很多老百姓新闻看多了，以为一个人打架另一方还击，造成对方轻伤，这就是正当防卫，媒体也报道了一些正当防卫的案件，然而那么实践中，这打人者肯定要被判刑。

虽然他属于正当防卫，虽然他是为了保护自己，虽然最高检多次发文界定正当防卫的标准，但是实践中均大多数这些的案件都不会被认定为正当防卫。

根据不完全判决书统计得出的结果，正当防卫主要靠跑。

不要相信新闻媒体，要相信律师的实践。比如发生了100件涉正当防卫案件，最终一个成功认定为正当防卫，打人者不用承担刑事责任。新闻对此大肆报道，其他99件新闻也没有报道。

所以，律师提醒，为了您和家人的幸福，正当防卫还是要以跑为主。谁不听谁吃亏。
对此，你有什么看法？（孙律师的法律与生活）

“太吓人了！”广东潮州，一名有20多年货车驾驶经验的男子，驾驶特斯拉model y狂奔2.2公里后，造成两死两伤。事发后，交警已排除司机有毒驾、醉驾的可能性。目前，司机也因受伤治疗中，但无生命危险。

詹先生今年55岁，去年11月份时，詹先生从朋友处购买了一辆特斯拉model-y。事发当天早上6时许，詹先生像往常一样驾车来到自家经营的水泥店门口时，因即便按下P挡也无法停车，所以只好驾车继续往前行驶。

可万万没想到的是，当詹先生向左打方向驶上水泥路面后，车子突然加速。詹先生见状，立即踩刹车，但刹车失灵了。而且车速还越来越快地向前行驶。

过程中，虽然詹先生抓紧方向盘努力避免撞到人，但最终车子还是撞到了一辆三轮摩托车和自行车。

现场视频显示，车子在狂奔2.2公里后，最终因撞上停放在商铺门口的大货车和面包车后，才停了下来。詹先生也因发生碰撞受伤入院治疗。

但对于詹先生的说法，厂家特斯拉方面回应称，现场监控显示车子在行驶过程中，没有看到刹车灯亮起，且后台数据显示全程无刹车动作。

也就是说，厂家已经否认了詹先生一方是刹车失灵导致的说法。当然，厂家是涉事车辆的生产者。所以从法律角度来说，最终要以交警的鉴定报告为准。

目前，詹先生的儿子回应此事称，暂不作评论。一切等交警调查结果为准。

1、那么詹先生构成交通事罪吗？

所谓交通肇事罪，是指驾驶员违反交通管理规定，造成1人死亡或者3人重伤负事故全部或者主要责任的；造成死亡3人以上，负事故同等责任的犯罪行为。

换而言之，詹先生是否构成此罪，主要是看其是否违反了交通规则、造成了什么后果，且在这起事故中承担什么责任。

也就是说，如果交警最终认定詹先生是没有踩刹车，且在这起事故中负主要责任以上的，那么由于其行为已造成两死两伤的后果，因此构成交通肇事罪。

刑法第133条规定，构成交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；如具有逃逸或有其他特别恶劣情节的，处3-7年有期徒刑。

2、从民法角度来说，詹先生造成两死两伤、多车遭受损害，是不争的事实。这属于民事侵权行为，需承担民事赔偿责任。

具体而言，詹先生的行为造成他人的民事权益遭受损害，依法应当承担民事侵权责任，是没有异议的。

《民法典》第1175条规定，损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。

本条规定的是“第三人过错”，即损害的发生不是行为人或管理人的过错，也不是受害人的过错，是由于第三人的过错造成的，由第三人承担侵权责任。

换而言之，如果最终交警认定是车子的质量问题而造成以上所述损害的，这个责任应当由厂家来承担。

当然，如果詹先生在这起事件中也存在过错的话，也会因此承担部分责任。

3、如果交警最终认定车子没有问题，那性质就完全一样了！

具体而言，如果刹车没有问题，而是因詹先生操作不当，没有踩刹车而造成的，那就构成交通肇事罪。这种情况下，民事赔偿责任应当由詹先生来承担。

注意！操作不当没有踩刹车和故意不踩刹车，那是两回事！这一点极其重要，如果是故意，那就涉嫌危害公共安全罪，两死两伤的后果，起步量刑是10年以上，最高是死刑。

当然，一切要以警方调查取证公布的为准。

那么大家认为，是没踩刹车，还是刹车失灵呢？

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