这照片是昨天晚上的事情，在南京某高校门口，昨天晚上我发的照片，流量立刻从1跃升到3171，创我的微博记录，而且是我眼睁睁看着流量一秒一变，有微博朋友私信给我，我回答了他们，但我不想继续，毕竟时间晚了，我要如果出一个好事之人跟我吵架，影响我休息真划不来，今天出门，警车不见了，（昨天晚上三辆警车就开走一辆）一切风平浪静，没有激起波澜。南京人还是老实听话的，至于里面怎么做思想工作的就不得而知了。昨天的情况很突然，真的是傍晚才知道，规定只进不出让人大吃一惊，很多教职工就没有回家。这三年时间也有病例离我们很近的，就是禄口机场那次，即使在同一街道或附近的社区，离我们也有一定距离，但这次就在眼前。管理的效率还是高的，早上发现 下午2点三个校区全部封闭，虽然只有一个阳性，但也做到未雨绸缪。南京的警界警惕性蛮高哈，一切从社会安全出发。医生迅速就位，到现在还在监控。早上估计很多地方已经知道了，住城西的姐姐发微信问我。我告诉她不用担心，实际上我心里真希望这事不要扩大。
潘玮柏逛街被偶遇，多位美女路人求合照，逛街地点是顶级商圈。
最近一次在荧幕上看到潘玮柏，也是多亏了《披荆斩棘2》的舞台。
而早在节目开播前，接受节目邀约以后，潘玮柏便下定决心开始减肥，一定要在节目开播时给大家带来一个全新的帅气形象。
在他的努力下，节目中的潘玮柏也如愿瘦身成功，瘦下来以后整个人年轻帅气了许多，他也对自己减肥成功的状态感到非常满意。
近日，有许多网友都在网上晒出了与潘玮柏的合影，并表示在南京的德基广场意外偶遇潘玮柏逛街，而这些网友向潘玮柏提出了合影的请求，对方也是很大方友好地答应。
不得不说，看到这么多网友都和潘玮柏偶遇并且合影，他还能表现得非常亲切友好，没有什么明星架子的感觉，这波路人缘也是真的不错。
在合影中，只见潘玮柏当天穿着一件蓝色牛仔外套，头戴黑色棒球帽，口罩也是戴得严严实实的，一身打扮看起来既休闲时尚又比较低调，并不像他在舞台上那般穿衣张扬。
而且从照片可以看出，对比他之前胖时的状态，整个人真的瘦了一大圈，即便是和女生合影，同框时也不过是身高显得高一些，但是从身材看，真的瘦了很多，气质也比原来要更好了。
如今已经42岁的潘玮柏，瘦身成功以后气质依然很年轻，穿着打扮都透露着时尚潮人的气质。
不过从网友的爆料来看，当天他是独自一人在逛街，身边并没有其他人陪伴，不少网友也好奇，他的妻子难道没有同他在一起吗？
毕竟之前还有传出，他带着妻子一起在南京看房的消息，据说夫妻两人看了很多个楼盘，然而每个楼盘的价格都是千万级别的豪宅。从买房举动来看，难道他这次是要选择在南京定居吗？
包括他这次出现在的南京德基广场，也是号称是国内的顶级商圈，这里面入驻了许多奢侈大牌，他能来这里逛街，一次花销也是不小的。
有网友也表示好奇，潘玮柏明明是美国籍，从小都是在国外长大，这次怎么会突然想到要在南京买房呢？
而不少朋友则认为，很有可能与他的妻子有关，毕竟他的妻子宣云是南京人，为了老婆考虑也是极有可能的。
而早在去年时，就有媒体爆料潘玮柏已经有孩子了，而且是他与宣云结婚时孩子就已经出生了，如果此消息为实，那两人也算是奉子成婚了，想必孩子也得有两岁了吧。
最近一次在荧幕上看到潘玮柏，也是多亏了《披荆斩棘2》的舞台。
而早在节目开播前，接受节目邀约以后，潘玮柏便下定决心开始减肥，一定要在节目开播时给大家带来一个全新的帅气形象。
在他的努力下，节目中的潘玮柏也如愿瘦身成功，瘦下来以后整个人年轻帅气了许多，他也对自己减肥成功的状态感到非常满意。
近日，有许多网友都在网上晒出了与潘玮柏的合影，并表示在南京的德基广场意外偶遇潘玮柏逛街，而这些网友向潘玮柏提出了合影的请求，对方也是很大方友好地答应。
不得不说，看到这么多网友都和潘玮柏偶遇并且合影，他还能表现得非常亲切友好，没有什么明星架子的感觉，这波路人缘也是真的不错。
在合影中，只见潘玮柏当天穿着一件蓝色牛仔外套，头戴黑色棒球帽，口罩也是戴得严严实实的，一身打扮看起来既休闲时尚又比较低调，并不像他在舞台上那般穿衣张扬。
而且从照片可以看出，对比他之前胖时的状态，整个人真的瘦了一大圈，即便是和女生合影，同框时也不过是身高显得高一些，但是从身材看，真的瘦了很多，气质也比原来要更好了。
如今已经42岁的潘玮柏，瘦身成功以后气质依然很年轻，穿着打扮都透露着时尚潮人的气质。
不过从网友的爆料来看，当天他是独自一人在逛街，身边并没有其他人陪伴，不少网友也好奇，他的妻子难道没有同他在一起吗？
毕竟之前还有传出，他带着妻子一起在南京看房的消息，据说夫妻两人看了很多个楼盘，然而每个楼盘的价格都是千万级别的豪宅。从买房举动来看，难道他这次是要选择在南京定居吗？
包括他这次出现在的南京德基广场，也是号称是国内的顶级商圈，这里面入驻了许多奢侈大牌，他能来这里逛街，一次花销也是不小的。
有网友也表示好奇，潘玮柏明明是美国籍，从小都是在国外长大，这次怎么会突然想到要在南京买房呢？
而不少朋友则认为，很有可能与他的妻子有关，毕竟他的妻子宣云是南京人，为了老婆考虑也是极有可能的。
而早在去年时，就有媒体爆料潘玮柏已经有孩子了，而且是他与宣云结婚时孩子就已经出生了，如果此消息为实，那两人也算是奉子成婚了，想必孩子也得有两岁了吧。
#志说南京# 志说南京 | 行旅民俗——车
古代陆路的交通工具，除骑马、坐轿外多为马车，近代又出现独轮车、黄包车等。
马 车
南京的马车历史久远，六朝时，为官者出门多骑马，亦乘牛车，少有人乘马车或羊车。据《宋书》记载：“魏晋四出，常乘马，亦多乘舆车。舆车，今之小舆。”
孙权就乘过八牛车。六朝时的牛、马车，车厢方形，顶盖圆形，这取之于“天圆地方说”。据《考工记》：“舆方法地，盖圆象天，辐以象日月，二十八弓以象列宿。”东晋及南朝，对乘车有严格的规定，其装饰分玉、金、象、革、木五等，拉车的牛也有多少之限，任何人不得逾越。《五度记》即记载：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”
至明代乘马车的开始多起来，但对乘马车也有严格规制：“明洪武元年令，凡车不得雕饰龙凤纹。职官一品至三品，用金饰银螭绣带，青缦。四品五品，素狮头绣带，青缦。六品至九品，用索云头青带，青缦。”其实在当时，庶人中除商贾巨子能乘马车者外，一般老百姓也养不起马，故也乘不起马车。
以后，南京人多以驴代步。到19世纪末，南京城内又兴起马车。此种马车由上海传入，多为两轮（少数几辆西洋四轮箱式马车由驻下关商埠街的洋商引进乘坐），有敞篷和箱式两种，系铁箍轮盘。到光绪三十年（1904），始改用橡皮轮，乘车者可免颠簸之苦。宣统二年（1910），南京举办南洋劝业会，添置马车40余辆供乘客包用，自此马车开始为市民服务。到抗日战争前，南京有马车数百辆，多半用于迎送旅客或供市民包用郊游。抗日战争胜利后，马车增至千辆，并定线路行驶，成为市民出行的主要交通工具。此种马车敞篷，有两排座位，乘客相向而坐，可坐4人，最前面高出部分还可坐驭手及乘客2人。踏板上装有铜铃，驭手用脚轻轻一踏，一路叮当作响。
黄包车
黄包车又称人力车或东洋车，因仿造日本车而得名。南京的人力车始于清光绪二十二年（1896），张之洞任两江总督之时从外地引进。此车两轮，始为木轮加铁箍，至光绪三十年（1904）始有橡皮轮盘。车前有两根约5米长形如两臂膀的辕，装有半躺式的靠背座位，旅客可坐可躺。上有活动篷布可遮风挡雨，车前装有电石灯，晚间行驶可照明。辕上按有橡皮喇叭，顺手一按“咕呀！咕呀！”示人避让。
此车车费价廉，且小街窄巷随处可行，颇受市民欢迎，被称之为“天之骄子”，逐渐取代轿舆和驴马。乘车的有旅客、病人、急事赶路者，上影院、戏院的观众，走亲访友、去酒店饭馆赴宴者，均雇黄包车。到20世纪20至30年代，又兴私家包车，有较高稳定收入的人，自己买车，装上华丽车篷，油漆一新，专雇车夫拉车。这种车除车辕有喇叭外，坐位脚踏处还装有铜铃，车夫跑起来，车主脚踩铜铃，一路“叮当”作响，招摇过市，炫耀自己。到抗日战争前，市内有营业车7千多辆，私人包车3千多辆。人力车夫大多数是苏北农村逃荒到南京的贫苦农民及城市贫民。他们大多自己无车，从车行租车交纳一定的租费。车夫头戴旧毡帽，身穿短打衣裤，腰扎青布带，既可束腰也可揩汗。规模较大的车行还发蓝布或黄布背心，上面印某某车行及编号字样，供车夫穿着。车子一般停在交叉路口，以便顾客叫唤。坐车者先论车价，两厢情愿方可坐车。
独轮车
清代及民国年间郊县运输用的一种木制手推小车，有一只近1米高的木质车轮。车架中部突起，左右两侧以木条做成间隔和支架，既可防护车轮，又可作扶手或捆物支架。小车推行时可在两侧支架上各坐1人，或一边坐人一边放行李杂物。郊县常以此车运粮及大型陶缸、石灰、沙石或柴草。车手将一根编织的宽带系在左右两根车把上，将带子中央往肩膀上一套，两手用力提升车把，腰身挺起，两足用力蹬地，车子便“吱呀，吱呀”地运行。此车即使在山间小道也能畅行，能将人员、物件运送到穷乡僻壤。
（内容节选自《南京民俗志》，文中图片来自网络）
编辑：朱 鹏
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
古代陆路的交通工具，除骑马、坐轿外多为马车，近代又出现独轮车、黄包车等。
马 车
南京的马车历史久远，六朝时，为官者出门多骑马，亦乘牛车，少有人乘马车或羊车。据《宋书》记载：“魏晋四出，常乘马，亦多乘舆车。舆车，今之小舆。”
孙权就乘过八牛车。六朝时的牛、马车，车厢方形，顶盖圆形，这取之于“天圆地方说”。据《考工记》：“舆方法地，盖圆象天，辐以象日月，二十八弓以象列宿。”东晋及南朝，对乘车有严格的规定，其装饰分玉、金、象、革、木五等，拉车的牛也有多少之限，任何人不得逾越。《五度记》即记载：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”
至明代乘马车的开始多起来，但对乘马车也有严格规制：“明洪武元年令，凡车不得雕饰龙凤纹。职官一品至三品，用金饰银螭绣带，青缦。四品五品，素狮头绣带，青缦。六品至九品，用索云头青带，青缦。”其实在当时，庶人中除商贾巨子能乘马车者外，一般老百姓也养不起马，故也乘不起马车。
以后，南京人多以驴代步。到19世纪末，南京城内又兴起马车。此种马车由上海传入，多为两轮（少数几辆西洋四轮箱式马车由驻下关商埠街的洋商引进乘坐），有敞篷和箱式两种，系铁箍轮盘。到光绪三十年（1904），始改用橡皮轮，乘车者可免颠簸之苦。宣统二年（1910），南京举办南洋劝业会，添置马车40余辆供乘客包用，自此马车开始为市民服务。到抗日战争前，南京有马车数百辆，多半用于迎送旅客或供市民包用郊游。抗日战争胜利后，马车增至千辆，并定线路行驶，成为市民出行的主要交通工具。此种马车敞篷，有两排座位，乘客相向而坐，可坐4人，最前面高出部分还可坐驭手及乘客2人。踏板上装有铜铃，驭手用脚轻轻一踏，一路叮当作响。
黄包车
黄包车又称人力车或东洋车，因仿造日本车而得名。南京的人力车始于清光绪二十二年（1896），张之洞任两江总督之时从外地引进。此车两轮，始为木轮加铁箍，至光绪三十年（1904）始有橡皮轮盘。车前有两根约5米长形如两臂膀的辕，装有半躺式的靠背座位，旅客可坐可躺。上有活动篷布可遮风挡雨，车前装有电石灯，晚间行驶可照明。辕上按有橡皮喇叭，顺手一按“咕呀！咕呀！”示人避让。
此车车费价廉，且小街窄巷随处可行，颇受市民欢迎，被称之为“天之骄子”，逐渐取代轿舆和驴马。乘车的有旅客、病人、急事赶路者，上影院、戏院的观众，走亲访友、去酒店饭馆赴宴者，均雇黄包车。到20世纪20至30年代，又兴私家包车，有较高稳定收入的人，自己买车，装上华丽车篷，油漆一新，专雇车夫拉车。这种车除车辕有喇叭外，坐位脚踏处还装有铜铃，车夫跑起来，车主脚踩铜铃，一路“叮当”作响，招摇过市，炫耀自己。到抗日战争前，市内有营业车7千多辆，私人包车3千多辆。人力车夫大多数是苏北农村逃荒到南京的贫苦农民及城市贫民。他们大多自己无车，从车行租车交纳一定的租费。车夫头戴旧毡帽，身穿短打衣裤，腰扎青布带，既可束腰也可揩汗。规模较大的车行还发蓝布或黄布背心，上面印某某车行及编号字样，供车夫穿着。车子一般停在交叉路口，以便顾客叫唤。坐车者先论车价，两厢情愿方可坐车。
独轮车
清代及民国年间郊县运输用的一种木制手推小车，有一只近1米高的木质车轮。车架中部突起，左右两侧以木条做成间隔和支架，既可防护车轮，又可作扶手或捆物支架。小车推行时可在两侧支架上各坐1人，或一边坐人一边放行李杂物。郊县常以此车运粮及大型陶缸、石灰、沙石或柴草。车手将一根编织的宽带系在左右两根车把上，将带子中央往肩膀上一套，两手用力提升车把，腰身挺起，两足用力蹬地，车子便“吱呀，吱呀”地运行。此车即使在山间小道也能畅行，能将人员、物件运送到穷乡僻壤。
（内容节选自《南京民俗志》，文中图片来自网络）
编辑：朱 鹏
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
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