#SEVENTEEN[超话]#

Help草
大家好，这里是一根草，没有人的束草摇身一变成了一根草。

一根草翻译兼打轴组某梗：“谁来救我，他在说什么？”“救救我他怎么这么快啊！”“这也是梗吗？我看不懂啊！”“这是什么电视剧还是动漫啊？”“怎么今天还有inside啊？”“这个inside几分钟啊？”“今天没人打轴吗？那我一起打了吧。”

翻译组常态：wvs谁翻？inside有翻译嘛？日翻帮忙翻译一下inside吧？这wvs为什么停不下来？

一根草微管兼资源兼打轴组某草：“我下不了视频了谁来帮忙一下？”“这个怎么转发啊，我不会夸人啊！”“打轴没人打嘛那我接一下活吧。”“我要去干饭了，其他宝帮我顶十分钟！”

一根草资源组某蘼：“资源宝们关注一下这位，打开提醒。”“新来的不懂来问我我包教包会。”“这网怎么这么慢啊，话梅来下视频啦。”“我网不行你们谁下一下？（没人，许久之后）行 我下完了。”
一根草资源组某梅：“@ 某梅 这里有视频～！”“来了来了！”

资源组常态：官推！wvs来人了！怎么还不停啊！截图截得我手机好烫啊！发ins啦谁存一下！我网不好视频下载好慢！大家一起下吧谁快谁发！还没人搬这个资源吗？（意思是快来救救资源组吧）

一根草文案组某星：生贺，特典文案，活动文案几乎全包诶！要秃头了啦！

一根草中字艰难产出，你在一根草的微博可以看到中字制作者名字一键四连和钉子户。
翻译、资源、微管、文案可怜可怜一根草束草真变一根草啦！

#马嘉祺[超话]##爱祺之心 人尽皆知##初恋男孩马嘉祺# 快来快来 小祺的年货小摊✌拉！不管是小祺秘制小烤串还是章鱼小祺子 或者是这瓜绝对保熟 和水果小祺 还有在冰激凌店营业滴小祺 最后是身兼数职还带个手机贴膜滴小祺 快来 快来支持我们滴小祺！[给你小心心][悲伤]（图源vb:马嘉祺表情库）

【第三位挑战者，来了！】造车三十多年，卖车400多万辆，他却转身下海，成为新势力中的“新势力”。

豪华？高端？他凭什么触碰国产新能源汽车的价格天花板？

智能汽车、智捷交通、智慧城市，是远见卓识，还是华而不实？

面对层层挑战与质疑，他将如何应对？

今天《对话·挑战者》的第三位嘉宾华人运通、高合汽车创始人丁磊有着十分丰富的履历。

1988年，加入上海大众

2007年，任上汽集团副总裁兼上汽通用总经理

2011年，任张江高科董事长

2013年，任上海浦东新区副区长，任职期间主导引进了特斯拉项目

2017年，创立华人运通公司

2019年，正式发布高合汽车品牌

今晚CCTV2 21:30即将播出《对话·挑战者》第三期，他将面对哪些挑战，快来围观！

用一个词来形容高合的车？

科幻。

您的车卖80万，目前卖出了多少辆？

高合汽车是57万到80万，我们已经交付了3500个用户。

这些车都卖给了什么人？

他们是代表这个社会最前沿，最热爱科技，同时又是非常有创新的一群人。

1、是燃油车还是新能源汽车？

丁磊：2014年，我在引进特斯拉到中国的时候，跟他们进行了不到一年的谈判和交流。他们的电动车彻底改变了传统油车的架构。在ModelX之前，我还是有点轻视，因为特斯拉造车时间不是很长，最早的特斯拉，座舱设计在我看来不是太专业。

但是当我一踩油门的时候，瞬间觉得眼睛一热。因为4秒左右的加速，如果用燃油车的话，需要很大的发动机，并且会产生很大的噪声。并且特斯拉把所有的按键几乎都集中在中控上，相当于是手机从有按键转变成没按键的概念。当时我就觉得成了，这会改变整个传统汽车行业。

2、是科技豪华还是华而不实？

丁磊：在造高合的时候我们创立了“科技豪华”。这是一种体验，而不是真皮、木纹这些。车的所有设计是从场景出发的，比方说第一部车“哈弗X”，设计了航空座椅与展翼门，展翼门有一种仪式感，给人一种尊贵感。当然前提是它本身的做工已经达到了豪车的水平，同时和现代的豪车又有完全不同的架构。

3、起了个大早，赶了个晚集？

丁磊：所有的历史都是非常相似的。整个汽车市场2000多万，“蔚、小、理”加起来才30万。我们第三款车是大批量放量的，指日可待。我过去是一个月卖过10万台车的，因为这个市场足够大，不可能一种类型的汽车厂占掉，所以现在几万台车根本不是差距。

他为什么敢“拳打特斯拉，脚踢保时捷”？

他为什么敢说，造车是一件容易的事？

他又为什么，看起来从不差钱？

……

面对主持人的犀利追问

丁磊会怎么接招？

CCTV2今晚22：00

《对话·挑战者》

快来围观

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