国米非卖品名单引爆争议 关键人不在其列 警惕AC米兰教训
从一件与足球无关的事谈起。
一位大学室友，毕业后加盟一家刚起步的民营企业，这些年企业发展良好，一步步壮大。
但他过得并不顺心。公司以数倍于他的薪资从别家大集团，挖了几个名气不小的“大腕儿人才”，可这些人投入工作后，表现还不如他。然而，他想把自己的薪资提升到与那几个人一样的级别，却难上加难。
于是他陷入两难境地。跳槽吧？他已是企业元老，不舍。不跳？又觉得不公平。
他摇头叹息：两难啊！
这种现象，在商界常见。足球世界里也存在。比如国际米兰就有这种问题要面对。
近期，张康阳即将返回国米。意大利各媒体都在热炒：国米今夏会不会甩卖骨干平衡财政？如果卖，谁是非卖品？
不同媒体列出的 “非卖品”名单有所差异。
《米兰体育报》列出，孔蒂眼中五大非卖品是：卢卡库、劳塔罗、巴斯托尼、巴雷拉、阿什拉夫。其他媒体也有提到德弗赖、什克里尼亚尔。
各媒体在讨论国米“非卖品”名单时，都没有加入一个绝对主力：布罗佐维奇。
意媒普遍判断，克罗地亚人不是国米“非卖品”，依据何在？主要是三点。
首先是合同期。
B罗合同2022年夏季到期，也就是再过2个月，他将进入“合同年”，这会有不确定性。
再者是经理态度。
去年夏窗，意媒一直在热炒“国米贱卖骨干”，如什克、B罗、埃里克森、劳塔罗等人都饱受传闻困扰。这在球迷中引发很多担忧。
国米经理奥西里奥几次被迫在接受采访时辟谣，但他辟谣了劳塔罗，辟谣了什克，却没有针对布罗佐维奇进行辟谣。
还有一个重要原因，是队内薪资结构问题，布罗佐维奇就是一个重要的“风向标”。
国米目前的中场，最高薪是埃里克森，税后750万外加奖金。然后是比达尔，税后600万以上，另有奖金。因为他们加盟前就名满天下，且签约时享受税率优惠，所以若没有这个条件，当初也签不下他们。
森西200万，加利亚尔迪尼150万。他们有的出勤率低，有的能力上限低，所以拿替补级薪资，姑且也算合理。
巴雷拉年薪250万欧元，布罗佐维奇350万，关于这两人的薪资，舆论一直存在争议。
前者本赛季各条战线3球8助攻，后者1球7助攻，埃里克森、比达尔两人相加不过4球1助攻。
他们本赛季各线出场时间都在3000分钟以上，和埃里克森（1487分钟）、比达尔（1679分钟）相加也差不多。
巴雷拉B罗既有功劳，也有苦劳。
但薪资差距如此大，可以说，国米中场位的薪资体系，存在一些隐患。
意媒前一阵热炒，国米准备续约巴雷拉，甚至会拿队长袖标来作谈判筹码。
但其实，更迫在眉睫的是布罗佐维奇的问题，毕竟他的合同期更短。
近期，国米经理在不少骨干球员续约方面，都有布局。但关于B罗，却始终没有消息传出。
布罗佐维奇是国米绝对主力、多年宿将、现任副队长，他的合同还差14个月到期，拖下去，问题会加剧。近期AC米兰在续约恰尔汗奥卢方面就非常头痛，红黑军球迷痛斥经理“早干嘛去了”，就是因为这种事，越拖，俱乐部会越被动。
但解决问题并不容易。
布罗佐维奇2015年初加盟国米，当时年薪120万逐年递增。他成为绝对主力后，国米将他的年薪涨至350万。
若今夏再谈续约，这周期内，布罗佐维奇经过两次“镀金”——世界杯亚军一次，若意甲夺冠又是一次。功劳苦劳都有，球员经纪人当然会谋求加薪。
怎么加？向埃里克森、比达尔看齐？很难，毕竟如今国米财政状况艰难，翻倍涨薪不切实际。何况B罗的问题并非如此简单，很多主力与他薪资都在同一档（如什克里尼亚尔、德弗赖），涨了一个，其他人怎么办？“牵一发而动全身”的事，国米必须谨慎。
也有专家给国米提出建议：从那几个高薪球员下手。
比如夏窗出掉埃里克森、比达尔，在队内只保留卢卡库这样作用明显的超高薪球员，薪资体系就好多了。所谓“不患寡、患不均”。
但考虑到球市现状、主帅认可度、寻找替代品等问题，这建议有多大可操作性，不好说。
无论如何，布罗佐维奇的问题不仅关乎他个人命运，也关乎国米薪资体系的调整问题。
B罗是不是非卖品？如果不是，国米心理价位是多少？如果续约，薪资该如何定档？这些问题急待解决。留给国米的时间不多了。
从一件与足球无关的事谈起。
一位大学室友，毕业后加盟一家刚起步的民营企业，这些年企业发展良好，一步步壮大。
但他过得并不顺心。公司以数倍于他的薪资从别家大集团，挖了几个名气不小的“大腕儿人才”，可这些人投入工作后，表现还不如他。然而，他想把自己的薪资提升到与那几个人一样的级别，却难上加难。
于是他陷入两难境地。跳槽吧？他已是企业元老，不舍。不跳？又觉得不公平。
他摇头叹息：两难啊！
这种现象，在商界常见。足球世界里也存在。比如国际米兰就有这种问题要面对。
近期，张康阳即将返回国米。意大利各媒体都在热炒：国米今夏会不会甩卖骨干平衡财政？如果卖，谁是非卖品？
不同媒体列出的 “非卖品”名单有所差异。
《米兰体育报》列出，孔蒂眼中五大非卖品是：卢卡库、劳塔罗、巴斯托尼、巴雷拉、阿什拉夫。其他媒体也有提到德弗赖、什克里尼亚尔。
各媒体在讨论国米“非卖品”名单时，都没有加入一个绝对主力：布罗佐维奇。
意媒普遍判断，克罗地亚人不是国米“非卖品”，依据何在？主要是三点。
首先是合同期。
B罗合同2022年夏季到期，也就是再过2个月，他将进入“合同年”，这会有不确定性。
再者是经理态度。
去年夏窗，意媒一直在热炒“国米贱卖骨干”，如什克、B罗、埃里克森、劳塔罗等人都饱受传闻困扰。这在球迷中引发很多担忧。
国米经理奥西里奥几次被迫在接受采访时辟谣，但他辟谣了劳塔罗，辟谣了什克，却没有针对布罗佐维奇进行辟谣。
还有一个重要原因，是队内薪资结构问题，布罗佐维奇就是一个重要的“风向标”。
国米目前的中场，最高薪是埃里克森，税后750万外加奖金。然后是比达尔，税后600万以上，另有奖金。因为他们加盟前就名满天下，且签约时享受税率优惠，所以若没有这个条件，当初也签不下他们。
森西200万，加利亚尔迪尼150万。他们有的出勤率低，有的能力上限低，所以拿替补级薪资，姑且也算合理。
巴雷拉年薪250万欧元，布罗佐维奇350万，关于这两人的薪资，舆论一直存在争议。
前者本赛季各条战线3球8助攻，后者1球7助攻，埃里克森、比达尔两人相加不过4球1助攻。
他们本赛季各线出场时间都在3000分钟以上，和埃里克森（1487分钟）、比达尔（1679分钟）相加也差不多。
巴雷拉B罗既有功劳，也有苦劳。
但薪资差距如此大，可以说，国米中场位的薪资体系，存在一些隐患。
意媒前一阵热炒，国米准备续约巴雷拉，甚至会拿队长袖标来作谈判筹码。
但其实，更迫在眉睫的是布罗佐维奇的问题，毕竟他的合同期更短。
近期，国米经理在不少骨干球员续约方面，都有布局。但关于B罗，却始终没有消息传出。
布罗佐维奇是国米绝对主力、多年宿将、现任副队长，他的合同还差14个月到期，拖下去，问题会加剧。近期AC米兰在续约恰尔汗奥卢方面就非常头痛，红黑军球迷痛斥经理“早干嘛去了”，就是因为这种事，越拖，俱乐部会越被动。
但解决问题并不容易。
布罗佐维奇2015年初加盟国米，当时年薪120万逐年递增。他成为绝对主力后，国米将他的年薪涨至350万。
若今夏再谈续约，这周期内，布罗佐维奇经过两次“镀金”——世界杯亚军一次，若意甲夺冠又是一次。功劳苦劳都有，球员经纪人当然会谋求加薪。
怎么加？向埃里克森、比达尔看齐？很难，毕竟如今国米财政状况艰难，翻倍涨薪不切实际。何况B罗的问题并非如此简单，很多主力与他薪资都在同一档（如什克里尼亚尔、德弗赖），涨了一个，其他人怎么办？“牵一发而动全身”的事，国米必须谨慎。
也有专家给国米提出建议：从那几个高薪球员下手。
比如夏窗出掉埃里克森、比达尔，在队内只保留卢卡库这样作用明显的超高薪球员，薪资体系就好多了。所谓“不患寡、患不均”。
但考虑到球市现状、主帅认可度、寻找替代品等问题，这建议有多大可操作性，不好说。
无论如何，布罗佐维奇的问题不仅关乎他个人命运，也关乎国米薪资体系的调整问题。
B罗是不是非卖品？如果不是，国米心理价位是多少？如果续约，薪资该如何定档？这些问题急待解决。留给国米的时间不多了。
【研究发现欧洲降雪混乱跟北极海冰融化有关】
欧洲四月的雪落在了果树的花上，这可能跟北极巴伦支海海冰的融化有着直接相关。《Nature Geoscience》上的一项新研究显示，2018年，当被称为“东方野兽(Beast from the East)”的寒流突然降临欧洲大陆中纬度地区时情况的确如此。
“气候变化并不总是以最明显的方式表现出来。我们很容易用模型来推断冬天正在变暖并预测欧洲未来将无雪，但我们最近的研究表明，这太过简单。我们应该小心，不要对气候变化的影响做出全面的推断，”CAGE教授Alun Hubbard说道。
Hubbard是《Nature Geoscience》最新一项研究的合著者，他们一同研究了这一有违直觉的气候悖论：北极海冰覆盖面积减少50%让开阔水域和冬季蒸发情况增加，进而导致欧洲更南部地区出现更多的极端降雪天气。
由芬兰奥卢大学的Hanna Bailey博士领导的这项研究更明确地发现，自20世纪70年代末以来，北极海冰的长期减少跟一个特定的天气事件有直接联系，它就是“东方野兽”。这场发生在2018年2月的降雪导致欧洲大陆大部分地区停雪，当时每天造成了10亿英镑的损失。
研究人员发现，从北极向南流动的大气蒸汽携带着一种独特的地球化学指纹，表明其来源是巴伦支海温暖的开放水面。巴伦支海是挪威、俄罗斯和斯瓦尔巴特群岛之间的北冰洋的一部分。他们发现，在“东方野兽”时期，巴伦支海的开放水域为欧洲提供了高达88%的新雪。
“我们发现海冰实际上是海洋的盖子。随着整个北极的长期减少，我们看到冬季进入大气的水分越来越多，这直接影响了更南部的天气进而造成极端的大雪天气。这听起来可能有悖常理，但大自然是复杂的，北极发生的事情不会只发生在北极，”Bailey说道。
当分析自1979年以来的长期趋势时，研究人员发现，巴伦支海冬季海冰每流失一平方米欧洲上空的蒸发、水分和降雪就会相应地增加70公斤。
他们的发现表明，在未来60年内，预计的无冰巴伦支海很可能成为欧洲冬季降水增加的一个重要来源--无论是降雨还是降雪。
欧洲四月的雪落在了果树的花上，这可能跟北极巴伦支海海冰的融化有着直接相关。《Nature Geoscience》上的一项新研究显示，2018年，当被称为“东方野兽(Beast from the East)”的寒流突然降临欧洲大陆中纬度地区时情况的确如此。
“气候变化并不总是以最明显的方式表现出来。我们很容易用模型来推断冬天正在变暖并预测欧洲未来将无雪，但我们最近的研究表明，这太过简单。我们应该小心，不要对气候变化的影响做出全面的推断，”CAGE教授Alun Hubbard说道。
Hubbard是《Nature Geoscience》最新一项研究的合著者，他们一同研究了这一有违直觉的气候悖论：北极海冰覆盖面积减少50%让开阔水域和冬季蒸发情况增加，进而导致欧洲更南部地区出现更多的极端降雪天气。
由芬兰奥卢大学的Hanna Bailey博士领导的这项研究更明确地发现，自20世纪70年代末以来，北极海冰的长期减少跟一个特定的天气事件有直接联系，它就是“东方野兽”。这场发生在2018年2月的降雪导致欧洲大陆大部分地区停雪，当时每天造成了10亿英镑的损失。
研究人员发现，从北极向南流动的大气蒸汽携带着一种独特的地球化学指纹，表明其来源是巴伦支海温暖的开放水面。巴伦支海是挪威、俄罗斯和斯瓦尔巴特群岛之间的北冰洋的一部分。他们发现，在“东方野兽”时期，巴伦支海的开放水域为欧洲提供了高达88%的新雪。
“我们发现海冰实际上是海洋的盖子。随着整个北极的长期减少，我们看到冬季进入大气的水分越来越多，这直接影响了更南部的天气进而造成极端的大雪天气。这听起来可能有悖常理，但大自然是复杂的，北极发生的事情不会只发生在北极，”Bailey说道。
当分析自1979年以来的长期趋势时，研究人员发现，巴伦支海冬季海冰每流失一平方米欧洲上空的蒸发、水分和降雪就会相应地增加70公斤。
他们的发现表明，在未来60年内，预计的无冰巴伦支海很可能成为欧洲冬季降水增加的一个重要来源--无论是降雨还是降雪。
6G时代空天一体化
随着大数据社会的持续演进和广泛化 ，频谱资源在不断的减少，然而数据容量要求被不断的提高 ， 更加先进的通信技术正在逐步的被提上日程。2019 年工信部成立了 6G 研究组，名叫 IMT-2030 推进组，推动 6G 相关工作。同年 4 月，奥卢大学举办了世界首个 6G 峰会，主题为“为 6G 的到来铺平道路”。峰会中各方集体展望未来，更有媒体声称美国将跳过 5G 与中国在 6G 上展开竞争。6G 的综合性能也预期将是 5G 的 10-100 倍，各类技术指标也将进一步提高：空口延迟低于 0.1ms、 网络深度到覆盖率达到 100%、 毫米级感知定位 、 功耗大幅度降低 、传输带宽将达到千G级 、 连接设备密度达到每立方米数百个。
6G 的应用场景基于 5G 但是更加广阔：空中高速上网（超越 5G 的广覆盖，实现 100%深度覆盖，空天地皆可上网）、 全息通讯（以更加逼真的视觉、触觉和嗅觉等多维感官数据还原和赋能虚拟世界的真三维显示能力）、 进阶智能工业（实现毫米级定位，深度参与工业制造中，实现工业互联网更先进的解决方案）、 人体智能孪生（通过无数的人体传感器对人体重要器官和各系统实现实时监控，实现人体数据在虚拟世界的孪生）、 智能移动载人平台（智能车联网的进阶，将汽车，各类飞行器，巡舰等各类载人工具组网）等方面，目前 6G 技术的趋势在于超维度天线技术、天地大融合技术和太赫兹波段等方面。
天地大融合技术通过建立弹性可重构的网络架构、高效的天基计算、空天地统一的资源管控机制、高效灵活的移动性管理与路由机制，进行天地的智能频谱共享、极简极智接入、多波束协同传输和统一的波形、多址、编码等设计。未来用户只需携带一部终端，便能实现全球无缝漫游和无感知切换。
空天地一体化网络建设对我国具有重大意义。空天地一体化网络通过提供全时空信息连续支撑能力，实现“一带一路”周边区域覆盖以及“四海两边两洋”覆盖，满足陆上重要经济带、海外热点区域等信息服务的需求。快速发展空天地一体化网络技术，形成完善网络体系，有利于占领空天技术制高点，抢占资源和技术的先机。目前，发展空天地一体化信息网络已成为 6G 共识，并认为技术融合需要在 5G 时代起步实践，在 6G 时代全面实现。
空天地一体化网络可在多种业务场景发挥重要作用。对于环境监测、森林防火、无人机巡检、远洋集装箱信息收集等具有海量连接的通信业务场景，空天地一体化网络可有效扩大覆盖范围，满足更大连接和更低功耗的需求。针对探险活动中人员发生身体异常，通过广覆盖的空天地一体化网络可以通知就近医疗护理人员，将大量人体数字孪生数据同步给远程会诊的高级医疗人员。另外，车联网业务要求在较大范围内实现高可靠、低时延通信，利用空天地网络的广域覆盖性可满足百千米范围内车辆和路测系统的信息传输需求和实时通信。
智东西认为，从1G到5G，移动通信技术历经约40年的发展，终于从服务于人走向服务于行业，赋能经济社会数字化转型。与此同时，卫星通信再次成为关注的重点，特别是马斯克提出的“星链计划。作为一个航天强国，我国对于卫星通信有着很强的技术储备。下一代6G通信技术将是一种空、天、地、海泛在的移动通信网络，而卫星通信在其中扮演着重要角色。在5G刚刚商用、方兴未艾之际，开启6G研究适逢其时。
北京物联网智能技术应用协会
转载自: 智东西
随着大数据社会的持续演进和广泛化 ，频谱资源在不断的减少，然而数据容量要求被不断的提高 ， 更加先进的通信技术正在逐步的被提上日程。2019 年工信部成立了 6G 研究组，名叫 IMT-2030 推进组，推动 6G 相关工作。同年 4 月，奥卢大学举办了世界首个 6G 峰会，主题为“为 6G 的到来铺平道路”。峰会中各方集体展望未来，更有媒体声称美国将跳过 5G 与中国在 6G 上展开竞争。6G 的综合性能也预期将是 5G 的 10-100 倍，各类技术指标也将进一步提高：空口延迟低于 0.1ms、 网络深度到覆盖率达到 100%、 毫米级感知定位 、 功耗大幅度降低 、传输带宽将达到千G级 、 连接设备密度达到每立方米数百个。
6G 的应用场景基于 5G 但是更加广阔：空中高速上网（超越 5G 的广覆盖，实现 100%深度覆盖，空天地皆可上网）、 全息通讯（以更加逼真的视觉、触觉和嗅觉等多维感官数据还原和赋能虚拟世界的真三维显示能力）、 进阶智能工业（实现毫米级定位，深度参与工业制造中，实现工业互联网更先进的解决方案）、 人体智能孪生（通过无数的人体传感器对人体重要器官和各系统实现实时监控，实现人体数据在虚拟世界的孪生）、 智能移动载人平台（智能车联网的进阶，将汽车，各类飞行器，巡舰等各类载人工具组网）等方面，目前 6G 技术的趋势在于超维度天线技术、天地大融合技术和太赫兹波段等方面。
天地大融合技术通过建立弹性可重构的网络架构、高效的天基计算、空天地统一的资源管控机制、高效灵活的移动性管理与路由机制，进行天地的智能频谱共享、极简极智接入、多波束协同传输和统一的波形、多址、编码等设计。未来用户只需携带一部终端，便能实现全球无缝漫游和无感知切换。
空天地一体化网络建设对我国具有重大意义。空天地一体化网络通过提供全时空信息连续支撑能力，实现“一带一路”周边区域覆盖以及“四海两边两洋”覆盖，满足陆上重要经济带、海外热点区域等信息服务的需求。快速发展空天地一体化网络技术，形成完善网络体系，有利于占领空天技术制高点，抢占资源和技术的先机。目前，发展空天地一体化信息网络已成为 6G 共识，并认为技术融合需要在 5G 时代起步实践，在 6G 时代全面实现。
空天地一体化网络可在多种业务场景发挥重要作用。对于环境监测、森林防火、无人机巡检、远洋集装箱信息收集等具有海量连接的通信业务场景，空天地一体化网络可有效扩大覆盖范围，满足更大连接和更低功耗的需求。针对探险活动中人员发生身体异常，通过广覆盖的空天地一体化网络可以通知就近医疗护理人员，将大量人体数字孪生数据同步给远程会诊的高级医疗人员。另外，车联网业务要求在较大范围内实现高可靠、低时延通信，利用空天地网络的广域覆盖性可满足百千米范围内车辆和路测系统的信息传输需求和实时通信。
智东西认为，从1G到5G，移动通信技术历经约40年的发展，终于从服务于人走向服务于行业，赋能经济社会数字化转型。与此同时，卫星通信再次成为关注的重点，特别是马斯克提出的“星链计划。作为一个航天强国，我国对于卫星通信有着很强的技术储备。下一代6G通信技术将是一种空、天、地、海泛在的移动通信网络，而卫星通信在其中扮演着重要角色。在5G刚刚商用、方兴未艾之际，开启6G研究适逢其时。
北京物联网智能技术应用协会
转载自: 智东西
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