来自wargonzo的消息,在听取苏罗维金的汇报后,绍伊古批准俄军从第聂伯河右岸撤离,以下是消息内容:
关于放弃赫尔松的事,昨天,绍伊古和苏罗维金会面的事情并没有完全告诉我们。这是由相关消息人士报道的,他们熟悉议程的内容。根据协商的结果,今天我们极有可能获悉几周前宣布的关于赫森的非常艰难的决定。显然,我们将离开这座城市——不管现在写它有多痛苦。动机如下。简单地说,赫尔松不能被徒手抓住。你可以派出一个又一个梯队去那里,但同样的炮弹给养问题不能通过这种方式解决(而整个北约集团,包括“中立”土耳其,削弱了的欧洲,当然英国和美国)正在积极帮助敌人解决这个问题。没有一个理智的指挥官愿意盲目地用尸体来填补俄国农民的供给缺口。为了继续进行足以应付目前在这一方向上的挑战的战斗行动,首先必须到达防线。这是军方的想法。我认为他们有理由这样认为,他们的评估不太可能是为了在制服上挂新勋章和星星。离开城市的命令还没有下达。苏罗维金很清楚这一点,他的评价几乎不是虚荣或无能所决定的。他得到了他应得的遗产。没有人抱有任何幻想。奇迹没有发生。至于政治风险,这不是他可以评估的,我相信这次决策中心收到的关于赫尔松的信息是没有失真的。至少就军事部分而言是这样。我们有选择吗?恐怕我们没把这事留给自己。很大程度上是因为他们在前几个月的斗争中所遵循的逻辑。我们必须有勇气认识到这一点并重建。与军工复合体一起,恢复军队的作战能力,积累力量和资源。当然,还要惩罚那些对当前赤字负有责任的国家。了解直接背叛发生在哪里。过失犯罪在哪里?当然,行动上的暂停迟早会发生,因此需要尽可能有效地加以利用。是的,这是俄国军史上的一页黑页。俄罗斯国家悲惨的页面。但在很多方面,这将取决于你和我,我们将如何开始下一个。#俄乌局势##关注俄乌局势最新进展##乌克兰局势#
关于放弃赫尔松的事,昨天,绍伊古和苏罗维金会面的事情并没有完全告诉我们。这是由相关消息人士报道的,他们熟悉议程的内容。根据协商的结果,今天我们极有可能获悉几周前宣布的关于赫森的非常艰难的决定。显然,我们将离开这座城市——不管现在写它有多痛苦。动机如下。简单地说,赫尔松不能被徒手抓住。你可以派出一个又一个梯队去那里,但同样的炮弹给养问题不能通过这种方式解决(而整个北约集团,包括“中立”土耳其,削弱了的欧洲,当然英国和美国)正在积极帮助敌人解决这个问题。没有一个理智的指挥官愿意盲目地用尸体来填补俄国农民的供给缺口。为了继续进行足以应付目前在这一方向上的挑战的战斗行动,首先必须到达防线。这是军方的想法。我认为他们有理由这样认为,他们的评估不太可能是为了在制服上挂新勋章和星星。离开城市的命令还没有下达。苏罗维金很清楚这一点,他的评价几乎不是虚荣或无能所决定的。他得到了他应得的遗产。没有人抱有任何幻想。奇迹没有发生。至于政治风险,这不是他可以评估的,我相信这次决策中心收到的关于赫尔松的信息是没有失真的。至少就军事部分而言是这样。我们有选择吗?恐怕我们没把这事留给自己。很大程度上是因为他们在前几个月的斗争中所遵循的逻辑。我们必须有勇气认识到这一点并重建。与军工复合体一起,恢复军队的作战能力,积累力量和资源。当然,还要惩罚那些对当前赤字负有责任的国家。了解直接背叛发生在哪里。过失犯罪在哪里?当然,行动上的暂停迟早会发生,因此需要尽可能有效地加以利用。是的,这是俄国军史上的一页黑页。俄罗斯国家悲惨的页面。但在很多方面,这将取决于你和我,我们将如何开始下一个。#俄乌局势##关注俄乌局势最新进展##乌克兰局势#
目前主流商业模式包括运营商主导模式、车企主导模式、第三方充电服务平台主导模式三种。运营商主导模式为现阶段市场主要运营模式,但该模式收入来源较为单一,当前由少量头部运营商主导这一模式下的充电桩市场。车企主导模式主要适用于较为成熟的电动汽车企业当中,用于给车主提供更优质的充电体验,该种模式对资金和用户数量有较高要求,主要有车企自建桩与合作建桩两种建设方案。在第三方充电服务平台主导模式下,充电平台一般不直接参与充电桩的投资建设,通过自身资源整合能力将各大运营商的充电桩接入自家SaaS平台,以智能管理为依托提供商业价值,多为轻资产运营。
目前充电桩运营商的盈利主要来源于服务费、电力差价和增值服务,其中收取充电电费和服务费是大部分运营商的最基本盈利方式,但由于充电桩前期投入成本高、投资回收期长、充电桩使用效率低,所以市面上的充电桩运营企业大部分处于亏损状态。增值服务包括利用广告等方式开展充电桩保险服务,提供交通工具租赁、维修等服务,但盈利程度一般。因此充电桩运营商开始寻求充电业务以外的盈利方式,拓展其他增值服务以增加客户黏性和提高单客户价值量。
充电站投资方面,具备一定规模的充电站,投资包含四个模块,即变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统。假设整个充电站有1000KW的容量,按照充电站单桩建设成本1.1元/W计算,加上变电设施、铺设专用电缆以及新建监控系统等(暂且不包括建设用地成本),一个充电站的成本超过100万元人民币。目前公交专用充电站投资回报周期较短,在3年左右,公共充电站投资回报周期在3-5年。
从充电站成本结构来看,充电站占比超过50%。据统计,充电站成本大头主要是充电桩51.22%、变压器9.76%、APF有源滤波7.32%、无功补偿7.32%,四个组件共占比75.62%,其余组件成本占比均在5%以下。
从充电桩保有格局来看,我国私人充电桩数量略多于公共充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩保有量163.6万台,占比36%;私有桩保有量285.2万台,占比64%。对公共充电桩来说,直流充电桩和交流充电桩两大类型占比结构较为稳定。其中交流充电桩93.1万台,直流充电桩70.4万台,占比分别为68.2%和31.8%。
公共充电桩运营商集中度较高。截止到2022年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15占总量的92.9%,其中特来电市场份额19.32%,星星充电市场份额19.06%,云快充市场份额13.32%,TOP3市场份额合计51.7%,头部聚集效应明显。
在充电量方面,2022年1-9月,全国公共类充电设施充电量达151.3亿度,其中特来电充电量43.2亿度,市场份额29%,星星充电充电量32.4亿度,市场份额21%,云快充充电量15.9亿度,市场份额10%,TOP3市场份额合计60%。
目前充电桩运营商的盈利主要来源于服务费、电力差价和增值服务,其中收取充电电费和服务费是大部分运营商的最基本盈利方式,但由于充电桩前期投入成本高、投资回收期长、充电桩使用效率低,所以市面上的充电桩运营企业大部分处于亏损状态。增值服务包括利用广告等方式开展充电桩保险服务,提供交通工具租赁、维修等服务,但盈利程度一般。因此充电桩运营商开始寻求充电业务以外的盈利方式,拓展其他增值服务以增加客户黏性和提高单客户价值量。
充电站投资方面,具备一定规模的充电站,投资包含四个模块,即变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统。假设整个充电站有1000KW的容量,按照充电站单桩建设成本1.1元/W计算,加上变电设施、铺设专用电缆以及新建监控系统等(暂且不包括建设用地成本),一个充电站的成本超过100万元人民币。目前公交专用充电站投资回报周期较短,在3年左右,公共充电站投资回报周期在3-5年。
从充电站成本结构来看,充电站占比超过50%。据统计,充电站成本大头主要是充电桩51.22%、变压器9.76%、APF有源滤波7.32%、无功补偿7.32%,四个组件共占比75.62%,其余组件成本占比均在5%以下。
从充电桩保有格局来看,我国私人充电桩数量略多于公共充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩保有量163.6万台,占比36%;私有桩保有量285.2万台,占比64%。对公共充电桩来说,直流充电桩和交流充电桩两大类型占比结构较为稳定。其中交流充电桩93.1万台,直流充电桩70.4万台,占比分别为68.2%和31.8%。
公共充电桩运营商集中度较高。截止到2022年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15占总量的92.9%,其中特来电市场份额19.32%,星星充电市场份额19.06%,云快充市场份额13.32%,TOP3市场份额合计51.7%,头部聚集效应明显。
在充电量方面,2022年1-9月,全国公共类充电设施充电量达151.3亿度,其中特来电充电量43.2亿度,市场份额29%,星星充电充电量32.4亿度,市场份额21%,云快充充电量15.9亿度,市场份额10%,TOP3市场份额合计60%。
那些醉美诗句
1、且行且忘且随风,且行且看且从容。
2、山前山后各有忧愁,有风无风都不自由。
3、慢品人间烟火色,闲观万事岁月长。
4、镜中已觉星星误。人不负春春自负。梦回人远许多愁,只在梨花风雨处。
5、难寻少年时,总有少年来。
6、空有相思双似雪,奈何真心空对月。
7、山本无愁因雪白头,水本无忧因风起皱。
8、世事漫随流水,算来一梦浮生。
9、一别两地同风雨,我望明月月望你。
10、人生若只如初见,何事秋风悲画扇。
11、唯有南山与君眼,相逢不改旧时青。
12、海上月是天上月,眼前人是心上人。
13、从此山水不相逢,莫问良人长与短。
14、今宵绝胜无人共,卧看星河尽意明。
15、辞别再无相见日,终是一人度春秋。
16、此时若是君在侧,何须淋雪作白头。
17、毕竟几人真得鹿,不知终日梦为鱼。
1、且行且忘且随风,且行且看且从容。
2、山前山后各有忧愁,有风无风都不自由。
3、慢品人间烟火色,闲观万事岁月长。
4、镜中已觉星星误。人不负春春自负。梦回人远许多愁,只在梨花风雨处。
5、难寻少年时,总有少年来。
6、空有相思双似雪,奈何真心空对月。
7、山本无愁因雪白头,水本无忧因风起皱。
8、世事漫随流水,算来一梦浮生。
9、一别两地同风雨,我望明月月望你。
10、人生若只如初见,何事秋风悲画扇。
11、唯有南山与君眼,相逢不改旧时青。
12、海上月是天上月,眼前人是心上人。
13、从此山水不相逢,莫问良人长与短。
14、今宵绝胜无人共,卧看星河尽意明。
15、辞别再无相见日,终是一人度春秋。
16、此时若是君在侧,何须淋雪作白头。
17、毕竟几人真得鹿,不知终日梦为鱼。
✋热门推荐