#汽车# 【全系标配轻混系统！奔驰E级旅行版谍照曝光】

此前的国内汽车市场，旅行车一直是比较小众，销量和关注度一直上不来，但近两年国内刮起了露营风潮，随后旅行车的关注度也开始渐渐上涨。

近日，我们从海外媒体处获得一组奔驰E级旅行版谍照，新车用上奔驰家族最新的设计语言，同时动力系统或全系标配48V轻混系统，以提升车辆的整体燃油经济性。

尽管谍照车型整体覆盖着厚重的伪装，但从前脸的细节可以看出，车辆的设计发生了很大的变化，颇有一种小号S级的韵味。其中，新车的大灯组也经过重新设计，上下边缘的LED日间行车灯非常亮眼，让整车的前脸更具辨识度。

车侧部分，多组线条交织在一起，让车身侧面整体更具层次感，搭配复杂的多幅式轮毂造型，视觉小并不单调。

奔驰E级旅行版目前还没有相关谍照，但透过车窗可以看到，新车或用上了悬浮式全液晶仪表，尺寸应该是12.3英寸，以及悬浮式的中控大屏，尺寸大概是在11.9 - 12.8英寸之间，整体的科技水平还是相当高。

动力应该是大家最为关心的部分，小编猜测新车入门版应该是搭载2.0T发动机，最大马力258Ps，高配车型搭载3.0T发动机，最大马力435Ps，均标配48V轻混系统，动力和燃油经济性都较为突出。

据悉，上述动力系统为前期计划，后期或将针对燃油经济性和高性能推出新车型，如插混版和AMG版。其中，AMG版或为AMG 63和AMG 63 S，搭载双涡轮V8发动机，让新车性能方面更为突出。#汽车资讯##奔驰e级#

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全新宝马7系首次亮相国内，起步升级至3.0T，新前脸差点不敢认#汽车# #全新宝马7系#

随着新版X7大换代完成，新一代宝马7系蓄势待发，目前已经有市场亮相国内。根据消息显示，新一代宝马7系将于今年12月全面上市。随着新车在国内亮相，实车设计已经没有悬念，唯有的扑朔迷离的地方也就价位了。这一次新一代宝马7系改变巨大，外观内饰进行了重新设计，整体保持了跟换代版X7一样得设计语言，作为轿车而言别有一番风味，新前脸差点不敢认。

新一代7系采用了竖状的较大尺寸的双肾进气格栅，维持了经典的辨识度，新的造型也带来新的感觉，不少网友标识这个新中网有些诡异，同时，新车匹配跟X7一样的分体大灯，灯组很纤细狭长，配合轿车本身比较低的车身，整个车头要比设计类似的X7更加紧凑一些，更显得精致买看，充满运动感。新车保留了经典的霍氏弯角，隐藏门把手可以降低风阻，使得车身设计更简约。

该车尾部灯组也很熟悉，不过内部引入撞色设计，更加新潮。车底使用了隐藏排气系统。整个给人的感觉十分新潮运动。新一代宝马7系在内饰方面进行大刀阔斧的变化，使用了12.3寸以及14.9寸双屏组成的联屏，双拼布局的面板配合底部贯穿到门板上的修饰带，质感充足。至于车机系统，该车升级到了iDrive 8，除了语音交互有些薄弱，整体的效果还算可以。

动力方面，宝马由于目前面临品牌力升级的瓶颈，想要突破，靠细节处理肯定不行，比不上劳斯莱斯、宾利，只能从动力上动手，搭载更强的引擎。因此该车取消了2.0T引擎，丐版新车就给了一套3.0T动力最高爆发272，最高扭矩400牛米，相当强悍。搭载的8AT变速箱也是现款车型的同款，换挡节奏相当平稳，具备超高的驾驶乐趣。

综合来看，新款宝马7系与旧款相比显然很大，里里外外都有革新，同时动力的升级也显得很有诚意，尽管是被市场逼迫不得不大幅升级。但是与同级车型相比，特别是老对手奔驰S级，新一代7系尽管年轻感有余，但是稍微消弱了豪华感，不知道能不能打动有这个经济能力的车主。