我又睡不着了，今天没有睡午觉，可我现在躺在床上却毫无困意，所以拿起手机来写写微博，好几天没更新了，上一条微博是3.24发的，今天已经3.29了（哦！今天是陈佩的生日），过两天就到四月份了，最近这一个星期每天都过得一模一样，起床洗脸刷牙，点外卖洗衣服，玩保卫萝卜，化妆，四点钟陪大傻杯去楼下跳绳，五点钟和大傻杯去食堂吃饭，五点半和学姐们在食堂汇合准备去樱花大道打羽毛球，八点钟去食堂斗地主+真心话大冒险，十点回宿舍洗澡，十一点上床睡觉……真的每一天都一模一样诶，最近打球的人多了很多新的人，大家都很厉害的，我反而菜的很，但是我更开心，因为和厉害的人打球才会进步，我昨天开始思考一个问题，我们打球的队伍里只有我和cyb是大二的，等过两年学姐们毕业了，那我该怎么办呀，再也没人陪我去打羽毛球了，我也不会再认识新的人，因为我不喜欢交新朋友，交新朋友的过程很累的，需要小心翼翼地去维护、磨合，我不喜欢这样，我开玩笑说等她们都走了我就把羽毛球拍半价卖掉，我还能得到一百八十块钱的巨款呢，想想就让人emo啊，羽毛球好像成为了我大学生活的一部分，通过羽毛球认识了相当多的人，是好事也不是好事。
好吧，再说说最近，刚刚thy来我空间点赞了我一条说说，不知道他到底想干嘛，真的很无语，我觉得我最后没有破口大骂没有给他挂墙上已经是非常仁至义尽了，我早就已经删除了所有的联系方式了，带着情头给我点赞真的很讽刺，大半夜的这是要干嘛，来我空间逛还留下自己的痕迹是想告诉我：“啊，我今天睡不着突然想看看你最近过的怎么样？”是不是有毛病？？？这是我第一次用微博大号打出他的名字（之前一直用小号说关于他的事情），不敢用大号是因为怕朋友们知道或者怕他名字的缩写字母以及其他信息偶然被认出来（我微博都带有定位），不想把这件事公开谈，但是今天我勇敢地用微博大号第一次提起。真的对他很无语，很失望，很下头。上一次想这么彻底地和一个人断绝关系还是刚上高一的时候，哦，我还记得那个极品也姓陈，悔气，这么长时间了我居然一点也没怀念过，那个极品叫cs。
md写微博给我写困了，真好[泪]，可以睡觉了，虽然有点饿 https://t.cn/z8Aruo7

#宝洁#哈哈哈哈哈哈哈哈，真是魔幻操作。之前护舒宝撤了杨笠，就拉黑这个牌子了。现在是觉得自己旗下牌子多，总会用到其中一款，所以用大号也无所谓惧是吗？我知道之后你大概率是道歉+发文措辞有误没想到被误解那套啦，没关系，我原谅你，反正下面这些牌子的产品我也不会买了，毕竟你的用户群体定位的又不是我们这些女性，至于你想谁买，谁爱去谁买。另外有一说一，漂亮国是给不起水军费来打网络战，所以都需要你们这些集团下场了吗。

#车市热门[超话]#继上周发布内饰官图后，本周理想汽车又发布了全新大型SUV L9的外形官图和更多信息。从官图照片来看，理想L9前脸采用了非常简洁的设计语言，车顶上方有一个“犄角”，内部应该是激光雷达系统。视觉中心是一条极其干脆利落的一体式横贯灯条，不像理想ONE的灯条是由三段拼接而成。包围两侧则集成了大灯，下方是给增程器留出的散热和进气口。对比之下，理想ONE看起来更像是一辆传统的燃油车，而L9全贯穿的灯条，以及无中网设计，则更有新能源车的味道。理想L9的侧面设计与理想ONE差别不大，依然是比较沉稳简洁的风格，整体线条稳扎稳打，很符合中国消费者对于大尺寸SUV的认知。尺寸方面，理想L9定位于大型SUV，尺寸介于宝马X7和奔驰GLS之间，相比自家理想ONE则是明显大了一圈。此外，理想L9采用了265/45 R21规格的大号轮胎，与5.2米的车长搭配更加和谐。理想L9的车尾就更加简洁了，除了一条贯穿式尾灯外，几乎看不到什么有存在感的设计。这种中庸沉稳的风格显然不会犯错，是绝大多数消费者都可以接受的。内饰部分上周已经提前公布，理想L9最大的亮点在于取消了传统仪表盘，取而代之的是大尺寸的HUD抬头显示，并且中控、副驾、后排都拥有一块15.7英寸OLED 3K分辨率娱乐屏幕，车辆搭载双高通8155车机芯片，后排还拥有可加热、制冷的保温箱，除了可以当冰箱用，还能用来给婴儿热奶。值得一提的是，上周理想L9内饰发布时很多人好奇方向盘上的黑色区域是什么，这周谜题就得到了揭晓。方向盘上的黑色区域是一块狭长的Mini-LED显示屏，支持多点触控，用来显示车辆的时速、续航、电耗等关键信息，搭配前方的HUD抬头显示，彻底解放了中控屏，不再需要像特斯拉那样靠中控屏显示时速等内容。在座椅配置上，L9标配2+2+2的6座布局，并且整车6张座椅都支持电动调节和座椅加热，前两排的座椅还支持座椅通风和座椅按摩。同时，座椅也均采用Nappa真皮包覆，第二排座椅也支持电动腿托和小桌板。在音响方面，目前官方表示理想L9搭载一套21喇叭音响系统，总功率达到了2160瓦，这是一个非常夸张的功率。要知道，迈巴赫S级上俗称“大柏林”的27喇叭柏林之声音响，其功耗也不过1590瓦。对于音响来说，除了音质调校外，理论上功耗越高，音质也就越震撼。动力方面，理想L9将采用一台1.5T四缸汽油机作为发电机，前后双电机负责驱动，并且拥有44.5kWh电池组以及65L油箱。在CLTC工况下，纯电续航200km，满油满电综合续航1200km，相比现款理想ONE的NEDC综合1080km续航要略长了一些。此前官方曾表示理想L9售价45-50万元。