一些人生建议：
1、工作中学会适当的休息
2、学会把工作简化，目的是创造一种可持续增长工作。
3、在简化工作的过程中，更有效的集中工作中需要投入的注意力。
4、工作的简化程度，取决于我们最佳的工作状态，也就是在工作效率和工作时间，抛物线的最高点。
5、拖延症的误解：先获得激励再行动。 在拖延症这件事情上，先行动然后利用行动惯性取得激励。
6、完美主义者是成功最大的障碍
7、完美主义让我们害怕失败，失败本身是成功的一部分。
8、最大的失败是害怕失败，每一次尝试都是有价值的探索。
9、每一次失败都是有意义的教育。我们要做的不是避免失败而是避免被同一个石头绊倒两次。
10、对于团队组织而言，创造容许失败的安全心理环境，更有助于获得创造力，和优秀的成绩。
11、获得成功的过程就是不断总结失败，并且了解失败价值与重要性的过程。
12、失败是生活的转折点，对一个人耐心的考验
13、危机这个词包含了危险更包含了机遇。
14、完美主义：充斥在生活中对失败的失能性恐惧
15、失能性恐惧：面对有可能出现的失败裹足不前的畏惧。
16、完美主义者追求结果，把结果的重要性无限放大，非是即否。
17、卓越主义者追求结果的同时也享受过程，既然无法改变那就享受当下在当下寻找未来的机会。
18、追求卓越就是要克服困难
19、完美主义的出现是因为我们的内心无法适应内在与外在的不一致，当不一致出现的时候我们会出现自卫性。
20、完美主义者永远无法实现自我接受，因为完美主义者对目标的追求是永远固定的，就丧失了提升空间，不能接受偏离。
21、卓越主义者追求在弹性与自发性的行为中自我证实，目标具有动态性。
22、完美主义者在不停的追逐新的目标，对他们来说目标能否实现才是最重要的。
23、追求卓越者不会放弃自己的雄心也会享受追求目标实现的这个过程。
24、生活总是有起有落，不要为了追求结果而放弃享受生活享受现在。
25、不需要彻底放弃完美主义，只需要对完美主义加以控制。因为过度的追求完美主义会引发生活的混乱。
26、完美主义者的逻辑：要么没有要么全部，不完整的全部等于完全没有
27、完美主义者不能接受自我容易伤害自尊。由于我们对自己的要求比较高因为就无法达到，我们总是对自己的失望，容易把自己视为失败者
28、由于长时间处于心理自卫状态，很难接受批评也就很难和别人形成亲密的关系。
29、完美主义者把对自己的完美要求投影在对社会的认知。
30、完美主义带来的焦虑和压力，而且会产生对失败的恐惧。
31、卓越者更容易从过程中获得快乐，也更享受可持续的成长。卓越者的固有动力更加充足
32、对于失败的失能性畏惧，是事件滞后的最主要原因。
33、完美主义者是创造力的敌人。
34、限制完美主义，意味着更多的选择权更多的自由权。
35完美主义的形成一方面社会原因（结果才是最重要的），从出生就不断被强化被灌输的观念。
36、过度的赞美会导致过度的自信过高的自尊
1、工作中学会适当的休息
2、学会把工作简化，目的是创造一种可持续增长工作。
3、在简化工作的过程中，更有效的集中工作中需要投入的注意力。
4、工作的简化程度，取决于我们最佳的工作状态，也就是在工作效率和工作时间，抛物线的最高点。
5、拖延症的误解：先获得激励再行动。 在拖延症这件事情上，先行动然后利用行动惯性取得激励。
6、完美主义者是成功最大的障碍
7、完美主义让我们害怕失败，失败本身是成功的一部分。
8、最大的失败是害怕失败，每一次尝试都是有价值的探索。
9、每一次失败都是有意义的教育。我们要做的不是避免失败而是避免被同一个石头绊倒两次。
10、对于团队组织而言，创造容许失败的安全心理环境，更有助于获得创造力，和优秀的成绩。
11、获得成功的过程就是不断总结失败，并且了解失败价值与重要性的过程。
12、失败是生活的转折点，对一个人耐心的考验
13、危机这个词包含了危险更包含了机遇。
14、完美主义：充斥在生活中对失败的失能性恐惧
15、失能性恐惧：面对有可能出现的失败裹足不前的畏惧。
16、完美主义者追求结果，把结果的重要性无限放大，非是即否。
17、卓越主义者追求结果的同时也享受过程，既然无法改变那就享受当下在当下寻找未来的机会。
18、追求卓越就是要克服困难
19、完美主义的出现是因为我们的内心无法适应内在与外在的不一致，当不一致出现的时候我们会出现自卫性。
20、完美主义者永远无法实现自我接受，因为完美主义者对目标的追求是永远固定的，就丧失了提升空间，不能接受偏离。
21、卓越主义者追求在弹性与自发性的行为中自我证实，目标具有动态性。
22、完美主义者在不停的追逐新的目标，对他们来说目标能否实现才是最重要的。
23、追求卓越者不会放弃自己的雄心也会享受追求目标实现的这个过程。
24、生活总是有起有落，不要为了追求结果而放弃享受生活享受现在。
25、不需要彻底放弃完美主义，只需要对完美主义加以控制。因为过度的追求完美主义会引发生活的混乱。
26、完美主义者的逻辑：要么没有要么全部，不完整的全部等于完全没有
27、完美主义者不能接受自我容易伤害自尊。由于我们对自己的要求比较高因为就无法达到，我们总是对自己的失望，容易把自己视为失败者
28、由于长时间处于心理自卫状态，很难接受批评也就很难和别人形成亲密的关系。
29、完美主义者把对自己的完美要求投影在对社会的认知。
30、完美主义带来的焦虑和压力，而且会产生对失败的恐惧。
31、卓越者更容易从过程中获得快乐，也更享受可持续的成长。卓越者的固有动力更加充足
32、对于失败的失能性畏惧，是事件滞后的最主要原因。
33、完美主义者是创造力的敌人。
34、限制完美主义，意味着更多的选择权更多的自由权。
35完美主义的形成一方面社会原因（结果才是最重要的），从出生就不断被强化被灌输的观念。
36、过度的赞美会导致过度的自信过高的自尊
松鼠the race专访
Alpine最近的进展表明它有可能为你提供一辆可以获胜的赛车
️：在赛车的能力就是第七第八名的时候，获得第七第八名当然很好，但我想要的是胜利。我感觉我们可能正走在取得突破的正确道路上，现在还没完成，希望一切顺利，真的能突破，但我们正在以正确的方式发展。
很高兴你问到了这个，因为我付出了很多努力，整个人都投入其中，每周我都在工厂里努力帮助他们，尽我所能地研发一切，有时候我甚至太投入了！这就是我投入了多少精力。如果你都说可能会有突破，看到我们朝着正确的方向前进，这感觉很好。
能与车队建立长期关系绝对是一种很大的奢侈，以我在模拟器上的工作为例，我会说“好，明年我们需要那个”，而如果我对自己的话不够确定，那车队可能不会制造那个零件。
随着无聊季节变得越来越无聊，能置身事外真的很棒。我永远不会放松，但政治是这项运动中我最讨厌的东西。
职业生涯的发展
️：2020年一个令人沮丧的赛季，我刚加入，努力尽快理解一切，但那一年有疫情，我们没时间在比赛间隙进行分析，因为有三连赛，所以很困难。我直到最后一场比赛——其实是倒数第二场比赛——才发现要怎样让车跑快，我在巴林登上了领奖台，在最后一场排位中击败了Daniel。
我知道我开得越来越好，我知道自己能做到，但从来没有所需的性能。那一年底，我们尝试了完全不同的赛车调教，突然，嘣，有用了。令人沮丧的是，那已经是那一年最后两场比赛了。那是个缩水的赛季，如果是正常的赛季，到赛季中期我就能跟上节奏了，但遗憾的是那年不是。
我一直在自认为需要改善的东西上下功夫，比如我觉得比赛中自己可以改善的东西：看看轮胎、自己需要推进的水平，以及有多大的信心比赛不会完蛋。遗憾的是，当我从GP3加入F1时，当时GP3的轮胎衰减很厉害，F1好一点，但也没强多少，我一直牢记一点：你永远不知道轮胎会不会完蛋，然后你会在比赛中失去一切。
我已经更懂得如何去处理比赛、如何让轮胎以我的方式工作了，今年的轮胎更加耐用，可能也帮助了我在这方面进步。因此过去两年，我在赛车上的确有了改善：要推多少、第一圈，还有速度，我感觉对这辆车比对从前那种有奇怪悬挂的赛车更有信心。
我是一个通过自己在赛车中的感觉进行工作的人，今年的赛车让我能够感觉到更多，这增强了我的信心，尤其让我找到了享受第一圈的节奏，这是在我早期的F1比赛中从来没有的。早期的比赛中，保护轮胎的需要在某种程度上限制了我，但我逐渐了解了如何在动力学上采取更多自由，我是在2018年的排位赛中学到了这点，让我在比赛和如何在单圈中跑得更快上进了一步。
当我2016年加入马诺时，那辆赛车很难开，如果调到转向不足我就能快一点。随着时间的推移，我发现——2017年底，我在赛车前端增加了很多抓地力——我实际上快了很多。并不是说我开不了转向过度的车，只是在找什么才是最好的。2018年我有过一些很棒的排位，也真的把车调成了转向过度，这实际上让我那年的表现好了很多。从那以后我就延续了这一点，转向过度的车总是比转向不足的车快一点，尤其是现在我们挣扎于前轮有点弱，但还是需要有一辆平衡的赛车，因为你不想毁了尾部。（法拉利你看看是个人都知道转向过度比转向不足快[怒]
我觉得自己有很好的赛车控制力，可以将车开到自己想要的地方，这不是问题。但只要没滑太多，没有在进弯前毁掉一切——这仍然相当重要——是不会想要赛车尾部转得太多的。
是否认为自己是传统的平稳车手
️：不，我可以看起来很平稳，不过我不认为有很多车手能开着F1赛车漂移，而如果想的话，我是可以的。然而一旦赛车出现横向运动，那就快不了。我可能比一些车手能更早感觉到这一点，就像Fernando一样，他有很多动作，很多转向输入，但过去两个赛季我们可能是撞得最少的车手。我觉得这可能是因为赛车控制力和对赛车的信心，看起来是很平稳，但我感觉这是最快的开法。
对头哥的评价
️：他不是个不寻常的车手，但他总是将事情推到极致。如果一个东西有效，他会完全朝着那个方向发展，哪怕在某种程度上这可能是负面的，所以我不会完全复制粘贴他所做的事，远非如此。但就像他做的那样，我们分享所有的数据、所有的信息，如果我有一个弯过得好，他会看并进行尝试，而如果他有一个弯过得好，我也会从他非常不同寻常的赛车设置和对方向盘工具的使用中获得启发，这是正常的。
称比赛中的他为野兽是正确的描述，因为他大部分时间都付出了300%走到极致。
与车队的分歧
️：当我们发现问题就会改变，然后又回到正确的位置，所以我不觉得车队不同意或是反对我所说的。一旦成绩不好，我们会一起努力，为我的利益，也为车队的利益，找出问题所在。如果问题来自于我，我第一个就会说我本该做得更好，我本该取得更好的成绩，我不该在这里犯错，车队也是一样，因此我们的关系很好，也能一起进步。
在新加坡我们有刹车问题，显然这是我们排位失利的原因，遗憾地是，这最终也没对比赛造成影响（引擎问题退赛）。奥斯汀的问题我们仍在努力追踪源头，速度并不是最好的，比赛中也是一样，我觉得这并不是我们最好的表现。赛后我们开了很长的会，我相信这改善了我与车队的合作。
原来松鼠是敏感型车手[思考]
#estebanocon##奥康#
Alpine最近的进展表明它有可能为你提供一辆可以获胜的赛车
️：在赛车的能力就是第七第八名的时候，获得第七第八名当然很好，但我想要的是胜利。我感觉我们可能正走在取得突破的正确道路上，现在还没完成，希望一切顺利，真的能突破，但我们正在以正确的方式发展。
很高兴你问到了这个，因为我付出了很多努力，整个人都投入其中，每周我都在工厂里努力帮助他们，尽我所能地研发一切，有时候我甚至太投入了！这就是我投入了多少精力。如果你都说可能会有突破，看到我们朝着正确的方向前进，这感觉很好。
能与车队建立长期关系绝对是一种很大的奢侈，以我在模拟器上的工作为例，我会说“好，明年我们需要那个”，而如果我对自己的话不够确定，那车队可能不会制造那个零件。
随着无聊季节变得越来越无聊，能置身事外真的很棒。我永远不会放松，但政治是这项运动中我最讨厌的东西。
职业生涯的发展
️：2020年一个令人沮丧的赛季，我刚加入，努力尽快理解一切，但那一年有疫情，我们没时间在比赛间隙进行分析，因为有三连赛，所以很困难。我直到最后一场比赛——其实是倒数第二场比赛——才发现要怎样让车跑快，我在巴林登上了领奖台，在最后一场排位中击败了Daniel。
我知道我开得越来越好，我知道自己能做到，但从来没有所需的性能。那一年底，我们尝试了完全不同的赛车调教，突然，嘣，有用了。令人沮丧的是，那已经是那一年最后两场比赛了。那是个缩水的赛季，如果是正常的赛季，到赛季中期我就能跟上节奏了，但遗憾的是那年不是。
我一直在自认为需要改善的东西上下功夫，比如我觉得比赛中自己可以改善的东西：看看轮胎、自己需要推进的水平，以及有多大的信心比赛不会完蛋。遗憾的是，当我从GP3加入F1时，当时GP3的轮胎衰减很厉害，F1好一点，但也没强多少，我一直牢记一点：你永远不知道轮胎会不会完蛋，然后你会在比赛中失去一切。
我已经更懂得如何去处理比赛、如何让轮胎以我的方式工作了，今年的轮胎更加耐用，可能也帮助了我在这方面进步。因此过去两年，我在赛车上的确有了改善：要推多少、第一圈，还有速度，我感觉对这辆车比对从前那种有奇怪悬挂的赛车更有信心。
我是一个通过自己在赛车中的感觉进行工作的人，今年的赛车让我能够感觉到更多，这增强了我的信心，尤其让我找到了享受第一圈的节奏，这是在我早期的F1比赛中从来没有的。早期的比赛中，保护轮胎的需要在某种程度上限制了我，但我逐渐了解了如何在动力学上采取更多自由，我是在2018年的排位赛中学到了这点，让我在比赛和如何在单圈中跑得更快上进了一步。
当我2016年加入马诺时，那辆赛车很难开，如果调到转向不足我就能快一点。随着时间的推移，我发现——2017年底，我在赛车前端增加了很多抓地力——我实际上快了很多。并不是说我开不了转向过度的车，只是在找什么才是最好的。2018年我有过一些很棒的排位，也真的把车调成了转向过度，这实际上让我那年的表现好了很多。从那以后我就延续了这一点，转向过度的车总是比转向不足的车快一点，尤其是现在我们挣扎于前轮有点弱，但还是需要有一辆平衡的赛车，因为你不想毁了尾部。（法拉利你看看是个人都知道转向过度比转向不足快[怒]
我觉得自己有很好的赛车控制力，可以将车开到自己想要的地方，这不是问题。但只要没滑太多，没有在进弯前毁掉一切——这仍然相当重要——是不会想要赛车尾部转得太多的。
是否认为自己是传统的平稳车手
️：不，我可以看起来很平稳，不过我不认为有很多车手能开着F1赛车漂移，而如果想的话，我是可以的。然而一旦赛车出现横向运动，那就快不了。我可能比一些车手能更早感觉到这一点，就像Fernando一样，他有很多动作，很多转向输入，但过去两个赛季我们可能是撞得最少的车手。我觉得这可能是因为赛车控制力和对赛车的信心，看起来是很平稳，但我感觉这是最快的开法。
对头哥的评价
️：他不是个不寻常的车手，但他总是将事情推到极致。如果一个东西有效，他会完全朝着那个方向发展，哪怕在某种程度上这可能是负面的，所以我不会完全复制粘贴他所做的事，远非如此。但就像他做的那样，我们分享所有的数据、所有的信息，如果我有一个弯过得好，他会看并进行尝试，而如果他有一个弯过得好，我也会从他非常不同寻常的赛车设置和对方向盘工具的使用中获得启发，这是正常的。
称比赛中的他为野兽是正确的描述，因为他大部分时间都付出了300%走到极致。
与车队的分歧
️：当我们发现问题就会改变，然后又回到正确的位置，所以我不觉得车队不同意或是反对我所说的。一旦成绩不好，我们会一起努力，为我的利益，也为车队的利益，找出问题所在。如果问题来自于我，我第一个就会说我本该做得更好，我本该取得更好的成绩，我不该在这里犯错，车队也是一样，因此我们的关系很好，也能一起进步。
在新加坡我们有刹车问题，显然这是我们排位失利的原因，遗憾地是，这最终也没对比赛造成影响（引擎问题退赛）。奥斯汀的问题我们仍在努力追踪源头，速度并不是最好的，比赛中也是一样，我觉得这并不是我们最好的表现。赛后我们开了很长的会，我相信这改善了我与车队的合作。
原来松鼠是敏感型车手[思考]
#estebanocon##奥康#
可以感觉到宋宁峰的第二段婚姻让人很窒息，已经让他的眼里没有了光，但是宋宁峰却执意不想离婚，这到底是为什么呢？
《再见爱人2》最新一期中，张婉婷七次打断宋宁峰说话，而且还把旁观者卢歌给伤及到了。
无论是现场的其他夫妇还是观察室的嘉宾都一片倒戈，想让张婉婷闭嘴，让宋宁峰说话。
可是最终宋宁峰自己却选择了沉默，这不是因为他不想说，而是他知道，如果他说了，张婉婷立马会爆炸，怼得更厉害。
节目中，宋宁峰曾和卢歌有一次很长的聊天，宋宁峰说卢歌特别像自己年轻的时候，自由、自在、自我，这也是他上一段婚姻出现问题的原因之一吧，因为那时候的宋宁峰觉得有不对的地方，他会反抗，会拒绝。
可是，如今面临第二段婚姻的时候，宋宁峰变了，无论对错他似乎都完全放弃了争论，被张婉婷拿捏得死死的。
三天的时间，张婉婷都选择了离婚，可是宋宁峰坚持选择不离，他说来这个节目的目的就是为了找到解决婚姻问题的出口，能够让他们更好的走下去。
让宋宁峰不肯离婚的原因到底是什么呢？
是对张婉婷的爱？可是他们恋爱一个月，张婉婷就怀孕了，两个人走入婚姻的直接原因是孩子，他们俩都说彼此不熟。
是因为责任？ 因为当初做的决定，要了这个孩子，所以他就决定负责到底，没有了退路?
是因为感恩？他一直没有忘记当初他刚结束第一段婚姻，在他最沮丧的时候，是张婉婷陪伴度过的？
是因为成长了？第一段婚姻让宋宁峰开始思考起了自己的问题？所以在第二段他选择了隐忍？
无论什么原因，可以感觉到宋宁峰的心力交瘁，这或许就是这个41岁男人的悲哀吧，他是渴望拥有一个家庭的，可是却总是不如他意。
《再见爱人2》最新一期中，张婉婷七次打断宋宁峰说话，而且还把旁观者卢歌给伤及到了。
无论是现场的其他夫妇还是观察室的嘉宾都一片倒戈，想让张婉婷闭嘴，让宋宁峰说话。
可是最终宋宁峰自己却选择了沉默，这不是因为他不想说，而是他知道，如果他说了，张婉婷立马会爆炸，怼得更厉害。
节目中，宋宁峰曾和卢歌有一次很长的聊天，宋宁峰说卢歌特别像自己年轻的时候，自由、自在、自我，这也是他上一段婚姻出现问题的原因之一吧，因为那时候的宋宁峰觉得有不对的地方，他会反抗，会拒绝。
可是，如今面临第二段婚姻的时候，宋宁峰变了，无论对错他似乎都完全放弃了争论，被张婉婷拿捏得死死的。
三天的时间，张婉婷都选择了离婚，可是宋宁峰坚持选择不离，他说来这个节目的目的就是为了找到解决婚姻问题的出口，能够让他们更好的走下去。
让宋宁峰不肯离婚的原因到底是什么呢？
是对张婉婷的爱？可是他们恋爱一个月，张婉婷就怀孕了，两个人走入婚姻的直接原因是孩子，他们俩都说彼此不熟。
是因为责任？ 因为当初做的决定，要了这个孩子，所以他就决定负责到底，没有了退路?
是因为感恩？他一直没有忘记当初他刚结束第一段婚姻，在他最沮丧的时候，是张婉婷陪伴度过的？
是因为成长了？第一段婚姻让宋宁峰开始思考起了自己的问题？所以在第二段他选择了隐忍？
无论什么原因，可以感觉到宋宁峰的心力交瘁，这或许就是这个41岁男人的悲哀吧，他是渴望拥有一个家庭的，可是却总是不如他意。
✋热门推荐