【格库铁路：瀚海戈壁筑天路[给力]】格库铁路起自位于青藏高原上的青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘前行，进入新疆境内后穿越阿尔金山，沿塔克拉玛干沙漠边缘，到达巴州首府库尔勒市，全长约1213.7公里（新疆段708.2公里，青海段505.5公里），也是进出新疆的第三条铁路大通道。格库铁路将于今年10月底全线开通运营，这条“天路”将青藏高原与“死亡之海”塔克拉玛干沙漠连通，对带动西部区域经济快速发展具有重要意义。

7月21日

随着青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段

最后一节轨排铺设到位

新疆段和青海段两段铁路

在海拔约3000米的高原上顺利接轨

标志着格库铁路铺轨全线贯通

为下一步格库铁路全线开通运营

打下了坚实基础。格库铁路起自青海省格尔木市，经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县，到达库尔勒市，全长约1213.7公里。其中，新疆境内长度为708.2公里，建设标准为国铁I级电气化单线铁路。

中铁一局集团格库铁路铺架项目部经理黄克军介绍，格库铁路新疆段2017年6月3日由库尔勒开始铺轨，途经绿洲、沙漠、戈壁、高原、山脉等多种地貌，最高海拔差约2500米，参建人员克服风沙、高温、缺氧、寒冷等诸多困难，按期实现铺架目标。

在格库铁路台特玛湖特大桥（长24.558公里，新疆段最长铁路桥）架设过程中，中铁一局格库铁路铺架项目部技术人员经过科研攻关，设计制造了桥梁倒装龙门架底盘，缩短该桥架梁工期3个月。

尤其在 2020年受疫情影响铺架进度滞后的情况下，项目部闻令而动，以“点对点”包机的方式组织员工在标段内率先返岗复工，仅用4个月的时间，完成了后续长大坡道、桥隧相连地段铺轨73.11公里，架梁254孔的铺架任务，创造了架桥机日铺轨1.7公里的高原铁路铺轨纪录。

#地方交通动态#  【“大漠新丝路”——格库铁路青海段开通运营】6月30日上午，随着首趟22201次货车从青海格尔木站缓缓驶出，连接青海新疆两省区的便捷铁路通道——格库铁路青海段正式开通运营。格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，正线全长1214公里，青海段长约505.6公里，设计时速120公里，是一条国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，是中国西北路网骨架的重要组成部分，被美誉为“大漠新丝路”。#我家门口那条路# @中国铁路 @国资小新