[191208 韓國知名高爾球選手崔羅蓮Ins 相關更新] nychoi87:이제 안어색한 우리 @boakwon #맞죠?ㅋㅋ##내가수보아님##골프에흥미잃으면##안돼용!!##화이팅##감기조심해요#
【現在我們不會感到尷尬了#BoA[超话]##對吧?呵呵##我的歌手寶兒##不能!!##對高爾夫失去興趣##加油##小心別感冒#】

#韩国球手对观众竖中指#

韩国球员这素质、这智力水平也是没谁了！[允悲]

击球时受到噪音干扰，你可以对观众竖起食指，比个“嘘”[嘘]的手势，干嘛要这么无脑的向观众竖中指啊？还被摄像机完整记录下来！

你说你要是真就是个暴脾气，硬就硬到底，可他又不是，赛后又下跪流泪致歉，结果还是被韩国高尔夫协会禁赛三年，并罚款1000万韩元！

唉，这一出一出的戏码，真是不知道他要干嘛！[允悲]

#微博法律大讲堂##必知法律常识##北京嵩高律师事务所#

#交通微语[超话]##交通微语# 中国首先禁飞，英法德后期加入！23国航空公司禁飞波音737 MAX 8飞机，美国拒绝停飞波音737 MAX 8。

5个月内发生两起空难的波音737 MAX 8飞机，遭到了越来越多国家的禁飞，英法德是最新的加入者。

据不完全统计，截至3月12日晚间，除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。

如果再算上埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空，目前至少已有来自23个国家（地区）的航空公司宣布暂停波音737 MAX 8航班飞行。

如此多欧洲国家加入禁飞波音737 MAX 8的行列，让欧洲航空安全局(EASA)之前“不会禁飞该机型”的表态沦为空话。

目前，美国联邦航空局仍无意禁飞波音737 MAX 8。3月11日，美国联邦航空局表示，波音737MAX系列飞机仍然“适航”（airworthy）。“一些外部的调查指出了两起空难之间的相似性。”美国联邦航空局表示，“但是，调查刚刚开始，到目前为止没有明确的证据，因此我们无法得出任何结论，也不能采取任何行动。”

此前的3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。

此后的3月11日上午，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737-8商业运行。

通知称，“时隔不到5个月，波音737-8飞机发生两起空难，令人警醒。”鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，经研究，决定国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。

这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。

前述民航局文件中提及的波音737-8飞机，全称即737 MAX 8。737 MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。2017年11月，波音向国航交付首架737 MAX。截至去年12月，中国民航运营的737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。