中国驻英使馆将安排20班包机航班，帮助留学生回家！
上周民航局刚批准中英双向直飞复航。昨天，中国驻英国使领馆发布了《关于协助在英中国留学生搭乘临时航班回国的通知》，宣布以包机形式协助在英中国留学生暑假期间顺利返回祖国。
使馆发布的内容比较长，提炼一下重点，主要有以下内容：
⭕️本次包机直飞计划共20班，均为英国飞往中国单程；
⭕️仅针对在英国留学的中国留学生，包括未成年的小留学生，非留学生群体不可参与本次直飞；
⭕️机票价格由航空公司根据市场情况确定，目前具体价格尚未确认；
⭕️需要扫描二维码登记信息，上传证明文件；
⭕️保持登记手机的畅通，航空公司将电话联系后续购票；
⭕️出发前需要进行核酸检测，并向中国驻英国使领馆申请健康码。

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【文明礼仪小课堂 | 出行礼仪篇】做文明市民，必须走文明路，随着城市的现代化发展，规范交通行为成为城市文明建设中十分重要的内容。为倡导文明出行，创建文明交通，小编收集了大家在出行驾乘交通工具的过程中必须遵守的规范和礼仪。

（一）步 行

1、道路行走

要自觉走人行道，无人行道时，应尽量走路边。

要按惯例自觉走在右侧一方，不可逆行左侧一方。

要保持一定的速度，不要行动太慢，以免阻挡身后的人；不要在马路上逗留、休息或与人长谈。

要与他人保持适当的距离。两人一起走路时，不要把手搭在对方肩上；走廊内不要多人并排同行；在马路上不要多人携手并肩行走。

在行走时，应体现“女士优先”的原则，男士应礼让女士进出大门和走廊。

多人一起散步时，年长或辈份高者应位于前面或中间，两人行走年长或辈份高者位于右侧。

穿越马路时，要自觉遵守交通规则，按交通指示灯和人行线行走，不得贪图方便而随意穿越马路和踩踏花坛绿地。

2、上下楼梯

上下楼梯均应靠右单行行走，不应多人或并排行走。

上下楼梯时，不应进行交谈，更不应站在楼梯上或楼梯拐弯处进行深谈，以免有碍他人通过。

上下楼梯时，应注意姿势、速度。不管自己有多么急的事情，都不应推挤他人，也不要快速奔跑。

（二）骑自行车

1、要严格遵守交通法规。

2、不闯红灯，骑车时不撑雨伞，不互相追逐或曲折竞骑，不骑车载人。

3、遇到老弱病残动作迟缓者，要给予谅解，主动礼让。

（三）骑电动车

1、规范佩戴安全头盔。

2、遵守信号灯、不闯红灯。靠右行驶勿逆行，横过马路需下车推行。

3、不走机动车道，不上高架桥和高速路。

4、不手持通讯设备骑行，不安装遮阳伞。

5、不得随意停放，电动车要停在非机动车停车位上。

（四）自驾车

1、驾驶车辆须严格遵守交通规则，你的方向盘就是你的形象。

2、道路拥挤或车辆堵塞时，要耐心等待，这也是一种涵养。

3、驾车行经人行横道或繁华街道，要减低车速，礼让行人。如遇雨天，则防止将积水溅到行人身上。

4、路上如有磕碰，应理智处理。俗话说，退一步海阔天空。

5、夜晚开车时要适时交换远近灯光，避免干扰对方司机。

6、进出轿车时，替女士开（关）门是男士应有的风度。

7、保持车容的整洁，也是为都市增色。

8、为了你和他人的安全，千万不要酒后驾车。

（五）乘公交车

1、候车应按先来后到的顺序在站台上排队，车辆进站，应等车停稳后依次上车，对妇女、儿童、老年人及病残者应予照顾谦让。

2、上车后不要抢占座位，更不要把物品放到座位上替别人占座。遇到老弱病残孕及怀抱婴儿的乘客应主动让座。

3、在车上不要大声谈笑，或与爱人过分亲昵。

4、应讲究乘车卫生，不要在车上随地吐痰、乱扔果皮、纸屑；禁止在车上吸烟。

5、在下雨天，上车后应把雨衣脱下，不要让雨水沾湿别人的衣服；雨伞放置好，伞尖要朝下。

6、拎着鱼、肉或湿东西上车时，应事先把东西包好，以免蹭脏别人的衣服。

7、下车应提前做好准备，在车辆到站之前向车门靠近，注意不要拥撞别人。车到站后，应依次下车，并照顾老弱病残孕和儿童。

（六）乘坐轿车

1、遵循客人为尊、长者为尊、女士优先的礼仪规则。

2、在正式场合，乘坐轿车应分清座位的主次；非正式场合，不必过分拘泥。考虑安全系数，尊重嘉宾意愿——嘉宾坐哪儿，哪儿就是上座，即使坐错也不要纠正。

3、上车时，应将车开到客人跟前，帮助客人打开车门，站在客人身后请其先上车。关门时切忌用力过猛。

4、下车时，主人或工作人员应先下，帮助客人打开车门，迎接客人或长者下车。

5、夫妇俩被主人驾车送回家时，最好有一人坐在副驾驶座上，与主人相伴。

（七）乘火车

1、检票时，排队依次进行，不要拥挤、推搡。

2、上车后不要见座就坐，甚至抢座。若未持有坐票，就座前应礼貌地征求邻座的同意后再坐。

3、使用行李架时，不要独占太多空间，不要粗暴地把自己的行李放在别人的行李上；移动别人的行李时应征得同意；往行李架上放行李时，不要穿鞋直接踩踏座位。

4、坐定后，待时机成熟后再与邻座乘客交谈。在交谈时，不要打听对方隐私。

5、在卧铺车厢，不要盯视他人的睡前准备和睡相；自己就寝时，应背对其他乘客。

6、当乘务员来打扫卫生和服务时，应主动予以配合并表示谢意。

7、当看到不法行为时，要协助乘警、乘务员予以制止。

（八）乘飞机

1、当上下飞机时，空姐站在机舱门口迎送，应向她们点头致意或问好。

2、登机后对号入座。

3、在机舱内谈话声音不可过高，尤其是其他乘客闭目养神或阅读书报时，不要喧哗。

4、不要随地吐痰，不能在飞机上吸烟。

5、遇到班机误点或临时改降、迫降时，不要惊慌失措，应保持镇静，服从机乘工作人员安排。

（九）乘电梯

1、注意安全

电梯关门时，不要扒门，不要强行挤入。在电梯人数超载时，不要强行进入。

2、注意秩序

乘电梯时，先按一下电梯口的上下按钮，站到电梯的一侧。

电梯到达后，应先出后进，遵循“客者为先”的原则，晚辈礼让长辈，男士礼让女士，职位低者礼让职位高者。如果与尊长、女士、客人同乘电梯，要视电梯类别，有人管理的电梯应后进后出；无人管理的应先进后出，以便控制电梯。应尽量把无控制按钮的一侧让给尊长和女士。

3、主动服务

乘电梯时，即使电梯中的人都互不相识，站在开关处者，也应做好开关的服务工作。

乘坐电梯时应注意以下细节：

等候电梯时，不应挡住电梯出口，以免妨碍电梯内的人出来；

在电梯里，尽量站成“凹”字形，挪出空间，以便让后进入者有地方站；

进入电梯后，正面应朝电梯口，以免造成面对面的尴尬；

在电梯中，不应高声谈笑，不能吸烟，不能乱丢垃圾；

在电梯中，如发生突然停梯或其他事故，不要惊慌失措，应通知检修人员检修。

怎么样的SCI 文章吸引审稿人眼球？
一、首先，我们在选题上要做到创新。获得创新的选题，即idea是至关重要的，因为无论是应用还是基础科研，最关键的是idea，科研水平和档次主要靠idea来决定。高水平的科学家一听你的科研课题和方向，就能判断你科研水平。
1.优秀科学家要具备敏锐的科研嗅觉，而这种敏锐性是经过长期的思考和实践获得的。可以从以下方面培养科研的敏锐性，获得idea：
(1)大量地、仔细地阅读文献，多听学术报告、多与同行探讨，从中获得启示，不能急于求成。
(2)总结感兴趣领域内尚未探讨过但很有意义的课题;
(3)总结争论性很强的问题，反复比较研究方法和结论，从中发现切入点;
(4)善于抓住科研过程中遇到的难以解释的问题，往往会成为思维的闪光点;
(5)细致地拟定方案，论证可行性。
2.通常来说获得idea主要依靠传统和非传统两种途径：事先阅读大量科研论文，弄清目前的研究现状和要解决的问题等即我们通常所说的传统途径;非传统的 途径是自己先冥思苦想一段时间，有了自己的idea后再去查文献。这样不会让以往的研究限制你的思维，不失为一个很好的方法。别人没作过的东西，也许不是 因为别人没想到，而是因为没有意义或者没有可能性。
3.获得良好idea的基础前提：
(1)在科研前必须弥补基础知识，这是看懂文献的基础。
(2)广泛阅读文献是支撑。硕士至少查阅600篇，粗看300篇，细看100篇，研读50篇。博士至少再多一倍，并始终关注国际动态。
(3) 学会阅读文献，读懂文章。建议先review再article，先中后英;看10-20篇review后看研究性论文。拿到一篇研究性论文，先看标题，立 即停住，问自己几个问题：A、可参考材料方法想想别人这文章是怎么做的，会做哪些内容来说明其标题 B、明白他为什么要做这个吗 C、如文章是近半年内发表的，该文章解决了什么问题，引出了什么问题(结合你看的综述)接下来仔细看摘要，就知道你的想法是否与别人吻合 D、看完实验结果，再思考有不完善地方、有没有深入或拓展到底。
4.长期作战持之以恒。做好上面所述要求过程艰辛，需长时间磨练，但做好后肯定会有所谓idea，也为科研工作者写出高质量的SCI论文，提供了可能。
二、从文章的内容体现新意。
1、从观点、题目到材料直至论证方法全是新的。这是在新的领域或者新的方向上得到突破，找到新的出路的一类论文。这类论文写好了，价值较高，社会影响也大，但写作难度大。选择这一类题目，作者须对某些问题有相当深入的研究，且有扎实的理论功底和写作经验。由于论文的所有内容基本为新的，所以在撰写论文的时候需要的是详细而清晰的说明方式，让读者能够一目了然，理解你的新理念。
2、以新的材料论证旧的课题，从而提出新的或部分新的观点、新的看法。这类论文是通过新的内容去认证旧的课题，并从中提出自己的新观点，所以在撰写的时候，更应该以自己的新观念为主。
3、以新的角度或新的研究方法重做已有的课题，从而得出全部或部分新观点。这类论文的撰写十分考验作者对于已有的课题的了解程度，只有在十分熟悉课题的情况下，才能发现新的视角。
4、对已有的观点、材料、研究方法提出质疑。这类论文是以质疑已有的课题为主，虽然没有提出自己新的看法，但能够启发人们重新思考问题，以便人们继续对该课题进行深入的研究和了解。
三、学会二次创新和联想。
什么是二次创新？例如最近三年有不同作者发了两篇文章，一篇报道因素A对提高玉米抗逆性有很大影响，第二篇报道因素B对小麦抗逆性有很大影响。那么你就可以参考以上两法，研究因素A和因素B对水稻抗逆性的影响。这样做出来的文章一般也能发在和以上两篇文章档次差不多的杂志。要保证数据的可靠，首先你要选用你的领域中普遍采用的方法，可以找几篇和你的研究类似的SCI文章，参考他们的研究方法。这种方法是站在前人研究的基础上，需要你对某个领域的文献进行深入的阅读和分析。
作者寻找选题时不要局限于自身的学科领域，扩展知识面，跟其他学科领域相关联的研究话题可作出一个介入点。这样往往突破学科局限探索出新的选题。
四、并不一定要一味追求第一。
对于SCI来说，创新似乎是唯一灵魂!没有创新就不能发表。最起码要与其他文章有所不同吧。
但其实并非所有的SCI论文都具有创新这一特质，很多SCI论文都是重复其他的论文。这一点大家应该明白，并不像有些人说的那样只有创新到世界第一的时候才能发表SCI论文!这个观点是不对的，之所以如此就是因为有太多的 SCI收录的杂志了，能否发表SCI论文主要的在于语言!只不过所发表的杂志不同而已。
创新的世界第一的论文能够发表在SCI 影响因子很高、读者群很大的杂志，比如新英格兰医学杂志、NATURE、SCIENCE等，没有创新的论文只能发表在小杂志上，那些影响因子很低的杂志，比如3分以下的杂志。对于有些专业来讲2-3分的杂志也是很受欢迎的。这些低分杂志稿源有限，只要你的论文有所不同，就能够得到发表。有些论文只是简单重复别人的研究、或临床报道研究，之所以能够发表，是因为他们能够找一个没有发表过类似论文的杂志，会对杂志加以选择。所以只要是以英语写好的文章，几乎没有发表不了的。好杂志不行，总有差的杂志会接受的。
这样说并不是鼓励非创新研究，因为要做研究就得是世界第一，做别人没有做过的，否则就没有研究的意义了。在研究时还是要创新的，只是有些人在研究时是世界第一，但等到研究完了，写好论文了，才发现有人已经或刚刚发表了相似的论文。这种情况下你的论文依然可以发表，因为类似论文很少，通过几篇类似论文可以发现这样的研究结果是有效的，可以互相得到论证!所以只要你有一些想法就可以写出来，找一个 SCI收录的杂志发表掉。#SCI#审稿#