9月17日-333第二轮押题带背打卡-作答批改（今日部分）
提示：
①若第一轮带背是详细打卡，则第二轮押题带背不需要默写简答、论述题，且灰色题号为今年背诵不作答。
②第二轮押题带背针对学校今年命题趋势，由于学校考纲、参考书可能变动，因此第二轮押题带背的考题可能会更新2-3版（核心考点变动不超过15%）
③请根据作答批改，补充失分点，完善答题思路。
④黄色题号，蓝色题号，参见所报考院校今年命题趋势解读的直播(仅一次)
⑤部分学校，部分科目今年可能考察的冷门考点，参见该校今年命题趋势解读的直播。
提示：
①若第一轮带背是详细打卡，则第二轮押题带背不需要默写简答、论述题，且灰色题号为今年背诵不作答。
②第二轮押题带背针对学校今年命题趋势，由于学校考纲、参考书可能变动，因此第二轮押题带背的考题可能会更新2-3版（核心考点变动不超过15%）
③请根据作答批改，补充失分点，完善答题思路。
④黄色题号，蓝色题号，参见所报考院校今年命题趋势解读的直播(仅一次)
⑤部分学校，部分科目今年可能考察的冷门考点，参见该校今年命题趋势解读的直播。
实际上这几天巴老减持新能源，比亚迪的消息几经发酵，也在市场上流传了很多种看法，包括昨天任博士对巴老的炮轰。
从减持至今，差不多股价也经历了20%左右的一个跌幅。包括两天的复星、腾讯，大股东减持的消息，也纷纷带来了大面积的回撤。于此，有几点想法和思考分享一下。
一、对于任博士对于巴老的炮轰，究竟有必要与否？
1、我看了一些任博士的微博发言，他本人在近期是一直在大力推崇新能源，支持与建言新能源，持续看好新能源的未来与前景。
不可否认的是，国家在对于能源革命这件事上是坚定不移的，社会发展至今，遗留了太多能耗和环境问题，挖掘和发展新兴能源，开拓可持续发展新能源事业，是这个百年必须攻克的难关。但是简单把新能源车和新能源行业一起划等号，格局小了。新能源行业有这么多分支，可钻研的方向可太多了。
行业是非常有前景，大有可为，同时也是有很大的社会价值，是能吸引众多资本和企业家投身入行业大展拳脚。但是，得搞清楚的是，价值和价格，前景和当下，是非常有区别的，别等同对待。
2、把对比亚迪股票的持有就简单等同于看好新能源行业，对比亚迪股票的减持就片面等同于看空新能源行业，是一件片面解读的事情，同样是格局小了。
新能源车行业是属于重资产制造行业，这个我以前讲过，分析过比亚迪。不管是从资产负债率还是毛利率、利润率，以及现金流来分析，制造行业从头到尾都是天生商业模式不足的缺点，挣钱比较难，现金流不是太足，甚至有些时候还需要靠外部融资来解决资金流的问题。
投资人做投资是为了挣钱，给自己挣钱，给资金人挣钱。他们只需要操心投资一家企业能否给自己带来利润和分红，可不用太过去操心企业是否容易挣钱的问题，所以，如果有的选，选择挣钱相对更加容易、对股东分红更加友好、回报率更好的企业不是更好？
而且相对于收益率的多少来说，首先去规避价值毁灭的风险才是投资人第一考虑的要素。风险收益比是每一位能在市场上生存得更长远、更滋润首要考虑的前提，如果为了去博取500%的利润可能，但是确要承担价值亏损超过90%的风险，我想，没有任何一个成熟的投资人会这么采取这么激进的做法。更何况，现目前的比亚迪有收益500%的可能吗？
换算一下，如果有的话，现目前8000亿市值，翻5倍即是4万亿，相当于两个茅台，想想，可能么？就按照任博士的猜想，未来10年，新能源汽车整个产业链的销售业绩10万亿，一个比亚迪占据整个汽车产业链百分之40？你也不想想，现在的行业玩家众多，竞争极其内卷，厮杀纷飞，谁能保证今天的领头羊就是未来的王者？
什么是常识，什么是经济规律？我想投资的思考方式不一样，这也就决定了行为的不一样。一个是经济学家，理论学者；一个是资深投资大家，有丰收硕果的行动派。两者不同的职业，所带来的的投资和思考角度不同，所带来的的结果也是天差地别。
3、任博士吐槽的点大多是在于说巴老今年的亏损太多，年岁太高，精力不够。投资思维的方式理念不同，就决定了看待的角度不同。
任何的账面亏损，都只是当下的账面亏损，得看你用一个什么样的维度来对待。只要企业的经营方式，盈利模式，竞争环境，企业价值没出现大的问题和偏差，那么任何价格上的偏离，终究会回归到价值上去，只要你还是股东之一。
纵观巴老几十年的投资生涯，从来都不是以短时账面浮亏来论输赢，而且很践行知行合一。不懂的就不碰，不是自己能力圈的就不强求，哪怕是这么多年，错过了这么多的大牛股，但是别人在自己的能力范围赚得自己的一亩三分地，这难道不是一种能力的体现？莫非，就因为一个年数大了，精力不济，就能妄言英雄末路？
我不知道在当下时刻，任博士出来一番评论，有何其他目的。是言辞犀利，博取流量，还是通过批判行业大家，来给自己铺路，带货？反正不得而知，我只知道，有一句话，他说对了，独立研究判断，不要被带节奏。
二、对于大股东减持，股价大幅下跌——这件事如何看待？
这几天，频繁出现了大股东减持的消息，比如说腾讯减持，复星系减持，都纷纷造成了股价的大幅下跌。
这是无可避免的，你从买入的那一刻就该思考，就该认清，你所持有的企业股份是一个什么样的构成，散户居多，如游资、长期投资基金居多，比如说社保一类的、还是机构资金居多，如公募，私募等。实际上，很多人在开仓买入之前，就压根没有太关注此一类信息，只有当消息爆出来的时候，才发现有这么一回事，再返回去思考该怎么样应对。这是完全搞反了。
其次，对于大股东减持后股价的下跌，你应该有一个自己的分析。比如说，为什么减持，是因为企业的基本面出现变化了吗？行业竞争环境突变，变得更加恶劣了吗？还是国家ZC有明确规定和抵制？
如果不是以上因素，股价的大幅下跌，岂不是幸事一件，因为又可以尽可能多积累些便宜股份，何乐而不为？高高兴兴拾菜一箩筐，舒舒服服躺平当股东。
如果你是一个投机者，只是纯粹看消息面，看技术面分析涨跌而买入卖出，那么，及时跟随市场趋势，高抛低吸，才是应该关心的事情。
事实上，最可怕的一件事情是，某些人自以为是价值投资者，却做着投机者做的事，还不自知，不管涨跌，永远都在心慌，永远想在各处渠道求证各种小道消息，盲目自负地做着自以为快人一等的操作，熟不知，此类人才是真的韭菜。
好了，今天就说这么些。夜了，睡了，安。
从减持至今，差不多股价也经历了20%左右的一个跌幅。包括两天的复星、腾讯，大股东减持的消息，也纷纷带来了大面积的回撤。于此，有几点想法和思考分享一下。
一、对于任博士对于巴老的炮轰，究竟有必要与否？
1、我看了一些任博士的微博发言，他本人在近期是一直在大力推崇新能源，支持与建言新能源，持续看好新能源的未来与前景。
不可否认的是，国家在对于能源革命这件事上是坚定不移的，社会发展至今，遗留了太多能耗和环境问题，挖掘和发展新兴能源，开拓可持续发展新能源事业，是这个百年必须攻克的难关。但是简单把新能源车和新能源行业一起划等号，格局小了。新能源行业有这么多分支，可钻研的方向可太多了。
行业是非常有前景，大有可为，同时也是有很大的社会价值，是能吸引众多资本和企业家投身入行业大展拳脚。但是，得搞清楚的是，价值和价格，前景和当下，是非常有区别的，别等同对待。
2、把对比亚迪股票的持有就简单等同于看好新能源行业，对比亚迪股票的减持就片面等同于看空新能源行业，是一件片面解读的事情，同样是格局小了。
新能源车行业是属于重资产制造行业，这个我以前讲过，分析过比亚迪。不管是从资产负债率还是毛利率、利润率，以及现金流来分析，制造行业从头到尾都是天生商业模式不足的缺点，挣钱比较难，现金流不是太足，甚至有些时候还需要靠外部融资来解决资金流的问题。
投资人做投资是为了挣钱，给自己挣钱，给资金人挣钱。他们只需要操心投资一家企业能否给自己带来利润和分红，可不用太过去操心企业是否容易挣钱的问题，所以，如果有的选，选择挣钱相对更加容易、对股东分红更加友好、回报率更好的企业不是更好？
而且相对于收益率的多少来说，首先去规避价值毁灭的风险才是投资人第一考虑的要素。风险收益比是每一位能在市场上生存得更长远、更滋润首要考虑的前提，如果为了去博取500%的利润可能，但是确要承担价值亏损超过90%的风险，我想，没有任何一个成熟的投资人会这么采取这么激进的做法。更何况，现目前的比亚迪有收益500%的可能吗？
换算一下，如果有的话，现目前8000亿市值，翻5倍即是4万亿，相当于两个茅台，想想，可能么？就按照任博士的猜想，未来10年，新能源汽车整个产业链的销售业绩10万亿，一个比亚迪占据整个汽车产业链百分之40？你也不想想，现在的行业玩家众多，竞争极其内卷，厮杀纷飞，谁能保证今天的领头羊就是未来的王者？
什么是常识，什么是经济规律？我想投资的思考方式不一样，这也就决定了行为的不一样。一个是经济学家，理论学者；一个是资深投资大家，有丰收硕果的行动派。两者不同的职业，所带来的的投资和思考角度不同，所带来的的结果也是天差地别。
3、任博士吐槽的点大多是在于说巴老今年的亏损太多，年岁太高，精力不够。投资思维的方式理念不同，就决定了看待的角度不同。
任何的账面亏损，都只是当下的账面亏损，得看你用一个什么样的维度来对待。只要企业的经营方式，盈利模式，竞争环境，企业价值没出现大的问题和偏差，那么任何价格上的偏离，终究会回归到价值上去，只要你还是股东之一。
纵观巴老几十年的投资生涯，从来都不是以短时账面浮亏来论输赢，而且很践行知行合一。不懂的就不碰，不是自己能力圈的就不强求，哪怕是这么多年，错过了这么多的大牛股，但是别人在自己的能力范围赚得自己的一亩三分地，这难道不是一种能力的体现？莫非，就因为一个年数大了，精力不济，就能妄言英雄末路？
我不知道在当下时刻，任博士出来一番评论，有何其他目的。是言辞犀利，博取流量，还是通过批判行业大家，来给自己铺路，带货？反正不得而知，我只知道，有一句话，他说对了，独立研究判断，不要被带节奏。
二、对于大股东减持，股价大幅下跌——这件事如何看待？
这几天，频繁出现了大股东减持的消息，比如说腾讯减持，复星系减持，都纷纷造成了股价的大幅下跌。
这是无可避免的，你从买入的那一刻就该思考，就该认清，你所持有的企业股份是一个什么样的构成，散户居多，如游资、长期投资基金居多，比如说社保一类的、还是机构资金居多，如公募，私募等。实际上，很多人在开仓买入之前，就压根没有太关注此一类信息，只有当消息爆出来的时候，才发现有这么一回事，再返回去思考该怎么样应对。这是完全搞反了。
其次，对于大股东减持后股价的下跌，你应该有一个自己的分析。比如说，为什么减持，是因为企业的基本面出现变化了吗？行业竞争环境突变，变得更加恶劣了吗？还是国家ZC有明确规定和抵制？
如果不是以上因素，股价的大幅下跌，岂不是幸事一件，因为又可以尽可能多积累些便宜股份，何乐而不为？高高兴兴拾菜一箩筐，舒舒服服躺平当股东。
如果你是一个投机者，只是纯粹看消息面，看技术面分析涨跌而买入卖出，那么，及时跟随市场趋势，高抛低吸，才是应该关心的事情。
事实上，最可怕的一件事情是，某些人自以为是价值投资者，却做着投机者做的事，还不自知，不管涨跌，永远都在心慌，永远想在各处渠道求证各种小道消息，盲目自负地做着自以为快人一等的操作，熟不知，此类人才是真的韭菜。
好了，今天就说这么些。夜了，睡了，安。
8月31日晚间！最新消息，A股刚传来重磅利好，大快人心！有望带动明天A股市场大反攻！
2022年8月31日A股市场晚间消息解读及公告汇总！
一、盘后消息解读！
1、上面表示，要用“放管服”改革办法再推进稳经济一揽子ZC发挥效能，接续ZC细则9月上旬应出尽出，着力扩大有效需求，巩固经济恢复基础。扩大ZC性开发性金融工具支持领域，将老旧小区改造、省级高速公路等纳入。（这两天市场表现比较差，上面讲话也比较频繁，说明还是有意呵护资本市场的，并且也强调了相关的ZC细则会加快落地，对整体市场基本面构成了强有力的支撑，这也是我为什么一再强调整体市场下行空间不大的原因；另外稳经济方面对基建、消费类也会有一定促进作用，尽管相关盘面可能不会太强，但做T的机会还是有的，适合稳健型选手把握）
2、上面表示，加快培养一批支撑储能领域核心技术突破和产业发展的高层次紧缺人才。（对储能相关发展有一定促进作用；但就目前盘面来看，大部分都已经炒高了，且这两天砸盘属于明显的破位下行，短线目前只看弱反抽，预期不宜过高，对于高位品种仍需保持谨慎态度；储能也有低位的，比如空气储能，但目前市场消息面发酵程度一般，后期还需时间进一步催化）
3、欧Z8国和欧M决定2030年波罗的海风电产能增6倍。（对风电出海相关有一定正向影响；但看法还是一样，目前整体已经走弱，性价比相对一般，盘面虽有反抽概率，但预期不宜过高；而总体来看风电估值并不算太高，后期充分调整后还有机会，耐心等待，目前就算再怎么看好，也要控制好仓位）
4、广州：强调要加强氢能基础设施全链条建设，提升氢能全过程安全和经济性，促进氢燃料电池汽车推广应用，推动氢能产业持续健康安全发展。（对氢能源产业有一定正向影响；目前全球都在加紧对氢能源产业的布局，盘后宝马也表示开始为其IX5SUV制造氢燃料电池系统；目前氢能源相关技术已有较大程度突破，虽然距离全面商用还有一定距离，但在ZC的推动下，预计产业发展还会进一步加快，相关产业有着持续性向好预期；再看今天盘面，目前人气龙头晋级失败，关键看明天能否实现反包，或者能有其他个股接力，才能进一步刺激盘面再度爆发，反之则反抽后有盘整需求，注意盯紧盘面节奏；对于氢能源，个人会持续跟踪操作）
二、盘后公告汇总！
若羽臣：拟2000万-3000万回购股份。
极米科技：拟2000万-4000万回购股份。
九洲药业：拟斥0.5亿-1.0亿回购公司股份。
孚日股份：子公司电池级VC产品正式进入试生产阶段。
祥鑫科技：收到项目定点意向书，预计交易金额为50-60亿。
弘亚数控：参股公司瀚秋股份9月1日正式挂牌新三板。
迪威迅：与辅仁投资签订战略合作框架协议。
中矿资源：与宁波韵升共同发起设立合资公司，在非洲收购稀土项目。
今世缘：上海铭大拟减持不超过2%股份。
科德教育：董事马良铭拟减持不超2%股份。
莎普爱思：上海景兴、葛盛芳拟减持合计不超2.02%股份。
奇德新材：持股7.45%股东粤科汇盛拟减持不超2%股份。
雷电微力：重庆宜达拟减持不超过1.56%股份。
久吾高科：南工大资产公司拟减持不超过3.77%股份。
雷电微力：持股6.24%股东重庆宜达拟减持不超1.56%股份。
达刚控股：聆同生物拟减持不超3%股份。
三、再聊聊明天的看法。今天的市场并没有想象中那么差，总体看还是新旧能源再跌，其他方向虽然也有拖累，但整体跌幅并不大，且权重也有明显的护盘迹象，A50更是逆势上涨；现在的市场可以理解为主线真正切换期，新能源等赛道股对指数的影响会逐步减弱，后期盘随着新主线的出现，影响就更加微乎其微，所以对于后期市场没必要过度恐慌，个人对九月份市场依旧还是充满信心；至于明天的看法，目前利空基本都已消化，市场情绪也降至冰点，那么明天也将正式迎来否极泰来的走势，整体市场会有较大幅度的修复，包括新能源可能也有反抽，但视线就不要去盯新能源了，现在是主线切换的关键时刻，盯紧率先走强，并且走出持续的方向，这些才是接下来市场的关键；至于板块操作的详细思路在晚上的复盘中已经详细写过，这里就不再多说。
最后，认可的朋友们，欢迎点赞转发支持，祝大家未来股市长虹！
声明：再好的逻辑也要配合市场趋势而为。以上仅为静态整理，不构成投资建议；据此入市，风险自担！
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2022年8月31日A股市场晚间消息解读及公告汇总！
一、盘后消息解读！
1、上面表示，要用“放管服”改革办法再推进稳经济一揽子ZC发挥效能，接续ZC细则9月上旬应出尽出，着力扩大有效需求，巩固经济恢复基础。扩大ZC性开发性金融工具支持领域，将老旧小区改造、省级高速公路等纳入。（这两天市场表现比较差，上面讲话也比较频繁，说明还是有意呵护资本市场的，并且也强调了相关的ZC细则会加快落地，对整体市场基本面构成了强有力的支撑，这也是我为什么一再强调整体市场下行空间不大的原因；另外稳经济方面对基建、消费类也会有一定促进作用，尽管相关盘面可能不会太强，但做T的机会还是有的，适合稳健型选手把握）
2、上面表示，加快培养一批支撑储能领域核心技术突破和产业发展的高层次紧缺人才。（对储能相关发展有一定促进作用；但就目前盘面来看，大部分都已经炒高了，且这两天砸盘属于明显的破位下行，短线目前只看弱反抽，预期不宜过高，对于高位品种仍需保持谨慎态度；储能也有低位的，比如空气储能，但目前市场消息面发酵程度一般，后期还需时间进一步催化）
3、欧Z8国和欧M决定2030年波罗的海风电产能增6倍。（对风电出海相关有一定正向影响；但看法还是一样，目前整体已经走弱，性价比相对一般，盘面虽有反抽概率，但预期不宜过高；而总体来看风电估值并不算太高，后期充分调整后还有机会，耐心等待，目前就算再怎么看好，也要控制好仓位）
4、广州：强调要加强氢能基础设施全链条建设，提升氢能全过程安全和经济性，促进氢燃料电池汽车推广应用，推动氢能产业持续健康安全发展。（对氢能源产业有一定正向影响；目前全球都在加紧对氢能源产业的布局，盘后宝马也表示开始为其IX5SUV制造氢燃料电池系统；目前氢能源相关技术已有较大程度突破，虽然距离全面商用还有一定距离，但在ZC的推动下，预计产业发展还会进一步加快，相关产业有着持续性向好预期；再看今天盘面，目前人气龙头晋级失败，关键看明天能否实现反包，或者能有其他个股接力，才能进一步刺激盘面再度爆发，反之则反抽后有盘整需求，注意盯紧盘面节奏；对于氢能源，个人会持续跟踪操作）
二、盘后公告汇总！
若羽臣：拟2000万-3000万回购股份。
极米科技：拟2000万-4000万回购股份。
九洲药业：拟斥0.5亿-1.0亿回购公司股份。
孚日股份：子公司电池级VC产品正式进入试生产阶段。
祥鑫科技：收到项目定点意向书，预计交易金额为50-60亿。
弘亚数控：参股公司瀚秋股份9月1日正式挂牌新三板。
迪威迅：与辅仁投资签订战略合作框架协议。
中矿资源：与宁波韵升共同发起设立合资公司，在非洲收购稀土项目。
今世缘：上海铭大拟减持不超过2%股份。
科德教育：董事马良铭拟减持不超2%股份。
莎普爱思：上海景兴、葛盛芳拟减持合计不超2.02%股份。
奇德新材：持股7.45%股东粤科汇盛拟减持不超2%股份。
雷电微力：重庆宜达拟减持不超过1.56%股份。
久吾高科：南工大资产公司拟减持不超过3.77%股份。
雷电微力：持股6.24%股东重庆宜达拟减持不超1.56%股份。
达刚控股：聆同生物拟减持不超3%股份。
三、再聊聊明天的看法。今天的市场并没有想象中那么差，总体看还是新旧能源再跌，其他方向虽然也有拖累，但整体跌幅并不大，且权重也有明显的护盘迹象，A50更是逆势上涨；现在的市场可以理解为主线真正切换期，新能源等赛道股对指数的影响会逐步减弱，后期盘随着新主线的出现，影响就更加微乎其微，所以对于后期市场没必要过度恐慌，个人对九月份市场依旧还是充满信心；至于明天的看法，目前利空基本都已消化，市场情绪也降至冰点，那么明天也将正式迎来否极泰来的走势，整体市场会有较大幅度的修复，包括新能源可能也有反抽，但视线就不要去盯新能源了，现在是主线切换的关键时刻，盯紧率先走强，并且走出持续的方向，这些才是接下来市场的关键；至于板块操作的详细思路在晚上的复盘中已经详细写过，这里就不再多说。
最后，认可的朋友们，欢迎点赞转发支持，祝大家未来股市长虹！
声明：再好的逻辑也要配合市场趋势而为。以上仅为静态整理，不构成投资建议；据此入市，风险自担！
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