【转载】世界之大，远远超过我们的想象，更是脱离了我们的眼界，可以容纳一切，也可以让你对一切失望。

在自己有限的生命和认知的范围内，不管时光走得快慢，我们都应该不紧不慢，不慌不忙的走。

因为，走得快的人们也不会看到更多。真正珍贵的东西是所思和所见，不是速度。

这就是人生的艺术，所谓好的人生，就是按自己喜欢的方式，过好自己的一生。

而慢下来才是人生中一种自觉的修行，而不是惩罚，不是退隐者，而是作为一个人生活的唯一、真正的存在状态 。

生活可以让你甜的，让你欣喜若狂，让你苦涩难堪，更会让我们知道，慢下来才能看清世界，没低到尘埃里的种子，是开不出花，看不见光明的。

久远的等待和寻找，是迷途里酝酿的酒，愈陈愈香，在参差多态之中寻找，乃是幸福的本源。

就如顾城icon所说：“黑夜给了我一双黑色的眼睛我却用它来寻找光明。”

这世界也并不是非白即黑，我只想做一个属于自己的梦，有自己的美丽，有自己的光芒。 https://t.cn/AisAc8rF

“中国高端车就看＇理蔚华＇”，美团老板王兴这话说完没多久，理想汽车股价就正式腰斩了。今天理想再度大跌15%，股价率先脱离“高端”

坦率地说，作为一个看客，我更不知道该如何做一款高端车，以及如何做一个高端品牌。但是我能看到竞品车带来的冲击。比如小鹏P7在刚推出时的“青年才俊”，如今随着竞品出现“泯然众人矣”。

在智能化尚不足以打得德系车晕头转向时，当BBA转身做新能源车时，其品牌还会延续很强的感召力，这时候新势力就会非常难受。

唯有自动驾驶才是真正的大杀器，就看新势力谁能率先做到。在此之前，新势力都只会是“美丽的误会”，不管它们的月销量是5000台还是1万甚至2万。

在景德镇有一个叫新桥的地方。
虽然名叫新桥，但它与这日新月异的城市却显得格格不入，甚至是一座检测不合格的桥梁，桥边是珠山大道通往广场的十字路口，每天都有熙熙攘攘的人群和车流从这里经过，支撑起了许多人的交通需求；而桥底则杂乱地横着破旧的铁轨，充满了旧时代的色彩，不难想象十多年前甚至几十年前这里的铁路交通是如何发达，而如今喧嚣的，只剩桥面。
这一上一下的对比，在景德镇有太多处，随着旅游城市的发展和市容市貌的整改，你能看到这座城市变得整洁亮丽，很多老建筑、旧路口换上了新的面目，但它们仍旧保留着原来的形状，一切都变了，又仿佛一切都没变。每个人对于自己长期居住地的持续变化往往感触不深，我作为从小在这里长大但学生生涯并不在此的“半个外地人”却能把这些改变记得清清楚楚。
为何这么多的似曾相识我唯独对这里有着奇怪的执念？我想这和自己自幼以来和铁路结下的缘分有着很大的关系。以前的外婆家随时可以看到火车在外部走廊的对面来回穿过，17年社区建设拆掉那一片并且陆续种上树木之后，火车来往的标记只剩下了汽笛轰鸣，仔细想想现在也有几年没在自己家直接看见过火车了。人们通常辩证物是人非带来的折磨，在这里，物是，人是，改变的只有时间。
这一座陆桥承载了这座城市的记忆，包括欢乐的，也包括忧伤的。这里是景德镇3·24事故的发生地，2018年的3月24日下午，由于煤气管道泄露引发的爆炸造成了一死五伤的惨剧，我虽不是那次事件的亲历者，但也是见证者。当时在家庭微信群里看见的各种录像使我对这件事难以忘怀，现场的惨状我想并不需要多加赘述，录像里吵闹的人群中传出的哭声令我脚下踏着的这条路平坦却无比颠簸，如今路面早已修得更加结实，正接待着更多的行人。这里的伤疤已经缝合，这里的风景依旧美丽。
正如前面所提到的，面对高速发展的城市，这一处处角落显得格格不入，在高铁的迅猛攻势下桥底的铁路没有全部废弃已是万幸，铁路两侧甚至留有房屋，以现在的角度看无疑是一种安全隐患，并且这样的老房子就像那些红砖房一样见一栋少一栋了。如果不存在这么大的人流量，这座桥必然失去继续存在的价值。
假如哪一天政府决定要将它重建，我大概会提议用新制造技术还原它本来的模样。我虽经常劝诫他人要向前看，实际上自己往往才是那个最容易受念旧情绪影响的奥比克，以前的村子不会突然消失，但也确实不会再回来了。它脏，它落后，它在我记忆里活着。 https://t.cn/R2WxjZe