看到工会给发的消息，想想能在山东某国企做贡献，觉得很自豪。
工会定义：工会，或称劳工总会、工人联合会。工会原意是指基于共同利益而自发组织的社会团体。这个共同利益团体诸如为同一雇主工作的员工，在某一产业领域的个人。工会组织成立的主要意图，可以与雇主谈判工资薪水、工作时限和工作条件等等。
工会意义：工会组织是劳动者利益的代表，在现代各种社会组织中，工会是由劳动者组成的特殊的社会组织。工会运动涉及劳动者的经济生活及社会生活的各个方面，尤其在劳动关系的形成和变化之中有着重要的影响。工会的存在，也是以劳动者的代表身份，就劳动关系中的矛盾和劳动问题与雇主一方进行交涉，诸如劳动工资、劳动工时、劳动待遇等方面维护劳动者的权益而进行活动的。作为劳动者群体的代表，工会成为市场经济中劳动关系的重要组成部分，成为劳动力所有者的代表。 https://t.cn/R2WxYdh
工会定义：工会，或称劳工总会、工人联合会。工会原意是指基于共同利益而自发组织的社会团体。这个共同利益团体诸如为同一雇主工作的员工，在某一产业领域的个人。工会组织成立的主要意图，可以与雇主谈判工资薪水、工作时限和工作条件等等。
工会意义：工会组织是劳动者利益的代表，在现代各种社会组织中，工会是由劳动者组成的特殊的社会组织。工会运动涉及劳动者的经济生活及社会生活的各个方面，尤其在劳动关系的形成和变化之中有着重要的影响。工会的存在，也是以劳动者的代表身份，就劳动关系中的矛盾和劳动问题与雇主一方进行交涉，诸如劳动工资、劳动工时、劳动待遇等方面维护劳动者的权益而进行活动的。作为劳动者群体的代表，工会成为市场经济中劳动关系的重要组成部分，成为劳动力所有者的代表。 https://t.cn/R2WxYdh
#多家美企因缺芯致信拜登# 【美媒：#拜登承诺解决芯片短缺问题#】据彭博新闻社网站2月12日报道，白宫新闻秘书珍·普萨基说，拜登政府正在努力解决导致美国汽车等行业停产的全球半导体短缺问题。
普萨基周四在白宫对记者说，政府正在找出供应链中的瓶颈，并与企业和贸易伙伴讨论直接的解决办法。从更长期来看，决策者正在寻找一种全面战略，以解决半导体行业多年来一直面临的瓶颈和其他问题。
报道称，预计美国总统拜登将签署一项行政令，指示政府各部门在未来几周对重要商品进行供应链审查，而芯片短缺是这一调查背后的主要关切。
两位知情人士说，这一命令将迫使美国国家经济委员会和国家安全委员会进行为期100天的审议，重点关注的是半导体制造和先进封装、关键性矿物、医疗用品以及像电动汽车使用的那种大容量电池等。
其他供应链评估预计将在一年内完成，重点是核心产品——材料、技术和基础设施——以及与国防、公共卫生、电信、能源和交通相关的其他材料。
周四，包括英特尔、高通和超威半导体公司在内的芯片企业的首席执行官们致信拜登总统，敦促他支持国内生产，阻止美国在创新方面失去优势。
报道称，这些高管都是美国半导体工业协会的董事会成员，他们要求拜登在其复苏和基础设施计划中，“以赠款或者税收抵免的形式，为激励半导体制造业提供大量资金”。
包括英特尔的鲍勃·斯旺、高通的史蒂夫·莫伦科普夫和超威半导体公司的苏姿丰在内的21位首席执行官在这封信上签了名。信中强调，美国在全球芯片制造业中所占份额已经从1990年的37%下降到12%。
报道称，美国企业主要将生产外包给台湾积体电路公司和韩国三星电子公司。
美国汽车工人联合工会在一份声明中说，它正与拜登政府、国会、供应商和包括通用汽车在内的汽车制造商一道寻求解决汽车行业芯片短缺的问题。通用汽车本周宣布，它将延长三个工厂的临时关闭时间。
该工会说，这一短缺表明美国国内需要增加关键零部件的产量。
该工会说：“在我们寻求这个迫在眉睫问题的短期解决方案的同时，我们还呼吁拜登政府和国会提出贸易和政策解决方案，以确保已经外包的先进技术回流美国并由汽车工人联合会的工人在美国生产。”
普萨基周四在白宫对记者说，政府正在找出供应链中的瓶颈，并与企业和贸易伙伴讨论直接的解决办法。从更长期来看，决策者正在寻找一种全面战略，以解决半导体行业多年来一直面临的瓶颈和其他问题。
报道称，预计美国总统拜登将签署一项行政令，指示政府各部门在未来几周对重要商品进行供应链审查，而芯片短缺是这一调查背后的主要关切。
两位知情人士说，这一命令将迫使美国国家经济委员会和国家安全委员会进行为期100天的审议，重点关注的是半导体制造和先进封装、关键性矿物、医疗用品以及像电动汽车使用的那种大容量电池等。
其他供应链评估预计将在一年内完成，重点是核心产品——材料、技术和基础设施——以及与国防、公共卫生、电信、能源和交通相关的其他材料。
周四，包括英特尔、高通和超威半导体公司在内的芯片企业的首席执行官们致信拜登总统，敦促他支持国内生产，阻止美国在创新方面失去优势。
报道称，这些高管都是美国半导体工业协会的董事会成员，他们要求拜登在其复苏和基础设施计划中，“以赠款或者税收抵免的形式，为激励半导体制造业提供大量资金”。
包括英特尔的鲍勃·斯旺、高通的史蒂夫·莫伦科普夫和超威半导体公司的苏姿丰在内的21位首席执行官在这封信上签了名。信中强调，美国在全球芯片制造业中所占份额已经从1990年的37%下降到12%。
报道称，美国企业主要将生产外包给台湾积体电路公司和韩国三星电子公司。
美国汽车工人联合工会在一份声明中说，它正与拜登政府、国会、供应商和包括通用汽车在内的汽车制造商一道寻求解决汽车行业芯片短缺的问题。通用汽车本周宣布，它将延长三个工厂的临时关闭时间。
该工会说，这一短缺表明美国国内需要增加关键零部件的产量。
该工会说：“在我们寻求这个迫在眉睫问题的短期解决方案的同时，我们还呼吁拜登政府和国会提出贸易和政策解决方案，以确保已经外包的先进技术回流美国并由汽车工人联合会的工人在美国生产。”
【加拿大宣布成立国家海员福利委员会】鉴于疫情期间海员为保障国际供应链正常运转做出的贡献，以及海员换班方面面临的巨大困境，近期不少国家/地区或船管公司等开始考虑提高海员福利保障。
比如英国出台法律，明确海员在遭海盗绑架期间有获得薪资的权利；比如新加坡、菲律宾、希腊、印尼等国家将海员定为“关键工作者”； 为所管理的270艘船上的海员打造从出生到坟墓的福利制度等等。
最近，加拿大也行动了。
近日，加拿大交通部宣布成立加拿大国家海员福利委员会。
加拿大交通部长马克·加尼奥（MarcGarneau）说： “加拿大政府认识到海员在我们的经济中所发挥的重要作用，与加拿大航运产业利益相关者合作，成立了这个新的国家海员福利委员会，这是保护国内外海员的重要一步。”
作为加拿大对国际劳工组织ILO《海事劳工公约》承诺的一部分，国家海员福利委员会将作为协调加拿大海员福利保障的中心组织，它将促进海员获得娱乐、文化和医疗服务以及岸上福利设施方面的便利。
此外，委员会还将就诸如休假和海员换班等棘手的政策和监管问题向政府提供合理化建议。
加拿大国家海员福利委员会由工会代表、遍布全国港口的海事组织、船东、码头、港口，以及代表加拿大境内外国船东的代理商组成。加拿大运输部将担任秘书处，为理事会的会议和活动提供协调和支持。
据悉，当选加拿大国家海员福利委员会首任会长的为加拿大港务局协会主席黛比·穆雷（Debbie Murray），她获得了国际运输工人联合会ITF主席Peter Lahay和北美海事部协会的Jason Zuidema博士的支持。
“在加拿大运输部的推动下，建立国家海员福利委员会将是重要且急需的机制，用于系统地整合许多利益相关者正在进行的集体努力，以改善加拿大海员福利。 ” 黛比·穆雷（Debbie Murray）说。
“海员是必不可少的工人，有加拿大运输部支持航运多方利益相关者，致力于改善海员福利，向国际航运业界发出了明确、积极的信号，相信海员会受到越来越多的关注。” ITF主席Peter Lahay说。
比如英国出台法律，明确海员在遭海盗绑架期间有获得薪资的权利；比如新加坡、菲律宾、希腊、印尼等国家将海员定为“关键工作者”； 为所管理的270艘船上的海员打造从出生到坟墓的福利制度等等。
最近，加拿大也行动了。
近日，加拿大交通部宣布成立加拿大国家海员福利委员会。
加拿大交通部长马克·加尼奥（MarcGarneau）说： “加拿大政府认识到海员在我们的经济中所发挥的重要作用，与加拿大航运产业利益相关者合作，成立了这个新的国家海员福利委员会，这是保护国内外海员的重要一步。”
作为加拿大对国际劳工组织ILO《海事劳工公约》承诺的一部分，国家海员福利委员会将作为协调加拿大海员福利保障的中心组织，它将促进海员获得娱乐、文化和医疗服务以及岸上福利设施方面的便利。
此外，委员会还将就诸如休假和海员换班等棘手的政策和监管问题向政府提供合理化建议。
加拿大国家海员福利委员会由工会代表、遍布全国港口的海事组织、船东、码头、港口，以及代表加拿大境内外国船东的代理商组成。加拿大运输部将担任秘书处，为理事会的会议和活动提供协调和支持。
据悉，当选加拿大国家海员福利委员会首任会长的为加拿大港务局协会主席黛比·穆雷（Debbie Murray），她获得了国际运输工人联合会ITF主席Peter Lahay和北美海事部协会的Jason Zuidema博士的支持。
“在加拿大运输部的推动下，建立国家海员福利委员会将是重要且急需的机制，用于系统地整合许多利益相关者正在进行的集体努力，以改善加拿大海员福利。 ” 黛比·穆雷（Debbie Murray）说。
“海员是必不可少的工人，有加拿大运输部支持航运多方利益相关者，致力于改善海员福利，向国际航运业界发出了明确、积极的信号，相信海员会受到越来越多的关注。” ITF主席Peter Lahay说。
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