集中在这两天，各位对于寒衣节的反馈让我有些反思

一是大家对于梦境不用太执着，有个人体质因素参杂在内，只要不是梦到黑、青色，妖魔鬼怪或梦中争吵等，都不是问题

二是初一进行的烧化，大家都集中在初六初七晚发梦，初七初八反馈，也就是说，兵马护送交托也是需要时间的[呲牙] https://t.cn/RxBz1GC

不疯魔 不成活
这是看完爆裂鼓手最直观的感受
对于我这种没有什么热爱
从来没有一条路走到黑过的人而言
我所持的情感本该和看《月亮与六便士》的不解甚至鄙夷别无二致
但当里面所有的疯狂所有的偏执
和嘉祺内心对音乐热烈的渴望遥遥呼应时
我的所有粗浅的主观情感都被这种挚诚无畏的追求所击退 消弥殆尽
取而代之的是对压倒性实力的臣服与畏惧
记起他的隐忍克制
记起他与电影中及其相似的自虐式的严苛
他说努力没用要刻苦
他说他相信自己 相信天道酬勤
你想满足所有人的期待
可我只心疼你小小翅膀
想为你撑起沿途的风浪

Facelift后的长安福特探险者，依旧美式的中大型豪华SUV，体量超大，普通车位好像有点放不下它，GLC在它面前像个弟弟一样，停车一定要特别小心[并不简单]相比满是银色镀铬普通版车型，我还是更喜欢这台蓝色的ST-Line，轮胎会大一寸，logo也有黑化[憧憬]

改款的它延续了美系车对于“豪华”的理解和技法，而且加入了更多科技上面的东西。27寸的横向屏幕贯穿了整个中控，这种手法在之前的全新蒙迪欧上也能找到，内部集成了SYNC+2.0系统，可惜没有CarPlay[泪]14扬声器的B&O音响是我喜欢的，声场和听感都很好，甚至还有点轰头[并不简单]

2.3T+10AT在这个级别里独一份，而且还可以加92号油，无疑降低了用车成本。运动模式下发动机的动作超级像野马，好玩但难开，没见过有哪台主打舒适的SUV这么不愿意升挡的，日常开着还是标准模式比较舒服。至于开起来，还是那种熟悉的美系车感觉，有种晃晃悠悠的开船感，悬架动作稍稍有点多余。可惜的是没有换挡拨片，不然会更加爽快！觉得XT6标签太浓重的话，这台探险者就是很好的平替[酷]