#车圈热搜# 想必这几天大家的关注点都在成都车展上，众多新车的亮相也一定吸引了你的注意。不过由于疫情影响，#2022成都车展暂停举办#。关于车展的话题后续我们会持续关注，今天来看看上周微博上又有哪些热门话题值得关注。https://t.cn/A6SobZtE
【一、奥迪官宣2026年征战F1大奖赛】
事件回顾：前不久，奥迪官方社交媒体账号发推，“明示”了F1计划即将启动。此前Autosport也披露，2026年可能是奥迪进军F1的起始年，而这则消息有可能最快将于本周末的#2022F1比利时大奖赛# 期间宣布。此外，传闻奥迪已与索伯车队达成合作协议，而后者正以阿尔法·罗密欧车队的身份征战F1大奖赛。
点评：其实这还要从8月中旬，世界汽车运动理事会批准了2026年新F1规则说起，其中最引人注目的就是“一种新的引擎设计进而将新玩家引入这项运动”。随后，我们就看到了奥迪宣布进军F1的消息。
但奥迪进军F1并不是以整车企业的名义进入，而是要以发动机供应商的身份加入，这意味着它将为成熟的车队制造动力单元。奥迪尚未宣布任何合作伙伴，有传言指出索伯车队（目前以阿尔法-罗密欧的名义运营），但随后奥迪在官方也指出，队友的决定应该要等到今年年底前做出。不过我们已经看到了阿尔法罗密欧已经发表声明，将在今年年底与索伯车队终止合作。这样来看，传闻不虚。
众所众知，F1作为目前这个星球上最烧钱的汽车运动，它的开销和花费可不是随便哪个公司能承受的，必须要财力雄厚，且要有相当丰富的赛事经验。而这两点，恰恰都是奥迪所具备的。据了解，为了给这个项目以充分的关注，奥迪将停止其世界耐力锦标赛LMDh原型项目。
近年来，F1赛事中对于新引擎的规定改变相当大，也变得更为复杂。以后的F1动力将大概率是一个强大的内燃机匹配一台与其同样强悍的电动机，同时能量还将拥有一个更强大的再生制动系统，它将把剩余能量储存和转化，并再次利用。总而言之，今后的F1将比纯内燃机时代更为复杂，也更富有挑战。那么你认为奥迪进军F1后，会取得什么样的表现呢？
【二、美国加州宣布2035年禁售燃油车】
事件回顾：此前外媒报道，当地时间周四，加州已经投票决定2035年之后在全州范围内禁售燃油车。
点评：美国的加州会在2035年禁售燃油车！听起来是真的。这则消息在最不可能出现的地区实实在在的发生了。但，我们都知道美国的体制，即便加州禁止了，其他州也可以完全不禁止。在那些没有电动车相关产业的州就大概率不会禁止销售燃油车。因为对这些州而言没有任何好处。
美国的政策很多变，我们不在这里讨论了，总之，在全球碳中和和节能减排的大环境下，美国依旧不太可能在2035年实现完全禁售燃油车。第一，取决与他们的政府力度和决心，其次，体制如此，谁也没有办法。
【三、马斯克称特斯拉未来可与星链卫星连接】
事件回顾：8月26日电，特斯拉CEO马斯克称第二代星链卫星将连接手机。星链与手机的连接将处理文本、图像，可能还有视频。有网友提问，特斯拉是否可能和星链连接并实现紧急通讯等功能，对此马斯克给予了肯定答复。星链（英语：Starlink）是太空服务公司SpaceX计划推出的一项透过近地轨道卫星群，提供覆盖全球的高速互联网接入服务。
点评：果然马斯克的言论还是非常具有影响力的，也有很多特斯拉的粉丝就关心，特斯拉是否能够与星链相连接，马斯克给出了肯定的回答。但马斯克的回答中并未包括如何详细操作，也没有说明当车主在地面手机信号塔无法到达的地方时他们可以期望从这些连接中获得多少数据。同时，马斯克也指出， Starlink的卫星对手机的覆盖将能提供2-4Mbps的链接，由卫星覆盖区域内的每个人共享。这可能不足以实现一些高级的连接功能，如从汽车摄像头中实时传输视频。
不过有一点几乎可以肯定，这套系统在国内应该不会实现，数据星链包含的信息太多了，这是一个庞大又十分复杂的程序。需要强有力的保障和管控，但不管怎样，安全还是第一位的。特斯拉以及马斯克本人不断提出各种各样的新鲜想法，这本身并没有错。但在目前来看，似乎新能源车安全和智能驾驶辅助更合理，更高效的服务与消费者才是更为重要的。适合的才是最好的。
【四、蔚来总裁称一年内ET5销量超宝马3系】
事件回顾：在成都车展的蔚来发布会现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪讲解了蔚来 et5 更新的参数，零百加速提升到4.0s，百零刹停距离缩短到33.8m，续航也有所提升。此外，他还表示：“近一年，宝马3系的月均销量在 12，000+ 辆，ET5 在一年内销量将超过 3 系。
点评：最近2年内，新势力们的大佬频频对传统燃油车开炮，且都是瞄准了BBA这样的传统豪门。一时间在他们的口中，这些经典的车型变得一文不值。俨然就是行将就木老年机。
但事实果真如此吗？这一次，蔚来总裁秦力洪又将宝马3系列为竞争对手，口出狂言“一年内，蔚来ET5的销量就将会超过宝马3系”。那不禁要看看，蔚来ET5真的强大到这个程度了吗？
新势力与传统燃油车的本质区别就在于，前者可以天马行空的创造，没有传承和沉淀可循。完全处在消费者喜欢就拿来用之，上下代之间没有形成良好的继承和延续。但燃油车不是，这些豪华品牌的经典车型之所以能长盛不衰，除了过硬的产品力同时，还有更主要的精神传承。这可不是这几年才冒出头的新势力们所能比拟的。
一定有人说，情怀现在不值钱，现代社会讲的就是快，退出中国市场的合资品牌也不在少数，但那些都是在管理、营销或者产品迭代上出现了自身问题，豪门中的畅销车一直都是稳稳的市场头部。
宝马3系目前稳定在每月1.2万辆以上的销量。一年销量15万多辆，蔚来ET5在一年内就要超过宝马3系的销量，正如网友所言：“梦里啥都有”。
秦力洪的话就如同此前李斌的话如出一辙，“想不出为什么现在还有人要买油车”，一样透露出狂妄自大。拿一些ET5的参数和配置就想在豪华品牌上蹭流量，造声势。这种招数也太过于黔驴技穷了。是不是真的好，最终还是靠市场和消费者，宝马3系2022年单月最高月销量是18841辆，蔚来7月份，四款车的总销量加起来，刚刚过万。不禁要反问一下秦力洪秦总，蔚来ET5凭什么会在一年内超过宝马3系呢？超不过，你会为你曾经说过的这句话负责吗？你会辞职吗？
【五、比亚迪将推出百万起步的高端品牌】
事件回顾：财联社8月25日电，记者从知情人士获悉，比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过100万元。
按此前的规划，比亚迪高端品牌的价格区间在 80~150 万元。但最新消息是，比亚迪上调了高端品牌的起步价，调高至 100 万以上。此外，比亚迪的这个高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型。
点评：你能想象比亚迪品牌今后将推出100万元以上的高端品牌嘛？看来此前发布的66万元腾势D9创始限量版只是开胃前菜罢了。
根据目前掌握的信息来看，比亚迪高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型。高端品牌的定位是百万级新能源品牌，品牌、产品、销售服务网络、运营等方面是全新且独立的团队。
比亚迪在2022年保持了高速发展，且动作频频。自今年3月起已停产、停售燃油车后加快布局新能源汽车市场，7月销量达16.25万辆，同比增长183.1%，1-7月新车累计销量达80.38万辆 ，击败特斯拉拿下全球新能源汽车销量冠军。7月份还宣布正式进军日本新能源市场，进一步积极开拓海外市场。
在牢牢掌控20万以下区间的新能源市场后，比亚迪陆续推出海豹等海洋网新系列车型，此次成都车展上，护卫舰07正式亮相，在同级中也具有很强的竞争力。如此来看，比亚迪高端战略已是箭在弦上，接下来，就让我们等待这款高端品牌以及首款硬派越野车的到来吧。
【一、奥迪官宣2026年征战F1大奖赛】
事件回顾：前不久，奥迪官方社交媒体账号发推，“明示”了F1计划即将启动。此前Autosport也披露，2026年可能是奥迪进军F1的起始年，而这则消息有可能最快将于本周末的#2022F1比利时大奖赛# 期间宣布。此外，传闻奥迪已与索伯车队达成合作协议，而后者正以阿尔法·罗密欧车队的身份征战F1大奖赛。
点评：其实这还要从8月中旬，世界汽车运动理事会批准了2026年新F1规则说起，其中最引人注目的就是“一种新的引擎设计进而将新玩家引入这项运动”。随后，我们就看到了奥迪宣布进军F1的消息。
但奥迪进军F1并不是以整车企业的名义进入，而是要以发动机供应商的身份加入，这意味着它将为成熟的车队制造动力单元。奥迪尚未宣布任何合作伙伴，有传言指出索伯车队（目前以阿尔法-罗密欧的名义运营），但随后奥迪在官方也指出，队友的决定应该要等到今年年底前做出。不过我们已经看到了阿尔法罗密欧已经发表声明，将在今年年底与索伯车队终止合作。这样来看，传闻不虚。
众所众知，F1作为目前这个星球上最烧钱的汽车运动，它的开销和花费可不是随便哪个公司能承受的，必须要财力雄厚，且要有相当丰富的赛事经验。而这两点，恰恰都是奥迪所具备的。据了解，为了给这个项目以充分的关注，奥迪将停止其世界耐力锦标赛LMDh原型项目。
近年来，F1赛事中对于新引擎的规定改变相当大，也变得更为复杂。以后的F1动力将大概率是一个强大的内燃机匹配一台与其同样强悍的电动机，同时能量还将拥有一个更强大的再生制动系统，它将把剩余能量储存和转化，并再次利用。总而言之，今后的F1将比纯内燃机时代更为复杂，也更富有挑战。那么你认为奥迪进军F1后，会取得什么样的表现呢？
【二、美国加州宣布2035年禁售燃油车】
事件回顾：此前外媒报道，当地时间周四，加州已经投票决定2035年之后在全州范围内禁售燃油车。
点评：美国的加州会在2035年禁售燃油车！听起来是真的。这则消息在最不可能出现的地区实实在在的发生了。但，我们都知道美国的体制，即便加州禁止了，其他州也可以完全不禁止。在那些没有电动车相关产业的州就大概率不会禁止销售燃油车。因为对这些州而言没有任何好处。
美国的政策很多变，我们不在这里讨论了，总之，在全球碳中和和节能减排的大环境下，美国依旧不太可能在2035年实现完全禁售燃油车。第一，取决与他们的政府力度和决心，其次，体制如此，谁也没有办法。
【三、马斯克称特斯拉未来可与星链卫星连接】
事件回顾：8月26日电，特斯拉CEO马斯克称第二代星链卫星将连接手机。星链与手机的连接将处理文本、图像，可能还有视频。有网友提问，特斯拉是否可能和星链连接并实现紧急通讯等功能，对此马斯克给予了肯定答复。星链（英语：Starlink）是太空服务公司SpaceX计划推出的一项透过近地轨道卫星群，提供覆盖全球的高速互联网接入服务。
点评：果然马斯克的言论还是非常具有影响力的，也有很多特斯拉的粉丝就关心，特斯拉是否能够与星链相连接，马斯克给出了肯定的回答。但马斯克的回答中并未包括如何详细操作，也没有说明当车主在地面手机信号塔无法到达的地方时他们可以期望从这些连接中获得多少数据。同时，马斯克也指出， Starlink的卫星对手机的覆盖将能提供2-4Mbps的链接，由卫星覆盖区域内的每个人共享。这可能不足以实现一些高级的连接功能，如从汽车摄像头中实时传输视频。
不过有一点几乎可以肯定，这套系统在国内应该不会实现，数据星链包含的信息太多了，这是一个庞大又十分复杂的程序。需要强有力的保障和管控，但不管怎样，安全还是第一位的。特斯拉以及马斯克本人不断提出各种各样的新鲜想法，这本身并没有错。但在目前来看，似乎新能源车安全和智能驾驶辅助更合理，更高效的服务与消费者才是更为重要的。适合的才是最好的。
【四、蔚来总裁称一年内ET5销量超宝马3系】
事件回顾：在成都车展的蔚来发布会现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪讲解了蔚来 et5 更新的参数，零百加速提升到4.0s，百零刹停距离缩短到33.8m，续航也有所提升。此外，他还表示：“近一年，宝马3系的月均销量在 12，000+ 辆，ET5 在一年内销量将超过 3 系。
点评：最近2年内，新势力们的大佬频频对传统燃油车开炮，且都是瞄准了BBA这样的传统豪门。一时间在他们的口中，这些经典的车型变得一文不值。俨然就是行将就木老年机。
但事实果真如此吗？这一次，蔚来总裁秦力洪又将宝马3系列为竞争对手，口出狂言“一年内，蔚来ET5的销量就将会超过宝马3系”。那不禁要看看，蔚来ET5真的强大到这个程度了吗？
新势力与传统燃油车的本质区别就在于，前者可以天马行空的创造，没有传承和沉淀可循。完全处在消费者喜欢就拿来用之，上下代之间没有形成良好的继承和延续。但燃油车不是，这些豪华品牌的经典车型之所以能长盛不衰，除了过硬的产品力同时，还有更主要的精神传承。这可不是这几年才冒出头的新势力们所能比拟的。
一定有人说，情怀现在不值钱，现代社会讲的就是快，退出中国市场的合资品牌也不在少数，但那些都是在管理、营销或者产品迭代上出现了自身问题，豪门中的畅销车一直都是稳稳的市场头部。
宝马3系目前稳定在每月1.2万辆以上的销量。一年销量15万多辆，蔚来ET5在一年内就要超过宝马3系的销量，正如网友所言：“梦里啥都有”。
秦力洪的话就如同此前李斌的话如出一辙，“想不出为什么现在还有人要买油车”，一样透露出狂妄自大。拿一些ET5的参数和配置就想在豪华品牌上蹭流量，造声势。这种招数也太过于黔驴技穷了。是不是真的好，最终还是靠市场和消费者，宝马3系2022年单月最高月销量是18841辆，蔚来7月份，四款车的总销量加起来，刚刚过万。不禁要反问一下秦力洪秦总，蔚来ET5凭什么会在一年内超过宝马3系呢？超不过，你会为你曾经说过的这句话负责吗？你会辞职吗？
【五、比亚迪将推出百万起步的高端品牌】
事件回顾：财联社8月25日电，记者从知情人士获悉，比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过100万元。
按此前的规划，比亚迪高端品牌的价格区间在 80~150 万元。但最新消息是，比亚迪上调了高端品牌的起步价，调高至 100 万以上。此外，比亚迪的这个高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型。
点评：你能想象比亚迪品牌今后将推出100万元以上的高端品牌嘛？看来此前发布的66万元腾势D9创始限量版只是开胃前菜罢了。
根据目前掌握的信息来看，比亚迪高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型。高端品牌的定位是百万级新能源品牌，品牌、产品、销售服务网络、运营等方面是全新且独立的团队。
比亚迪在2022年保持了高速发展，且动作频频。自今年3月起已停产、停售燃油车后加快布局新能源汽车市场，7月销量达16.25万辆，同比增长183.1%，1-7月新车累计销量达80.38万辆 ，击败特斯拉拿下全球新能源汽车销量冠军。7月份还宣布正式进军日本新能源市场，进一步积极开拓海外市场。
在牢牢掌控20万以下区间的新能源市场后，比亚迪陆续推出海豹等海洋网新系列车型，此次成都车展上，护卫舰07正式亮相，在同级中也具有很强的竞争力。如此来看，比亚迪高端战略已是箭在弦上，接下来，就让我们等待这款高端品牌以及首款硬派越野车的到来吧。
百业凋零 梦想废墟 连北京798也落寞了…
文章来源: 小晖有感 于 2022-08-29 09:07:15 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容不代表本人立场！
(被阅读 29064 次)A- A A+
今天是星期天，我终于可以休一天假了，于是今天想和大家聊一个略微文艺一点的话题，那就是798的现状。
据网友观察，这个曾经是文艺青年们精神家园的地方已经落寞了，这是网友们昨晚九点时的原话。
看着798的现状，想着798的过往，不禁恍若隔世。
那时候，798是挤满人的状态，连路边咖啡馆都坐满了人。
那时候，北京文艺青年们对798的热情，就好比是乡下老大爷对赶集的热情。
现在的798，画展越来越少，人也越来越少。
现在的798，已经成为文艺青年们梦想的废墟了。
这就是周末的798，空荡荡，少有人流来往。
没有人来光顾，这些建筑都是孤零零的存在着。
曾经的798，对于无数文艺青年们来说，那就是一个一定要去的地方，看着画家、雕塑家们的作品，感受着艺术的气息，也感受着其他人挚爱艺术的那颗心，从而知道自己在艺术道路上，不是一个人孤独的行走。
可是现在那些画家和雕塑家都离开了，带着他们的作品远走他乡，只留下一幢幢冰冷的建筑，终究是让人有些意难平的。
我之前不知道我们当下这个时代对艺术家们是怎样的态度，但是从798的落寞中，我似乎看到了答案。
至少在这几年时间里，人们不需要艺术，只需要想尽办法的存活下去，能苟一天是一天。
于是，艺术在退场，取而代之的是另一种场景，核检、隔离、流调、健康码……
文章来源: 小晖有感 于 2022-08-29 09:07:15 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容不代表本人立场！
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今天是星期天，我终于可以休一天假了，于是今天想和大家聊一个略微文艺一点的话题，那就是798的现状。
据网友观察，这个曾经是文艺青年们精神家园的地方已经落寞了，这是网友们昨晚九点时的原话。
看着798的现状，想着798的过往，不禁恍若隔世。
那时候，798是挤满人的状态，连路边咖啡馆都坐满了人。
那时候，北京文艺青年们对798的热情，就好比是乡下老大爷对赶集的热情。
现在的798，画展越来越少，人也越来越少。
现在的798，已经成为文艺青年们梦想的废墟了。
这就是周末的798，空荡荡，少有人流来往。
没有人来光顾，这些建筑都是孤零零的存在着。
曾经的798，对于无数文艺青年们来说，那就是一个一定要去的地方，看着画家、雕塑家们的作品，感受着艺术的气息，也感受着其他人挚爱艺术的那颗心，从而知道自己在艺术道路上，不是一个人孤独的行走。
可是现在那些画家和雕塑家都离开了，带着他们的作品远走他乡，只留下一幢幢冰冷的建筑，终究是让人有些意难平的。
我之前不知道我们当下这个时代对艺术家们是怎样的态度，但是从798的落寞中，我似乎看到了答案。
至少在这几年时间里，人们不需要艺术，只需要想尽办法的存活下去，能苟一天是一天。
于是，艺术在退场，取而代之的是另一种场景，核检、隔离、流调、健康码……
【流金铄石·落幕：回望往昔的炽烈，与守望更炽烈的未来】
在今夜，秋最早的呐喊已经响彻巴山蜀水，并带来漫天飞雨。曾经的高温核心区被秋风吹落暑热，这标志着8月以来长期的高温热浪过程决定性的结束。在此之际，我们可以回望这漫长的炽烈是如何升腾蔓延，又将向前眺望，给将漂泊在未来的我们何种警示。
根据国家气候中心近日监测评估，综合考虑高温热浪事件的平均强度、影响范围和持续时间，从今年6月13日开始的区域性高温事件综合强度，已达到1961年有完整气象观测记录以来最强。此次过程具有持续时间长、范围广、强度大、极端性强等特点。截至8月23日，此次高温事件已经持续72天，为1961年以来持续时间最长（超过2013年的62天）；35℃以上覆盖测站为历史第二多（仅次于2017年），但40℃以上覆盖测站为历史最多；高温极值站数已超过2013年和2017年。
全国共914个国家气象站（占全国总站数37.7%）日最高气温达到极端高温事件标准，河北、陕西、四川、湖北、江苏、浙江、福建、广东、青海等地262个国家气象站日最高气温持平或突破历史极值，其中重庆北碚达45.0℃，是中东部区域首次录得45°C（重庆在气象学分法属于中东部地区）；此外，四川、河北、云南多地日最高气温达44℃或以上。
持续的高温热浪过程也引发了严重的灾情。长江流域出现了流域性大旱，干流中下游各站水位均打破同期最低；中央气象台更是发布了当前预警体系实施以来，首个国家级气象干旱橙色预警。这导致了严重的农业、生活、生产用水紧张，进一步影响了水电比重较高的四川等地发电量；同时，热浪与旱情最严重的重庆和周边区域出现了多起山火，以巴南区界石火点和北碚区-璧山区交界的缙云山火点最为严重，所幸当前已成功扑灭。
由于7月的高温过程已在前文分析过，本次将主要针对8月以来的过程。
Q1: 8月以来的南方多地高温热浪和干旱，主要和什么过程有关？
A1：最直接的影响因子，是异常偏强的副热带高压和大陆高压。它们联手控制了自四川盆地到长江中下游地区（有时向北延伸到中原等地），在其控制下盛行下沉增温气流和晴朗少雨天气，造成了严重高温热浪和干旱。而进一步溯源，是今年春季反常发展的拉尼娜事件对亚洲季风区的影响，和北大西洋地区长期大气环流异常（北大西洋涛动长期正位相）对亚欧大陆中高纬度环流异常的影响共同所致。
副热带高压可以说是高中地理课本就已出现的老朋友了。不过在气象学上，副热带高压不仅是半球三圈环流里横贯副热带地区的气压带，还是在全球有着具体的多个中心的天气系统——本轮南方高温热浪，最主要是偏强的西北太平洋副热带高压控制所致。 那我们怎么看到副热带高压的身影呢？作为活跃在对流层中低层（6000m以下）的高压，从海平面气压图或等压面上的高度图（高压的等压面向上凸，表现为一个高度偏高区域）就能看出。从图3这张8月1日以来的平均的对流层中层的天气图里，5880等值线包围的区域就是副热带高压的主体区；而背景填色则表明南方的高度场偏高，反映出副热带高压和它所致的热浪偏强。
但强盛的高压带里不只是副热带高压的身影。如果我们画出具体的风场（图4），还能看到在四川盆地附近有另一个较弱高压中心——这被称作大陆高压。如果说副热带高压直接影响了长江中下游一带，那大陆高压对四川盆地的高温有着更直接的影响。
大陆高压这个气象学名词，相对副热带高压陌生很多。简单而言，当进入夏季，亚洲大陆内部大片荒漠被阳光炙烤，或是大范围强对流云团里水汽在空中凝结释放的热量（潜热），形成了一个显著的热源。当这一热源加热了周边空气并抬升进入高空，就形成了这个位于对流层中上层的大陆高压。它比副热带高压所处的高度更高，如同一个炽热的“高压锅盖”，不仅自身会从高空部分下沉并压缩增温，还会阻碍局地的热气团抬升流出，配合四川盆地的地形更是导致了当地的持续灼热。
那么为什么今年的副热带高压和大陆高压如此强势？ 当前反常演变的拉尼娜事件，是最重要的原因之一。
拉尼娜和厄尔尼诺是高中地理课本的老面孔，它们可以说是赤道中东太平洋海温异常如影的两面。而今年的拉尼娜在时间演变上非常特殊（图5）——历史上绝大部分拉尼娜事件，都在第一年的北半球夏秋季发展，冬季达到顶峰，随后在第二年开春时逐渐衰减；但当前的拉尼娜事件在去年秋季发展后，并未在今年春季衰减而是进一步增强，并在5月达到强度顶峰。
万里之外海洋的炎凉，是如何影响到我国的气候呢？通常情况下，热带太平洋海温呈现西暖东冷的特点，当拉尼娜事件增强发展时，赤道中东太平洋海表温度变得更低，并导致上方大气变冷收缩下沉形成地面高压，并因为增强的气压梯度，导致了向西跨越赤道太平洋的信风明显增强。在赤道附近增强的信风诱发了北侧的异常反气旋，并与同为对流层中低层反气旋性质的副热带高压叠加，使得副热带高压显著增强（图6）。
此外,当赤道中东太平洋海温偏冷且出现更强的下沉气流同时，处在赤道太平洋西岸的马来群岛，却因为海温的偏高和岛屿地形的作用出现更强劲的上升气流。这一上升气流会通过南北向的环流圈作用，导致北侧副热带地区出现更显著的下沉，从而有利于低空副热带高压的增强（图7）。这在近期的环流异常里也有明显的体现。
而除了对副热带高压的直接影响，这次反常的拉尼娜事件也明显增强了大陆高压，进而对四川盆地和青藏高原等地带来更严酷的炽热。
在最近半个多月以来，巴基斯坦出现了极端洪涝灾情，目前已造成约千人遇难，另有数百万人受灾。而洪泛横流和千里之外的巴山蜀水炽热，却是同一个异常环流的两面——它们是反常发展的拉尼娜事件的两重天影响。
前文已经提及，在通常的拉尼娜事件发展下，热带太平洋西岸的马来群岛一带会更显著的上升运动，相应地赤道中东太平洋区域有更显著下沉运动，构成横跨热带太平洋的Walker环流圈。然而由于今年拉尼娜事件里赤道中东太平洋的冷中心明显偏西，导致整个环流圈进一步西移，此时上升运动覆盖了热带印度洋和印度、巴基斯坦等南亚地区（图8）。巴基斯坦常年处在南亚季风区边缘，夏季降水极少，在异常强烈上升运动和对流发展的影响下，出现的极端降水也造成了更严重的洪涝灾情。
而与此同时，当地异常上升运动引发大量近地面气团抬升并堆积于高空，又激发了向南北两侧的下沉运动——其中北侧正是覆盖了青藏高原和四川盆地。在高空下沉过程中气团被显著压缩而增温，同时南亚大量水汽凝结成雨时释放的热量也被带入，因而形成了中高空极为炽热的高压系统——这正是直接造成了高温的大陆高压。在其控制下，青藏高原到四川盆地都出现了气温的显著偏高；而四川盆地因为海拔相对较低，下沉增温的程度更甚，加之盆地的地形，极端暖气团能停滞更久，直接造成了严重的高温干旱与山火（图9）。
上文提到的影响，都是源自于热带地区的大气或海洋异常。那么热带以外区域有无影响呢？中高纬度的西风带如同一条奔涌的天河，在其中也有巨浪或涟漪——正是受冷暖异常影响形成的槽脊扰动；而海洋区域由于摩擦较小，更容易有剧烈发展并长期存在的扰动，即特定的大气环流型。其中北大西洋区域的环流型最为显著，被称作北大西洋涛动（NAO）；而在今年8月以来，当地就维持着异常正值（图10），对应极地区域的异常低压而环极地区域异常高压，也是今年欧洲高温热浪的一个重要因素；而这些异常扰动也会进一步沿着西风洪流向东传播，在我国中西部的高空激发了异常的暖高压，它的下沉增温也直接加强了大陆高压，并让高温热浪过程持续更久（图11）。在图12里，我们将上述因子简要汇总成一张示意图。
2.全球气候变化，在这次高温热浪里起到了怎样的作用？
对于一次高温热浪过程，由于它持续时间（数日到半个多月）和空间范围（数十万到数百万平方千米）相对有限，很难直接地将它与由人类活动主导、全球范围内自完备工业化以来持续一百多年的气候变化关联。但如果问到最近数年已经显著上升高温热浪频率和强度的趋势，则可以用气候变化的影响解释。
气候变化对于全球气温的影响，不仅在于平均气温的升高，更在于气温偏离常态的极端性（统计学以方差/标准差衡量）显著增强，表现为极端高温和极端低温频率都有增加，其中极端高温因为变暖的趋势更加频繁。
关于这一现象的解释很多。认可度较高的观点认为，在气候变化下北极海冰大幅融化，而显露的海表和陆地表面较先前冰面更暗，从而反照率下降并吸收更多热量，导致北极地区的升温相对于北半球极地外更大（图14左侧）；相应地，极地和热带间温差缩小。而根据气象学热成风原理，高空西风带正是由这一温差驱动，如同一道天堑阻拦在极地赤道间，使得南北两侧气团难以轻易逾越。当温差缩小，西风洪流相应减弱，使得冷暖空气南来北往时受到的阻碍更小，更容易引发各处的极端天气事件（图14右侧）。此外，当平均温度升高，大气能容纳的水汽含量（饱和水汽压）也将上升，而更多的水汽凝结时也会释放更多的热量，进而直接加热空气或驱动大气环流的变化。
由于具体的时空尺度不同，我们无法精确预测未来数十年内每一次高温热浪过程的区域、持续时间和程度，但可以明确的是，在这样的气候变化下，未来数十年这样的极端高温事件在全球的总体频率将愈发增多，且极端程度也将显著增大，对更多的人们会产生显著影响以至威胁。面对如此破碎的未来，我们已没有置身世外或回避的选择，唯有携手迎面。
Q3：当前长江中下游地区的高温已落下帷幕，四川盆地的高温也将被秋最早的呐喊终结。未来一段时间，高温还会以秋老虎之名反扑么？
在近期，总体环流形势已有深刻变化。造成前期持续高温的北大西洋涛动已经翻转，导致我国大部已成为长波槽位的控制。这不仅有利于击退副热带高压和大陆高压，同时槽后偏北气流有利于引导多股冷空气持续南下。
未来一两日，残存的高温势力还会盘踞江南部分区域。随着新一股冷空气挥笔南下，这些余烬也将被秋风吹灭。
然而近期的冷空气活跃，并不代表秋老虎的退缩——在不断增暖的近年，南方高温在9月早已是常客。在新一峰拉尼娜事件发展的背景下，西太平洋副热带高压在长期依然会显著偏强，9月秋老虎仍然会较为频繁出没。在区域上，高温将主要集中在长江中下游地区，当然随着日影的南去，届时要再出现长期极端高温已是非常难；但在高压控制下当地降水仍将持续偏少，部分区域需要警惕夏秋季连旱的影响。而四川盆地今年会相应出现较强秋雨，高温偏弱的同时，山区也需要注意防范山洪、泥石流等灾情。
对于南方大部，这是一个流金铄石的灼热长夏，更是有水止而涸的赤地与的烈焰腾空的山火。而从上文因素可以看出，虽然引发高温干旱的最直接系统——偏强的副热带高压与大陆高压在我国上空，但影响它们的气候因子都起于万里之遥；而这样的极端事件不止于我国，已在更辽阔的海陆山川蔓延。所以，起于青蘋之末的长风，会将每一片天涯的冷暖阴晴紧密相连；正因如此，在全球气候变化的魅影面前，没有一片独善其身的桃源，唯有同舟共渡未来的命运。
作为气象学/气候学人，我们也定会走在迷茫时的未知与气候变化最前沿，以积淀的理性与看破纷繁的勇魄，去飘散眼前的混沌，让更多的人们有正确的认识与应对的信心；希望我们在这样的未来漂泊时，能更多一份平安与自信。
#重庆下雨#
在今夜，秋最早的呐喊已经响彻巴山蜀水，并带来漫天飞雨。曾经的高温核心区被秋风吹落暑热，这标志着8月以来长期的高温热浪过程决定性的结束。在此之际，我们可以回望这漫长的炽烈是如何升腾蔓延，又将向前眺望，给将漂泊在未来的我们何种警示。
根据国家气候中心近日监测评估，综合考虑高温热浪事件的平均强度、影响范围和持续时间，从今年6月13日开始的区域性高温事件综合强度，已达到1961年有完整气象观测记录以来最强。此次过程具有持续时间长、范围广、强度大、极端性强等特点。截至8月23日，此次高温事件已经持续72天，为1961年以来持续时间最长（超过2013年的62天）；35℃以上覆盖测站为历史第二多（仅次于2017年），但40℃以上覆盖测站为历史最多；高温极值站数已超过2013年和2017年。
全国共914个国家气象站（占全国总站数37.7%）日最高气温达到极端高温事件标准，河北、陕西、四川、湖北、江苏、浙江、福建、广东、青海等地262个国家气象站日最高气温持平或突破历史极值，其中重庆北碚达45.0℃，是中东部区域首次录得45°C（重庆在气象学分法属于中东部地区）；此外，四川、河北、云南多地日最高气温达44℃或以上。
持续的高温热浪过程也引发了严重的灾情。长江流域出现了流域性大旱，干流中下游各站水位均打破同期最低；中央气象台更是发布了当前预警体系实施以来，首个国家级气象干旱橙色预警。这导致了严重的农业、生活、生产用水紧张，进一步影响了水电比重较高的四川等地发电量；同时，热浪与旱情最严重的重庆和周边区域出现了多起山火，以巴南区界石火点和北碚区-璧山区交界的缙云山火点最为严重，所幸当前已成功扑灭。
由于7月的高温过程已在前文分析过，本次将主要针对8月以来的过程。
Q1: 8月以来的南方多地高温热浪和干旱，主要和什么过程有关？
A1：最直接的影响因子，是异常偏强的副热带高压和大陆高压。它们联手控制了自四川盆地到长江中下游地区（有时向北延伸到中原等地），在其控制下盛行下沉增温气流和晴朗少雨天气，造成了严重高温热浪和干旱。而进一步溯源，是今年春季反常发展的拉尼娜事件对亚洲季风区的影响，和北大西洋地区长期大气环流异常（北大西洋涛动长期正位相）对亚欧大陆中高纬度环流异常的影响共同所致。
副热带高压可以说是高中地理课本就已出现的老朋友了。不过在气象学上，副热带高压不仅是半球三圈环流里横贯副热带地区的气压带，还是在全球有着具体的多个中心的天气系统——本轮南方高温热浪，最主要是偏强的西北太平洋副热带高压控制所致。 那我们怎么看到副热带高压的身影呢？作为活跃在对流层中低层（6000m以下）的高压，从海平面气压图或等压面上的高度图（高压的等压面向上凸，表现为一个高度偏高区域）就能看出。从图3这张8月1日以来的平均的对流层中层的天气图里，5880等值线包围的区域就是副热带高压的主体区；而背景填色则表明南方的高度场偏高，反映出副热带高压和它所致的热浪偏强。
但强盛的高压带里不只是副热带高压的身影。如果我们画出具体的风场（图4），还能看到在四川盆地附近有另一个较弱高压中心——这被称作大陆高压。如果说副热带高压直接影响了长江中下游一带，那大陆高压对四川盆地的高温有着更直接的影响。
大陆高压这个气象学名词，相对副热带高压陌生很多。简单而言，当进入夏季，亚洲大陆内部大片荒漠被阳光炙烤，或是大范围强对流云团里水汽在空中凝结释放的热量（潜热），形成了一个显著的热源。当这一热源加热了周边空气并抬升进入高空，就形成了这个位于对流层中上层的大陆高压。它比副热带高压所处的高度更高，如同一个炽热的“高压锅盖”，不仅自身会从高空部分下沉并压缩增温，还会阻碍局地的热气团抬升流出，配合四川盆地的地形更是导致了当地的持续灼热。
那么为什么今年的副热带高压和大陆高压如此强势？ 当前反常演变的拉尼娜事件，是最重要的原因之一。
拉尼娜和厄尔尼诺是高中地理课本的老面孔，它们可以说是赤道中东太平洋海温异常如影的两面。而今年的拉尼娜在时间演变上非常特殊（图5）——历史上绝大部分拉尼娜事件，都在第一年的北半球夏秋季发展，冬季达到顶峰，随后在第二年开春时逐渐衰减；但当前的拉尼娜事件在去年秋季发展后，并未在今年春季衰减而是进一步增强，并在5月达到强度顶峰。
万里之外海洋的炎凉，是如何影响到我国的气候呢？通常情况下，热带太平洋海温呈现西暖东冷的特点，当拉尼娜事件增强发展时，赤道中东太平洋海表温度变得更低，并导致上方大气变冷收缩下沉形成地面高压，并因为增强的气压梯度，导致了向西跨越赤道太平洋的信风明显增强。在赤道附近增强的信风诱发了北侧的异常反气旋，并与同为对流层中低层反气旋性质的副热带高压叠加，使得副热带高压显著增强（图6）。
此外,当赤道中东太平洋海温偏冷且出现更强的下沉气流同时，处在赤道太平洋西岸的马来群岛，却因为海温的偏高和岛屿地形的作用出现更强劲的上升气流。这一上升气流会通过南北向的环流圈作用，导致北侧副热带地区出现更显著的下沉，从而有利于低空副热带高压的增强（图7）。这在近期的环流异常里也有明显的体现。
而除了对副热带高压的直接影响，这次反常的拉尼娜事件也明显增强了大陆高压，进而对四川盆地和青藏高原等地带来更严酷的炽热。
在最近半个多月以来，巴基斯坦出现了极端洪涝灾情，目前已造成约千人遇难，另有数百万人受灾。而洪泛横流和千里之外的巴山蜀水炽热，却是同一个异常环流的两面——它们是反常发展的拉尼娜事件的两重天影响。
前文已经提及，在通常的拉尼娜事件发展下，热带太平洋西岸的马来群岛一带会更显著的上升运动，相应地赤道中东太平洋区域有更显著下沉运动，构成横跨热带太平洋的Walker环流圈。然而由于今年拉尼娜事件里赤道中东太平洋的冷中心明显偏西，导致整个环流圈进一步西移，此时上升运动覆盖了热带印度洋和印度、巴基斯坦等南亚地区（图8）。巴基斯坦常年处在南亚季风区边缘，夏季降水极少，在异常强烈上升运动和对流发展的影响下，出现的极端降水也造成了更严重的洪涝灾情。
而与此同时，当地异常上升运动引发大量近地面气团抬升并堆积于高空，又激发了向南北两侧的下沉运动——其中北侧正是覆盖了青藏高原和四川盆地。在高空下沉过程中气团被显著压缩而增温，同时南亚大量水汽凝结成雨时释放的热量也被带入，因而形成了中高空极为炽热的高压系统——这正是直接造成了高温的大陆高压。在其控制下，青藏高原到四川盆地都出现了气温的显著偏高；而四川盆地因为海拔相对较低，下沉增温的程度更甚，加之盆地的地形，极端暖气团能停滞更久，直接造成了严重的高温干旱与山火（图9）。
上文提到的影响，都是源自于热带地区的大气或海洋异常。那么热带以外区域有无影响呢？中高纬度的西风带如同一条奔涌的天河，在其中也有巨浪或涟漪——正是受冷暖异常影响形成的槽脊扰动；而海洋区域由于摩擦较小，更容易有剧烈发展并长期存在的扰动，即特定的大气环流型。其中北大西洋区域的环流型最为显著，被称作北大西洋涛动（NAO）；而在今年8月以来，当地就维持着异常正值（图10），对应极地区域的异常低压而环极地区域异常高压，也是今年欧洲高温热浪的一个重要因素；而这些异常扰动也会进一步沿着西风洪流向东传播，在我国中西部的高空激发了异常的暖高压，它的下沉增温也直接加强了大陆高压，并让高温热浪过程持续更久（图11）。在图12里，我们将上述因子简要汇总成一张示意图。
2.全球气候变化，在这次高温热浪里起到了怎样的作用？
对于一次高温热浪过程，由于它持续时间（数日到半个多月）和空间范围（数十万到数百万平方千米）相对有限，很难直接地将它与由人类活动主导、全球范围内自完备工业化以来持续一百多年的气候变化关联。但如果问到最近数年已经显著上升高温热浪频率和强度的趋势，则可以用气候变化的影响解释。
气候变化对于全球气温的影响，不仅在于平均气温的升高，更在于气温偏离常态的极端性（统计学以方差/标准差衡量）显著增强，表现为极端高温和极端低温频率都有增加，其中极端高温因为变暖的趋势更加频繁。
关于这一现象的解释很多。认可度较高的观点认为，在气候变化下北极海冰大幅融化，而显露的海表和陆地表面较先前冰面更暗，从而反照率下降并吸收更多热量，导致北极地区的升温相对于北半球极地外更大（图14左侧）；相应地，极地和热带间温差缩小。而根据气象学热成风原理，高空西风带正是由这一温差驱动，如同一道天堑阻拦在极地赤道间，使得南北两侧气团难以轻易逾越。当温差缩小，西风洪流相应减弱，使得冷暖空气南来北往时受到的阻碍更小，更容易引发各处的极端天气事件（图14右侧）。此外，当平均温度升高，大气能容纳的水汽含量（饱和水汽压）也将上升，而更多的水汽凝结时也会释放更多的热量，进而直接加热空气或驱动大气环流的变化。
由于具体的时空尺度不同，我们无法精确预测未来数十年内每一次高温热浪过程的区域、持续时间和程度，但可以明确的是，在这样的气候变化下，未来数十年这样的极端高温事件在全球的总体频率将愈发增多，且极端程度也将显著增大，对更多的人们会产生显著影响以至威胁。面对如此破碎的未来，我们已没有置身世外或回避的选择，唯有携手迎面。
Q3：当前长江中下游地区的高温已落下帷幕，四川盆地的高温也将被秋最早的呐喊终结。未来一段时间，高温还会以秋老虎之名反扑么？
在近期，总体环流形势已有深刻变化。造成前期持续高温的北大西洋涛动已经翻转，导致我国大部已成为长波槽位的控制。这不仅有利于击退副热带高压和大陆高压，同时槽后偏北气流有利于引导多股冷空气持续南下。
未来一两日，残存的高温势力还会盘踞江南部分区域。随着新一股冷空气挥笔南下，这些余烬也将被秋风吹灭。
然而近期的冷空气活跃，并不代表秋老虎的退缩——在不断增暖的近年，南方高温在9月早已是常客。在新一峰拉尼娜事件发展的背景下，西太平洋副热带高压在长期依然会显著偏强，9月秋老虎仍然会较为频繁出没。在区域上，高温将主要集中在长江中下游地区，当然随着日影的南去，届时要再出现长期极端高温已是非常难；但在高压控制下当地降水仍将持续偏少，部分区域需要警惕夏秋季连旱的影响。而四川盆地今年会相应出现较强秋雨，高温偏弱的同时，山区也需要注意防范山洪、泥石流等灾情。
对于南方大部，这是一个流金铄石的灼热长夏，更是有水止而涸的赤地与的烈焰腾空的山火。而从上文因素可以看出，虽然引发高温干旱的最直接系统——偏强的副热带高压与大陆高压在我国上空，但影响它们的气候因子都起于万里之遥；而这样的极端事件不止于我国，已在更辽阔的海陆山川蔓延。所以，起于青蘋之末的长风，会将每一片天涯的冷暖阴晴紧密相连；正因如此，在全球气候变化的魅影面前，没有一片独善其身的桃源，唯有同舟共渡未来的命运。
作为气象学/气候学人，我们也定会走在迷茫时的未知与气候变化最前沿，以积淀的理性与看破纷繁的勇魄，去飘散眼前的混沌，让更多的人们有正确的认识与应对的信心；希望我们在这样的未来漂泊时，能更多一份平安与自信。
#重庆下雨#
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