#泰国星暹新闻#【服务业从业人员再次联名向政府递交公开信 申请赔偿并呼吁切勿歧视该职业】
11月26日，清迈、清莱、南邦、曼谷、龙仔厝、乌隆他尼、穆达汗、芭堤雅、普吉、甲米服务业从业者和非营利组织Empower基金会联合向政府部门递交公开信，要求政府对该群体进行赔偿。
公开信中指出，该群体包括娱乐场所、酒吧、卡拉OK、酒吧、按摩院、水疗中心的服务人员和自由职业者，共同在线下和线上呼吁获得工作的权利，能在安全的情况下恢复生活质量，并且在受劳动法的保护下不被歧视和污名化。
自新冠肺炎疫情暴发以来，蔓延了23个月的疫情已经严重影响了泰国经济，很多中小企业无法维持生存，解雇职工和倒闭。此外，政府的补救管理不力且滞后，尽管出台了各种补救措施，但是补贴不足且未普遍适用于所有群体的工人，例如没有社会保障的服务业工作者、外籍劳工就没有收到补贴。
公开信中写到，今年4月份，泰国暴发第三波新冠疫情，国家为防控疫情关闭服务场所。4月9日起，服务场所全面关闭。本即将迎来开放的12月1日被再次推迟至2022年1月16日，这是政府第四次下令推迟开放。为期220天内，政府没有明确的指导方针来帮助和解决问题，也没有发放失业补贴，服务业工作者及家庭长期没有收入，该群体处在极度抑郁和饱受压力的精神状态中。
4月20日，该群体就向政府递交了公开信却没有得到回复，于是一部分成员就到政府大楼前进行呼吁。6月29日得到回复称，让大家积极地参加到现有的政府补贴计划当中，这也表明政府对服务人员的补救措施不彻底不充分。
因此，服务业人员再次坚持诉求，即要求政府对服务业人员采取补救措施，每月向服务业人员支付5000泰铢，直到服务业恢复开放，包括对临时性服务业者、外籍劳工的补贴。
此外，递交公开信的一名服务业工作者也表达了对最近清迈府身着性感着装售卖小吃的摊主Olive的看法，认为每个人都有谋生的权利，每个人都必须在当今社会生存，以那样的着装是她的卖点，尽管很多人只是去看她而不是购买食物。同时如果从道德的角度来看，也应该多方面考虑。为什么明星穿暴露的衣服能挣钱，而普通人只是以同样的方式谋生就是不道德？在这种事情上，服务业者也饱受歧视。（编译：橙子 信息来源：khaosod）
11月26日，清迈、清莱、南邦、曼谷、龙仔厝、乌隆他尼、穆达汗、芭堤雅、普吉、甲米服务业从业者和非营利组织Empower基金会联合向政府部门递交公开信，要求政府对该群体进行赔偿。
公开信中指出，该群体包括娱乐场所、酒吧、卡拉OK、酒吧、按摩院、水疗中心的服务人员和自由职业者，共同在线下和线上呼吁获得工作的权利，能在安全的情况下恢复生活质量，并且在受劳动法的保护下不被歧视和污名化。
自新冠肺炎疫情暴发以来，蔓延了23个月的疫情已经严重影响了泰国经济，很多中小企业无法维持生存，解雇职工和倒闭。此外，政府的补救管理不力且滞后，尽管出台了各种补救措施，但是补贴不足且未普遍适用于所有群体的工人，例如没有社会保障的服务业工作者、外籍劳工就没有收到补贴。
公开信中写到，今年4月份，泰国暴发第三波新冠疫情，国家为防控疫情关闭服务场所。4月9日起，服务场所全面关闭。本即将迎来开放的12月1日被再次推迟至2022年1月16日，这是政府第四次下令推迟开放。为期220天内，政府没有明确的指导方针来帮助和解决问题，也没有发放失业补贴，服务业工作者及家庭长期没有收入，该群体处在极度抑郁和饱受压力的精神状态中。
4月20日，该群体就向政府递交了公开信却没有得到回复，于是一部分成员就到政府大楼前进行呼吁。6月29日得到回复称，让大家积极地参加到现有的政府补贴计划当中，这也表明政府对服务人员的补救措施不彻底不充分。
因此，服务业人员再次坚持诉求，即要求政府对服务业人员采取补救措施，每月向服务业人员支付5000泰铢，直到服务业恢复开放，包括对临时性服务业者、外籍劳工的补贴。
此外，递交公开信的一名服务业工作者也表达了对最近清迈府身着性感着装售卖小吃的摊主Olive的看法，认为每个人都有谋生的权利，每个人都必须在当今社会生存，以那样的着装是她的卖点，尽管很多人只是去看她而不是购买食物。同时如果从道德的角度来看，也应该多方面考虑。为什么明星穿暴露的衣服能挣钱，而普通人只是以同样的方式谋生就是不道德？在这种事情上，服务业者也饱受歧视。（编译：橙子 信息来源：khaosod）
奥地利学派支持市场经济的理由是什么？
几位代表人物，如米塞斯、哈耶克和罗斯巴德等人，他们对自由市场执着乃至狂热的支持给人们留下了极为深刻的印象。（这其实有些误解，作为价值中立的经济学派，奥派并不以支持市场经济制度为前提）
奥地利学派的市场观是相当独特的，不仅区别于支持政府干预的凯恩斯学派，也与同为亲市场学派的芝加哥学派有着本质的不同。那么，在奥地利学派看来，市场经济的优越之处是什么呢？这可以从两个方面来阐述。
第一，市场经济有趋于均衡或者说趋于协调的能力。
所谓均衡或协调，是指供与求之间能够趋于一致，没有供大于求，也没有供不应求。市场中的生产者，能够充分利用既有的资源和技术，来满足购买者的需求。在趋于均衡或协调的市场中，消费者的需求能够得到给定客观条件（约束条件）下的最大满足。如果是一般均衡，则消费者的各种需求都能得到可能的最大满足。
如果市场经济本身没有这种能力，也就是说，市场中的生产是盲目的，不能对消费者的需求做出正确而及时的反应，该生产的没生产，不该生产的生产了一大堆。真是这样的话，经济的混乱可想而知，消费者也是苦不堪言。那市场经济就毫无可取之处了。有些奥派爱好者常把“市场永远不可能达到均衡”挂在嘴边。但当我们这样说的时候，其实需要慎重。要明确所指的是市场的外部条件在不断变化，使得市场在事实上几乎不可能达到均衡，而非否认市场本身的均衡能力或均衡趋势。如果外部条件不变，那么市场迟早会从不均衡达到均衡，这是市场本身的特性所决定的。
第二，只有市场经济才有这种趋于均衡或趋于协调的能力。这一点对于我们来说非常非常重要，因为这是奥地利学派所独有的主张。
价格当然在引导市场供求双方协调中发挥着关键作用。但主流经济学并不重视价格是怎样形成的，或者说，他们没有意识到这是一个问题。他们认为，市场是自动达到均衡的。给定一系列客观的参数，就可以得到正确的价格或者说均衡的价格。参与市场活动的经济主体固然可以毫无困难地进行经济计算，未参与市场活动的人们，比如说经济学家，也可以算得一清二楚。如果出现了错误，那就是某个参数没有考虑到而已。因此，至少在理论上，计划经济并没有什么不可能。
哈耶克发表了他那篇名垂青史的雄文“知识在社会中的运用”，这一状况才有所改观。
社会的经济问题就不仅仅是如何配置“给定”资源的问题——假如“给定”就是指，对于有意解决这些“数据”所设定的问题的某个单独的头脑而言，资源是给定的话。社会的经济问题更是这样一个问题，即如何让社会中任何成员所知晓的资源都得到最佳利用，用于只有这些个体才知道其相对重要性的那些目的。或者，简而言之，它是一个知识利用的问题，而这些知识就其总体而言，对任何人都不是给定的。
这段话为什么重要？因为哈耶克非常清楚地指出，市场最重要的作用是解决分散知识的利用问题，也就是说，各种经济信息，即与供求相关的客观参数，并不是预先给定的，而需要市场中的人去探索，去发现。价格形成的过程其实是知识的发现和运用过程，而只有市场才能完成这一任务。
哈耶克提出的知识问题引起了主流经济学的重视，算是提醒了他们一个盲点。但主流新古典经济学没有“人的行为”的概念，他们主要是把知识问题当成一个成本问题。他们认为，在不改变均衡模型的情况下，加上获取知识的成本，就可以解决了。
这其实并没有理解所谓“分散知识”的本质。分散知识的困难之处不在于获取知识的成本，而在于需要利用这些知识的人并不知道其存在，或者将错误的知识当成了正确的知识。要发现这些知识，关键不是付出成本，而是行为人敏锐的观察，乃至创造性的想象。
柯兹纳特别强调，“企业家精神”是一个分析性的概念。他把所有能纳入主流经济学均衡模型的人的行为都从企业家精神中剔除掉了，尤其是资源配置行为。企业家精神或企业家行为，绝对不是在信息已知的情况下的资源配置行为。
柯兹纳以这种方式建立概念，从根本上排除了主流经济学将之纳入均衡模型，因此，主流经济学对哈耶克的误解由此也可以得到澄清。必须将市场理解为一种过程，一种发现知识的过程，市场主体分散且能动的发现过程，才能解释市场是怎样解决分散知识问题的。而唯有市场才可能有这种过程，也就是说，唯有通过市场才能利用社会中分散的知识，才能实现供求协调，不断趋于均衡。
几位代表人物，如米塞斯、哈耶克和罗斯巴德等人，他们对自由市场执着乃至狂热的支持给人们留下了极为深刻的印象。（这其实有些误解，作为价值中立的经济学派，奥派并不以支持市场经济制度为前提）
奥地利学派的市场观是相当独特的，不仅区别于支持政府干预的凯恩斯学派，也与同为亲市场学派的芝加哥学派有着本质的不同。那么，在奥地利学派看来，市场经济的优越之处是什么呢？这可以从两个方面来阐述。
第一，市场经济有趋于均衡或者说趋于协调的能力。
所谓均衡或协调，是指供与求之间能够趋于一致，没有供大于求，也没有供不应求。市场中的生产者，能够充分利用既有的资源和技术，来满足购买者的需求。在趋于均衡或协调的市场中，消费者的需求能够得到给定客观条件（约束条件）下的最大满足。如果是一般均衡，则消费者的各种需求都能得到可能的最大满足。
如果市场经济本身没有这种能力，也就是说，市场中的生产是盲目的，不能对消费者的需求做出正确而及时的反应，该生产的没生产，不该生产的生产了一大堆。真是这样的话，经济的混乱可想而知，消费者也是苦不堪言。那市场经济就毫无可取之处了。有些奥派爱好者常把“市场永远不可能达到均衡”挂在嘴边。但当我们这样说的时候，其实需要慎重。要明确所指的是市场的外部条件在不断变化，使得市场在事实上几乎不可能达到均衡，而非否认市场本身的均衡能力或均衡趋势。如果外部条件不变，那么市场迟早会从不均衡达到均衡，这是市场本身的特性所决定的。
第二，只有市场经济才有这种趋于均衡或趋于协调的能力。这一点对于我们来说非常非常重要，因为这是奥地利学派所独有的主张。
价格当然在引导市场供求双方协调中发挥着关键作用。但主流经济学并不重视价格是怎样形成的，或者说，他们没有意识到这是一个问题。他们认为，市场是自动达到均衡的。给定一系列客观的参数，就可以得到正确的价格或者说均衡的价格。参与市场活动的经济主体固然可以毫无困难地进行经济计算，未参与市场活动的人们，比如说经济学家，也可以算得一清二楚。如果出现了错误，那就是某个参数没有考虑到而已。因此，至少在理论上，计划经济并没有什么不可能。
哈耶克发表了他那篇名垂青史的雄文“知识在社会中的运用”，这一状况才有所改观。
社会的经济问题就不仅仅是如何配置“给定”资源的问题——假如“给定”就是指，对于有意解决这些“数据”所设定的问题的某个单独的头脑而言，资源是给定的话。社会的经济问题更是这样一个问题，即如何让社会中任何成员所知晓的资源都得到最佳利用，用于只有这些个体才知道其相对重要性的那些目的。或者，简而言之，它是一个知识利用的问题，而这些知识就其总体而言，对任何人都不是给定的。
这段话为什么重要？因为哈耶克非常清楚地指出，市场最重要的作用是解决分散知识的利用问题，也就是说，各种经济信息，即与供求相关的客观参数，并不是预先给定的，而需要市场中的人去探索，去发现。价格形成的过程其实是知识的发现和运用过程，而只有市场才能完成这一任务。
哈耶克提出的知识问题引起了主流经济学的重视，算是提醒了他们一个盲点。但主流新古典经济学没有“人的行为”的概念，他们主要是把知识问题当成一个成本问题。他们认为，在不改变均衡模型的情况下，加上获取知识的成本，就可以解决了。
这其实并没有理解所谓“分散知识”的本质。分散知识的困难之处不在于获取知识的成本，而在于需要利用这些知识的人并不知道其存在，或者将错误的知识当成了正确的知识。要发现这些知识，关键不是付出成本，而是行为人敏锐的观察，乃至创造性的想象。
柯兹纳特别强调，“企业家精神”是一个分析性的概念。他把所有能纳入主流经济学均衡模型的人的行为都从企业家精神中剔除掉了，尤其是资源配置行为。企业家精神或企业家行为，绝对不是在信息已知的情况下的资源配置行为。
柯兹纳以这种方式建立概念，从根本上排除了主流经济学将之纳入均衡模型，因此，主流经济学对哈耶克的误解由此也可以得到澄清。必须将市场理解为一种过程，一种发现知识的过程，市场主体分散且能动的发现过程，才能解释市场是怎样解决分散知识问题的。而唯有市场才可能有这种过程，也就是说，唯有通过市场才能利用社会中分散的知识，才能实现供求协调，不断趋于均衡。
#轴承#《你知道轴承也会失效吗？》
一、轴承的失效机理
1．接触疲劳失效
接触疲劳失效系指轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下最大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。
2．磨损失效
磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。
磨粒磨损系指轴承工作表面之间挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属表面的磨屑且接触表面相对移动而引起的磨损，常在轴承工作表面造成犁沟状的擦伤。硬质粒子或异物可能来自主机内部或来自主机系统其它相邻零件由润滑介质送进轴承内部。粘着磨损系指由于摩擦表面的显微凸起或异物使摩擦面受力不均，在润滑条件严重恶化时，因局部摩擦生热，易造成摩擦面局部变形和摩擦显微焊合现象，严重时表面金属可能局部熔化，接触面上作用力将局部摩擦焊接点从基体上撕裂而增大塑性变形。这种粘着——撕裂——粘着的循环过程构成了粘着磨损，一般而言，轻微的粘着磨损称为擦伤，严重的粘着磨损称为咬合。
3．断裂失效
轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。
4．游隙变化失效
轴承在工作中，由于外界或内在因素的影响，使原有配合间隙改变，精度降低，乃至造成“咬死”称为游隙变化失效。外界因素如过盈量过大，安装不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内在因素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状态等均是造成游隙变化失效的主要原因。
轴承失效分析方法
在分析轴承失效的过程中，往往会碰到许多错综复杂的现象，各种实验结果可能是相互矛盾或者主次不清，这就需要经过反复实验、论证，以获得足够的证据或反证。只有运用正确的分析方法、程序、步骤，才能找到引发失效的真正原因。
一般情况下轴承失效分析大体可分为以下三个步骤：失效实物和背景资料的收集、对失效实物的宏观检查和微观分析。
1.失效实物和背景材料的收集
尽可能地收集到失效事物的各个零件和残片。充分了解失效轴承的工作条件、使用过程和制造质量等。具体内容包括：
（1）主机的载荷、转速、工作状况等轴承的设计工作条件。
（2）轴承及其相关部位其他零件的失效情况，轴承失效的类型。
（3）轴承的安装运转记录。运转使用过程中有无不正常操作。
（4）轴承工作中所承受的实际载荷是否符合原设计。
（5）轴承工作的实际转速及不同转速出现的频率。
（6）失效时是否有温度的急剧增加或冒烟，是否有噪声及振动。
（7）工作环境中有无腐蚀性介质，轴承与轴颈间有无特殊的表面氧化色或其他沾污色。
（8）轴承的安装记录（包括安装前轴承尺寸公差的复验情况），轴承原始间隙、装配和对中情况，轴承座和机座刚性如何，安装是否有异常。
（9）轴承运转是否有热膨胀及动力传递变化。
（10）轴承的润滑情况，包括润滑剂的牌号、成分、颜色、粘度、杂质含量、过滤、更换及供给情况等，并收集其沉淀物。
（11）轴承的选材是否正确，用材质量是否符合有关标准或图样要求。
（12）轴承的制造工艺过程是否正常，表面是否有塑性变形，有没有表面磨削烧伤。
（13）失效轴承的修复和保养记录。
（14）同批或同类轴承的失效情况。
在收集实际背景材料工作中，全部满足上述要求是很难的。但收集到的资料越多，无疑会更有利于得到正确的分析结论。
2.宏观检查
对失效轴承进行宏观检查（包括尺寸公差测量和表面状态检查分析），是失效分析最重要的环节。总体的外观检查，可了解轴承失效的概貌和损坏部位的特征，估计造成失效的起因，察看缺陷的大小、形状、部位、数量和特征，并截取适当部位做进一步的的微观检查和分析。宏观检查的内容包括：
（1）外形和尺寸的变化情况（包括测振分析、动态函数分析和滚道圆度分析）。
（2）游隙的变化情况。
（3）是否有腐蚀现象，在什么部位，是什么类型的腐蚀，是否与失效直接有关。
（4）是否有裂纹，裂纹的形态和断口性质如何。
（5）磨损是什么类型的，对失效有多大作用。
（6）观察轴承各零件工作表面变色的情况和部位以确定其润滑情况和表面温度效应。
（7）对失效特征区主要观察有无异常磨损、外来颗粒嵌入、裂纹、擦伤和其他缺陷。
（8）冷酸洗法或热酸洗法检验轴承零件原始表面有无软点、脱碳层和烧伤，特别是表面磨削烧伤。
（9）用X射线应力测定仪器测量轴承工作前后的应力变化情况。
宏观检查的结果，有时可基本判断失效的形式和原因，但要进一步确定失效的性质，还必须取得更多的证据，做微观分析。
3.微观分析
失效轴承的微观分析包括光学金相分析、电子显微镜分析、探针和电子能谱分析等。主要是根据失效特征区的微观组织结构变化和对疲劳源、裂纹源的分析为失效分析提供更充分的判据或反证。微观分析中最常用、最普遍的方法是光学金相分析和对表面硬度检测。分析的内容应包括：
（1）材料质量是否符合有关标准和设计要求。
（2）轴承零件的基本组织和热处理质量是否符合有关要求。
（3）表层组织是否存在脱碳层、托氏体和其他表面加工变质层。
（4）测量渗碳层等表面强化层和多层金属各层组织的深度，腐蚀坑或裂纹的形态与深度，并根据裂纹的形状和两侧组织特征确定裂纹产生的原因及性质。
（5）根据晶粒大小、组织变形、局部相变、重结晶、相聚集等判断变形程度、温升情况、材料种类及工艺过程等。
（6）测量基本硬度、硬度均匀性及失效特征区的硬度变化。
（7）断口观察与分析。用扫描电子显微镜定性分析和测量观察断口。
（8）电子显微镜、探针和电子能谱在疲劳源和裂纹源分析中能测出断口的成分，发现断口的性质和断裂的原因。
以上介绍的轴承失效分析一般方法的三个步骤是一个由表及里逐步深入的分析过程。具体每一步骤中包含的内容应根据轴承失效的类型和特点，视具体情况取舍，但分析步骤是缺一不可的。而且在整个分析过程中，分析结果应始终与影响轴承失效的诸多因素联系起来，综合考虑。
三、轴承常见失效模式及对策
1．沟道单侧极限位置剥落
沟道单侧极限位置剥落主要表现在沟道与挡边交界处有严重的剥落环带。产生原因是轴承安装不到位或运转过程中突发轴向过载。采取对策是确保轴承安装到位或将自由侧轴承外圈配合改为间隙配合，以期轴承过载时使轴承得到补偿。
2．沟道在圆周方向呈对称位置剥落
对称位置剥落表现在内圈为周围环带剥落，而外圈呈周向对称位置剥落（即椭圆的短轴方向），其产生原因主要是因为外壳孔椭圆过大或两半分离式外壳孔结构，这在摩托车用凸轮轴轴承中表现尤为明显。当轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时，使轴承外圈产生椭圆，在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。轴承在载荷的作用下，内圈旋转产生周向剥落痕迹，外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹。这是该轴承早期失效的主要原因，经对该轴承失效件检验表明，该轴承外径圆度已从原工艺控制的0.8μm变为27μm。此值远远大于径向游隙值。因此，可以肯定该轴承是在严重变形及负游隙下工作的，工作面上易早期形成异常的急剧磨损与剥落。采取的对策是提高外壳孔加工精度或尽可能不采用外壳孔两半分离结构。
3．滚道倾斜剥落
在轴承工作面上呈倾斜剥落环带，说明轴承是在倾斜状态下工作的，当倾斜角达到或超过临界状态时，易早期形成异常的急剧磨损与剥落。产生的原因主要是因为安装不良，轴有挠度、轴颈与外壳孔精度低等，采取对策为确保轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度。
4．套圈断裂
套圈断裂失效一般较少见，往往是突发性过载造成。产生原因较为复杂，如轴承的原材料缺陷（气泡、缩孔）、锻造缺陷（过烧）、热处理缺陷（过热）、加工缺陷（局部烧伤或表面微裂纹）、主机缺陷（安装不良、润滑贫乏、瞬时过载）等，一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能使套圈断裂。采取对策为避免过载冲击载荷、选择适当的过盈量、提
安装精度、改善使用条件及加强轴承制造过程中的质量控制。
5．保持架断裂
保持架断裂属于偶发性非正常失效模式。其产生原因主要有以下五个方面：
a．保持架异常载荷。如安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能造成保持架断裂。
b．润滑不良主要指轴承运转处于贫油状态，易形成粘着磨损，使工作表面状态恶化，粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架，使保持架产生异常载荷，有可能造成保持架断裂。
c．外来异物的侵入是造成保持架断裂失效的常见模式。由于外来硬质异物的侵入，加剧了保持架的磨损与产生异常附加载荷，也有可能导致保持架断裂。
d．蠕变现象也是造成保持架断裂的原因之一。所谓蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。蠕变一旦产生，配合面显着磨损，磨损粉末有可能进入轴承内部，形成异常磨损——滚道剥落——保持架磨损及附加载荷的过程，以至可能造成保持架断裂。
e．保持架材料缺陷（如裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡）及铆合缺陷（缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤）等均可能造成保持架断裂。采取对策为在制造过程中加以严格控制。
四、总结
综上所述，从轴承常见失效机理与失效模式可知，尽管滚动轴承是精密而可靠的机构基础体，但使用不当也会引起早期失效。一般情况下，如果能正确使用轴承，可使用至疲劳寿命为止。轴承的早期失效多起于主机配合部位的制造精度、安装质量、使用条件、润滑效果、外部异物侵入、热影响及主机突发故障等方面的因素。因此，正确合理地使用轴承是一项系统工程，在轴承结构设计、制造和装机过程中，针对产生早期失效的环节，采取相应的措施，可有效地提高轴承及主机的使用寿命，这是制造厂和客户应负有的共同责任。
一、轴承的失效机理
1．接触疲劳失效
接触疲劳失效系指轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下最大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。
2．磨损失效
磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。
磨粒磨损系指轴承工作表面之间挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属表面的磨屑且接触表面相对移动而引起的磨损，常在轴承工作表面造成犁沟状的擦伤。硬质粒子或异物可能来自主机内部或来自主机系统其它相邻零件由润滑介质送进轴承内部。粘着磨损系指由于摩擦表面的显微凸起或异物使摩擦面受力不均，在润滑条件严重恶化时，因局部摩擦生热，易造成摩擦面局部变形和摩擦显微焊合现象，严重时表面金属可能局部熔化，接触面上作用力将局部摩擦焊接点从基体上撕裂而增大塑性变形。这种粘着——撕裂——粘着的循环过程构成了粘着磨损，一般而言，轻微的粘着磨损称为擦伤，严重的粘着磨损称为咬合。
3．断裂失效
轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。
4．游隙变化失效
轴承在工作中，由于外界或内在因素的影响，使原有配合间隙改变，精度降低，乃至造成“咬死”称为游隙变化失效。外界因素如过盈量过大，安装不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内在因素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状态等均是造成游隙变化失效的主要原因。
轴承失效分析方法
在分析轴承失效的过程中，往往会碰到许多错综复杂的现象，各种实验结果可能是相互矛盾或者主次不清，这就需要经过反复实验、论证，以获得足够的证据或反证。只有运用正确的分析方法、程序、步骤，才能找到引发失效的真正原因。
一般情况下轴承失效分析大体可分为以下三个步骤：失效实物和背景资料的收集、对失效实物的宏观检查和微观分析。
1.失效实物和背景材料的收集
尽可能地收集到失效事物的各个零件和残片。充分了解失效轴承的工作条件、使用过程和制造质量等。具体内容包括：
（1）主机的载荷、转速、工作状况等轴承的设计工作条件。
（2）轴承及其相关部位其他零件的失效情况，轴承失效的类型。
（3）轴承的安装运转记录。运转使用过程中有无不正常操作。
（4）轴承工作中所承受的实际载荷是否符合原设计。
（5）轴承工作的实际转速及不同转速出现的频率。
（6）失效时是否有温度的急剧增加或冒烟，是否有噪声及振动。
（7）工作环境中有无腐蚀性介质，轴承与轴颈间有无特殊的表面氧化色或其他沾污色。
（8）轴承的安装记录（包括安装前轴承尺寸公差的复验情况），轴承原始间隙、装配和对中情况，轴承座和机座刚性如何，安装是否有异常。
（9）轴承运转是否有热膨胀及动力传递变化。
（10）轴承的润滑情况，包括润滑剂的牌号、成分、颜色、粘度、杂质含量、过滤、更换及供给情况等，并收集其沉淀物。
（11）轴承的选材是否正确，用材质量是否符合有关标准或图样要求。
（12）轴承的制造工艺过程是否正常，表面是否有塑性变形，有没有表面磨削烧伤。
（13）失效轴承的修复和保养记录。
（14）同批或同类轴承的失效情况。
在收集实际背景材料工作中，全部满足上述要求是很难的。但收集到的资料越多，无疑会更有利于得到正确的分析结论。
2.宏观检查
对失效轴承进行宏观检查（包括尺寸公差测量和表面状态检查分析），是失效分析最重要的环节。总体的外观检查，可了解轴承失效的概貌和损坏部位的特征，估计造成失效的起因，察看缺陷的大小、形状、部位、数量和特征，并截取适当部位做进一步的的微观检查和分析。宏观检查的内容包括：
（1）外形和尺寸的变化情况（包括测振分析、动态函数分析和滚道圆度分析）。
（2）游隙的变化情况。
（3）是否有腐蚀现象，在什么部位，是什么类型的腐蚀，是否与失效直接有关。
（4）是否有裂纹，裂纹的形态和断口性质如何。
（5）磨损是什么类型的，对失效有多大作用。
（6）观察轴承各零件工作表面变色的情况和部位以确定其润滑情况和表面温度效应。
（7）对失效特征区主要观察有无异常磨损、外来颗粒嵌入、裂纹、擦伤和其他缺陷。
（8）冷酸洗法或热酸洗法检验轴承零件原始表面有无软点、脱碳层和烧伤，特别是表面磨削烧伤。
（9）用X射线应力测定仪器测量轴承工作前后的应力变化情况。
宏观检查的结果，有时可基本判断失效的形式和原因，但要进一步确定失效的性质，还必须取得更多的证据，做微观分析。
3.微观分析
失效轴承的微观分析包括光学金相分析、电子显微镜分析、探针和电子能谱分析等。主要是根据失效特征区的微观组织结构变化和对疲劳源、裂纹源的分析为失效分析提供更充分的判据或反证。微观分析中最常用、最普遍的方法是光学金相分析和对表面硬度检测。分析的内容应包括：
（1）材料质量是否符合有关标准和设计要求。
（2）轴承零件的基本组织和热处理质量是否符合有关要求。
（3）表层组织是否存在脱碳层、托氏体和其他表面加工变质层。
（4）测量渗碳层等表面强化层和多层金属各层组织的深度，腐蚀坑或裂纹的形态与深度，并根据裂纹的形状和两侧组织特征确定裂纹产生的原因及性质。
（5）根据晶粒大小、组织变形、局部相变、重结晶、相聚集等判断变形程度、温升情况、材料种类及工艺过程等。
（6）测量基本硬度、硬度均匀性及失效特征区的硬度变化。
（7）断口观察与分析。用扫描电子显微镜定性分析和测量观察断口。
（8）电子显微镜、探针和电子能谱在疲劳源和裂纹源分析中能测出断口的成分，发现断口的性质和断裂的原因。
以上介绍的轴承失效分析一般方法的三个步骤是一个由表及里逐步深入的分析过程。具体每一步骤中包含的内容应根据轴承失效的类型和特点，视具体情况取舍，但分析步骤是缺一不可的。而且在整个分析过程中，分析结果应始终与影响轴承失效的诸多因素联系起来，综合考虑。
三、轴承常见失效模式及对策
1．沟道单侧极限位置剥落
沟道单侧极限位置剥落主要表现在沟道与挡边交界处有严重的剥落环带。产生原因是轴承安装不到位或运转过程中突发轴向过载。采取对策是确保轴承安装到位或将自由侧轴承外圈配合改为间隙配合，以期轴承过载时使轴承得到补偿。
2．沟道在圆周方向呈对称位置剥落
对称位置剥落表现在内圈为周围环带剥落，而外圈呈周向对称位置剥落（即椭圆的短轴方向），其产生原因主要是因为外壳孔椭圆过大或两半分离式外壳孔结构，这在摩托车用凸轮轴轴承中表现尤为明显。当轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时，使轴承外圈产生椭圆，在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。轴承在载荷的作用下，内圈旋转产生周向剥落痕迹，外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹。这是该轴承早期失效的主要原因，经对该轴承失效件检验表明，该轴承外径圆度已从原工艺控制的0.8μm变为27μm。此值远远大于径向游隙值。因此，可以肯定该轴承是在严重变形及负游隙下工作的，工作面上易早期形成异常的急剧磨损与剥落。采取的对策是提高外壳孔加工精度或尽可能不采用外壳孔两半分离结构。
3．滚道倾斜剥落
在轴承工作面上呈倾斜剥落环带，说明轴承是在倾斜状态下工作的，当倾斜角达到或超过临界状态时，易早期形成异常的急剧磨损与剥落。产生的原因主要是因为安装不良，轴有挠度、轴颈与外壳孔精度低等，采取对策为确保轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度。
4．套圈断裂
套圈断裂失效一般较少见，往往是突发性过载造成。产生原因较为复杂，如轴承的原材料缺陷（气泡、缩孔）、锻造缺陷（过烧）、热处理缺陷（过热）、加工缺陷（局部烧伤或表面微裂纹）、主机缺陷（安装不良、润滑贫乏、瞬时过载）等，一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能使套圈断裂。采取对策为避免过载冲击载荷、选择适当的过盈量、提
安装精度、改善使用条件及加强轴承制造过程中的质量控制。
5．保持架断裂
保持架断裂属于偶发性非正常失效模式。其产生原因主要有以下五个方面：
a．保持架异常载荷。如安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能造成保持架断裂。
b．润滑不良主要指轴承运转处于贫油状态，易形成粘着磨损，使工作表面状态恶化，粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架，使保持架产生异常载荷，有可能造成保持架断裂。
c．外来异物的侵入是造成保持架断裂失效的常见模式。由于外来硬质异物的侵入，加剧了保持架的磨损与产生异常附加载荷，也有可能导致保持架断裂。
d．蠕变现象也是造成保持架断裂的原因之一。所谓蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。蠕变一旦产生，配合面显着磨损，磨损粉末有可能进入轴承内部，形成异常磨损——滚道剥落——保持架磨损及附加载荷的过程，以至可能造成保持架断裂。
e．保持架材料缺陷（如裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡）及铆合缺陷（缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤）等均可能造成保持架断裂。采取对策为在制造过程中加以严格控制。
四、总结
综上所述，从轴承常见失效机理与失效模式可知，尽管滚动轴承是精密而可靠的机构基础体，但使用不当也会引起早期失效。一般情况下，如果能正确使用轴承，可使用至疲劳寿命为止。轴承的早期失效多起于主机配合部位的制造精度、安装质量、使用条件、润滑效果、外部异物侵入、热影响及主机突发故障等方面的因素。因此，正确合理地使用轴承是一项系统工程，在轴承结构设计、制造和装机过程中，针对产生早期失效的环节，采取相应的措施，可有效地提高轴承及主机的使用寿命，这是制造厂和客户应负有的共同责任。
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