#新车速递#【一汽丰田bZ4X预售价下调 补贴后预售价20-29万元】日前，一汽#丰田#调整了bZ4X的预售价格，补贴后预售价20-29万元，调整后不同车型的补贴后预售价下降了1-2万元不等。新车在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨。棱角分明的封闭式前脸配以两侧造型犀利的全LED光源前大灯组，以及大面积撞色设计元素的运用，让前脸看上去极具辨识度。
基于e-TNGA专属架构打造的一汽丰田bZ4X提供前驱版及四驱版两种动力形式，前驱版搭载最大功率150kW单电机，四驱版搭载最大功率80kW前后双电机，系统最大功率160kW。并配备50.3kWh及66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。

广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X 准备就绪
#bZ梦电巡游#，携手TOMO期待与您近距离接触！
“科技、智能、安全、安心”，会是您梦中的纯电模样！
修长、动感、流畅，领略bZ4X的科技时尚
暮光、远山、皎月，一睹bZ4X的自然语言
bZ4X实车体验、智能设备、精彩互动，现身未来展区
10月14-16日佛山南海万达广场一楼二号中庭，
多维度抢先体验bZ4X！#广汽丰田bZ4X#

#丰田全新纯电轿车bZ3续航曝光#
说实话，已经晚了。

丰田现在才慢慢转向纯电新能源汽车，整个市场已经不是丰田所能够左右的。而且丰田最大的优势就是在燃油汽车领域，在内燃机的一些技术积累，尤其是在目前油价飙升的情况下，以丰田为首的日系车确实有很大的优势，但在纯电新能源领域，丰田已经是十名开外了。

甚至不客气的说，在新能源汽车领域，传统的豪华品牌，知名品牌一点优势都没有。这背后的深层原因在于电池技术被国内的厂商宁德时代，比亚迪等牢牢的占据着头位。而永磁电机本身就没有什么技术壁垒，至于说汽车联网人工智能AI辅助驾驶，包括一些花里胡哨的噱头，国产厂商比任何厂商都要会得多。

说实话，日系汽车现在就是抱残守缺的典型，日本本国没有移动互联网的大环境，也就很难催生出车联网的规划，这也两田的绝对劣势。