【一组图带你看！德余高速最新进展】#人类血栓中首次发现微塑料#9月29日，德余高速各标段项目建设正进行得如火如荼，数百名工人挥洒着汗水抢抓工期，到处一派热火朝天的忙碌景象。

据了解，德江（合兴）至余庆高速是已批复的《贵州省高速公路网规划（加密规划）》新增高速之一，全长104.2公里，跨两市（铜仁市、遵义市）五县（德江、思南、凤冈、石阡、余庆），路线起点接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交，大致南北走向，终点与遵余高速小腮T型枢纽交叉。

目前，该项目已完成总体进度的73%左右，预计在2023年6月底建成通车。（铜仁日报融媒体记者：王浩）

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【总体完成73%！德余高速“大纲”已定】#退休老师免费辅导全村孩子作业5年#德江（合兴）至余庆高速是已批复的《贵州省高速公路网规划（加密规划）》新增高速之一，全长104.2公里，跨两市（铜仁市、遵义市）五县（德江、思南、凤冈、石阡、余庆），路线起点接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交，大致南北走向，终点与遵余高速小腮T型枢纽交叉。

乌江特大桥作为德余高速公路线上的重点控制性工程，全长1834米，是目前在建的世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。

“我们每天组织200余名工人，分成4个班组，正在对拱类第三、四根混凝土管柱进行浇灌。”曾国胜说，目前大桥总体进度已完成70%，预计在明年6月建设完工。

据了解，德余高速采用双向四车道，路基宽度25.5米，有桥梁71座、隧道12座，设计速度80公里/小时，设置互通式立体交叉9处、服务区2处、停车区2处、收费站7处。（铜仁日报融媒体记者：王浩）