#1027交警提示#【 贵阳将迎来断崖式降温，交通出行请注意易凝易雾路段】
今晚（15日）至明天，贵阳将迎来断崖式降温，请广大市民朋友做好保暖防护措施。
根据天气预报：贵阳市2月15日夜间到16日白天，小雪转阴天到多云，夜间到早晨将可能有道路结冰，气温-2～7℃；16日夜间到17日白天，多云，气温1～7℃；17日夜间到18日白天，多云，气温3～8℃；
受强冷空气影响，今夜（15日）开始，我市将出现降温降雨天气，部分地区将伴有雷电、大风等对流天气，请注意防范。
15日气温继续下降，全市将出现低温阴雨雪天气，夜间部分路段将有道路结冰现象和雨雾，请农业、电力、供气、交通等相关部门提前做好防范措施。
此次寒潮天气过程出现时间正值春运返程时期，部分地段将有道路结冰和大雾天气现象。
贵阳交警将根据天气情况第一时间做好交通保畅工作，同时目前为疫情防控的关键时间，建议广大市民尽量选择宅家。
贵阳交警提示：未来三天贵阳各条高速公路的桥面路段，开阳、清镇、观山湖区等海拔较高地区的桥面路段交通受到霜、凝冻+团雾影响，安全隐患依然存在，甚至略有提升。
在霜、凝冻和团雾易发时段驾车行经桥面路段时请一定要谨慎驾驶，小心慢行，避免发生交通事故。如不幸因凝冻、团雾等引发交通事故，人员应该立即撤离事故现场，撤到路面以外的安全区域，避免受到二次事故的伤害！
贵阳市高速公路易雾路段信息表（见图）
贵阳市易凝冻路段和团雾路段
贵阳城区：
云岩区易凝冻路段：东山往王家桥长下坡处、东山往公安厅方向鱼背坡处、周家山往北京东路方向、瑞北到黔灵山隧道、云山隧道往雅关隧道（小关一号桥上面）、黔灵山路进保利云山匝道、偏坡大桥、花香村路口、黔灵公园路口、头桥英烈路口、中山南路金顶路口、贵黄公路、贵遵公路、改查大道、百花大道（老车管所路段）、西二环、中环桥面、中坝立交等。
南明区易凝冻路段：中环南段东站立交段、贵惠大道二戈寨大桥、川黔铁路大桥段、西南环线母猪井大桥、二戈寨立交段、孟关大道摆郎立交段、都司高架桥、五里冲路转往都会大街匝道、遵义中路高架桥、解放西路高架桥、宝山南路团坡桥等。
南明区易团雾路段：中环路东段、致富路、西二环甲秀南路至金竹立交段等。
乌当区易凝路段：北京东路延伸段所有桥面、航天大道大龙滩桥面、三江大桥；云开二级公路的杨柳塘大桥、27—28KM桥面、蔡家关隧道出入口、马堡段、羊昌匝道口、水田至蔡家关路段、偏坡至百宜路段（老路）、水田至新堡（老路）等。
乌当区易团雾路段：云开二级公路 22—32KM(31—32.5KM）处等。
经开区易凝冻路段：贵安大道全段、金竹立交桥上、中曹司大桥上、万科大都会、花城等路段、黔江路消防大队上下坡路段、四十四医院上下坡路段、海信立交桥面、桐荫立交桥面、西南环线平桥驼背桥面等。
经开区易团雾路段：贵安大道天利城路段等。
白云区易凝冻路段：都拉大桥、大关立交、 黑石头大桥、老210国道猫山段、白金大道高架桥、白沙关家属区、白沙关路、同心东路、云峰大桥、六道拐、九道拐、白金大道高架桥、158县道殷家山、云雾山、石龙村、盐沙大道与二十六大道交叉口特等。
白云区易团雾路段：同城大道周武山等。
花溪区易凝、团雾路段：久安乡（石板镇至久安路段）、麦坪镇（麦坪镇老路）、金马大道、高坡乡路段等。
观山湖区易凝冻路段：黔灵山路大桥、小关特大桥、大关高架桥、大田湾桥、彩虹桥、小湾河桥、北站南北高架桥；黔灵山路、观山东路、石标路、金朱东路、金阳北路等。
观山湖区易团雾路段：云潭北路、黔灵山路、金阳北路、长岭北路等。
双龙新区易凝冻路段：机场路渔梁河大桥、贵龙大道匝道、龙洞堡大道、210国道千家卡等。
贵阳三县一市：
清镇易凝、易团雾路段：麦格乡龙滩村高桥组、S307省道流长乡麻拐山路段、新店211线桃子坝路段、鸭甸河路段等。
修文易凝冻路段：国道2255KM+500M、国道2267KM至2269KM、贵毕公路：39KM至39KM+100M、56KM+100M至56KM+500M、58KM至59KM、61KM至61KM+500M、74KM至74KM+300M、75KM至75KM+100M等。
修文易团雾路段：贵毕公路70KM至76KM等。
息烽易凝、易团雾路段：210国道黎安路段、176县道大岭口路段、180九岭岗路段等。
开阳易凝冻路段： 354国道双流刘育阴地沟段、双永高枧组段（含八字沟）、双永村毛栗山段、天和黄磷厂段、用沙段、凉水井段、白马毛稗冲段；双金公路鬼门关段；县道双流至三合、三合至修文六屯、三合至城关镇鱼上、三合至禾丰段、开楠路安坪村牛角组区路段；通组公路的堕秧村罗家寨组红岩口路段、毛坪村大花山组路段、双山村村委路段、辉黔村上寨组丫口路段、马江村练岔组路段、马江村何家坡组路段、马江村小山沟组至拐寨路段等。
开阳易团雾路段： 345国道双流全路段，双金公路用沙至鬼门关路段，高寨至龙岗主羊坪、沙子坳、杠寨、小坝田，久场至杠寨干山路段，南龙白沙坡路段-中桥路段，南龙-田坎村-开阳路段等。
贵阳高速：
易凝冻路段：兰海高速贵遵段：黎安隧道、将军山大桥、马山大桥、沙帽河大桥、老王田大桥、扎佐、高尔夫、沙文；环城高速南环线：牛郎关大桥、花溪大桥；贵惠高速花溪青岩；花安高速燕楼-马铃；沪昆高速大河边特大桥；贵黔高速：老虎洞大桥、麦格、鸭池河大桥；贵阳环城高速：白云1号大桥、白云2号大桥、干井大桥、尖坡互通；贵阳绕城高速：水口寺大桥、野牛坝大桥；贵瓮高速：龙岗、百宜；贵遵复线水田等。
易团雾路段：兰海高速贵遵段：黎安隧道、将军山大桥、马山大桥、沙帽河大桥、老王田大桥、扎佐、高尔夫、沙文等。
易凝冻天气出行提示
冬季雨雪天气较多，路面湿滑，驾驶人在驾车出行时，一定要控制车速，采取必要的防滑措施，注意保持车距，平稳操作，切勿开快车、猛加速、急刹车、随意变道、转向等。车辆上路行驶过程中一定要系好安全带，注意观察路面情况，服从交警指挥。
1、行车前“保洁”车灯。凝冻天气行车时，常伴有雨雪能见度较差、光线昏暗、行车条件恶劣，通常要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便提高车辆辨识度，方便观察车辆动态，保障安全。
2、车门车窗被冻，可使用温水融化冰冻。车主可以用温水浇到结冰处，请注意一定是温水。夜晚室外泊车时可将雨刮器支起，避免与前挡风玻璃结冰。
3、循辙行驶。凝冻路上若已经有车辙，应循辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以免偏出车辙打滑下陷。如果凝冻路上已经做过撒盐处理的，要沿着冰雪融化的路面谨慎行驶。
4、上坡时，必须与前车保持有效的安全距离，爬坡时要匀速行驶，避免熄火。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮上加挂防滑链，或在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。
5、易凝冻路段减速慢行。阴暗的地方、桥梁、高架桥及少车路段都是容易结冰的地方，开车经过这些地方时，要格外小心，注意力集中，尽量减速，并保持镇定。
6、进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后可以将玻璃上的冰雪蒸发掉。
7、车辆侧滑，不要急打方向盘或用力踩刹车，应立即收油门，顺着打滑的方向轻调方向盘，靠发动机制动，慢慢停稳。
8、准备机动车防滑装备。冬季有需要的驾驶人朋友可以准备一些机动车常用的防滑装备。比如防滑链，来增强机动车在凝冻道路上安全行驶的系数。
9、更换适合冬季用的、防冻的机动车用品。检查防冻液，更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精。即可达到降低冰点、抗冻的目的。
10、研究表明，驾驶车辆接打电话产生的事故风险是正常驾驶的4倍。交警提示：驾车出行，请集中精力，不要接打手机、发送短信微信以及抽烟等，切忌分心驾驶。
11、冬季恶劣天气较多，交通安全风险较大，请广大驾驶人谨慎驾驶，特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人，更要小心谨慎、安全驾驶，不超速、不超员。
12、山区道路弯多路窄、临水临崖等危险路段多，请客车驾驶人控制好车速，减速慢行，切勿超速行驶、占道抢行。
13、超速行驶是导致交通事故的第一杀手，请提前规划好出行及返程时间，避免因急于赶路而超速行驶。车速越快，制动距离越长。当车速达到每小时100公里以上时，安全制动距离至少需要100米。
14、凝冻天气行车时，多打开收音机，调整到当地交通广播频率，及时了解、收听资讯和路况，合理的安排出行线路。
15、机动车雨雪雾天气或凝冻期间在道路上发生故障，应当将机动车停到路边或应急停车带，并及时打开双闪灯和在相应位置放置警示牌，发生交通事故的应尽快将人员撤离到高速公路护栏以外等安全地点，不能在机动车前后逗留，避免引发次生伤害。摆放警示牌时，驾驶人应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，如：行车视野不佳的情况下，一定要在150米外放置警示牌。
大风和团雾天气出行提示
随着气温的进一步降低，由于气温和湿度的变化，我市部分道路路段容易出现短时大风或团雾，对行车安全带来了极大影响。
贵阳交警提示广大驾驶人驾驶车辆外出时，遇到大风天气停车时应远离楼房、枯树、广告牌，行车路过桥梁、隧道口等特殊地形时，要握紧方向盘，降低车速，减少横风对机动车行驶的影响。
冬季雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路行车，遇大雾、团雾时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，就近驶入服务区或驶离高速公路。 （via贵阳交警）
今晚（15日）至明天，贵阳将迎来断崖式降温，请广大市民朋友做好保暖防护措施。
根据天气预报：贵阳市2月15日夜间到16日白天，小雪转阴天到多云，夜间到早晨将可能有道路结冰，气温-2～7℃；16日夜间到17日白天，多云，气温1～7℃；17日夜间到18日白天，多云，气温3～8℃；
受强冷空气影响，今夜（15日）开始，我市将出现降温降雨天气，部分地区将伴有雷电、大风等对流天气，请注意防范。
15日气温继续下降，全市将出现低温阴雨雪天气，夜间部分路段将有道路结冰现象和雨雾，请农业、电力、供气、交通等相关部门提前做好防范措施。
此次寒潮天气过程出现时间正值春运返程时期，部分地段将有道路结冰和大雾天气现象。
贵阳交警将根据天气情况第一时间做好交通保畅工作，同时目前为疫情防控的关键时间，建议广大市民尽量选择宅家。
贵阳交警提示：未来三天贵阳各条高速公路的桥面路段，开阳、清镇、观山湖区等海拔较高地区的桥面路段交通受到霜、凝冻+团雾影响，安全隐患依然存在，甚至略有提升。
在霜、凝冻和团雾易发时段驾车行经桥面路段时请一定要谨慎驾驶，小心慢行，避免发生交通事故。如不幸因凝冻、团雾等引发交通事故，人员应该立即撤离事故现场，撤到路面以外的安全区域，避免受到二次事故的伤害！
贵阳市高速公路易雾路段信息表（见图）
贵阳市易凝冻路段和团雾路段
贵阳城区：
云岩区易凝冻路段：东山往王家桥长下坡处、东山往公安厅方向鱼背坡处、周家山往北京东路方向、瑞北到黔灵山隧道、云山隧道往雅关隧道（小关一号桥上面）、黔灵山路进保利云山匝道、偏坡大桥、花香村路口、黔灵公园路口、头桥英烈路口、中山南路金顶路口、贵黄公路、贵遵公路、改查大道、百花大道（老车管所路段）、西二环、中环桥面、中坝立交等。
南明区易凝冻路段：中环南段东站立交段、贵惠大道二戈寨大桥、川黔铁路大桥段、西南环线母猪井大桥、二戈寨立交段、孟关大道摆郎立交段、都司高架桥、五里冲路转往都会大街匝道、遵义中路高架桥、解放西路高架桥、宝山南路团坡桥等。
南明区易团雾路段：中环路东段、致富路、西二环甲秀南路至金竹立交段等。
乌当区易凝路段：北京东路延伸段所有桥面、航天大道大龙滩桥面、三江大桥；云开二级公路的杨柳塘大桥、27—28KM桥面、蔡家关隧道出入口、马堡段、羊昌匝道口、水田至蔡家关路段、偏坡至百宜路段（老路）、水田至新堡（老路）等。
乌当区易团雾路段：云开二级公路 22—32KM(31—32.5KM）处等。
经开区易凝冻路段：贵安大道全段、金竹立交桥上、中曹司大桥上、万科大都会、花城等路段、黔江路消防大队上下坡路段、四十四医院上下坡路段、海信立交桥面、桐荫立交桥面、西南环线平桥驼背桥面等。
经开区易团雾路段：贵安大道天利城路段等。
白云区易凝冻路段：都拉大桥、大关立交、 黑石头大桥、老210国道猫山段、白金大道高架桥、白沙关家属区、白沙关路、同心东路、云峰大桥、六道拐、九道拐、白金大道高架桥、158县道殷家山、云雾山、石龙村、盐沙大道与二十六大道交叉口特等。
白云区易团雾路段：同城大道周武山等。
花溪区易凝、团雾路段：久安乡（石板镇至久安路段）、麦坪镇（麦坪镇老路）、金马大道、高坡乡路段等。
观山湖区易凝冻路段：黔灵山路大桥、小关特大桥、大关高架桥、大田湾桥、彩虹桥、小湾河桥、北站南北高架桥；黔灵山路、观山东路、石标路、金朱东路、金阳北路等。
观山湖区易团雾路段：云潭北路、黔灵山路、金阳北路、长岭北路等。
双龙新区易凝冻路段：机场路渔梁河大桥、贵龙大道匝道、龙洞堡大道、210国道千家卡等。
贵阳三县一市：
清镇易凝、易团雾路段：麦格乡龙滩村高桥组、S307省道流长乡麻拐山路段、新店211线桃子坝路段、鸭甸河路段等。
修文易凝冻路段：国道2255KM+500M、国道2267KM至2269KM、贵毕公路：39KM至39KM+100M、56KM+100M至56KM+500M、58KM至59KM、61KM至61KM+500M、74KM至74KM+300M、75KM至75KM+100M等。
修文易团雾路段：贵毕公路70KM至76KM等。
息烽易凝、易团雾路段：210国道黎安路段、176县道大岭口路段、180九岭岗路段等。
开阳易凝冻路段： 354国道双流刘育阴地沟段、双永高枧组段（含八字沟）、双永村毛栗山段、天和黄磷厂段、用沙段、凉水井段、白马毛稗冲段；双金公路鬼门关段；县道双流至三合、三合至修文六屯、三合至城关镇鱼上、三合至禾丰段、开楠路安坪村牛角组区路段；通组公路的堕秧村罗家寨组红岩口路段、毛坪村大花山组路段、双山村村委路段、辉黔村上寨组丫口路段、马江村练岔组路段、马江村何家坡组路段、马江村小山沟组至拐寨路段等。
开阳易团雾路段： 345国道双流全路段，双金公路用沙至鬼门关路段，高寨至龙岗主羊坪、沙子坳、杠寨、小坝田，久场至杠寨干山路段，南龙白沙坡路段-中桥路段，南龙-田坎村-开阳路段等。
贵阳高速：
易凝冻路段：兰海高速贵遵段：黎安隧道、将军山大桥、马山大桥、沙帽河大桥、老王田大桥、扎佐、高尔夫、沙文；环城高速南环线：牛郎关大桥、花溪大桥；贵惠高速花溪青岩；花安高速燕楼-马铃；沪昆高速大河边特大桥；贵黔高速：老虎洞大桥、麦格、鸭池河大桥；贵阳环城高速：白云1号大桥、白云2号大桥、干井大桥、尖坡互通；贵阳绕城高速：水口寺大桥、野牛坝大桥；贵瓮高速：龙岗、百宜；贵遵复线水田等。
易团雾路段：兰海高速贵遵段：黎安隧道、将军山大桥、马山大桥、沙帽河大桥、老王田大桥、扎佐、高尔夫、沙文等。
易凝冻天气出行提示
冬季雨雪天气较多，路面湿滑，驾驶人在驾车出行时，一定要控制车速，采取必要的防滑措施，注意保持车距，平稳操作，切勿开快车、猛加速、急刹车、随意变道、转向等。车辆上路行驶过程中一定要系好安全带，注意观察路面情况，服从交警指挥。
1、行车前“保洁”车灯。凝冻天气行车时，常伴有雨雪能见度较差、光线昏暗、行车条件恶劣，通常要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便提高车辆辨识度，方便观察车辆动态，保障安全。
2、车门车窗被冻，可使用温水融化冰冻。车主可以用温水浇到结冰处，请注意一定是温水。夜晚室外泊车时可将雨刮器支起，避免与前挡风玻璃结冰。
3、循辙行驶。凝冻路上若已经有车辙，应循辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以免偏出车辙打滑下陷。如果凝冻路上已经做过撒盐处理的，要沿着冰雪融化的路面谨慎行驶。
4、上坡时，必须与前车保持有效的安全距离，爬坡时要匀速行驶，避免熄火。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮上加挂防滑链，或在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。
5、易凝冻路段减速慢行。阴暗的地方、桥梁、高架桥及少车路段都是容易结冰的地方，开车经过这些地方时，要格外小心，注意力集中，尽量减速，并保持镇定。
6、进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后可以将玻璃上的冰雪蒸发掉。
7、车辆侧滑，不要急打方向盘或用力踩刹车，应立即收油门，顺着打滑的方向轻调方向盘，靠发动机制动，慢慢停稳。
8、准备机动车防滑装备。冬季有需要的驾驶人朋友可以准备一些机动车常用的防滑装备。比如防滑链，来增强机动车在凝冻道路上安全行驶的系数。
9、更换适合冬季用的、防冻的机动车用品。检查防冻液，更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精。即可达到降低冰点、抗冻的目的。
10、研究表明，驾驶车辆接打电话产生的事故风险是正常驾驶的4倍。交警提示：驾车出行，请集中精力，不要接打手机、发送短信微信以及抽烟等，切忌分心驾驶。
11、冬季恶劣天气较多，交通安全风险较大，请广大驾驶人谨慎驾驶，特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人，更要小心谨慎、安全驾驶，不超速、不超员。
12、山区道路弯多路窄、临水临崖等危险路段多，请客车驾驶人控制好车速，减速慢行，切勿超速行驶、占道抢行。
13、超速行驶是导致交通事故的第一杀手，请提前规划好出行及返程时间，避免因急于赶路而超速行驶。车速越快，制动距离越长。当车速达到每小时100公里以上时，安全制动距离至少需要100米。
14、凝冻天气行车时，多打开收音机，调整到当地交通广播频率，及时了解、收听资讯和路况，合理的安排出行线路。
15、机动车雨雪雾天气或凝冻期间在道路上发生故障，应当将机动车停到路边或应急停车带，并及时打开双闪灯和在相应位置放置警示牌，发生交通事故的应尽快将人员撤离到高速公路护栏以外等安全地点，不能在机动车前后逗留，避免引发次生伤害。摆放警示牌时，驾驶人应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，如：行车视野不佳的情况下，一定要在150米外放置警示牌。
大风和团雾天气出行提示
随着气温的进一步降低，由于气温和湿度的变化，我市部分道路路段容易出现短时大风或团雾，对行车安全带来了极大影响。
贵阳交警提示广大驾驶人驾驶车辆外出时，遇到大风天气停车时应远离楼房、枯树、广告牌，行车路过桥梁、隧道口等特殊地形时，要握紧方向盘，降低车速，减少横风对机动车行驶的影响。
冬季雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路行车，遇大雾、团雾时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，就近驶入服务区或驶离高速公路。 （via贵阳交警）
【喜讯！济南入选2018WFBA中国最具投资潜力城市50强 】幸福都是奋斗出来的！
2018年以来，
济南大事不断，喜事连连！
济南正朝着建设“大强美富通”现代化国际大都市的目标努力奔跑。
继被全球化与世界城市(GaWC)研究网络评为世界二线大城市后，又从加拿大温哥华传来一个好消息！
近日，世界著名品牌大会(WFBA)在加拿大温哥华发布“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”榜单，北京、上海、雄安新区、深圳、香港、广州、杭州、济南等50个城市一起上榜!
济南越来越有“国际范儿”
一起看看完整入围榜单吧!究竟都有哪些城市入选本次“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”。
北京、上海、雄安新区、深圳、香港、广州、杭州、西安、重庆、天津、澳门、苏州、武汉、成都、南京、青岛、郑州、厦门、宁波、大连、长沙、沈阳、无锡、济南、福州、佛山、台北、南通、昆明、合肥、哈尔滨、海口、烟台、东莞、长春、泉州、珠海、北海、湛江、中山、东莞、惠州、保定、南昌、贵阳、温州、临沂、江门、肇庆、绍兴。
济南不断朝国际化、生态化、现代化的方向稳力发展。
榜单是怎么来的
作为非官方、非盈利及开放性的国际专业会议组织，世界著名品牌大会对中国大陆、香港、澳门、台湾118个城市的投资潜力进行全面评估，通过独立公众问卷调查、统计数据分析、实地考察调研和权威专家函评等程序，重点从交通优势、产业基础、营商环境、投资政策、生态文明、法治保障、创新活力、公共服务、数字经济、生活品质等十个方面的表现作出综合评价。
评定依据有哪些
“WFBA中国最具投资潜力城市50强”的推选从2005年开始，迄今已有12届。本届榜单由美中经贸投资总商会、世界品牌组织、世界城市世界企业研究会、欧美亚工商界投资开发联盟、亚投世界基金管理联盟、全球战略经济发展委员会等机构联合推选。
咱们济南光荣入选这份榜单
棒棒哒！
一座城市最好的期待之一可能就是能够有幸入选到中国最具投资潜力城市50强榜单了。因为这不仅对入选城市拉动投资、引进国际化优秀人才，实施经济社会可持续发展战略等方面会起到强有力的推动作用，不断朝国际化、生态化、现代化的方向稳力发展。随之而来的知名度、美誉度、影响力也会显著增强。
济南到底魅力何在?
它潜力都潜藏在哪?
首先，济南人好!济南人忠厚仁义，重信守诺，这些都是商业活动中重要的品德。这可不是咱自吹自夸，2019年 1月4日晚CCTV4播出的纪录片《济南泉城老街：清泉垂柳，君子之风》就不惜在黄金时段拿出半个小时，讲述从古至今发生在济南人身上的一个个感人故事，大夸济南有君子之风!
另外，济南地理位置也得天独厚!济南是东部沿海大省山东的省会城市。济南南北连京津冀、南临长三角，西与中原城市群毗邻，地处多个国家重大战略的链接区域，战略意义突出。
同时也是山东半岛城市群向中西部拓展腹地的战略前沿和参与环渤海地区合作的重要支撑，在协同区域发展进程中，有着其他城市无法替代的地位和作用，这是济南的一大发展优势。济南交通条件不断升级、交通环境愈发便利，放眼如今济南，已是条条坦途通达八方。
地铁来了直播预告封面
2019年元旦，济南轨道交通1号线成功通车，不但支撑起西部城区的发展，还积极对接新旧动能转换先行区规划，后期将跨过黄河延伸至先行区，支撑携河发展，是一条名副其实的财富线，1号线开通半年前，就吸引了京津沪大批企业考察团到沿线的创新谷考察。这仅仅是开始，济南的地铁载梦飞驰，2035年将密织500公里轨交线网!
伴随着济青高铁的贯通，济莱城铁和郑济高铁将先后于2020年和2021年通车。已是京沪高铁成员的济南，可直通全国280多个城市，济南省会高铁朋友圈也达到24个城市。
济南机场现通达国内外城市已达85个，执飞航线150余条。未来2到3年时间里，济南还将再开辟8到10条洲际客运航线。投资潜力肯定离不开营商环境，营商环境就是生产力。
济南的营商环境如何?先听听中纪委的机关报是怎么说的吧。
2019年1月6日，《中国纪检监察报》刊文报道称济南对破坏营商环境问题“零容忍”!对济南优化营商环境的经验做法大大点赞!
为了优化营商环境，济南全市上下做出了很多努力。全市优化营商环境动员大会召开以来，各级部门积极响应、迅速行动，争当群众的“店小二”，为办公事群众提供“五星级服务”……掀起了优化营商环境的一波又一波热潮! 2018年11月11日，济南召开民营企业家座谈会。省委常委、市委书记王忠林在民营企业家座谈会上表示，像尊重名士一样尊重民营企业家，像珍惜泉水一样珍惜民营经济，像优化生态环境一样优化营商环境，大力培育民营经济创新创业的一方沃土。
为此，济南将打造金牌政务环境，当好“勤务员”;打造金牌投资要素环境，筑好“聚宝盆”;打造金牌服务环境，当好“店小二”;打造金牌社会环境，树好“风向标”;打造金牌生态环境，栽好“梧桐树”;打造金牌安全环境，当好“守夜人”。
2018年10月26日，以“助力营商环境 服务提档升级”为主题的“点单服务”企业行系列活动启动，企业点单，政府送单，政府部门成为企业“店小二”和“外卖小哥”，天天都是企业服务日，人人都是企业服务员，实现了公共服务的供给侧改革。
…………这一系列优化营商环境的努力如何，咱们用数据说话! 2018年19日，全市市场主体建设有关情况的新闻发布会上发布数据，得益于营商环境的优化，短短5个多月，济南市市场主体从60万户猛增至80万户，实现历史性突破。市场主体增长率全省第一，百户市场主体商标拥有量全省第一，万人拥有市场主体破千户大关，全年吸纳就业77万人，新登记企业存活率达99.82%。
下一步济南将进一步激发创业创新活力，持续优化营商环境，促进市场主体快速增长，力争2019年7月底前全市市场主体突破100万户!为了吸引企业来济投资，济南在优化营商环境的基础上不断放大招
近日，济南发文规定：金融机构落户济南最高补助1.2亿!额度刷新全国各地纪录!
另外，济南的科技创新能力也有了显著提升，日前，山东省科技统计分析研究中心发布了《山东省区域科技创新能力评价报告2018》，济南四项指标全省第一!科技创新能力从“跟跑”变“领跑”!有付出就有回报!济南支持企业发展，企业也为济南创造了丰厚的回报!
2018年1-9月份,济南全市一般公共预算收入累计完成5916169万元,比上年同期增长14.1%。
从全国十五个副省级城市公共财政预算收入对比情况来看,济南收入总量在十五个副省级城市中列第10位,比第9位的厦门(620.6亿元)少29亿元,比第11位的大连(555.6亿元)多36亿元,比第12位的沈阳(546.8亿元)多44.8亿元,比第13位的西安(529.8亿元)多61.8亿元。
济南收入增幅14.1%,列第3位,比十五个副省级城市平均增幅(11.3%)高2.8个百分点。税收比重83.8%,比十五个副省级城市平均税收比重(82.9%)高0.9个百分点,居第6位。城市发展好了，人气也旧旺了，现在的济南，不仅企业愿意来投资，世界各地的游客也愿来游览观光
2018年济南实现旅游消费总额突破1100亿元，同比增长超过13.3%;接待国内游客突破7960万人次，同比增长超过9.4%。济南正朝着建设国际知名旅游目的地城市的目标，迈出了坚实的步伐。
城市的发展必然惠及百姓。兜里有钱了，济南人也更喜欢出去旅游近日，由著名旅游网站联合发布的《2018年城市旅游度假指数报告》显示，2018年济南旅游业成绩亮眼，并且首次入选全国城市"出游力二十强"。随着居民收入平稳增长，消费能力逐渐提高，数据显示济南在2018年城市"消费力二十强"排行榜中排名第九，领先于西安、厦门、成都、武汉等城市，这也说明居民愿意花费更多成本在假期旅游上，居民更加注重出行的质量，追求旅游的品质。
报告发布"2018年20大出境旅游出发城市"济南也位列其中，进入前20名的城市中，除了一线城市，其他可以称为出境游市场的"新一线"。增长速度高、消费能力高，也是2018年济南旅游市场的一大特点。
我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。
济南，正朝着建设“大强美富通”现代化国际大都市的目标努力奔跑。
加油济南!梦想已离我们越来越近!
2018年以来，
济南大事不断，喜事连连！
济南正朝着建设“大强美富通”现代化国际大都市的目标努力奔跑。
继被全球化与世界城市(GaWC)研究网络评为世界二线大城市后，又从加拿大温哥华传来一个好消息！
近日，世界著名品牌大会(WFBA)在加拿大温哥华发布“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”榜单，北京、上海、雄安新区、深圳、香港、广州、杭州、济南等50个城市一起上榜!
济南越来越有“国际范儿”
一起看看完整入围榜单吧!究竟都有哪些城市入选本次“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”。
北京、上海、雄安新区、深圳、香港、广州、杭州、西安、重庆、天津、澳门、苏州、武汉、成都、南京、青岛、郑州、厦门、宁波、大连、长沙、沈阳、无锡、济南、福州、佛山、台北、南通、昆明、合肥、哈尔滨、海口、烟台、东莞、长春、泉州、珠海、北海、湛江、中山、东莞、惠州、保定、南昌、贵阳、温州、临沂、江门、肇庆、绍兴。
济南不断朝国际化、生态化、现代化的方向稳力发展。
榜单是怎么来的
作为非官方、非盈利及开放性的国际专业会议组织，世界著名品牌大会对中国大陆、香港、澳门、台湾118个城市的投资潜力进行全面评估，通过独立公众问卷调查、统计数据分析、实地考察调研和权威专家函评等程序，重点从交通优势、产业基础、营商环境、投资政策、生态文明、法治保障、创新活力、公共服务、数字经济、生活品质等十个方面的表现作出综合评价。
评定依据有哪些
“WFBA中国最具投资潜力城市50强”的推选从2005年开始，迄今已有12届。本届榜单由美中经贸投资总商会、世界品牌组织、世界城市世界企业研究会、欧美亚工商界投资开发联盟、亚投世界基金管理联盟、全球战略经济发展委员会等机构联合推选。
咱们济南光荣入选这份榜单
棒棒哒！
一座城市最好的期待之一可能就是能够有幸入选到中国最具投资潜力城市50强榜单了。因为这不仅对入选城市拉动投资、引进国际化优秀人才，实施经济社会可持续发展战略等方面会起到强有力的推动作用，不断朝国际化、生态化、现代化的方向稳力发展。随之而来的知名度、美誉度、影响力也会显著增强。
济南到底魅力何在?
它潜力都潜藏在哪?
首先，济南人好!济南人忠厚仁义，重信守诺，这些都是商业活动中重要的品德。这可不是咱自吹自夸，2019年 1月4日晚CCTV4播出的纪录片《济南泉城老街：清泉垂柳，君子之风》就不惜在黄金时段拿出半个小时，讲述从古至今发生在济南人身上的一个个感人故事，大夸济南有君子之风!
另外，济南地理位置也得天独厚!济南是东部沿海大省山东的省会城市。济南南北连京津冀、南临长三角，西与中原城市群毗邻，地处多个国家重大战略的链接区域，战略意义突出。
同时也是山东半岛城市群向中西部拓展腹地的战略前沿和参与环渤海地区合作的重要支撑，在协同区域发展进程中，有着其他城市无法替代的地位和作用，这是济南的一大发展优势。济南交通条件不断升级、交通环境愈发便利，放眼如今济南，已是条条坦途通达八方。
地铁来了直播预告封面
2019年元旦，济南轨道交通1号线成功通车，不但支撑起西部城区的发展，还积极对接新旧动能转换先行区规划，后期将跨过黄河延伸至先行区，支撑携河发展，是一条名副其实的财富线，1号线开通半年前，就吸引了京津沪大批企业考察团到沿线的创新谷考察。这仅仅是开始，济南的地铁载梦飞驰，2035年将密织500公里轨交线网!
伴随着济青高铁的贯通，济莱城铁和郑济高铁将先后于2020年和2021年通车。已是京沪高铁成员的济南，可直通全国280多个城市，济南省会高铁朋友圈也达到24个城市。
济南机场现通达国内外城市已达85个，执飞航线150余条。未来2到3年时间里，济南还将再开辟8到10条洲际客运航线。投资潜力肯定离不开营商环境，营商环境就是生产力。
济南的营商环境如何?先听听中纪委的机关报是怎么说的吧。
2019年1月6日，《中国纪检监察报》刊文报道称济南对破坏营商环境问题“零容忍”!对济南优化营商环境的经验做法大大点赞!
为了优化营商环境，济南全市上下做出了很多努力。全市优化营商环境动员大会召开以来，各级部门积极响应、迅速行动，争当群众的“店小二”，为办公事群众提供“五星级服务”……掀起了优化营商环境的一波又一波热潮! 2018年11月11日，济南召开民营企业家座谈会。省委常委、市委书记王忠林在民营企业家座谈会上表示，像尊重名士一样尊重民营企业家，像珍惜泉水一样珍惜民营经济，像优化生态环境一样优化营商环境，大力培育民营经济创新创业的一方沃土。
为此，济南将打造金牌政务环境，当好“勤务员”;打造金牌投资要素环境，筑好“聚宝盆”;打造金牌服务环境，当好“店小二”;打造金牌社会环境，树好“风向标”;打造金牌生态环境，栽好“梧桐树”;打造金牌安全环境，当好“守夜人”。
2018年10月26日，以“助力营商环境 服务提档升级”为主题的“点单服务”企业行系列活动启动，企业点单，政府送单，政府部门成为企业“店小二”和“外卖小哥”，天天都是企业服务日，人人都是企业服务员，实现了公共服务的供给侧改革。
…………这一系列优化营商环境的努力如何，咱们用数据说话! 2018年19日，全市市场主体建设有关情况的新闻发布会上发布数据，得益于营商环境的优化，短短5个多月，济南市市场主体从60万户猛增至80万户，实现历史性突破。市场主体增长率全省第一，百户市场主体商标拥有量全省第一，万人拥有市场主体破千户大关，全年吸纳就业77万人，新登记企业存活率达99.82%。
下一步济南将进一步激发创业创新活力，持续优化营商环境，促进市场主体快速增长，力争2019年7月底前全市市场主体突破100万户!为了吸引企业来济投资，济南在优化营商环境的基础上不断放大招
近日，济南发文规定：金融机构落户济南最高补助1.2亿!额度刷新全国各地纪录!
另外，济南的科技创新能力也有了显著提升，日前，山东省科技统计分析研究中心发布了《山东省区域科技创新能力评价报告2018》，济南四项指标全省第一!科技创新能力从“跟跑”变“领跑”!有付出就有回报!济南支持企业发展，企业也为济南创造了丰厚的回报!
2018年1-9月份,济南全市一般公共预算收入累计完成5916169万元,比上年同期增长14.1%。
从全国十五个副省级城市公共财政预算收入对比情况来看,济南收入总量在十五个副省级城市中列第10位,比第9位的厦门(620.6亿元)少29亿元,比第11位的大连(555.6亿元)多36亿元,比第12位的沈阳(546.8亿元)多44.8亿元,比第13位的西安(529.8亿元)多61.8亿元。
济南收入增幅14.1%,列第3位,比十五个副省级城市平均增幅(11.3%)高2.8个百分点。税收比重83.8%,比十五个副省级城市平均税收比重(82.9%)高0.9个百分点,居第6位。城市发展好了，人气也旧旺了，现在的济南，不仅企业愿意来投资，世界各地的游客也愿来游览观光
2018年济南实现旅游消费总额突破1100亿元，同比增长超过13.3%;接待国内游客突破7960万人次，同比增长超过9.4%。济南正朝着建设国际知名旅游目的地城市的目标，迈出了坚实的步伐。
城市的发展必然惠及百姓。兜里有钱了，济南人也更喜欢出去旅游近日，由著名旅游网站联合发布的《2018年城市旅游度假指数报告》显示，2018年济南旅游业成绩亮眼，并且首次入选全国城市"出游力二十强"。随着居民收入平稳增长，消费能力逐渐提高，数据显示济南在2018年城市"消费力二十强"排行榜中排名第九，领先于西安、厦门、成都、武汉等城市，这也说明居民愿意花费更多成本在假期旅游上，居民更加注重出行的质量，追求旅游的品质。
报告发布"2018年20大出境旅游出发城市"济南也位列其中，进入前20名的城市中，除了一线城市，其他可以称为出境游市场的"新一线"。增长速度高、消费能力高，也是2018年济南旅游市场的一大特点。
我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。
济南，正朝着建设“大强美富通”现代化国际大都市的目标努力奔跑。
加油济南!梦想已离我们越来越近!
2018年5月5日凌晨4时05分，搭载“洞察”号火星探测器的“宇宙神”V－401型火箭从位于加州中部的范登堡空军基地3号发射台发射升空，执行人类首个探究火星“内心”的探测任务，寄托着人类的期望，踏上了6个月的未知征途。
11月26日14时54分许，“洞察”号无人探测器在火星功着陆，执行人类首次探究火星“内心深处”奥秘的任务，为此，中山大学新华学院天文社送上最诚挚的祝贺！
关于洞察号着陆的具体过程，还有洞察号着陆的“恐怖7分钟”，我们在微信推文里已经介绍过了：NASA洞察号即将登陆火星，看点都在这里了！总之，经历了“恐怖7分钟”之后的洞察号成功登陆火星，成为NASA的第8次成功着陆火星的探测任务。这虽然不令人意外（考虑到NASA的成功率），但过程还是依然让人提心吊胆。
她（他是谁）
“洞察”号火星无人着陆探测器是美国宇航局向火星发射一颗火星地球物理探测器，它的机身设计继承先前的凤凰号探测器，着陆火星之后将在火星表面安装一个火震仪，并使用钻头在火星上钻出迄今最深的孔洞进行火星内部的热状态考察。根据项目首席科学家布鲁斯·巴内特（Bruce Banerdt）的说法，这一探测器将是一个国际合作进行的科学项目，并且几乎是先前大获成功的凤凰号探测器的翻版。 洞察号一共携带了2个相机：一个叫做仪器调度相机（IDC），装在机器臂上，用于寻找合适的地点来安置火震仪和热流仪，IDC的视野较小，只有45度，但因为装在机器臂上，所以非常灵活，可以360度移动；另一个叫做仪器环境相机（ICC），装在着陆器的底部，能以一个120度的广角来观察周围一大片环境。 洞察号主要携带了两大设备，内部结构地震仪（SEIS）便是其中之一。这是一套极其灵敏的地震仪，设计用来检测地震波的大小、速度和频率。这些地震波由火星内部的错位和开裂产生，可以称之为火星地震。他（她）能测量出幅度小于一个氢原子宽度的地面位移。也就是说说，如果火星上刚好有只蝴蝶，而且它极其轻微地落在了这台地震仪上，我们实际上有能力检测到的。
要干什么
洞察号像一台科学的时间机器，为火星做CT，能带回关于45亿年前火星形成的最早阶段的信息。它将通过观测火星地震来研究火星的地壳、地幔和地核结构，获得火星构造和太阳系中其他岩石星球的研究数据，了解多岩石天体是如何形成的，包括地球，月球，甚至其他太阳系中的行星，将帮助科学家们理解火星在亿万年间的变化，即通过火星了解太阳系中包括地球在内的类地行星的起源与演化过程。
洞察号的主要探测目标有两个：一个是火星内部的热状态，也就是测体温测热流可以了解内部能量的释放情况，能量的释放情况就是通过内部放射性元素的衰变来实现，从而推测火星现在内部的热量。火星形成初始的情况，可以通过一个模型来推测，比如说当时含有多少放射性元素，对比现在含有多少，可以推测现在火星内部的热量的多少，二这个问题关乎内部热演化的历史以及火星内部结构的分层。
另一个目标是用地震仪探测里面的地震波，火星内部有一些地震是天然的地震，还有一些是火星内部活动导致的地震，还有一些小行星、陨石会撞到火星引起一定的震动。”郑永春介绍说，“地震波的传播会反射信号，根据信号的解释就能得到火星内部结构和成分的数据，是否像地球一样分为地壳、地幔和地核，各个分界线在哪里，地壳的厚薄，是否存在地幔等问题。了解火星内部结构，探究火星地震和火星内核的奥秘是“洞察号”肩负的重要任务。他们在过去派出的火星探测器探索了火星的地质、表层化学物质以及各种岩石存在于火星，这次打算探索火星内部结构，了解火星的地震活动。他们还会派出一个设备，钻探10-15英尺约3-4.5米的深度，探查火星内核释放的热量。
11月26日14时54分许，“洞察”号无人探测器在火星功着陆，执行人类首次探究火星“内心深处”奥秘的任务，为此，中山大学新华学院天文社送上最诚挚的祝贺！
关于洞察号着陆的具体过程，还有洞察号着陆的“恐怖7分钟”，我们在微信推文里已经介绍过了：NASA洞察号即将登陆火星，看点都在这里了！总之，经历了“恐怖7分钟”之后的洞察号成功登陆火星，成为NASA的第8次成功着陆火星的探测任务。这虽然不令人意外（考虑到NASA的成功率），但过程还是依然让人提心吊胆。
她（他是谁）
“洞察”号火星无人着陆探测器是美国宇航局向火星发射一颗火星地球物理探测器，它的机身设计继承先前的凤凰号探测器，着陆火星之后将在火星表面安装一个火震仪，并使用钻头在火星上钻出迄今最深的孔洞进行火星内部的热状态考察。根据项目首席科学家布鲁斯·巴内特（Bruce Banerdt）的说法，这一探测器将是一个国际合作进行的科学项目，并且几乎是先前大获成功的凤凰号探测器的翻版。 洞察号一共携带了2个相机：一个叫做仪器调度相机（IDC），装在机器臂上，用于寻找合适的地点来安置火震仪和热流仪，IDC的视野较小，只有45度，但因为装在机器臂上，所以非常灵活，可以360度移动；另一个叫做仪器环境相机（ICC），装在着陆器的底部，能以一个120度的广角来观察周围一大片环境。 洞察号主要携带了两大设备，内部结构地震仪（SEIS）便是其中之一。这是一套极其灵敏的地震仪，设计用来检测地震波的大小、速度和频率。这些地震波由火星内部的错位和开裂产生，可以称之为火星地震。他（她）能测量出幅度小于一个氢原子宽度的地面位移。也就是说说，如果火星上刚好有只蝴蝶，而且它极其轻微地落在了这台地震仪上，我们实际上有能力检测到的。
要干什么
洞察号像一台科学的时间机器，为火星做CT，能带回关于45亿年前火星形成的最早阶段的信息。它将通过观测火星地震来研究火星的地壳、地幔和地核结构，获得火星构造和太阳系中其他岩石星球的研究数据，了解多岩石天体是如何形成的，包括地球，月球，甚至其他太阳系中的行星，将帮助科学家们理解火星在亿万年间的变化，即通过火星了解太阳系中包括地球在内的类地行星的起源与演化过程。
洞察号的主要探测目标有两个：一个是火星内部的热状态，也就是测体温测热流可以了解内部能量的释放情况，能量的释放情况就是通过内部放射性元素的衰变来实现，从而推测火星现在内部的热量。火星形成初始的情况，可以通过一个模型来推测，比如说当时含有多少放射性元素，对比现在含有多少，可以推测现在火星内部的热量的多少，二这个问题关乎内部热演化的历史以及火星内部结构的分层。
另一个目标是用地震仪探测里面的地震波，火星内部有一些地震是天然的地震，还有一些是火星内部活动导致的地震，还有一些小行星、陨石会撞到火星引起一定的震动。”郑永春介绍说，“地震波的传播会反射信号，根据信号的解释就能得到火星内部结构和成分的数据，是否像地球一样分为地壳、地幔和地核，各个分界线在哪里，地壳的厚薄，是否存在地幔等问题。了解火星内部结构，探究火星地震和火星内核的奥秘是“洞察号”肩负的重要任务。他们在过去派出的火星探测器探索了火星的地质、表层化学物质以及各种岩石存在于火星，这次打算探索火星内部结构，了解火星的地震活动。他们还会派出一个设备，钻探10-15英尺约3-4.5米的深度，探查火星内核释放的热量。
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