#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年9月22日 星期四 18:45 持续更新中...
【交警提示】
★G5京昆高速太祁段:清徐南收费站内外广场及匝道定于9月22日到23日进行路面修复应急施工,具体施工管制措施如下:
1、2022年9月22日6:00—18:00 封闭由太原方向驶出清徐南收费站的匝道,该匝道禁止一切车辆通行。
2、2022年9月23日6:00—18:00 封闭清徐南收费站入口,禁止一切车辆由清徐南收费站驶入高速公路。

事故:
★G55二广高速太长段:去往长治方向,襄垣至王村之间K926+900米处,两辆小车与一货车(拉工具箱)发生追尾事故,大车掉边沟,占用应急车道。
去往太原方向K926+900处两辆小车与一货车(拉工具箱)追尾事故,经与高速交警三支队四大队沟通,因天色逐渐变晚,事故货车吊车清障作业存在安全隐患,待明天处理,事故现场已经摆放好安全隔离措施,过往车辆安全行驶。
★G20青银高速吕梁段:
1、去往太原方向,吴城与汾阳西之间K949处,发生一辆货车撞4辆空施工车的事故,占用大车道与应急车道;因处理事故,去往太原方向薛公岭隧道入口封闭;吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入,入口ETC关闭。
2、去往军渡方向,汾阳西与吴城之间K959处,发生两小车与一小货车追尾事故,占用大车道与应急车道,因处理事故,杏花、汾阳、汾阳西收费站入口所有货车禁止驶入,入口ETC关闭;交城、开栅、文水收费站入口封闭。
★G5京昆高速祁临段:太原方向,平遥站与祁县站之间K588处,7辆小车碾压路上的石子后爆胎,占用第三车道。
★G55二广高速忻州段:太原方向,刚过黄寨收费站K719+230处,一辆拉矿粉货车侧翻边沟事故,事故车辆为加气车,发生气体泄漏,因处理事故,大车道暂时封闭,后方车辆缓慢通行。
★G3511菏宝高速闻垣段,侯马往垣曲方向,东镇互通匝道处(侯马和绛县之间),一辆半挂货车(拉煤,大量抛洒)发生侧翻交通事故,占用全部匝道;侯马去往河南方向的所有车辆需从东镇内广场掉头绕行,现导致S75侯平高速侯运段,东镇出口车辆缓慢通行至主线约500米。

管制:
★S50太佳高速东段,西凌井收费站出、入口采取临时关闭措施。
★G55二广高速太长段:襄垣、屯留西、长治西收费站去往晋城方向所有车辆交通管制。
★G22青兰高速临吉段,吉县服务区南区暂时封闭。
★S87运风高速,因交通管制,永济收费站入口封闭。

车流量大:
★G1812沧榆高速忻保段:保德站出口车辆拥堵缓行至匝道约500米。
★S40灵河高速神河段:因车流量大,河曲站入口货车间断性放行。

其他:
★S5501大同绕城高速:因口泉收费站外广场扩建工程施工,口泉收费站外广场半幅封闭,2022年9月21日至11月15日口泉收费站出入口禁止货车通行,过往车辆绕行毛皂收费站、平旺收费站、兴王收费站。
★G5京昆高速临汾段,临汾至运城方向,襄汾服务区西区,K776+839处,因拆除建筑物爆破,目前在清运垃圾阶段,为保障公共安全和行车安全,延迟至9月25日禁止危化品车辆驶入。
★S75侯平高速侯运段,9月22日23:00至9月23日7:00,东镇出口(太原往东镇方向)匝道路面铣刨重铺,需封闭施工,请过往司乘提前绕行。
★S86晋运高速晋阳段:因更换软件系统,周村北收费站入口封闭。

【交警提示】
★太原绕城高速东环段,假日期间车流压力大,建议从大同忻州回太原方向的车辆,可以从大盂和黄寨下高速,走太忻大道(太原段)--阳兴大道--滨河东路回到太原市区,可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
★二广高速、太原绕城高速东环段,因周末限流,周五、周六、周日,14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟,间断放行20分钟;12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟,间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工,6月13日至12月31日,对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区(共2对)进行封闭。封闭期间,行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠;行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息,合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便,敬请谅解。
★G55二广高速山阴收费站2022年9月17日至2022年9月30日,进行新建站区路面施工 ,施工期间封闭山阴收费站出入口及互通匝道。 绕行路线:
一、二广高速(G55)大同方向去往山阴车辆可绕行荣乌高速(山平段)山阴北收费站,太原方向去往山阴车辆可绕行元朔高速(S5512)元营收费站;
二、由山阴收费站入口去往大同方向车辆可绕行荣乌高速(山平段)山阴北收费站,去往太原方向车辆可绕行元朔高速(S5512)元营收费站。
★大同绕城高速:口泉收费站外广场改扩建工程已由上级交通主管部门批准实施,目前施工准备工作就绪,为确保施工安全、保证进度,计划对口泉收费站(出入口)货车进行限行管制。货车限行时间从2022年9月18日至11月15日,在此施工期间禁止货车由此通行。过往货车可绕行就近的毛皂收费站、平旺收费站或兴王收费站通行。由此带来的不便敬请谅解,绕行路线时请注意安全。

请关注“880山西交通广播”微信号,发“高速”两个字查最新路况;发“防疫”两个字查询各收费站检查情况;发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。

聪投精译 | 达利欧最新撰文:若加息至4.5%,美国股市将下跌20%!通胀率或远高于市场和美联储的预期……

文章来源于资识 ,作者浩冉 志上

上周二,美国劳工部公布了最新一期的通胀数据。8月份美国通胀仍在蹿升,当月消费者价格指数(CPI)同比上涨8.3%,高于市场预期的8.1%。

这份CPI数据随即在金融市场掀起波澜,在经历“黑色星期二”之后,美国股市在周四又持续下跌,同时投资者在大量抛售美国国债,使得对政策敏感的两年期国债收益率升至2007年以来新高。

这都无疑进一步加重了美联储9月激进加息的预期(本周美联储9月份联邦公开市场委员会货币政策会议将决定加息幅度)。

目前,CME(芝加哥商品交易所)“美联储观察”工具数据显示,9月加息75个基点的概率接近80%,加息100个基点的概率为20%。

9月13日,桥水基金创始人瑞·达利欧在自己的领英平台中分享了一篇名为《从通胀开始(It starts with inflation)》的文章。

达利欧认为,若利率升至4.5%,股票价格则将下跌20%。

利率可能会升至4.5%-6%区间高端,这将导致私营部门信贷增长放缓,进而影响到私营部门的支出,以及整体经济。

所以在达利欧看来,美国经济放缓是不可避免的。

达利欧从通胀出发,着重解释了通胀、利率、市场和经济增长是如何相互关联的,以及这对未来意味着什么。

以下为达利欧在领英发布的文章内容,聪明投资者精译此篇短文,分享给大家。

在这篇文章中,a)我将非常简要解释我认为的决定通胀、利率、市场价格和经济增长率的“经济机器”是如何工作的,b)与你一起将当前的情况应用到该“机器”中,以预测未来。

01、工作原理

从长远来看,生活水平的提高是因为人们想出了让每天的工作价值更大的方法。我们称之为生产力。

之所以围绕这一发展趋势会有上下起伏,是因为存在推动利率、其他市场、经济增长和通胀的货币周期和信贷周期。

在所有条件都相同的情况下,当货币和信贷增长强劲时,需求和经济增长也会变得强劲,同时失业率会下降,而所有这些都会导致更高的通胀。

当相反的情况是真的时,那么相反的情况就会发生。

大多数人都同意——最重要的是,决定储备货币国家可用货币和信贷数量的央行行长认为——只要不产生不良通胀,经济增长率最高、失业率最低的国家就是好的。

什么样的通胀率是不希望出现的?

答案是会对生产力产生不良影响的;大多数人以及央行都认为这个水平大约是在2%左右。

因此,大多数人和大多数央行都希望,一方面能保持强劲增长和低失业率,另一方面把通胀率控制在一个理想水平。

由于强劲增长和低失业率会加速通胀,所以央行在权衡通胀与增长时,会倾向于解决影响更大的那个问题,同时改变货币政策将另一个问题的代价最小化。

换句话说,当通胀率很高(超过2%)时,他们将收紧货币政策,通过削弱经济使其下降。利率越高,他们就越收紧。

通胀率远远高于人民和央行的期望(例如,今天的CPI报告显示核心CPI每月变化0.6%,相当于7.4%的年化率)和低失业率(3.7%),显然通胀是首要问题,因此央行应该收紧货币政策。

这是之后一切变化的起点。

告诉我,如果没有央行推动利率、货币和信贷增长率,未来的通胀率将会是多少,我几乎可以告诉你答案。

整个过程从通胀开始,然后是利率,然后是其他市场,然后是经济。

首先是通胀。

由于任何东西的价格等于所花费的货币和信贷金额除以出售的数量,因此价格的变化,即通胀等于花费在商品和服务上的货币金额和信贷金额的变化,除以出售的商品和服务数量的变化。

这主要取决于货币和信贷的数量以及央行提供的利率水平,但也会受到可用商品和服务供给的影响,例如供给中断。

然后是利率。

央行决定了可用于消费的货币和信贷数量。他们通过设定利率,印刷货币来买卖债务资产,比如量化宽松和量化紧缩。相较于通胀率,实际利率具有很大的影响。

然后是其他市场。

利率相较于通胀的上升,会导致股票、类股票市场以及大多数生息资产价格的下跌,因为

a)其对收入的负面影响,b)资产价格需要下跌以提供竞争性回报,即“现值效应”,以及c)可用于购买这些投资资产的货币和信贷较少。

此外,因为投资者知道这些事情的发生会减缓收益的增长,这也会反映在投资资产的价格上,从而影响经济。

然后是经济。

当央行创造出相较于通胀率的低利率时,以及当他们可以提供大量信贷时,他们鼓励

a)借款和支出,以及b)投资者出售债务资产(如债券)和购买可对冲通胀的资产,这加速了经济增长并提高了通胀(特别是当商品和服务的数量几乎没有能力增加时)。

反之亦然,也就是说,当他们的利率相较于通胀较高,以及货币和信贷供应紧张时,他们会产生相反的效果。

这些问题的解决将在最可容忍的水平附近,所有因素都考虑在内,即如果有一件事情是不可容忍的,例如通胀率过高、经济增长太弱等,央行专家将针对这一点进行改变,政策将会改变,其他方面也都会改变,以实现这一点。

所以,弄清楚未来会发生什么,整个过程是一个迭代过程,就像求解方程组,使得最重要的事情得以优化。

02、代入目前的情形来看

现在,来看下前文所述对于通胀、利率、市场和经济意味着什么。

通过修正我们对决定因素的估计,我们可以得到最终的估计结果。

如上文所述,从通胀率开始,你的估计代表着你对未来的预期。

目前,市场预测美国未来10年的通胀率为2.6%。我预测通胀率的长期水平将维持在4.5%-5%之间,除非出现冲击(例如,欧洲和亚洲的经济战争恶化,或更多的干旱和洪水),如果受到经济冲击,这个数字会显著升高。

在短期内,我预计随着过去一些事件(例如能源)负面影响的消退,通胀将略有下降,然后在中期内将回升至4.5%至5%。

我不会展开来讲我是如何作出这个估计的(我对此非常不确定),因为那会花费太长时间。

你的猜测是什么?

接下来,我们需要估计的是利率在何等程度上与通胀相关。

目前,市场预计接下来10年的折现率为1%,与长期的实际收益率相比,再考虑到近期适度的高收益率,这是一个相当低的真实收益率。

你的猜测是什么?

根据未偿还债务资产和负债的数量、债务人的偿债成本以及债权人的实际回报的意义,我的猜测是实际利率会在0%到1%之间。

因为这个水平对于债务人来说,是一个可以忍受的高位;对于债权人来说,也是一个可以忍受的低位。

将通胀估计值和实际利率估计值放在一起,你将得到债券的预期收益率。如果你想估计短期利率,那么要首先确定收益率曲线的样子。

你的猜测是什么?

我的观点是,除非经济遭受了不可接受的负面影响,否则收益率曲线将相对平坦。

根据我对通胀和实际收益率的猜测,我认为长期和短期利率都在4.5%到6%之间。然而,我猜测美联储不会轻易地越过这个区间(尽管4.5%可能太容易了),因为我认为6%对债务人、市场和经济来说是不愿接受的坏消息。

虽然利率和信贷可获量会受到上述因素的影响,但同时也会存在由借贷量引起的利率的供求效应。

例如,美国政府将不得不出售大量债务来弥补赤字(今年GDP的4-5%),而美联储也将大量出售(并放开)(约4 %的GDP)。

所以问题是,匹配这么大的供应量(占GDP的8-9%)的需求将来自哪里,或者利率必须提高多少才能减少私营部门的信贷需求以平衡供需。

你怎么看?

我认为似乎利率将不得不大幅上升(接近4.5%至6%范围的高端),并且私人信贷的大幅下降将削减支出。这会使得私营部门信贷增长放缓,从而导致私营部门支出下降,进而导致经济下滑。

现在,我们可以估计利率上升对市场价格和经济增长意味着什么。

利率上升将对资产价格有两种负面影响:

1)现金流的折现价值;和2)由于经济疲软导致的资产收入下降。二者都必须要考虑到。

你对这些的估计是什么?

根据现值折现效应,我估计如果利率从现在的水平上升到4.5%左右将对股票价格产生约20%的负面影响(平均而言,因为资产的久期越长影响越大,久期越小影响越小),而收入下降将会对股价产生约10%的负面影响。

现在,我们可以估计市场下跌对经济意味着什么,即“财富效应”。

当亏钱时,人们会变得谨慎,放贷人在给他们贷款时也会更加谨慎,所以他们的支出会减少。

我的猜测是,会出现一次明显的经济收缩,但需要一段时间才能发生,因为现金水平和财富水平现在相对较高,它们可以用以支撑支出,直到弹尽粮绝。

我们现在看到了这种情况的发生。例如,尽管我们看到利率和依赖债务的板块(如住房)显著减弱,但我们仍然能看到一个相对强劲的消费支出和就业情况。

结果是,在我看来,通胀率将远高于人们和美联储的预期(而同比通胀率将下降),利率将上升,市场的其他板块将走弱,经济将弱于预期,这还没有考虑到内部和外部冲突的恶化趋势及其影响。

老美9月议息会议结果将会在北京时间9月22日凌晨2点公布,也就是周四的早上。对于本周的9月议息会议,市场普遍认为,加息75个基点的确定性相对较高,加息100个基点可能性较小,加息50个基点的概率更小。

加息公布后,会召开新闻发布会,这将会是全市场的关注焦点。特别是加息幅度和后续的加息安排,以及对通胀的表述,这将决定未来美股的走势。

所以接下来两天的波动可能比较大,上周五我卖出了4万左右的互联网和港股基金,在这3天会分批到账,我准备趁着这次下跌,分批加入新能源板块。

最后我想说的是,个人认为金融危机的可能性较小,本周四股市到底的概率比较大,当然,到底怎么样,谁也无法提前知道。

最后申明:本人所发的任何关于我个人的基金持仓情况,仅为个人的操作记录,不作为任何投资依据。所发的内容仅代表个人观点,如果言论有不当,可以及时联系我删除。投资有风险,入市需谨慎!


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