浙江绍兴：建立参考价格发布机制
7月23日，绍兴市房地产市场持续健康发展协调小组办公室发布《关于加强二手住房市场监管的通知》。
绍兴将加强对二手住房挂牌价格的管控，及时下架挂牌价格明显高于所在楼盘合理成交价格的异常房源。以住宅小区为单元，参考二手住房网签成交价格、评估价格等因素，形成住宅小区二手住房成交参考价格，在重点、热点区域先行试点，并适时在全市范围内推广。商业银行应严格按照二手住房成交参考价格发放住房贷款，防控个人住房信贷风险，稳定市场预期。#房地产##二手房#
7月23日，绍兴市房地产市场持续健康发展协调小组办公室发布《关于加强二手住房市场监管的通知》。
绍兴将加强对二手住房挂牌价格的管控，及时下架挂牌价格明显高于所在楼盘合理成交价格的异常房源。以住宅小区为单元，参考二手住房网签成交价格、评估价格等因素，形成住宅小区二手住房成交参考价格，在重点、热点区域先行试点，并适时在全市范围内推广。商业银行应严格按照二手住房成交参考价格发放住房贷款，防控个人住房信贷风险，稳定市场预期。#房地产##二手房#
#剑鱼标讯##最新拟建##杭州市城轨交通第四期建设规划#
[小红花]244.8km！杭州市城轨交通第四期建设规划最新发布
近日，杭州地铁官网正式发布了关于“杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询”公告，具体征求时间为2021年7月12日至2021年7月26日。
根据公告来看，地铁四期规划内容更为完善。本期建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约244.8km.
值得一提的是，从目前的公告中可以发现，大家关注的闲林、崇贤等地有望通地铁了。但需要注意的是，本规划是征求意见稿，最终走向还是要以国家批复内容为准。
【新建线路1号线 】
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
【新建线路2号线 】
线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
【新建线路3号线 】
线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设，线路长约16km，全为地下线，设车站13座，新建1座车辆基地、1座主变。
【新建线路4号线 】
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。
【新建线路5号线 】
线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设，线路长16.7km，全为地下线，设11座车站，新建1座车辆段、2座主变。
【延伸线路1号线 】
本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），主要沿飞翔路、塘湄线、亚太路、枫桦东路、江涵路、梅灵南路、梅灵北路、灵隐路、玉古路等道路敷设，线路全长约33.8km，全为地下线，设车站20座，新建1座停车场，新建2座主变。
【延伸线路2号线 】
线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路主要沿前程路、古墩路敷设，终至良渚站。线路长约6.8km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
【延伸线路3号线 】
本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。
【延伸线路4号线 】
线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。
【延伸线路5号线】
线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km，全为地下线，设车站2座，不新建段场和主变。
【延伸线路6号线】
线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。
【延伸线路7号线 】
线路起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，为了使杭州市城市轨道交通第四期建设规划能更好地为公众服务，尽量减缓城市轨道交通可能带来的负面环境影响，市民可以提出与本期建设规划相关的环境保护方面意见，地铁将在《环境影响报告书》中真实记录大家的意见和建议，将大家的宝贵意见、建议向有关部门反映。
[小红花]244.8km！杭州市城轨交通第四期建设规划最新发布
近日，杭州地铁官网正式发布了关于“杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询”公告，具体征求时间为2021年7月12日至2021年7月26日。
根据公告来看，地铁四期规划内容更为完善。本期建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约244.8km.
值得一提的是，从目前的公告中可以发现，大家关注的闲林、崇贤等地有望通地铁了。但需要注意的是，本规划是征求意见稿，最终走向还是要以国家批复内容为准。
【新建线路1号线 】
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
【新建线路2号线 】
线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
【新建线路3号线 】
线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设，线路长约16km，全为地下线，设车站13座，新建1座车辆基地、1座主变。
【新建线路4号线 】
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。
【新建线路5号线 】
线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设，线路长16.7km，全为地下线，设11座车站，新建1座车辆段、2座主变。
【延伸线路1号线 】
本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），主要沿飞翔路、塘湄线、亚太路、枫桦东路、江涵路、梅灵南路、梅灵北路、灵隐路、玉古路等道路敷设，线路全长约33.8km，全为地下线，设车站20座，新建1座停车场，新建2座主变。
【延伸线路2号线 】
线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路主要沿前程路、古墩路敷设，终至良渚站。线路长约6.8km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
【延伸线路3号线 】
本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。
【延伸线路4号线 】
线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。
【延伸线路5号线】
线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km，全为地下线，设车站2座，不新建段场和主变。
【延伸线路6号线】
线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。
【延伸线路7号线 】
线路起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，为了使杭州市城市轨道交通第四期建设规划能更好地为公众服务，尽量减缓城市轨道交通可能带来的负面环境影响，市民可以提出与本期建设规划相关的环境保护方面意见，地铁将在《环境影响报告书》中真实记录大家的意见和建议，将大家的宝贵意见、建议向有关部门反映。
【产城人融合发展，#绍兴袍江定位发生大变化#】 记者从市自然资源和规划局越城分局获悉，《绍兴市越城区袍江片区规划研究》近日出炉，袍江工业区即将成为历史，变身一座产城人融合发展的国际智造城。
袍江工业区成立于2000年7月，于2006年3月成为省级经济技术开发区，并于2011年4月升级为国家级经济技术开发区。这片工业区位于越城区中兴大道城市发展轴与越兴路产业发展轴上，曾经集聚了大量化工、印染、电镀等高污染企业。根据《绍兴市区印染化工电镀产业改造提升实施方案》《关于加快推进市区印染产业改造提升工作的补充意见》等文件精神，“十四五”期间袍江区域将全面腾退纺织、印染、化工、电镀行业，逐步退出其他低端制造业、低小散企业，聚力发展集成电路、生物医药、智能装备制造三大核心产业，特色化发展黄酒等历史经典产业，实现从传统工业园区向科创高地转变。
杭州湾大湾区建设时代的到来，使袍江成为连接镜湖核心区和沥海副中心的“中枢”。袍江也将充分利用地铁资源，对轨道交通2号线周边地块进行混合、高密度开发，赋能产城融合。重点围绕两湖区域，布局核心公共服务设施，打造未来社区，并补足马海片和马山片公共服务设施短板。
据了解，规划中的袍江国际智造城，除了打造“腾笼换鸟”示范区，还将依托综合保税区建设国际开放窗口区，通过高质量的城市配套设施建设打造产城融合的城市功能迭代区，并依托区域内的生态景观资源打造未来生态宜居区。（记者 胡诚浩）
袍江工业区成立于2000年7月，于2006年3月成为省级经济技术开发区，并于2011年4月升级为国家级经济技术开发区。这片工业区位于越城区中兴大道城市发展轴与越兴路产业发展轴上，曾经集聚了大量化工、印染、电镀等高污染企业。根据《绍兴市区印染化工电镀产业改造提升实施方案》《关于加快推进市区印染产业改造提升工作的补充意见》等文件精神，“十四五”期间袍江区域将全面腾退纺织、印染、化工、电镀行业，逐步退出其他低端制造业、低小散企业，聚力发展集成电路、生物医药、智能装备制造三大核心产业，特色化发展黄酒等历史经典产业，实现从传统工业园区向科创高地转变。
杭州湾大湾区建设时代的到来，使袍江成为连接镜湖核心区和沥海副中心的“中枢”。袍江也将充分利用地铁资源，对轨道交通2号线周边地块进行混合、高密度开发，赋能产城融合。重点围绕两湖区域，布局核心公共服务设施，打造未来社区，并补足马海片和马山片公共服务设施短板。
据了解，规划中的袍江国际智造城，除了打造“腾笼换鸟”示范区，还将依托综合保税区建设国际开放窗口区，通过高质量的城市配套设施建设打造产城融合的城市功能迭代区，并依托区域内的生态景观资源打造未来生态宜居区。（记者 胡诚浩）
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