冬天来了，天气变化异常。十一月二十日晚上一晚的风，十一月二十一晚上一晚的雨。两天夜晚一晚是风一晚是雨，肆虐的北风一晚上，冷酷的小雨一夜晚。
寒潮也来了，天气降温很快。这样连续两个恶劣天气的晚上冬天常有，这也让我想起有那么一年的两天休息日晚上也是这样。那还是二十多年前，在研究所上班，冬天到了，最忙的季节到了，那时研究所是差额单位，许多收入要自已创收。前些年做的水稻油菜作物品种品试，没有什么效益，已经不做了，改做食用菌（香菇、木耳、凤尾菇）栽培种卖菌种了。星期四刚刚中午加班，晚上六点多菌种消毒，轮流值班36小时后，到星期六上午七点多结束。利用双休日，我又坐上了去常熟的汽车。
妻子心里急着一件事：因为过去以来，照相馆用135理光相机照年轻人婚纱像，放大后不清晰，仿佛颗粒粗很模糊的样子。那个时期城市大的影楼婚纱像片放大非要用120胶卷不可以，而我们从来没买过120彩色相机。夏天，去苏州虎丘婚纱照材市场，就听他们说照婚纱像一定要买120相机。下半年又到了，许多年轻人问起照婚纱像，妻子在我面前就急起来了。我是星期六上午十点多坐上石台去常熟的汽车的，汽车是老式的那种，没有空调，没有软垫，还是木质长条椅长条货架那种，玻璃窗是右右滑动的两块玻璃。知道晚上要在汽车上过夜，妻叫我带上一件从父亲那拿来的军大衣，那时家穷没钱买寒衣，上身穿着两件毛衣，其中有一件还是上大学前读高中时寄宿在爷爷家，爷爷的妻子给织的有三四种毛线颜色的毛衣，下身加穿了一件毛线裤。天黑了，汽车行驶在南陵去广德的318国道线上，车窗外的北风呼叫着盖过车的哐当声，也肆无忌惮的从玻璃窗缝隙中穿透进来，肆虐全车箱。我裹紧着大衣靠在窗边，望着窗外偶而一盏一盏路灯又偶而微弱的夜空光线下的阡陌油菜田。在寒冷的冬夜下，大地已经忽忽发白，白茫茫一片，我知道地上已经结了很厚的霜了，车厢里与外面一样冰冷刺骨。迎着北风，汽车左右摆动前后颠簸，玻璃窗“哐、哐”的响声和着北风的呼啸声震撼耳膜双耳发聩，屁股底下的发动机“轰、轰”响声，震得我到了夜晚十一点也睡不着。已经坐在车中十二个小时了，我知道还有五个小时就要到常熟汽车站了，实在是困乏之下，裹着大衣去最后的一排长条椅上想睡一下，无赖后排更大的颠簸几次把我从椅子上掀到车内地板上，我只好裹着大衣赖进了车中过道两张椅子中间，席地而卧。三点多以后，汽车停靠常熟批发市场。一切是那么的寂静，市埸内的灯光星星点点，影影绰绰。卷闸门一间又一间慢慢打开，车内去市埸批发衣服货物的人都开始陆续下车走了，司机也走了，只剩下我一个人留在车内守住冰冷的车厢，我终于裹紧着大衣倒靠在长条椅上睡着了。
天一亮，扔下大衣，我就去赶常熟往苏州的汽车，哪怕是站着也不能错过去苏州汽车的时间。到苏州汽车站（与火车站在一起）后，又坐上公交车，那时出租车很少，直接奔赴苏州虎丘器材婚纱服装城，买好我要的“基辅120”相机（前苏联产的，价格低）后就直奔公交站台去苏州汽车站，马不停蹄赶赴苏州去常熟的汽车。一来一回的匆忙赶路，都是站在车上的人群中间。已经过了中午时间，只好在常熟站买点中午吃的或晚上吃的一样干粮带在身边。下午边上，去常熟批发市场批发货物的人陆续到齐回来了，汽车动身了，我又坐上了常熟去往石台的班车。
一天的赶车，还是这班车，跑在回来的路上。夜晚，汽车又行驶在广德到南陵旷野之中，天下起了雨，冬天的雨不大，但冰凉透骨，绵绵落落。流过玻璃窗的雨水随着北风溜进车窗内，浅到脸面手上到处都有，感觉更加冰冷。那些开店来常熟批发东西的人都睡倒在了自己批发的服装上了，夜晚十二点了，我仿佛看到整个车箱里只有我一个人，看见自已一个人疾走在冷风冷雨的黑夜。我裹着大衣，脸靠在窗边，已分不清玻璃窗上的雨水是在里还是外了，我的眼神已经模糊分不清了。怎么也不想睡，眼睛一直望着窗外，窗外急驶而过的雨夜闯进眼里也冲击心里。我想起了许多人许多事，想起与妻开店以来经历的风风雨雨，想起妻子还在等着我的120相机，玻璃窗上不知是泪水还是雨水，任凭脸面贴在冰冷的窗玻璃上。我更加睡不着了，脸上的肉变得麻木了，双脚也已经冻得没有感觉了，双手不知放在哪里取暖。军大衣已经包裹不往身体的温暖，寒冷彻骨，全身冰凉，这是夜晚乘车最艰难的一次，也是我们家庭那时最艰难的岁月，内忧外困，内有举债外有竞争，拼命突围。想着想着，天亮时候到了，己经星期一早上五六点了，汽车终于停在了妻开照相馆街后面的车站了，妻子知道我要先到店里，己经早早在店等着了，我来不及说什么，把基辅120相机给她就抱着军大衣回来研究所上班去了。
后来的冬天，每当遇到风雨交加又风又雨的晚上，就想起往来常熟苏州的这两天，也每每让我与妻子坐在家中，谈起曾经的那两个夜晚，一同感慨。站在自已家阳台的窗口边，自已现在的照相馆门面依旧还在这条街上，就在楼下，望着自已店面前的这条大街，我们一同伫立很久很久。
寒潮也来了，天气降温很快。这样连续两个恶劣天气的晚上冬天常有，这也让我想起有那么一年的两天休息日晚上也是这样。那还是二十多年前，在研究所上班，冬天到了，最忙的季节到了，那时研究所是差额单位，许多收入要自已创收。前些年做的水稻油菜作物品种品试，没有什么效益，已经不做了，改做食用菌（香菇、木耳、凤尾菇）栽培种卖菌种了。星期四刚刚中午加班，晚上六点多菌种消毒，轮流值班36小时后，到星期六上午七点多结束。利用双休日，我又坐上了去常熟的汽车。
妻子心里急着一件事：因为过去以来，照相馆用135理光相机照年轻人婚纱像，放大后不清晰，仿佛颗粒粗很模糊的样子。那个时期城市大的影楼婚纱像片放大非要用120胶卷不可以，而我们从来没买过120彩色相机。夏天，去苏州虎丘婚纱照材市场，就听他们说照婚纱像一定要买120相机。下半年又到了，许多年轻人问起照婚纱像，妻子在我面前就急起来了。我是星期六上午十点多坐上石台去常熟的汽车的，汽车是老式的那种，没有空调，没有软垫，还是木质长条椅长条货架那种，玻璃窗是右右滑动的两块玻璃。知道晚上要在汽车上过夜，妻叫我带上一件从父亲那拿来的军大衣，那时家穷没钱买寒衣，上身穿着两件毛衣，其中有一件还是上大学前读高中时寄宿在爷爷家，爷爷的妻子给织的有三四种毛线颜色的毛衣，下身加穿了一件毛线裤。天黑了，汽车行驶在南陵去广德的318国道线上，车窗外的北风呼叫着盖过车的哐当声，也肆无忌惮的从玻璃窗缝隙中穿透进来，肆虐全车箱。我裹紧着大衣靠在窗边，望着窗外偶而一盏一盏路灯又偶而微弱的夜空光线下的阡陌油菜田。在寒冷的冬夜下，大地已经忽忽发白，白茫茫一片，我知道地上已经结了很厚的霜了，车厢里与外面一样冰冷刺骨。迎着北风，汽车左右摆动前后颠簸，玻璃窗“哐、哐”的响声和着北风的呼啸声震撼耳膜双耳发聩，屁股底下的发动机“轰、轰”响声，震得我到了夜晚十一点也睡不着。已经坐在车中十二个小时了，我知道还有五个小时就要到常熟汽车站了，实在是困乏之下，裹着大衣去最后的一排长条椅上想睡一下，无赖后排更大的颠簸几次把我从椅子上掀到车内地板上，我只好裹着大衣赖进了车中过道两张椅子中间，席地而卧。三点多以后，汽车停靠常熟批发市场。一切是那么的寂静，市埸内的灯光星星点点，影影绰绰。卷闸门一间又一间慢慢打开，车内去市埸批发衣服货物的人都开始陆续下车走了，司机也走了，只剩下我一个人留在车内守住冰冷的车厢，我终于裹紧着大衣倒靠在长条椅上睡着了。
天一亮，扔下大衣，我就去赶常熟往苏州的汽车，哪怕是站着也不能错过去苏州汽车的时间。到苏州汽车站（与火车站在一起）后，又坐上公交车，那时出租车很少，直接奔赴苏州虎丘器材婚纱服装城，买好我要的“基辅120”相机（前苏联产的，价格低）后就直奔公交站台去苏州汽车站，马不停蹄赶赴苏州去常熟的汽车。一来一回的匆忙赶路，都是站在车上的人群中间。已经过了中午时间，只好在常熟站买点中午吃的或晚上吃的一样干粮带在身边。下午边上，去常熟批发市场批发货物的人陆续到齐回来了，汽车动身了，我又坐上了常熟去往石台的班车。
一天的赶车，还是这班车，跑在回来的路上。夜晚，汽车又行驶在广德到南陵旷野之中，天下起了雨，冬天的雨不大，但冰凉透骨，绵绵落落。流过玻璃窗的雨水随着北风溜进车窗内，浅到脸面手上到处都有，感觉更加冰冷。那些开店来常熟批发东西的人都睡倒在了自己批发的服装上了，夜晚十二点了，我仿佛看到整个车箱里只有我一个人，看见自已一个人疾走在冷风冷雨的黑夜。我裹着大衣，脸靠在窗边，已分不清玻璃窗上的雨水是在里还是外了，我的眼神已经模糊分不清了。怎么也不想睡，眼睛一直望着窗外，窗外急驶而过的雨夜闯进眼里也冲击心里。我想起了许多人许多事，想起与妻开店以来经历的风风雨雨，想起妻子还在等着我的120相机，玻璃窗上不知是泪水还是雨水，任凭脸面贴在冰冷的窗玻璃上。我更加睡不着了，脸上的肉变得麻木了，双脚也已经冻得没有感觉了，双手不知放在哪里取暖。军大衣已经包裹不往身体的温暖，寒冷彻骨，全身冰凉，这是夜晚乘车最艰难的一次，也是我们家庭那时最艰难的岁月，内忧外困，内有举债外有竞争，拼命突围。想着想着，天亮时候到了，己经星期一早上五六点了，汽车终于停在了妻开照相馆街后面的车站了，妻子知道我要先到店里，己经早早在店等着了，我来不及说什么，把基辅120相机给她就抱着军大衣回来研究所上班去了。
后来的冬天，每当遇到风雨交加又风又雨的晚上，就想起往来常熟苏州的这两天，也每每让我与妻子坐在家中，谈起曾经的那两个夜晚，一同感慨。站在自已家阳台的窗口边，自已现在的照相馆门面依旧还在这条街上，就在楼下，望着自已店面前的这条大街，我们一同伫立很久很久。
冬天来了，天气变化异常。十一月二十日晚上一晚的风，十一月二十一晚上一晚的雨。两天夜晚一晚是风一晚是雨，肆虐的北风一晚上，冷酷的小雨一夜晚。
寒潮也来了，天气降温很快。这样连续两个恶劣天气的晚上冬天常有，这也让我想起有那么一年的两天休息日晚上也是这样。那还是二十多年前，在研究所上班，冬天到了，最忙的季节到了，那时研究所是差额单位，许多收入要自已创收。前些年做的水稻油菜作物品种品试，没有什么效益，已经不做了，改做食用菌（香菇、木耳、凤尾菇）栽培种卖菌种了。星期四刚刚中午加班，晚上六点多菌种消毒，轮流值班36小时后，到星期六上午七点多结束。利用双休日，我又坐上了去常熟的汽车。
妻子心里急着一件事：因为过去以来，照相馆用135理光相机照年轻人婚纱像，放大后不清晰，仿佛颗粒粗很模糊的样子。那个时期城市大的影楼婚纱像片放大非要用120胶卷不可以，而我们从来没买过120彩色相机。夏天，去苏州虎丘婚纱照材市场，就听他们说照婚纱像一定要买120相机。下半年又到了，许多年轻人问起照婚纱像，妻子在我面前就急起来了。我是星期六上午十点多坐上石台去常熟的汽车的，汽车是老式的那种，没有空调，没有软垫，还是木质长条椅长条货架那种，玻璃窗是右右滑动的两块玻璃。知道晚上要在汽车上过夜，妻叫我带上一件从父亲那拿来的军大衣，那时家穷没钱买寒衣，上身穿着两件毛衣，其中有一件还是上大学前读高中时寄宿在爷爷家，爷爷的妻子给织的有三四种毛线颜色的毛衣，下身加穿了一件毛线裤。天黑了，汽车行驶在南陵去广德的318国道线上，车窗外的北风呼叫着盖过车的哐当声，也肆无忌惮的从玻璃窗缝隙中穿透进来，肆虐全车箱。我裹紧着大衣靠在窗边，望着窗外偶而一盏一盏路灯又偶而微弱的夜空光线下的阡陌油菜田。在寒冷的冬夜下，大地已经忽忽发白，白茫茫一片，我知道地上已经结了很厚的霜了，车厢里与外面一样冰冷刺骨。迎着北风，汽车左右摆动前后颠簸，玻璃窗“哐、哐”的响声和着北风的呼啸声震撼耳膜双耳发聩，屁股底下的发动机“轰、轰”响声，震得我到了夜晚十一点也睡不着。已经坐在车中十二个小时了，我知道还有五个小时就要到常熟汽车站了，实在是困乏之下，裹着大衣去最后的一排长条椅上想睡一下，无赖后排更大的颠簸几次把我从椅子上掀到车内地板上，我只好裹着大衣赖进了车中过道两张椅子中间，席地而卧。三点多以后，汽车停靠常熟批发市场。一切是那么的寂静，市埸内的灯光星星点点，影影绰绰。卷闸门一间又一间慢慢打开，车内去市埸批发衣服货物的人都开始陆续下车走了，司机也走了，只剩下我一个人留在车内守住冰冷的车厢，我终于裹紧着大衣倒靠在长条椅上睡着了。
天一亮，扔下大衣，我就去赶常熟往苏州的汽车，哪怕是站着也不能错过去苏州汽车的时间。到苏州汽车站（与火车站在一起）后，又坐上公交车，那时出租车很少，直接奔赴苏州虎丘器材婚纱服装城，买好我要的“基辅120”相机（前苏联产的，价格低）后就直奔公交站台去苏州汽车站，马不停蹄赶赴苏州去常熟的汽车。一来一回的匆忙赶路，都是站在车上的人群中间。已经过了中午时间，只好在常熟站买点中午吃的或晚上吃的一样干粮带在身边。下午边上，去常熟批发市场批发货物的人陆续到齐回来了，汽车动身了，我又坐上了常熟去往石台的班车。
一天的赶车，还是这班车，跑在回来的路上。夜晚，汽车又行驶在广德到南陵旷野之中，天下起了雨，冬天的雨不大，但冰凉透骨，绵绵落落。流过玻璃窗的雨水随着北风溜进车窗内，浅到脸面手上到处都有，感觉更加冰冷。那些开店来常熟批发东西的人都睡倒在了自己批发的服装上了，夜晚十二点了，我仿佛看到整个车箱里只有我一个人，看见自已一个人疾走在冷风冷雨的黑夜。我裹着大衣，脸靠在窗边，已分不清玻璃窗上的雨水是在里还是外了，我的眼神已经模糊分不清了。怎么也不想睡，眼睛一直望着窗外，窗外急驶而过的雨夜闯进眼里也冲击心里。我想起了许多人许多事，想起与妻开店以来经历的风风雨雨，想起妻子还在等着我的120相机，玻璃窗上不知是泪水还是雨水，任凭脸面贴在冰冷的窗玻璃上。我更加睡不着了，脸上的肉变得麻木了，双脚也已经冻得没有感觉了，双手不知放在哪里取暖。军大衣已经包裹不往身体的温暖，寒冷彻骨，全身冰凉，这是夜晚乘车最艰难的一次，也是我们家庭那时最艰难的岁月，内忧外困，内有举债外有竞争，拼命突围。想着想着，天亮时候到了，己经星期一早上五六点了，汽车终于停在了妻开照相馆街后面的车站了，妻子知道我要先到店里，己经早早在店等着了，我来不及说什么，把基辅120相机给她就抱着军大衣回来研究所上班去了。
后来的冬天，每当遇到风雨交加又风又雨的晚上，就想起往来常熟苏州的这两天，也每每让我与妻子坐在家中，谈起曾经的那两个夜晚，一同感慨。站在自已家阳台的窗口边，自已现在的照相馆门面依旧还在这条街上，就在楼下，望着自已店面前的这条大街，我们一同伫立很久很久。
寒潮也来了，天气降温很快。这样连续两个恶劣天气的晚上冬天常有，这也让我想起有那么一年的两天休息日晚上也是这样。那还是二十多年前，在研究所上班，冬天到了，最忙的季节到了，那时研究所是差额单位，许多收入要自已创收。前些年做的水稻油菜作物品种品试，没有什么效益，已经不做了，改做食用菌（香菇、木耳、凤尾菇）栽培种卖菌种了。星期四刚刚中午加班，晚上六点多菌种消毒，轮流值班36小时后，到星期六上午七点多结束。利用双休日，我又坐上了去常熟的汽车。
妻子心里急着一件事：因为过去以来，照相馆用135理光相机照年轻人婚纱像，放大后不清晰，仿佛颗粒粗很模糊的样子。那个时期城市大的影楼婚纱像片放大非要用120胶卷不可以，而我们从来没买过120彩色相机。夏天，去苏州虎丘婚纱照材市场，就听他们说照婚纱像一定要买120相机。下半年又到了，许多年轻人问起照婚纱像，妻子在我面前就急起来了。我是星期六上午十点多坐上石台去常熟的汽车的，汽车是老式的那种，没有空调，没有软垫，还是木质长条椅长条货架那种，玻璃窗是右右滑动的两块玻璃。知道晚上要在汽车上过夜，妻叫我带上一件从父亲那拿来的军大衣，那时家穷没钱买寒衣，上身穿着两件毛衣，其中有一件还是上大学前读高中时寄宿在爷爷家，爷爷的妻子给织的有三四种毛线颜色的毛衣，下身加穿了一件毛线裤。天黑了，汽车行驶在南陵去广德的318国道线上，车窗外的北风呼叫着盖过车的哐当声，也肆无忌惮的从玻璃窗缝隙中穿透进来，肆虐全车箱。我裹紧着大衣靠在窗边，望着窗外偶而一盏一盏路灯又偶而微弱的夜空光线下的阡陌油菜田。在寒冷的冬夜下，大地已经忽忽发白，白茫茫一片，我知道地上已经结了很厚的霜了，车厢里与外面一样冰冷刺骨。迎着北风，汽车左右摆动前后颠簸，玻璃窗“哐、哐”的响声和着北风的呼啸声震撼耳膜双耳发聩，屁股底下的发动机“轰、轰”响声，震得我到了夜晚十一点也睡不着。已经坐在车中十二个小时了，我知道还有五个小时就要到常熟汽车站了，实在是困乏之下，裹着大衣去最后的一排长条椅上想睡一下，无赖后排更大的颠簸几次把我从椅子上掀到车内地板上，我只好裹着大衣赖进了车中过道两张椅子中间，席地而卧。三点多以后，汽车停靠常熟批发市场。一切是那么的寂静，市埸内的灯光星星点点，影影绰绰。卷闸门一间又一间慢慢打开，车内去市埸批发衣服货物的人都开始陆续下车走了，司机也走了，只剩下我一个人留在车内守住冰冷的车厢，我终于裹紧着大衣倒靠在长条椅上睡着了。
天一亮，扔下大衣，我就去赶常熟往苏州的汽车，哪怕是站着也不能错过去苏州汽车的时间。到苏州汽车站（与火车站在一起）后，又坐上公交车，那时出租车很少，直接奔赴苏州虎丘器材婚纱服装城，买好我要的“基辅120”相机（前苏联产的，价格低）后就直奔公交站台去苏州汽车站，马不停蹄赶赴苏州去常熟的汽车。一来一回的匆忙赶路，都是站在车上的人群中间。已经过了中午时间，只好在常熟站买点中午吃的或晚上吃的一样干粮带在身边。下午边上，去常熟批发市场批发货物的人陆续到齐回来了，汽车动身了，我又坐上了常熟去往石台的班车。
一天的赶车，还是这班车，跑在回来的路上。夜晚，汽车又行驶在广德到南陵旷野之中，天下起了雨，冬天的雨不大，但冰凉透骨，绵绵落落。流过玻璃窗的雨水随着北风溜进车窗内，浅到脸面手上到处都有，感觉更加冰冷。那些开店来常熟批发东西的人都睡倒在了自己批发的服装上了，夜晚十二点了，我仿佛看到整个车箱里只有我一个人，看见自已一个人疾走在冷风冷雨的黑夜。我裹着大衣，脸靠在窗边，已分不清玻璃窗上的雨水是在里还是外了，我的眼神已经模糊分不清了。怎么也不想睡，眼睛一直望着窗外，窗外急驶而过的雨夜闯进眼里也冲击心里。我想起了许多人许多事，想起与妻开店以来经历的风风雨雨，想起妻子还在等着我的120相机，玻璃窗上不知是泪水还是雨水，任凭脸面贴在冰冷的窗玻璃上。我更加睡不着了，脸上的肉变得麻木了，双脚也已经冻得没有感觉了，双手不知放在哪里取暖。军大衣已经包裹不往身体的温暖，寒冷彻骨，全身冰凉，这是夜晚乘车最艰难的一次，也是我们家庭那时最艰难的岁月，内忧外困，内有举债外有竞争，拼命突围。想着想着，天亮时候到了，己经星期一早上五六点了，汽车终于停在了妻开照相馆街后面的车站了，妻子知道我要先到店里，己经早早在店等着了，我来不及说什么，把基辅120相机给她就抱着军大衣回来研究所上班去了。
后来的冬天，每当遇到风雨交加又风又雨的晚上，就想起往来常熟苏州的这两天，也每每让我与妻子坐在家中，谈起曾经的那两个夜晚，一同感慨。站在自已家阳台的窗口边，自已现在的照相馆门面依旧还在这条街上，就在楼下，望着自已店面前的这条大街，我们一同伫立很久很久。
回转窑整体内衬工程的控制要点
回转窑整体内衬工程的影响因素多、质量控制难。本文从内衬结构设计、人员机具准备、现场施工管理、养护烘烤等方面，对整体内衬工程的控制要点进行了论述。
回转窑整体内衬是用不定形耐火浇注料现场浇筑成型、经烘烤后投入使用的耐火材料衬。与砌体内衬相比，整体内衬工程的影响因素更多、质量控制更难。从内衬的结构设计到现场施工管理、内衬养护烘烤，每一个工程步骤都会对工程质量产生巨大的影响。
1、内衬结构设计方面
内衬结构设计是整个内衬工程的指导文件，影响工程投用后的整体使用效果。结构设计中的问题无法在以后的施工中得到改善，必须加以重视。
1.1总体结构
回转窑高温段(700℃以上)整体结构以两层为主，即工作层和隔热层，这种结构即可以保证内衬的耐高温性和耐磨性能，也可以减少筒体散热，降低热量损失;中温段(450~700℃)和低温段(450℃以下)可采用单层结构。内衬整体厚度在230~300mm为宜，外壁计算温度必须在350℃以下。
1.2锚固方式及焊接要求
高温段宜采用锚固砖和金属锚固件相间的布置方式，中温段、低温段采用单一的金属锚固件，布置间距不应大于300mm;锚固砖和金属锚固件的埋入深度应控制在浇注料厚度的2/3处。锚固件太高，浇注料表层在热应力和生产物料的冲击、磨蚀下容易损坏;锚固件太低，不能很好的起到锚固作用。
金属锚固件可采用V型、U型、Y型或者X型，宜使用φ10~14mm圆钢制作;与窑体的单点焊接长度不小于25mm，且应双面焊接;对回转窑领圈附近的锚固件，采取增强根部强度的措施。
高温段金属锚固件宜选用2520材质，中温段选用304材质，低温段选用普通碳钢。配套焊材分别选用A407、A302、J422型号焊条或同材质焊丝。
1.3膨胀缝留设
根据选用的耐火材料的特性设计膨胀缝，一般情况下，周向不设置膨胀缝，轴向每两个施工段留设2mm施工缝，并填充高温弹性碳纤维材料。
金属锚固件上采用戴塑料帽、包黑胶带、涂沥青漆或套塑料管等措施留出锚固件与浇注料的膨胀余地。锚固砖不得涂覆沥青漆等易熔材料。
在窑轴向方向上，每隔500~600mm开设一道宽3mm、深40~50mm的凹槽，以利于内衬表面的高温膨胀，减弱浇注料表层的热应力。
1.4防止保温层掏空的措施
在两层结构的内衬中，保温层被掏空是比较普遍的现象。这种问题可以从设计上加以避免：
在金属锚固件周围20×50mm的区域内不做保温层，防止工作层开裂后高温物料进入烧断锚固件。也可以采用区块式的保温层结构，尤其在使用纤维制品做保温层时这种方式更加易于操作。
在两条浇注料的施工缝处，应设置错台，且错台应在内衬厚度方向的中部以下位置，可以避免浇注料整体减薄后错台处损坏及错台失去作用。实践证明，这种方法也是有效的措施。
2、人员机具准备方面
为了保证施工的连续正常进行，施工准备必须做得充分、到位。
2.1人员准备
施工人员应于施工前组织到位，并对施工队伍进行详细的施工技术交底，对施工的关键点、难点、问题点进行有针对性的交底，确保施工队伍能够正确理解设计图纸。这些关键点包括：每个部位使用的材料、放线的准确性、金属锚固件的焊接质量、模板支设的尺寸及牢固性、浇注料的加水量及搅拌、浇注料的振捣排气、拆模前的养护时间等。施工的难点包括：锚固件的方向和焊接质量、模板的加工方案、浇注料施工性的调整等等。经常容易出现的问题点有：金属锚固件焊接存在质量缺陷、浇注料初凝后仍然使用、模板牢固性不够导致涨模、养护时间不够拆模导致浇注料开裂等。
2.2水、电供应
浇注作业时必须保证现场不能断水、断电。应准备储水容器，储水量应足够一次连续浇筑的使用量。应与施工现场的供电单位协调好，临时用电应保证连续不间断，必要时进入一路备用电源。
2.3关键设备备用
推荐使用1t以上的大型搅拌机，这种搅拌机故障率低，不仅使浇注作业的连续性有保障，而且可以提高作业效率。使用350L左右的搅拌机时，应有备用的设备，防止搅拌机故障而导致施工中断。插入式高频振动棒宜使用50mm直径的棒芯，振动棒是容易损坏的设备，必须有至少一套备用的振动电机和棒芯。
3、现场施工管理方面
施工作业是将设计图纸转化为工程实物的过程，是参与人数最多、最容易出现质量问题的过程。现场施工管理人员必须做好指导和监督工作，严格按照设计图纸进行放线、支模和浇注等施工作业。
3.1金属锚固件焊接
金属锚固件必须双面满焊于回转窑筒体上，应按设计要求选用焊材，焊缝高度满足设计要求，保证焊接质量，不得有漏焊、开裂、夹渣、咬边等缺陷。必须分清各种材质的锚固件，不可混用、错用。为了防止错用锚固件，应在锚固件拆除包装时采用喷漆的方法做出明显的标记。
3.2浇注施工工艺
浇注施工宜采用直线条形多次多段式整体浇注工艺，该施工工艺具有以下优点：浇注料的填料深度小，操作工人可以灵活地操控振动棒，保证每一处的浇注料都可以振动密实、排气彻底，精确控制浇注质量;模板支设在筒体底部进行，使用短钢筋即可固定模板，因填料深度小又而不易涨模;填料时只需将搅拌好的浇注料料从手推车内倒入模板内即可，大大降低了劳动强度。
3.3物料搅拌
浇注料正式浇注施工前，应由厂家进行试搅拌[8]，以验证浇注料的施工性是否满足要求，并对搅拌操作人员进行培训、指导。应使用强制搅拌机混合，操作要点如下：干料加入后，先干混3min，加3/4的水量湿混，混4min左右，视情况再加入剩下的水，但不得超过最大加水量。空气湿度、环境温度都会对浇注料的流动性、初凝时间等施工性能造成影响，浇注部位及模板的干湿情况对所拌物料的要求也存在差异，搅拌操作人员必须能够根据实际情况调整水和外加剂的加入量。在温度变化较大的情况下，技术管理人员必须旁站监督和指导物料的搅拌。搅拌浇注料加入的水应满足饮用水标准。
3.4浇注作业
因窑体有斜度，衬体浇注时，应从窑头往窑尾方向进行，振动棒从窑头往窑尾方向移动，避免因斜度造成浇注料在重力作用下往低处滑移[9]。应边布料边振动，连续施工;振动棒不得碰撞金属锚固件、锚固砖;振动棒快进慢出，防止留下孔洞和漏振;振捣密实的标准是无大量气泡排出，不可过振，避免造成浇注料偏析。初凝的浇注料禁止使用。
已浇注好、初凝的衬体，表面严禁振打、踩踏、碾轧。在衬体浇注1h内采用插筷子、细竹竿的方式留设排气孔，这种方法有利于避免升温过快时出现浇注料剥落、炸裂现象。
4、养护烘烤方面
衬体的养护和烘烤是内衬工程的重要组成部分，必须引起足够的重视。好的烘烤过程是内衬达到理想的强度、硬度等理化指标的必要保证，而坏的烘烤过程会造成内衬裂纹、剥落甚至炸裂。
衬体浇注全部完成后，自然养护应达到2d以上;空气湿度在25%以下时，可以采取喷淋的方式进行湿养护，避免内衬表面的水份过快流失。
烘烤应严格按照烘烤制度进行，保证浇注料内水分的缓慢排出。升温曲线应在150、350、600℃设置保温，以利于自由水、化合水、结晶水的排出，不至于出现炸裂、剥落现象。350℃以下升温速度不宜超过5℃·h-1，350~600℃升温速度不宜超过8℃·h-1，600℃以上升温速度应控制在15℃·h-1以内。升温曲线的制定，和窑体测温点的设置位置有很大关系。通常情况下，升温曲线的控制是以最高测温点为依据，但在测温点设置不合理的情况下，最高测温点不是窑内的最高温度点。这个时候就需要对升温曲线进行适当的调整，调整的原则是控制最高温度点符合升温曲线，方法是升温速度不变，将保温时间调高30~50℃。
由于回转窑内的温度场是从窑头向窑尾连续变化的，各个测温点的温度并不能很好的反映窑体内衬各处的温度变化(测温点加密可以一定程度的改善)，所以还应该把握一个原则：内衬水份的排出速度不宜过快。具体方法为：在热烟气排出通道上设置冷凝板，当冷凝水较多时，应降低升温速度或者保温，待冷凝水减少后，说明在当前温度条件下内衬水分已经彻底排出，可以恢复升温。
5、结语
本文从内衬结构设计、人员机具准备、现场施工管理、养护烘烤等方面对回转窑整体内衬工程的控制要点进行了论述。内衬结构设计是减少热应力破坏、解决保温层被掏空等问题的根本方法。人员机具准备是施工连续进行的保证。现场施工管理是实现质量目标的关键，也是整个工程中的难点。良好的养护和烘烤过程是内衬长寿命必不可少的步骤。
回转窑整体内衬工程的影响因素多、质量控制难。本文从内衬结构设计、人员机具准备、现场施工管理、养护烘烤等方面，对整体内衬工程的控制要点进行了论述。
回转窑整体内衬是用不定形耐火浇注料现场浇筑成型、经烘烤后投入使用的耐火材料衬。与砌体内衬相比，整体内衬工程的影响因素更多、质量控制更难。从内衬的结构设计到现场施工管理、内衬养护烘烤，每一个工程步骤都会对工程质量产生巨大的影响。
1、内衬结构设计方面
内衬结构设计是整个内衬工程的指导文件，影响工程投用后的整体使用效果。结构设计中的问题无法在以后的施工中得到改善，必须加以重视。
1.1总体结构
回转窑高温段(700℃以上)整体结构以两层为主，即工作层和隔热层，这种结构即可以保证内衬的耐高温性和耐磨性能，也可以减少筒体散热，降低热量损失;中温段(450~700℃)和低温段(450℃以下)可采用单层结构。内衬整体厚度在230~300mm为宜，外壁计算温度必须在350℃以下。
1.2锚固方式及焊接要求
高温段宜采用锚固砖和金属锚固件相间的布置方式，中温段、低温段采用单一的金属锚固件，布置间距不应大于300mm;锚固砖和金属锚固件的埋入深度应控制在浇注料厚度的2/3处。锚固件太高，浇注料表层在热应力和生产物料的冲击、磨蚀下容易损坏;锚固件太低，不能很好的起到锚固作用。
金属锚固件可采用V型、U型、Y型或者X型，宜使用φ10~14mm圆钢制作;与窑体的单点焊接长度不小于25mm，且应双面焊接;对回转窑领圈附近的锚固件，采取增强根部强度的措施。
高温段金属锚固件宜选用2520材质，中温段选用304材质，低温段选用普通碳钢。配套焊材分别选用A407、A302、J422型号焊条或同材质焊丝。
1.3膨胀缝留设
根据选用的耐火材料的特性设计膨胀缝，一般情况下，周向不设置膨胀缝，轴向每两个施工段留设2mm施工缝，并填充高温弹性碳纤维材料。
金属锚固件上采用戴塑料帽、包黑胶带、涂沥青漆或套塑料管等措施留出锚固件与浇注料的膨胀余地。锚固砖不得涂覆沥青漆等易熔材料。
在窑轴向方向上，每隔500~600mm开设一道宽3mm、深40~50mm的凹槽，以利于内衬表面的高温膨胀，减弱浇注料表层的热应力。
1.4防止保温层掏空的措施
在两层结构的内衬中，保温层被掏空是比较普遍的现象。这种问题可以从设计上加以避免：
在金属锚固件周围20×50mm的区域内不做保温层，防止工作层开裂后高温物料进入烧断锚固件。也可以采用区块式的保温层结构，尤其在使用纤维制品做保温层时这种方式更加易于操作。
在两条浇注料的施工缝处，应设置错台，且错台应在内衬厚度方向的中部以下位置，可以避免浇注料整体减薄后错台处损坏及错台失去作用。实践证明，这种方法也是有效的措施。
2、人员机具准备方面
为了保证施工的连续正常进行，施工准备必须做得充分、到位。
2.1人员准备
施工人员应于施工前组织到位，并对施工队伍进行详细的施工技术交底，对施工的关键点、难点、问题点进行有针对性的交底，确保施工队伍能够正确理解设计图纸。这些关键点包括：每个部位使用的材料、放线的准确性、金属锚固件的焊接质量、模板支设的尺寸及牢固性、浇注料的加水量及搅拌、浇注料的振捣排气、拆模前的养护时间等。施工的难点包括：锚固件的方向和焊接质量、模板的加工方案、浇注料施工性的调整等等。经常容易出现的问题点有：金属锚固件焊接存在质量缺陷、浇注料初凝后仍然使用、模板牢固性不够导致涨模、养护时间不够拆模导致浇注料开裂等。
2.2水、电供应
浇注作业时必须保证现场不能断水、断电。应准备储水容器，储水量应足够一次连续浇筑的使用量。应与施工现场的供电单位协调好，临时用电应保证连续不间断，必要时进入一路备用电源。
2.3关键设备备用
推荐使用1t以上的大型搅拌机，这种搅拌机故障率低，不仅使浇注作业的连续性有保障，而且可以提高作业效率。使用350L左右的搅拌机时，应有备用的设备，防止搅拌机故障而导致施工中断。插入式高频振动棒宜使用50mm直径的棒芯，振动棒是容易损坏的设备，必须有至少一套备用的振动电机和棒芯。
3、现场施工管理方面
施工作业是将设计图纸转化为工程实物的过程，是参与人数最多、最容易出现质量问题的过程。现场施工管理人员必须做好指导和监督工作，严格按照设计图纸进行放线、支模和浇注等施工作业。
3.1金属锚固件焊接
金属锚固件必须双面满焊于回转窑筒体上，应按设计要求选用焊材，焊缝高度满足设计要求，保证焊接质量，不得有漏焊、开裂、夹渣、咬边等缺陷。必须分清各种材质的锚固件，不可混用、错用。为了防止错用锚固件，应在锚固件拆除包装时采用喷漆的方法做出明显的标记。
3.2浇注施工工艺
浇注施工宜采用直线条形多次多段式整体浇注工艺，该施工工艺具有以下优点：浇注料的填料深度小，操作工人可以灵活地操控振动棒，保证每一处的浇注料都可以振动密实、排气彻底，精确控制浇注质量;模板支设在筒体底部进行，使用短钢筋即可固定模板，因填料深度小又而不易涨模;填料时只需将搅拌好的浇注料料从手推车内倒入模板内即可，大大降低了劳动强度。
3.3物料搅拌
浇注料正式浇注施工前，应由厂家进行试搅拌[8]，以验证浇注料的施工性是否满足要求，并对搅拌操作人员进行培训、指导。应使用强制搅拌机混合，操作要点如下：干料加入后，先干混3min，加3/4的水量湿混，混4min左右，视情况再加入剩下的水，但不得超过最大加水量。空气湿度、环境温度都会对浇注料的流动性、初凝时间等施工性能造成影响，浇注部位及模板的干湿情况对所拌物料的要求也存在差异，搅拌操作人员必须能够根据实际情况调整水和外加剂的加入量。在温度变化较大的情况下，技术管理人员必须旁站监督和指导物料的搅拌。搅拌浇注料加入的水应满足饮用水标准。
3.4浇注作业
因窑体有斜度，衬体浇注时，应从窑头往窑尾方向进行，振动棒从窑头往窑尾方向移动，避免因斜度造成浇注料在重力作用下往低处滑移[9]。应边布料边振动，连续施工;振动棒不得碰撞金属锚固件、锚固砖;振动棒快进慢出，防止留下孔洞和漏振;振捣密实的标准是无大量气泡排出，不可过振，避免造成浇注料偏析。初凝的浇注料禁止使用。
已浇注好、初凝的衬体，表面严禁振打、踩踏、碾轧。在衬体浇注1h内采用插筷子、细竹竿的方式留设排气孔，这种方法有利于避免升温过快时出现浇注料剥落、炸裂现象。
4、养护烘烤方面
衬体的养护和烘烤是内衬工程的重要组成部分，必须引起足够的重视。好的烘烤过程是内衬达到理想的强度、硬度等理化指标的必要保证，而坏的烘烤过程会造成内衬裂纹、剥落甚至炸裂。
衬体浇注全部完成后，自然养护应达到2d以上;空气湿度在25%以下时，可以采取喷淋的方式进行湿养护，避免内衬表面的水份过快流失。
烘烤应严格按照烘烤制度进行，保证浇注料内水分的缓慢排出。升温曲线应在150、350、600℃设置保温，以利于自由水、化合水、结晶水的排出，不至于出现炸裂、剥落现象。350℃以下升温速度不宜超过5℃·h-1，350~600℃升温速度不宜超过8℃·h-1，600℃以上升温速度应控制在15℃·h-1以内。升温曲线的制定，和窑体测温点的设置位置有很大关系。通常情况下，升温曲线的控制是以最高测温点为依据，但在测温点设置不合理的情况下，最高测温点不是窑内的最高温度点。这个时候就需要对升温曲线进行适当的调整，调整的原则是控制最高温度点符合升温曲线，方法是升温速度不变，将保温时间调高30~50℃。
由于回转窑内的温度场是从窑头向窑尾连续变化的，各个测温点的温度并不能很好的反映窑体内衬各处的温度变化(测温点加密可以一定程度的改善)，所以还应该把握一个原则：内衬水份的排出速度不宜过快。具体方法为：在热烟气排出通道上设置冷凝板，当冷凝水较多时，应降低升温速度或者保温，待冷凝水减少后，说明在当前温度条件下内衬水分已经彻底排出，可以恢复升温。
5、结语
本文从内衬结构设计、人员机具准备、现场施工管理、养护烘烤等方面对回转窑整体内衬工程的控制要点进行了论述。内衬结构设计是减少热应力破坏、解决保温层被掏空等问题的根本方法。人员机具准备是施工连续进行的保证。现场施工管理是实现质量目标的关键，也是整个工程中的难点。良好的养护和烘烤过程是内衬长寿命必不可少的步骤。
✋热门推荐