新款本田CR-V燃油版换装了样式更加运动新潮的前包围，全新的五片花瓣式18英寸轮毂。车身尺寸方面，新款燃油版CR-V的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。动力部分，新款CR-V燃油版未做改动，1.5T涡轮增压发动机最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩240N·m/2000-5000rpm，匹配6速手动或CVT无级变速箱，中高配车型配有适时四驱系统。
改装配置单
音质处理器：芬朗DSP460
前声场喇叭：芬朗SQ-6.5H
低音炮： 芬朗AL-S801
芬朗DSP460支持十段均衡调节，5.0蓝牙米快，安装便捷，6通道输出，AB类功放，功率强劲，选择专属适合车子型号的DSP直接对插就好了OK搞定。
前声场喇叭前声场芬朗SQ-6.5H，是芬朗历史两年研发的产品，定义于入门级系统，但是属于中端音响。芬朗创造最贴近消费者需求和最具性能比的汽车音响解决方案的理念，只为了让每一位对音响有不同需求的车主都能在芬朗找到适合自己的音响系统。名门之“芯”，芬朗SQ-6.5H有着精准的定位人群和用料，汽车工业水平最高的是德国标准2mm公差范围，芬朗的标准是2mm；模具的制作厚重结实，可以保证车主安装后一直到汽车报废喇叭依然可以正常使用。
芬朗AL-S801属于低音炮范畴声场搭配监听级两分频产品，搭配后声场同轴产品，共同展现“芬芳清新，通透爽朗”。而配备监听级四路功放则是提供了极致输出，再由单路有源超薄低音系统提供强劲的能量感、更好的下潜深度，最后的结果便是属实到位。
改装配置单
音质处理器：芬朗DSP460
前声场喇叭：芬朗SQ-6.5H
低音炮： 芬朗AL-S801
芬朗DSP460支持十段均衡调节，5.0蓝牙米快，安装便捷，6通道输出，AB类功放，功率强劲，选择专属适合车子型号的DSP直接对插就好了OK搞定。
前声场喇叭前声场芬朗SQ-6.5H，是芬朗历史两年研发的产品，定义于入门级系统，但是属于中端音响。芬朗创造最贴近消费者需求和最具性能比的汽车音响解决方案的理念，只为了让每一位对音响有不同需求的车主都能在芬朗找到适合自己的音响系统。名门之“芯”，芬朗SQ-6.5H有着精准的定位人群和用料，汽车工业水平最高的是德国标准2mm公差范围，芬朗的标准是2mm；模具的制作厚重结实，可以保证车主安装后一直到汽车报废喇叭依然可以正常使用。
芬朗AL-S801属于低音炮范畴声场搭配监听级两分频产品，搭配后声场同轴产品，共同展现“芬芳清新，通透爽朗”。而配备监听级四路功放则是提供了极致输出，再由单路有源超薄低音系统提供强劲的能量感、更好的下潜深度，最后的结果便是属实到位。
奥德赛更多的是追求实用和乘坐舒适感。在家用MPV市场中，本田奥德赛一直是无数“居家男人”的首选，要满足家庭出行对空间和舒适性的需求，它几乎是“接近完美”的选择。奥德赛混动是目前市面上唯一一台油电混合动力MPV，除了要空间大、够舒适以外，还省油、行驶更安静，那奥德赛混动就是唯一的选择。
改装配置单
音质处理器：芬朗DSP8
前声场喇叭：芬朗RE-6.2II芬朗RE-480
功率放大器：芬朗RE-480
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5H
低音炮：芬朗AL-S801
音质处理器采用的是芬朗DSP8,6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择(6组输入，8组输出)原车主动分频，信号自动合并,高速蓝牙传输，手机音乐任听,可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入(多种外接输入模式),主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置(主被动分频自由设置),高.低.带通、斜率和分频点自由设置。(带通、分频点、斜率自由设置),输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节(电平、相位、时间延迟自由设。
RE-480 芬朗RE-480有两种颜色可选，经典黑和经典红。这两种颜色在车载功放界里并不少见，但柔和芬朗的设计理念之后，芬朗RE-480给人的感觉就是低调奢华。做到极致的表现就是，简、素，芬朗RE-480恰巧如此。采用来自世界最大的半导体公司生产的ST（意法半导体）功率管、SAMYOUNG（三萤）电容等全球顶级电子材料，确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。
芬朗RE-6.2ii，将丹麦芬朗RE-6.2套装喇叭安装在前声场原位置，28mm欧洲蚕丝高音音盆，碳纤维复合中低音盆，额定功率高达100W，灵敏度91分贝，声音表现为精准甜美、动静相宜、尤其适合大动态演绎。子弹头的造型也一直饱受好评。
前声场喇叭前声场芬朗SQ-6.5H，是芬朗历史两年研发的产品，定义于入门级系统，但是属于中端音响。芬朗创造最贴近消费者需求和最具性能比的汽车音响解决方案的理念，只为了让每一位对音响有不同需求的车主都能在芬朗找到适合自己的音响系统。名门之“芯”，芬朗SQ-6.5H有着精准的定位人群和用料，例如中低音音盆，加入了欧洲顶级羊毛，使音色温暖全面，让人陶醉；模具开模的标准非常高，汽车工业水平最高的是德国标准2mm公差范围，芬朗的标准是2mm；模具的制作厚重结实，可以保证车主安装后一直到汽车报废喇叭依然可以正常使用。
芬朗AL-S801属于低音炮范畴声场搭配监听级两分频产品，搭配后声场同轴产品，共同展现“芬芳清新，通透爽朗”。而配备监听级四路功放则是提供了极致输出，再由单路有源超薄低音系统提供强劲的能量感、更好的下潜深度，最后的结果便是属实到位。
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音质处理器：芬朗DSP8
前声场喇叭：芬朗RE-6.2II芬朗RE-480
功率放大器：芬朗RE-480
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5H
低音炮：芬朗AL-S801
音质处理器采用的是芬朗DSP8,6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择(6组输入，8组输出)原车主动分频，信号自动合并,高速蓝牙传输，手机音乐任听,可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入(多种外接输入模式),主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置(主被动分频自由设置),高.低.带通、斜率和分频点自由设置。(带通、分频点、斜率自由设置),输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节(电平、相位、时间延迟自由设。
RE-480 芬朗RE-480有两种颜色可选，经典黑和经典红。这两种颜色在车载功放界里并不少见，但柔和芬朗的设计理念之后，芬朗RE-480给人的感觉就是低调奢华。做到极致的表现就是，简、素，芬朗RE-480恰巧如此。采用来自世界最大的半导体公司生产的ST（意法半导体）功率管、SAMYOUNG（三萤）电容等全球顶级电子材料，确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。
芬朗RE-6.2ii，将丹麦芬朗RE-6.2套装喇叭安装在前声场原位置，28mm欧洲蚕丝高音音盆，碳纤维复合中低音盆，额定功率高达100W，灵敏度91分贝，声音表现为精准甜美、动静相宜、尤其适合大动态演绎。子弹头的造型也一直饱受好评。
前声场喇叭前声场芬朗SQ-6.5H，是芬朗历史两年研发的产品，定义于入门级系统，但是属于中端音响。芬朗创造最贴近消费者需求和最具性能比的汽车音响解决方案的理念，只为了让每一位对音响有不同需求的车主都能在芬朗找到适合自己的音响系统。名门之“芯”，芬朗SQ-6.5H有着精准的定位人群和用料，例如中低音音盆，加入了欧洲顶级羊毛，使音色温暖全面，让人陶醉；模具开模的标准非常高，汽车工业水平最高的是德国标准2mm公差范围，芬朗的标准是2mm；模具的制作厚重结实，可以保证车主安装后一直到汽车报废喇叭依然可以正常使用。
芬朗AL-S801属于低音炮范畴声场搭配监听级两分频产品，搭配后声场同轴产品，共同展现“芬芳清新，通透爽朗”。而配备监听级四路功放则是提供了极致输出，再由单路有源超薄低音系统提供强劲的能量感、更好的下潜深度，最后的结果便是属实到位。
八字命理，偏印格的喜忌
根据偏印格的特点，偏印喜身旺、天德贵人、月德贵人、伤官、正财，与之相反，偏印忌刑冲、食神、身衰枭旺。看得出来，偏印和正印的喜忌基本相同，唯一的不同就是偏印忌见食神，正印喜见食神。
偏印格行运，若到财星旺地，则主财生有源，反辱为荣，原局有伤官，平身丰润。原局有食神，则性格孤傲，处世伶仃。身旺则能富贵。身弱平常，为财奔波而披星戴月；若逢杀地，做享少成多败，劳碌辛苦而不得安息。身弱印重，行运如再行偏印之乡，则主勤勉好学，但身弱而家贫。偏印格忌行食神大运，行运见食神，则主精神萎靡不振;原局有食神，再遇食神之地。则会五官不正，容貌丑陋。做李艰难，功高招谤，甚至有杀身之祸。若食神岁运并临，灾殃立至。所以身弱逢泉者，忌见食神。偏印格见食，喜身旺，忌身弱。四柱中身旺有偏印遇食神，为富贵之造；身弱有偏印见食神，乃贫贱之局。
根据偏印格的特点，偏印喜身旺、天德贵人、月德贵人、伤官、正财，与之相反，偏印忌刑冲、食神、身衰枭旺。看得出来，偏印和正印的喜忌基本相同，唯一的不同就是偏印忌见食神，正印喜见食神。
偏印格行运，若到财星旺地，则主财生有源，反辱为荣，原局有伤官，平身丰润。原局有食神，则性格孤傲，处世伶仃。身旺则能富贵。身弱平常，为财奔波而披星戴月；若逢杀地，做享少成多败，劳碌辛苦而不得安息。身弱印重，行运如再行偏印之乡，则主勤勉好学，但身弱而家贫。偏印格忌行食神大运，行运见食神，则主精神萎靡不振;原局有食神，再遇食神之地。则会五官不正，容貌丑陋。做李艰难，功高招谤，甚至有杀身之祸。若食神岁运并临，灾殃立至。所以身弱逢泉者，忌见食神。偏印格见食，喜身旺，忌身弱。四柱中身旺有偏印遇食神，为富贵之造；身弱有偏印见食神，乃贫贱之局。
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