某位院长的笔记
她来自一个动荡不安的地方。
多年前，郊区的某个角落，一群被社会抛弃的人类蜷缩在破败与风沙里挣扎过活着。
生活太令人绝望，而说不清道不明的怪事又那么多，不是所有人都有能力明白一切。那些懂得过什么的人，在时间的研磨下也渐渐消失，粉碎在沙尘里被郊区的黄风卷走。再后来，文字也失去了意义。
蓝眼的女孩裹着血水落进谁臂弯时，身周的空气里已经没有什么认字的人了。无人懂得拿笔，大家一人献出一个音节，拼一拼便凑成她的名字。
无知会促生恐惧，而恐惧会加速死亡。大多数人类虽说向死而生，可还是害怕死去的。即使靠编，靠造，靠胡说，总还要给自己的内心一点支撑。
于是，那一位逐渐莅临。
一切福祉都是祂的恩赐，一切苦难都是祂的责罚。落雨是祂悲悯的泪滴，惊雷是祂愤懑的脚步。即使异兽袭心，魑魅噬脑，那也是祂的使者，祂的宠眷，受命来为罪人施刑。
如果一切都是命运的指引，那么安和也就能存于人们心底，惶惑也就再不存在了。人间的真善美，假恶丑，无一不是由祂指点而生。就连亲爱，友善，甚至恋情，没有祂的牵线也是无从得来的。
如果就这么平稳地持续下去，或许我也不会见到这个女孩儿。可祂的宠眷并不总会安分守己，祂所赐下的食料也并不是取之不尽。人类的聚落既能诞生，能延续，那自有一天也会消亡。
我见到她时，她被一位遍体鳞伤的收尾人从墙后递来，眼神清澈，但也空洞。那个人的手从砖后无力地落下时，她也并没有回头，只是看着天上的星星，嘴里嗫嚅着什么。
她会说话，也知道自己的名字。只不过，这名字只有音，却不知如何拼写。
我设法用所知道的字母给她写出了一个名字。或许看着不像普通的名，但它其实就也不是，所以没关系。
姓氏吗？孤儿院的孩子们，好几个都没有姓，于是就从院名中提取，直接共用一个了。
伊丽谢塔·欧拉蒂。
听起来是个漂亮的女孩儿，确实像她。
孩子们倒是愿意接纳她，这是好事。
有的愿意教她写字，有的想要和她跳舞，还有让出自己床铺的。
可惜她似乎对一切都全无兴趣，成天窝在角落里，翻看那个孩子给的识字抄本。
不过，或许即使文字消失，歌谣也会传下去。她不会写字，但能唱一些我不认识的曲。
当我们提出要在院内举办一场合唱时，她的眼睛似乎亮了一亮。
后来我们请周围的住户一起来看孤儿院的演出，大家听了她的歌声。
真好听。
然而，她并不识礼，情感也封闭，虽然听管教，但也像是麻木的服从。
对着石头一样的心，再热情的孩子也会怯怯退下。他们渐渐不再与她搭话，她也并没有什么表示，只是日复一日坐在那里写字。
不过，伊丽谢塔很爱读书，尤其爱读过去的诗歌。仅来了这里五年，便给我所藏的诗集全谱上了曲律。虽然那些册子统共也没有几本，但在我眼里已经是一番壮举了。
她常常站在中庭里悄声哼唱，孩子们种的小花五彩斑斓，花香飞出来，轻轻扑在她的脸上。
我无法想象如果她出生在巢中，现在会是什么样子。我也不敢想。
可惜，我只是一介落第书生，苦读多年却没混出什么事来。回老家开一间孤儿院报答一下过往邻里，也就已经抵达我财力的极限了。
我多么希望自己能送她去别的地方。不一定是巢里，我还没那么大能耐，仅仅只是另外一条更为和平的后巷就好了，像当年那位不知名的收尾人，为了某种缘由，将她从郊区送来这里一样。
可惜，都市里的机会并不是那么多。
她依旧留在院里，已经学会了使用纸笔，开始做一些文书上的帮工。我倒没有什么意见，毕竟她看起来无处可去......也不会多吃多少饭。
再后来，她已经能写一手好字了。不是我教的。她照着书上印刷的字母写，每晚都写，写了不知有多少篇，自然而成。也是看了她所写的内容，我才逐渐了解到有关祂的事情，她以前从未与谁说过。
以往我以为她只是被恶劣的环境摧残得性格孤僻和常识缺失，现在看来情况似乎和我所想的很不一样。
祂究竟是谁？或者说，祂是什么？
以我一个外人的眼光来看，这个“祂”，似乎类似于一些宗教思想中，对某种虚构上层存在的代称。只不过她们这个“祂”，所意指对象之权能似乎过于庞大，过于超然，简直到了病态的程度。
而且，这位“神明”，并没有名讳，也没有确切的样貌。就连伊丽谢塔本人的描写里，也就仅仅只是一个模糊的人称代词。
为什么？在我所知的宗教中，很少有这种连神明的外在形象也不明确的。他们不会制偶作像，不会念诵祷言么？
因此我推测，由对未知的恐惧所造出的神明，或许正是未知本身。
正是因为未知的模糊和庞大，才能流水般自然地填充每一个角落。
祂可能什么都是，什么都会……也可能什么都不是，什么都不会。
然而那个聚落似乎已经消失，我再这么说下去……也没有什么意义了。
那么都市真的有神吗？我不知道。都市的宗教有多少，又虚构了多少神呢？我也不知道。反正，我也没有进一步了解的她与祂的机会了。
伊丽谢塔后来收到一封信，来自某个世界之翼。她把所有东西收在一个铁皮箱子里，也不道别，拖着就走了。
她真的又飞去了另一个地方，就好像从没来过。
不过歌谣是总会传下去的。我抄过一些她写的谱，也会教给其他孩子。
有点遗憾的是，我自己五音不全，当初院里也没有录音设备，像那样的歌声，恐怕是不再听得到了。
她来自一个动荡不安的地方。
多年前，郊区的某个角落，一群被社会抛弃的人类蜷缩在破败与风沙里挣扎过活着。
生活太令人绝望，而说不清道不明的怪事又那么多，不是所有人都有能力明白一切。那些懂得过什么的人，在时间的研磨下也渐渐消失，粉碎在沙尘里被郊区的黄风卷走。再后来，文字也失去了意义。
蓝眼的女孩裹着血水落进谁臂弯时，身周的空气里已经没有什么认字的人了。无人懂得拿笔，大家一人献出一个音节，拼一拼便凑成她的名字。
无知会促生恐惧，而恐惧会加速死亡。大多数人类虽说向死而生，可还是害怕死去的。即使靠编，靠造，靠胡说，总还要给自己的内心一点支撑。
于是，那一位逐渐莅临。
一切福祉都是祂的恩赐，一切苦难都是祂的责罚。落雨是祂悲悯的泪滴，惊雷是祂愤懑的脚步。即使异兽袭心，魑魅噬脑，那也是祂的使者，祂的宠眷，受命来为罪人施刑。
如果一切都是命运的指引，那么安和也就能存于人们心底，惶惑也就再不存在了。人间的真善美，假恶丑，无一不是由祂指点而生。就连亲爱，友善，甚至恋情，没有祂的牵线也是无从得来的。
如果就这么平稳地持续下去，或许我也不会见到这个女孩儿。可祂的宠眷并不总会安分守己，祂所赐下的食料也并不是取之不尽。人类的聚落既能诞生，能延续，那自有一天也会消亡。
我见到她时，她被一位遍体鳞伤的收尾人从墙后递来，眼神清澈，但也空洞。那个人的手从砖后无力地落下时，她也并没有回头，只是看着天上的星星，嘴里嗫嚅着什么。
她会说话，也知道自己的名字。只不过，这名字只有音，却不知如何拼写。
我设法用所知道的字母给她写出了一个名字。或许看着不像普通的名，但它其实就也不是，所以没关系。
姓氏吗？孤儿院的孩子们，好几个都没有姓，于是就从院名中提取，直接共用一个了。
伊丽谢塔·欧拉蒂。
听起来是个漂亮的女孩儿，确实像她。
孩子们倒是愿意接纳她，这是好事。
有的愿意教她写字，有的想要和她跳舞，还有让出自己床铺的。
可惜她似乎对一切都全无兴趣，成天窝在角落里，翻看那个孩子给的识字抄本。
不过，或许即使文字消失，歌谣也会传下去。她不会写字，但能唱一些我不认识的曲。
当我们提出要在院内举办一场合唱时，她的眼睛似乎亮了一亮。
后来我们请周围的住户一起来看孤儿院的演出，大家听了她的歌声。
真好听。
然而，她并不识礼，情感也封闭，虽然听管教，但也像是麻木的服从。
对着石头一样的心，再热情的孩子也会怯怯退下。他们渐渐不再与她搭话，她也并没有什么表示，只是日复一日坐在那里写字。
不过，伊丽谢塔很爱读书，尤其爱读过去的诗歌。仅来了这里五年，便给我所藏的诗集全谱上了曲律。虽然那些册子统共也没有几本，但在我眼里已经是一番壮举了。
她常常站在中庭里悄声哼唱，孩子们种的小花五彩斑斓，花香飞出来，轻轻扑在她的脸上。
我无法想象如果她出生在巢中，现在会是什么样子。我也不敢想。
可惜，我只是一介落第书生，苦读多年却没混出什么事来。回老家开一间孤儿院报答一下过往邻里，也就已经抵达我财力的极限了。
我多么希望自己能送她去别的地方。不一定是巢里，我还没那么大能耐，仅仅只是另外一条更为和平的后巷就好了，像当年那位不知名的收尾人，为了某种缘由，将她从郊区送来这里一样。
可惜，都市里的机会并不是那么多。
她依旧留在院里，已经学会了使用纸笔，开始做一些文书上的帮工。我倒没有什么意见，毕竟她看起来无处可去......也不会多吃多少饭。
再后来，她已经能写一手好字了。不是我教的。她照着书上印刷的字母写，每晚都写，写了不知有多少篇，自然而成。也是看了她所写的内容，我才逐渐了解到有关祂的事情，她以前从未与谁说过。
以往我以为她只是被恶劣的环境摧残得性格孤僻和常识缺失，现在看来情况似乎和我所想的很不一样。
祂究竟是谁？或者说，祂是什么？
以我一个外人的眼光来看，这个“祂”，似乎类似于一些宗教思想中，对某种虚构上层存在的代称。只不过她们这个“祂”，所意指对象之权能似乎过于庞大，过于超然，简直到了病态的程度。
而且，这位“神明”，并没有名讳，也没有确切的样貌。就连伊丽谢塔本人的描写里，也就仅仅只是一个模糊的人称代词。
为什么？在我所知的宗教中，很少有这种连神明的外在形象也不明确的。他们不会制偶作像，不会念诵祷言么？
因此我推测，由对未知的恐惧所造出的神明，或许正是未知本身。
正是因为未知的模糊和庞大，才能流水般自然地填充每一个角落。
祂可能什么都是，什么都会……也可能什么都不是，什么都不会。
然而那个聚落似乎已经消失，我再这么说下去……也没有什么意义了。
那么都市真的有神吗？我不知道。都市的宗教有多少，又虚构了多少神呢？我也不知道。反正，我也没有进一步了解的她与祂的机会了。
伊丽谢塔后来收到一封信，来自某个世界之翼。她把所有东西收在一个铁皮箱子里，也不道别，拖着就走了。
她真的又飞去了另一个地方，就好像从没来过。
不过歌谣是总会传下去的。我抄过一些她写的谱，也会教给其他孩子。
有点遗憾的是，我自己五音不全，当初院里也没有录音设备，像那样的歌声，恐怕是不再听得到了。
【346辆京牌车拍卖均以最高限价成交 有竞买人摇号81次因注册晚5分9秒而“惜败”】
9月22日上午8点，北京法院346辆小客车带牌开拍，此次拍卖为近年来最多一次带牌车司法处置。消息发布以来，拍卖引起了大众广泛关注，截至21日21点，拍卖平台围观总人数已经超过76万次。22日下午4点竞拍结束时，共有18444人交纳保证金参与竞拍。上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，其中有位竞买人参加了81次的北京小客车指标摇号，结果因当年注册时间比另一位竞买人晚了5分9秒，只能位列第二，没有买到心仪车辆。
北青报记者独家对话此次司法处置的平台——北京产权交易所，对近期大众关注的热点问题一一解答。
22日上午8点，第202209期京牌小客车司法处置开始竞价。对346辆京牌小客车开展带牌拍卖，是北京法院开展小客车带牌拍卖以来车辆最多的一期。
据北青报记者了解，此次拍卖车辆起拍价在10万元以下的共有163辆；10万元至15万元的有79辆；15万至20万元的有39辆；20万至25万元的有19辆；25万至30万元的有12辆；起拍价在30万元以上的有43辆。
此次拍卖专场注册人数30131人，报名交费人数18444人。
在22日拍卖中，346个标的物，有294个标的物第一轮就报出最高限价，40个标的物在第二轮报出最高限价，9个标的物在第三轮报出最高限价。最终346个标的物全部以最高限价成交，346名买受人中，210人摇满81次，65人摇号80次，32人摇号79次，16人摇号78次，9人摇号77次，6人摇号76次，3人摇号75次，1人摇号73次，2人摇号72次，1人摇号70次，1人摇号65次。
最便宜的两辆车 起拍价2万元 最高限价3万元
最便宜的法拍车有两辆，起拍价均为2万元，一辆为7座江淮，一辆为长安铃木，两辆车最高限价均为3万元，需缴纳2万元保证金后，才能参与竞拍。
截至21日20时，该江淮车受到11.33万次围观，是346辆车中受关注度最高的。
该车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期为2013年6月6日，初次登记日期为2013年7月24日。里程表显示行车里程约9.6万公里，无刮擦等其他瑕疵披露。目前可查该车违章记录为2起，共400元，记6分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
该车辆报告中，关于强制保险终止日期、商业保险终止日期无详细记录，逾期检验报废期为2025年7月31日。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年7月31日，车辆报废止期到2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有机动车登记证、车牌，无机动车行驶证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1040元，需由买受人承担。
而另一辆长安铃木，受到9.33万次围观，同样是非运营车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期在2012年1月16日。里程表显示行车里程约9.6万公里。无刮擦等其他瑕疵披露。目前没有违章记录。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年1月31日，车辆报废止期2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1756元，需由买受人承担。
最贵车辆为一辆凯宴 行驶里程5万多公里 有28起违章
北京青年报记者发现，此次带牌拍卖的法拍车当中，最贵的就是一辆白色的保时捷凯宴，起拍价为42万余元，最高限价为63万余元。该车需缴纳42万元保证金后，才能参与竞拍。
该凯宴的车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期为2017年6月20日。里程表显示行车里程约5.3万公里。
根据评估报告显示，“车身有少量划痕，由于无法打开车门因此现场无法启动车辆，无法勘察动力系统、制动系统、电器系统以及仪表、灯光等情况，透过车窗勘察内饰基本完整。据申请人描述车辆使用情况正常。受客观条件限制，对该凯宴轿车亦未进行其他相关技术检验和测试。”
目前可查该车违章记录为28起，共3400元，记12分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
据了解，该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1268元，需由买受人承担。
此次拍卖中，凯宴有27人参与竞拍，均以最高限价出价。该车最终以63万余元价格成功拍卖。竞价结果的买受人信息中，位列第一的买受人参加了北京小客车摇号81次。
反观此次拍卖中，围观人数最高的价格区间就是在10万元以下车辆，围观次数基本在1万次以上。而随着价格的提高，围观次数逐渐减少，价格区间在30万元以上的，截止到21日晚8时，围观次数最少的仅有5029次。盘点此次拍卖中围观人数最少的10辆车中，基本围观数在5600次以下，其中奥迪车占8辆。
开始拍卖 高峰期竞价点击量高达786.4万余次
22日上午8点，拍卖准时开始。据了解，此次拍卖报价期为6小时（延时的除外），并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人（最高报价须达到保留价）。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。
开拍一个小时后，低价位的法拍车竞争较为激烈，竞价记录显示，几乎所有车辆的第一位竞拍者，都是直接以最高限价出价。上述的长安铃木轿车有350余人以最高限价出价，受到围观数最多的江淮车，有140余人以最高限价出价。
据北京产权交易所工作人员透露的数据显示，8点至9点，竞价进入高峰期，其间竞价的点击量786.4万余次。
竞买人摇号81次 却因注册时间晚了5分9秒而“惜败”
22日下午4点，此次拍卖结束，共有18444人交纳保证金参与竞拍，346辆车全部以最高限价成交。
长安铃木牌小客车报最高限价的人数最多，有495人，此前围观数53551次。而参与竞拍人数最少的为一辆起拍价为39.7万余元的奥迪牌汽车，只有3人参加竞拍，最终以59.5万余元价格拍出。该车此前围观数14396次，根据买受人信息显示，位列第一的买受人参加北京小客车指标摇号次数为75次。
记者注意到，竞拍规则中显示，最高限价报价期时间为2个小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。最高限价报价期结束后，如有一名竞买人报出最高限价，则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出最高限价，而在报出最高限价的竞买人中确定买受人的方式，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
记者发现，在一辆长安铃木轿车的竞价结果中，前19名买受人的摇号次数均为81次，其中位列第一的买受人和位列第二的买受人摇号注册日期均为2011年1月1日。第一名具体注册时间为0点7分52秒注册，第二名具体注册时间为0点13分1秒注册。虽然出价相同，参与摇号次数相同，但第二名买受人也因5分9秒的注册时间差距而“惜败”。
车辆没证、有罚分怎么处理？ 最权威的答复都在这里
北京产权交易所是京牌小客车的司法处置平台。22日，北青报记者联系到了北京产权交易所行政司法业务一部高级经理刘涛。
北青报：今天拍卖情况如何？记者注意到此次拍卖，几乎所有车辆的第一位竞拍者都是以最高限价出价，往年也这样吗？
刘涛：本期司法处置共有18444人参与竞拍，上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，还是有所预料的，根据最近几期处置经验，大部分车辆第一手出价就会报到最高限价。
北青报：很多网友才刚刚关注到小客车带牌拍卖，应该如何报名参与京牌小客车的竞买？
刘涛：在京牌小客车司法处置期间，符合竞买资格条件的竞买人都可以登录京牌小客车司法处置平台（北交互联）进行注册报名参与京牌小客车的竞买。
北青报：意向竞买人什么条件可以参与竞拍？
刘涛：在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2022年1期（上半年）通过了小客车配置指标申请资格审核并参与了个人指标配置，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2022年1期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过了资格审核参与了配置指标摇号但尚未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。
北青报：不少网友询问，公司是否可以参与竞买？
刘涛：公司是不能参与京牌小客车竞买的。
北青报：竞价进行时，出到最高限价，或两个人给出相同价格，如何确定车辆最终归属？为何用这种方式确定？
刘涛：竞价结束前，出到最高限价，竞价不会暂停，其他人还可以继续出价，都可以报出最高限价。如果多人都报出最高限价，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
北青报：我们看到部分车辆无行驶证或无登记证，这种情况会影响过户吗？
刘涛：不会影响过户，处置法院会向车管所出具协助执行通知书，买受人可以到车管所补办这些证件，不影响过户、使用及后续交易。不过过户需要买受人亲自去办理。
北青报：没钥匙的车咋办？
刘涛：没有钥匙的车，只能由买受人配车钥匙了。
北青报：我们注意到，这次拍卖的凯宴违章记录为28起，需要支付3400元罚款，记12分处罚。那么类似这种情况，竞拍的车辆存在罚分、罚钱，竞拍人怎么处理？
刘涛：车辆罚款罚分的情况，买受人只需要缴纳罚款即可，罚分不用承担。违章罚分由法院予以解决，需要一定的时间，买受人只要耐心等待即可。
北青报：购买前担心车况问题，如何处理？
刘涛：大部分车辆提供集中预展，竞买人可以先去预展现场查看了解车辆的状况，再选择合适车辆交纳保证金。
北青报：最终竞拍成功了，是否可以保留原号牌？
刘涛：不行，成功竞得京牌小客车后，不能继续使用该小客车原有号牌号码，需要依据相关规定完成过户后重新申请新的号牌号码。
北青报：一人可以参与多辆车的竞价吗？
刘涛：每期京牌小客车司法处置活动中一个竞买人只能选择一辆小客车进行竞买，一旦交纳保证金就不能再更换其他车辆了，还请竞买人谨慎选择后再做决定。
北青报：此次司法处置的车辆来源是哪里？会不会有排放不达标的情况？
刘涛：司法处置的小客车为刑事案件及民、商事案件中查封、扣押的车辆，不会有排放不达标的情况。司法处置的京牌小客车都符合道路交通安全和环境保护法律法规的相关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不得进入司法处置程序。
北青报：如果竞买人悔拍，会怎么处理？
刘涛：拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。
悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
如果存在恶意干扰司法拍卖的，将根据民事诉讼法采取拘留、罚款等惩戒措施。
北青报：许多竞买人参加竞拍只为号牌，那么车辆可否直接出售还是要等几年以后才能出售？
刘涛：买受人在未完成转移登记手续前车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。在完成转移登记手续后，买受人作为车辆所有权人，可以随时对车辆进行买卖或者报废处置，没有时间限制。
(北京青年报记者 王浩雄)
9月22日上午8点，北京法院346辆小客车带牌开拍，此次拍卖为近年来最多一次带牌车司法处置。消息发布以来，拍卖引起了大众广泛关注，截至21日21点，拍卖平台围观总人数已经超过76万次。22日下午4点竞拍结束时，共有18444人交纳保证金参与竞拍。上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，其中有位竞买人参加了81次的北京小客车指标摇号，结果因当年注册时间比另一位竞买人晚了5分9秒，只能位列第二，没有买到心仪车辆。
北青报记者独家对话此次司法处置的平台——北京产权交易所，对近期大众关注的热点问题一一解答。
22日上午8点，第202209期京牌小客车司法处置开始竞价。对346辆京牌小客车开展带牌拍卖，是北京法院开展小客车带牌拍卖以来车辆最多的一期。
据北青报记者了解，此次拍卖车辆起拍价在10万元以下的共有163辆；10万元至15万元的有79辆；15万至20万元的有39辆；20万至25万元的有19辆；25万至30万元的有12辆；起拍价在30万元以上的有43辆。
此次拍卖专场注册人数30131人，报名交费人数18444人。
在22日拍卖中，346个标的物，有294个标的物第一轮就报出最高限价，40个标的物在第二轮报出最高限价，9个标的物在第三轮报出最高限价。最终346个标的物全部以最高限价成交，346名买受人中，210人摇满81次，65人摇号80次，32人摇号79次，16人摇号78次，9人摇号77次，6人摇号76次，3人摇号75次，1人摇号73次，2人摇号72次，1人摇号70次，1人摇号65次。
最便宜的两辆车 起拍价2万元 最高限价3万元
最便宜的法拍车有两辆，起拍价均为2万元，一辆为7座江淮，一辆为长安铃木，两辆车最高限价均为3万元，需缴纳2万元保证金后，才能参与竞拍。
截至21日20时，该江淮车受到11.33万次围观，是346辆车中受关注度最高的。
该车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期为2013年6月6日，初次登记日期为2013年7月24日。里程表显示行车里程约9.6万公里，无刮擦等其他瑕疵披露。目前可查该车违章记录为2起，共400元，记6分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
该车辆报告中，关于强制保险终止日期、商业保险终止日期无详细记录，逾期检验报废期为2025年7月31日。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年7月31日，车辆报废止期到2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有机动车登记证、车牌，无机动车行驶证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1040元，需由买受人承担。
而另一辆长安铃木，受到9.33万次围观，同样是非运营车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期在2012年1月16日。里程表显示行车里程约9.6万公里。无刮擦等其他瑕疵披露。目前没有违章记录。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年1月31日，车辆报废止期2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1756元，需由买受人承担。
最贵车辆为一辆凯宴 行驶里程5万多公里 有28起违章
北京青年报记者发现，此次带牌拍卖的法拍车当中，最贵的就是一辆白色的保时捷凯宴，起拍价为42万余元，最高限价为63万余元。该车需缴纳42万元保证金后，才能参与竞拍。
该凯宴的车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期为2017年6月20日。里程表显示行车里程约5.3万公里。
根据评估报告显示，“车身有少量划痕，由于无法打开车门因此现场无法启动车辆，无法勘察动力系统、制动系统、电器系统以及仪表、灯光等情况，透过车窗勘察内饰基本完整。据申请人描述车辆使用情况正常。受客观条件限制，对该凯宴轿车亦未进行其他相关技术检验和测试。”
目前可查该车违章记录为28起，共3400元，记12分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
据了解，该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1268元，需由买受人承担。
此次拍卖中，凯宴有27人参与竞拍，均以最高限价出价。该车最终以63万余元价格成功拍卖。竞价结果的买受人信息中，位列第一的买受人参加了北京小客车摇号81次。
反观此次拍卖中，围观人数最高的价格区间就是在10万元以下车辆，围观次数基本在1万次以上。而随着价格的提高，围观次数逐渐减少，价格区间在30万元以上的，截止到21日晚8时，围观次数最少的仅有5029次。盘点此次拍卖中围观人数最少的10辆车中，基本围观数在5600次以下，其中奥迪车占8辆。
开始拍卖 高峰期竞价点击量高达786.4万余次
22日上午8点，拍卖准时开始。据了解，此次拍卖报价期为6小时（延时的除外），并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人（最高报价须达到保留价）。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。
开拍一个小时后，低价位的法拍车竞争较为激烈，竞价记录显示，几乎所有车辆的第一位竞拍者，都是直接以最高限价出价。上述的长安铃木轿车有350余人以最高限价出价，受到围观数最多的江淮车，有140余人以最高限价出价。
据北京产权交易所工作人员透露的数据显示，8点至9点，竞价进入高峰期，其间竞价的点击量786.4万余次。
竞买人摇号81次 却因注册时间晚了5分9秒而“惜败”
22日下午4点，此次拍卖结束，共有18444人交纳保证金参与竞拍，346辆车全部以最高限价成交。
长安铃木牌小客车报最高限价的人数最多，有495人，此前围观数53551次。而参与竞拍人数最少的为一辆起拍价为39.7万余元的奥迪牌汽车，只有3人参加竞拍，最终以59.5万余元价格拍出。该车此前围观数14396次，根据买受人信息显示，位列第一的买受人参加北京小客车指标摇号次数为75次。
记者注意到，竞拍规则中显示，最高限价报价期时间为2个小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。最高限价报价期结束后，如有一名竞买人报出最高限价，则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出最高限价，而在报出最高限价的竞买人中确定买受人的方式，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
记者发现，在一辆长安铃木轿车的竞价结果中，前19名买受人的摇号次数均为81次，其中位列第一的买受人和位列第二的买受人摇号注册日期均为2011年1月1日。第一名具体注册时间为0点7分52秒注册，第二名具体注册时间为0点13分1秒注册。虽然出价相同，参与摇号次数相同，但第二名买受人也因5分9秒的注册时间差距而“惜败”。
车辆没证、有罚分怎么处理？ 最权威的答复都在这里
北京产权交易所是京牌小客车的司法处置平台。22日，北青报记者联系到了北京产权交易所行政司法业务一部高级经理刘涛。
北青报：今天拍卖情况如何？记者注意到此次拍卖，几乎所有车辆的第一位竞拍者都是以最高限价出价，往年也这样吗？
刘涛：本期司法处置共有18444人参与竞拍，上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，还是有所预料的，根据最近几期处置经验，大部分车辆第一手出价就会报到最高限价。
北青报：很多网友才刚刚关注到小客车带牌拍卖，应该如何报名参与京牌小客车的竞买？
刘涛：在京牌小客车司法处置期间，符合竞买资格条件的竞买人都可以登录京牌小客车司法处置平台（北交互联）进行注册报名参与京牌小客车的竞买。
北青报：意向竞买人什么条件可以参与竞拍？
刘涛：在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2022年1期（上半年）通过了小客车配置指标申请资格审核并参与了个人指标配置，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2022年1期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过了资格审核参与了配置指标摇号但尚未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。
北青报：不少网友询问，公司是否可以参与竞买？
刘涛：公司是不能参与京牌小客车竞买的。
北青报：竞价进行时，出到最高限价，或两个人给出相同价格，如何确定车辆最终归属？为何用这种方式确定？
刘涛：竞价结束前，出到最高限价，竞价不会暂停，其他人还可以继续出价，都可以报出最高限价。如果多人都报出最高限价，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
北青报：我们看到部分车辆无行驶证或无登记证，这种情况会影响过户吗？
刘涛：不会影响过户，处置法院会向车管所出具协助执行通知书，买受人可以到车管所补办这些证件，不影响过户、使用及后续交易。不过过户需要买受人亲自去办理。
北青报：没钥匙的车咋办？
刘涛：没有钥匙的车，只能由买受人配车钥匙了。
北青报：我们注意到，这次拍卖的凯宴违章记录为28起，需要支付3400元罚款，记12分处罚。那么类似这种情况，竞拍的车辆存在罚分、罚钱，竞拍人怎么处理？
刘涛：车辆罚款罚分的情况，买受人只需要缴纳罚款即可，罚分不用承担。违章罚分由法院予以解决，需要一定的时间，买受人只要耐心等待即可。
北青报：购买前担心车况问题，如何处理？
刘涛：大部分车辆提供集中预展，竞买人可以先去预展现场查看了解车辆的状况，再选择合适车辆交纳保证金。
北青报：最终竞拍成功了，是否可以保留原号牌？
刘涛：不行，成功竞得京牌小客车后，不能继续使用该小客车原有号牌号码，需要依据相关规定完成过户后重新申请新的号牌号码。
北青报：一人可以参与多辆车的竞价吗？
刘涛：每期京牌小客车司法处置活动中一个竞买人只能选择一辆小客车进行竞买，一旦交纳保证金就不能再更换其他车辆了，还请竞买人谨慎选择后再做决定。
北青报：此次司法处置的车辆来源是哪里？会不会有排放不达标的情况？
刘涛：司法处置的小客车为刑事案件及民、商事案件中查封、扣押的车辆，不会有排放不达标的情况。司法处置的京牌小客车都符合道路交通安全和环境保护法律法规的相关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不得进入司法处置程序。
北青报：如果竞买人悔拍，会怎么处理？
刘涛：拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。
悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
如果存在恶意干扰司法拍卖的，将根据民事诉讼法采取拘留、罚款等惩戒措施。
北青报：许多竞买人参加竞拍只为号牌，那么车辆可否直接出售还是要等几年以后才能出售？
刘涛：买受人在未完成转移登记手续前车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。在完成转移登记手续后，买受人作为车辆所有权人，可以随时对车辆进行买卖或者报废处置，没有时间限制。
(北京青年报记者 王浩雄)
【#346辆京牌车拍卖均最高限价成交# 有竞买人摇号81次因注册晚5分9秒而“惜败”】9月22日上午8点，北京法院346辆小客车带牌开拍，此次拍卖为近年来最多一次带牌车司法处置。消息发布以来，拍卖引起了大众广泛关注，截至21日21点，拍卖平台围观总人数已经超过76万次。22日下午4点竞拍结束时，共有18444人交纳保证金参与竞拍。上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，其中有位竞买人参加了81次的北京小客车指标摇号，结果因当年注册时间比另一位竞买人晚了5分9秒，只能位列第二，没有买到心仪车辆。
北青报记者独家对话此次司法处置的平台——北京产权交易所，对近期大众关注的热点问题一一解答。
22日上午8点，第202209期京牌小客车司法处置开始竞价。对346辆京牌小客车开展带牌拍卖，是北京法院开展小客车带牌拍卖以来车辆最多的一期。
据北青报记者了解，此次拍卖车辆起拍价在10万元以下的共有163辆；10万元至15万元的有79辆；15万至20万元的有39辆；20万至25万元的有19辆；25万至30万元的有12辆；起拍价在30万元以上的有43辆。
此次拍卖专场注册人数30131人，报名交费人数18444人。
在22日拍卖中，346个标的物，有294个标的物第一轮就报出最高限价，40个标的物在第二轮报出最高限价，9个标的物在第三轮报出最高限价。最终346个标的物全部以最高限价成交，346名买受人中，210人摇满81次，65人摇号80次，32人摇号79次，16人摇号78次，9人摇号77次，6人摇号76次，3人摇号75次，1人摇号73次，2人摇号72次，1人摇号70次，1人摇号65次。
最便宜的两辆车 起拍价2万元 最高限价3万元
最便宜的法拍车有两辆，起拍价均为2万元，一辆为7座江淮，一辆为长安铃木，两辆车最高限价均为3万元，需缴纳2万元保证金后，才能参与竞拍。
截至21日20时，该江淮车受到11.33万次围观，是346辆车中受关注度最高的。
该车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期为2013年6月6日，初次登记日期为2013年7月24日。里程表显示行车里程约9.6万公里，无刮擦等其他瑕疵披露。目前可查该车违章记录为2起，共400元，记6分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
该车辆报告中，关于强制保险终止日期、商业保险终止日期无详细记录，逾期检验报废期为2025年7月31日。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年7月31日，车辆报废止期到2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有机动车登记证、车牌，无机动车行驶证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1040元，需由买受人承担。
而另一辆长安铃木，受到9.33万次围观，同样是非运营车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期在2012年1月16日。里程表显示行车里程约9.6万公里。无刮擦等其他瑕疵披露。目前没有违章记录。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年1月31日，车辆报废止期2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1756元，需由买受人承担。
最贵车辆为一辆凯宴 行驶里程5万多公里 有28起违章
北青报记者发现，此次带牌拍卖的法拍车当中，最贵的就是一辆白色的保时捷凯宴，起拍价为42万余元，最高限价为63万余元。该车需缴纳42万元保证金后，才能参与竞拍。
该凯宴的车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期为2017年6月20日。里程表显示行车里程约5.3万公里。
根据评估报告显示，“车身有少量划痕，由于无法打开车门因此现场无法启动车辆，无法勘查动力系统、制动系统、电器系统以及仪表、灯光等情况，透过车窗勘察内饰基本完整。据申请人描述车辆使用情况正常。受客观条件限制，对该凯宴轿车亦未进行其他相关技术检验和测试。”
目前可查该车违章记录为28起，共3400元，记12分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
据了解，该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1268元，需由买受人承担。
此次拍卖中，凯宴有27人参与竞拍，均以最高限价出价。该车最终以63万余元价格成功拍卖。竞价结果的买受人信息中，位列第一的买受人参加了北京小客车摇号81次。
反观此次拍卖中，围观人数最高的价格区间就是在10万元以下车辆，围观次数基本在1万次以上。而随着价格的提高，围观次数逐渐减少，价格区间在30万元以上的，截止到21日晚8时，围观次数最少的仅有5029次。盘点此次拍卖中围观人数最少的10辆车中，基本围观数在5600次以下，其中奥迪车占8辆。
开始拍卖 高峰期竞价点击量高达786.4万余次
22日上午8点，拍卖准时开始。据了解，此次拍卖报价期为6小时（延时的除外），并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人（最高报价须达到保留价）。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。
开拍一个小时后，低价位的法拍车竞争较为激烈，竞价记录显示，几乎所有车辆的第一位竞拍者，都是直接以最高限价出价。上述的长安铃木轿车有350余人以最高限价出价，受到围观数最多的江淮车，有140余人以最高限价出价。
据北京产权交易所工作人员透露的数据显示，8点至9点，竞价进入高峰期，其间竞价的点击量786.4万余次。
竞买人摇号81次 却因注册时间晚了5分9秒而“惜败”
22日下午4点，此次拍卖结束，共有18444人交纳保证金参与竞拍，346辆车全部以最高限价成交。
长安铃木牌小客车报最高限价的人数最多，有495人，此前围观数53551次。而参与竞拍人数最少的为一辆起拍价为39.7万余元的奥迪牌汽车，只有3人参加竞拍，最终以59.5万余元价格拍出。该车此前围观数14396次，根据买受人信息显示，位列第一的买受人参加北京小客车指标摇号次数为75次。
记者注意到，竞拍规则中显示，最高限价报价期时间为2个小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。最高限价报价期结束后，如有一名竞买人报出最高限价，则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出最高限价，而在报出最高限价的竞买人中确定买受人的方式，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
记者发现，在一辆长安铃木轿车的竞价结果中，前19名买受人的摇号次数均为81次，其中位列第一的买受人和位列第二的买受人摇号注册日期均为2011年1月1日。第一名具体注册时间为0点7分52秒注册，第二名具体注册时间为0点13分1秒注册。虽然出价相同，参与摇号次数相同，但第二名买受人也因5分9秒的注册时间差距而“惜败”。
车辆没证、有罚分怎么处理？ 最权威的答复都在这里
北京产权交易所是京牌小客车的司法处置平台。22日，北青报记者联系到了北京产权交易所行政司法业务一部高级经理刘涛。
北青报：今天拍卖情况如何？记者注意到此次拍卖，几乎所有车辆的第一位竞拍者都是以最高限价出价，往年也这样吗？
刘涛：本期司法处置共有18444人参与竞拍，上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，还是有所预料的，根据最近几期处置经验，大部分车辆第一手出价就会报到最高限价。
北青报：很多网友才刚刚关注到小客车带牌拍卖，应该如何报名参与京牌小客车的竞买？
刘涛：在京牌小客车司法处置期间，符合竞买资格条件的竞买人都可以登录京牌小客车司法处置平台（北交互联）进行注册报名参与京牌小客车的竞买。
北青报：意向竞买人什么条件可以参与竞拍？
刘涛：在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2022年1期（上半年）通过了小客车配置指标申请资格审核并参与了个人指标配置，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2022年1期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过了资格审核参与了配置指标摇号但尚未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。
北青报：不少网友询问，公司是否可以参与竞买？
刘涛：公司是不能参与京牌小客车竞买的。
北青报：竞价进行时，出到最高限价，或两个人给出相同价格，如何确定车辆最终归属？为何用这种方式确定？
刘涛：竞价结束前，出到最高限价，竞价不会暂停，其他人还可以继续出价，都可以报出最高限价。如果多人都报出最高限价，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
北青报：我们看到部分车辆无行驶证或无登记证，这种情况会影响过户吗？
刘涛：不会影响过户，处置法院会向车管所出具协助执行通知书，买受人可以到车管所补办这些证件，不影响过户、使用及后续交易。不过过户需要买受人亲自去办理。
北青报：没钥匙的车咋办？
刘涛：没有钥匙的车，只能由买受人配车钥匙了。
北青报：我们注意到，这次拍卖的凯宴违章记录为28起，需要支付3400元罚款，记12分处罚。那么类似这种情况，竞拍的车辆存在罚分、罚钱，竞拍人怎么处理？
刘涛：车辆罚款罚分的情况，买受人只需要缴纳罚款即可，罚分不用承担。违章罚分由法院予以解决，需要一定的时间，买受人只要耐心等待即可。
北青报：购买前担心车况问题，如何处理？
刘涛：大部分车辆提供集中预展，竞买人可以先去预展现场查看了解车辆的状况，再选择合适车辆交纳保证金。
北青报：最终竞拍成功了，是否可以保留原号牌？
刘涛：不行，成功竞得京牌小客车后，不能继续使用该小客车原有号牌号码，需要依据相关规定完成过户后重新申请新的号牌号码。
北青报：一人可以参与多辆车的竞价吗？
刘涛：每期京牌小客车司法处置活动中一个竞买人只能选择一辆小客车进行竞买，一旦交纳保证金就不能再更换其他车辆了，还请竞买人谨慎选择后再做决定。
北青报：此次司法处置的车辆来源是哪里？会不会有排放不达标的情况？
刘涛：司法处置的小客车为刑事案件及民、商事案件中查封、扣押的车辆，不会有排放不达标的情况。司法处置的京牌小客车都符合道路交通安全和环境保护法律法规的相关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不得进入司法处置程序。
北青报：如果竞买人悔拍，会怎么处理？
刘涛：拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。
悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
如果存在恶意干扰司法拍卖的，将根据民事诉讼法采取拘留、罚款等惩戒措施。
北青报：许多竞买人参加竞拍只为号牌，那么车辆可否直接出售还是要等几年以后才能出售？
刘涛：买受人在未完成转移登记手续前车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。在完成转移登记手续后，买受人作为车辆所有权人，可以随时对车辆进行买卖或者报废处置，没有时间限制。
文/北京青年报记者 王浩雄
北青报记者独家对话此次司法处置的平台——北京产权交易所，对近期大众关注的热点问题一一解答。
22日上午8点，第202209期京牌小客车司法处置开始竞价。对346辆京牌小客车开展带牌拍卖，是北京法院开展小客车带牌拍卖以来车辆最多的一期。
据北青报记者了解，此次拍卖车辆起拍价在10万元以下的共有163辆；10万元至15万元的有79辆；15万至20万元的有39辆；20万至25万元的有19辆；25万至30万元的有12辆；起拍价在30万元以上的有43辆。
此次拍卖专场注册人数30131人，报名交费人数18444人。
在22日拍卖中，346个标的物，有294个标的物第一轮就报出最高限价，40个标的物在第二轮报出最高限价，9个标的物在第三轮报出最高限价。最终346个标的物全部以最高限价成交，346名买受人中，210人摇满81次，65人摇号80次，32人摇号79次，16人摇号78次，9人摇号77次，6人摇号76次，3人摇号75次，1人摇号73次，2人摇号72次，1人摇号70次，1人摇号65次。
最便宜的两辆车 起拍价2万元 最高限价3万元
最便宜的法拍车有两辆，起拍价均为2万元，一辆为7座江淮，一辆为长安铃木，两辆车最高限价均为3万元，需缴纳2万元保证金后，才能参与竞拍。
截至21日20时，该江淮车受到11.33万次围观，是346辆车中受关注度最高的。
该车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期为2013年6月6日，初次登记日期为2013年7月24日。里程表显示行车里程约9.6万公里，无刮擦等其他瑕疵披露。目前可查该车违章记录为2起，共400元，记6分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
该车辆报告中，关于强制保险终止日期、商业保险终止日期无详细记录，逾期检验报废期为2025年7月31日。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年7月31日，车辆报废止期到2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有机动车登记证、车牌，无机动车行驶证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1040元，需由买受人承担。
而另一辆长安铃木，受到9.33万次围观，同样是非运营车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期在2012年1月16日。里程表显示行车里程约9.6万公里。无刮擦等其他瑕疵披露。目前没有违章记录。
据了解，该车辆检验有效期终止日期为2022年1月31日，车辆报废止期2099年12月31日。该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。
需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1756元，需由买受人承担。
最贵车辆为一辆凯宴 行驶里程5万多公里 有28起违章
北青报记者发现，此次带牌拍卖的法拍车当中，最贵的就是一辆白色的保时捷凯宴，起拍价为42万余元，最高限价为63万余元。该车需缴纳42万元保证金后，才能参与竞拍。
该凯宴的车辆情况为非营运车辆，有钥匙，车辆出厂日期不详，初次登记日期为2017年6月20日。里程表显示行车里程约5.3万公里。
根据评估报告显示，“车身有少量划痕，由于无法打开车门因此现场无法启动车辆，无法勘查动力系统、制动系统、电器系统以及仪表、灯光等情况，透过车窗勘察内饰基本完整。据申请人描述车辆使用情况正常。受客观条件限制，对该凯宴轿车亦未进行其他相关技术检验和测试。”
目前可查该车违章记录为28起，共3400元，记12分处罚（以最终买受人接受处罚时实际违章信息为准）。
据了解，该车辆标的权证情况载明其仅有车牌，无机动车行驶证、无机动车登记证。需要注意的是，该车辆产生的停车、维修等费用1268元，需由买受人承担。
此次拍卖中，凯宴有27人参与竞拍，均以最高限价出价。该车最终以63万余元价格成功拍卖。竞价结果的买受人信息中，位列第一的买受人参加了北京小客车摇号81次。
反观此次拍卖中，围观人数最高的价格区间就是在10万元以下车辆，围观次数基本在1万次以上。而随着价格的提高，围观次数逐渐减少，价格区间在30万元以上的，截止到21日晚8时，围观次数最少的仅有5029次。盘点此次拍卖中围观人数最少的10辆车中，基本围观数在5600次以下，其中奥迪车占8辆。
开始拍卖 高峰期竞价点击量高达786.4万余次
22日上午8点，拍卖准时开始。据了解，此次拍卖报价期为6小时（延时的除外），并设置延时出价功能，在报价期结束前的每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。报价期内如未有竞买人报出最高限价，网络竞价将不进入最高限价报价期，最高报价人成为买受人（最高报价须达到保留价）。报价期内如有竞买人报出最高限价，报价期剩余时间内处置平台只接受最高限价报价且不再延时。报价期结束后，自动进入最高限价报价期。
开拍一个小时后，低价位的法拍车竞争较为激烈，竞价记录显示，几乎所有车辆的第一位竞拍者，都是直接以最高限价出价。上述的长安铃木轿车有350余人以最高限价出价，受到围观数最多的江淮车，有140余人以最高限价出价。
据北京产权交易所工作人员透露的数据显示，8点至9点，竞价进入高峰期，其间竞价的点击量786.4万余次。
竞买人摇号81次 却因注册时间晚了5分9秒而“惜败”
22日下午4点，此次拍卖结束，共有18444人交纳保证金参与竞拍，346辆车全部以最高限价成交。
长安铃木牌小客车报最高限价的人数最多，有495人，此前围观数53551次。而参与竞拍人数最少的为一辆起拍价为39.7万余元的奥迪牌汽车，只有3人参加竞拍，最终以59.5万余元价格拍出。该车此前围观数14396次，根据买受人信息显示，位列第一的买受人参加北京小客车指标摇号次数为75次。
记者注意到，竞拍规则中显示，最高限价报价期时间为2个小时，报价期内未报出最高限价的竞买人可以报出最高限价。最高限价报价期结束后，如有一名竞买人报出最高限价，则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出最高限价，而在报出最高限价的竞买人中确定买受人的方式，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
记者发现，在一辆长安铃木轿车的竞价结果中，前19名买受人的摇号次数均为81次，其中位列第一的买受人和位列第二的买受人摇号注册日期均为2011年1月1日。第一名具体注册时间为0点7分52秒注册，第二名具体注册时间为0点13分1秒注册。虽然出价相同，参与摇号次数相同，但第二名买受人也因5分9秒的注册时间差距而“惜败”。
车辆没证、有罚分怎么处理？ 最权威的答复都在这里
北京产权交易所是京牌小客车的司法处置平台。22日，北青报记者联系到了北京产权交易所行政司法业务一部高级经理刘涛。
北青报：今天拍卖情况如何？记者注意到此次拍卖，几乎所有车辆的第一位竞拍者都是以最高限价出价，往年也这样吗？
刘涛：本期司法处置共有18444人参与竞拍，上午8点到下午4点，346辆车全部以最高限价成交，还是有所预料的，根据最近几期处置经验，大部分车辆第一手出价就会报到最高限价。
北青报：很多网友才刚刚关注到小客车带牌拍卖，应该如何报名参与京牌小客车的竞买？
刘涛：在京牌小客车司法处置期间，符合竞买资格条件的竞买人都可以登录京牌小客车司法处置平台（北交互联）进行注册报名参与京牌小客车的竞买。
北青报：意向竞买人什么条件可以参与竞拍？
刘涛：在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2022年1期（上半年）通过了小客车配置指标申请资格审核并参与了个人指标配置，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2022年1期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过了资格审核参与了配置指标摇号但尚未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。
北青报：不少网友询问，公司是否可以参与竞买？
刘涛：公司是不能参与京牌小客车竞买的。
北青报：竞价进行时，出到最高限价，或两个人给出相同价格，如何确定车辆最终归属？为何用这种方式确定？
刘涛：竞价结束前，出到最高限价，竞价不会暂停，其他人还可以继续出价，都可以报出最高限价。如果多人都报出最高限价，首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的，则比较其在北京市小客车指标调控管理信息系统中注册时间，以时间优先原则确定买受人。
北青报：我们看到部分车辆无行驶证或无登记证，这种情况会影响过户吗？
刘涛：不会影响过户，处置法院会向车管所出具协助执行通知书，买受人可以到车管所补办这些证件，不影响过户、使用及后续交易。不过过户需要买受人亲自去办理。
北青报：没钥匙的车咋办？
刘涛：没有钥匙的车，只能由买受人配车钥匙了。
北青报：我们注意到，这次拍卖的凯宴违章记录为28起，需要支付3400元罚款，记12分处罚。那么类似这种情况，竞拍的车辆存在罚分、罚钱，竞拍人怎么处理？
刘涛：车辆罚款罚分的情况，买受人只需要缴纳罚款即可，罚分不用承担。违章罚分由法院予以解决，需要一定的时间，买受人只要耐心等待即可。
北青报：购买前担心车况问题，如何处理？
刘涛：大部分车辆提供集中预展，竞买人可以先去预展现场查看了解车辆的状况，再选择合适车辆交纳保证金。
北青报：最终竞拍成功了，是否可以保留原号牌？
刘涛：不行，成功竞得京牌小客车后，不能继续使用该小客车原有号牌号码，需要依据相关规定完成过户后重新申请新的号牌号码。
北青报：一人可以参与多辆车的竞价吗？
刘涛：每期京牌小客车司法处置活动中一个竞买人只能选择一辆小客车进行竞买，一旦交纳保证金就不能再更换其他车辆了，还请竞买人谨慎选择后再做决定。
北青报：此次司法处置的车辆来源是哪里？会不会有排放不达标的情况？
刘涛：司法处置的小客车为刑事案件及民、商事案件中查封、扣押的车辆，不会有排放不达标的情况。司法处置的京牌小客车都符合道路交通安全和环境保护法律法规的相关要求，应报废的车辆以及排放水平为黄色环保标志的车辆不得进入司法处置程序。
北青报：如果竞买人悔拍，会怎么处理？
刘涛：拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。
悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
如果存在恶意干扰司法拍卖的，将根据民事诉讼法采取拘留、罚款等惩戒措施。
北青报：许多竞买人参加竞拍只为号牌，那么车辆可否直接出售还是要等几年以后才能出售？
刘涛：买受人在未完成转移登记手续前车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。在完成转移登记手续后，买受人作为车辆所有权人，可以随时对车辆进行买卖或者报废处置，没有时间限制。
文/北京青年报记者 王浩雄
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