理想L9、L8、和理想ONE智能驾驶对比,看看谁最智能!
1、理想L8 Max和理想L9都标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,总算力达到508TOPS,能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余,使智能驾驶系统运行更稳定,未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。
2、硬件配置方面,这套AD Max包括1个128线激光雷达、11颗摄像头(2颗800万像素前视+4颗800万像素侧视+4颗200万像素环视+1颗200万像素后视),同时配置了独立的高精度定位模块。
1、理想L8 Max和理想L9都标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,总算力达到508TOPS,能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余,使智能驾驶系统运行更稳定,未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。
2、硬件配置方面,这套AD Max包括1个128线激光雷达、11颗摄像头(2颗800万像素前视+4颗800万像素侧视+4颗200万像素环视+1颗200万像素后视),同时配置了独立的高精度定位模块。
理想L9、L8、和理想ONE谁坐的更舒服呢?实测来了!
1、空间体验者身高179cm,理想L 9的空间必然是重头戏,特别是第二排和第三排,第二排拥有全平地板,乍一看真的以为是个MPV,第三排得益于方方正正的车身造型,头部空间非常宽敞,而膝部空间方面第二排和第三排可以同时拥有超过一拳的膝部空间。第三排脚下的空间格外好评,实际体验下来虽然绝对尺度没有很亮眼,但实际体验却让人感觉很舒服。
2、来到理想L8的第二排空间,头部空间依旧充裕,但由于L8比L9车长和轴距要短些,因此第三排空间也有所压缩。在满载情况下,如果想要第三排腿部留有- -些活动空间,则需要第二排往前移动一些,此时膝部仅剩下数指距离。若第二排想要舒展的腿部空间,那就恐怕要牺牲第三排腿部空间了。
3、理想ONE的第排空间也算不错, 身高182cm的体验者也可以获得一拳以上的距离,不过座垫则较L9/L8单薄了一-些。第三排的空间显得较为局促,而且座垫较低,较高的人士可能会有“蹲着”的感觉。
1、空间体验者身高179cm,理想L 9的空间必然是重头戏,特别是第二排和第三排,第二排拥有全平地板,乍一看真的以为是个MPV,第三排得益于方方正正的车身造型,头部空间非常宽敞,而膝部空间方面第二排和第三排可以同时拥有超过一拳的膝部空间。第三排脚下的空间格外好评,实际体验下来虽然绝对尺度没有很亮眼,但实际体验却让人感觉很舒服。
2、来到理想L8的第二排空间,头部空间依旧充裕,但由于L8比L9车长和轴距要短些,因此第三排空间也有所压缩。在满载情况下,如果想要第三排腿部留有- -些活动空间,则需要第二排往前移动一些,此时膝部仅剩下数指距离。若第二排想要舒展的腿部空间,那就恐怕要牺牲第三排腿部空间了。
3、理想ONE的第排空间也算不错, 身高182cm的体验者也可以获得一拳以上的距离,不过座垫则较L9/L8单薄了一-些。第三排的空间显得较为局促,而且座垫较低,较高的人士可能会有“蹲着”的感觉。
理想L8、L9和理想ONE的座椅体验对比,你喜欢谁?
1、理想ONE的座椅功能本来已经非常丰富,L 9/L 8仅在造型有有所微调,前后排张座椅还提供了更柔软的枕垫,使其更舒适。另外,前排扶手改为廊桥式,令任何身材的人士都能舒适地枕靠。功能上,第一二排座椅都提供了高低调节(4向)、腰部调节(4向),也一样拥有加热和通风;第三排也有电动调节靠背和拥有座椅加热功能。
2、由于定位和价格的差异,相较于理想L _9,L 8的第二排取消了腿托、小桌板和车载冰箱。不过两者的座椅形状基本一致,在填充材质、包裹性.上完全无须担心它的表现。
1、理想ONE的座椅功能本来已经非常丰富,L 9/L 8仅在造型有有所微调,前后排张座椅还提供了更柔软的枕垫,使其更舒适。另外,前排扶手改为廊桥式,令任何身材的人士都能舒适地枕靠。功能上,第一二排座椅都提供了高低调节(4向)、腰部调节(4向),也一样拥有加热和通风;第三排也有电动调节靠背和拥有座椅加热功能。
2、由于定位和价格的差异,相较于理想L _9,L 8的第二排取消了腿托、小桌板和车载冰箱。不过两者的座椅形状基本一致,在填充材质、包裹性.上完全无须担心它的表现。
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