【#商务部回应澳大利亚“抱怨”# ：中方措施符合中国法律法规和国际通行做法】根据相关报道，澳大利亚外长黄英贤日前表示，要改善中澳关系，中方应取消“贸易禁令”，同时表示会为中国的利益保留发言权。2020年以来，澳大利亚一直“抱怨”中国对肉类、木材等澳出口商品实施贸易限制措施，澳方还就中国对澳葡萄酒和大麦征收反倾销税问题向世界贸易组织提出申诉。
在7月14日商务部举行的例行记者会上，有媒体向商务部新闻发言人束珏婷提出了上述问题。
束珏婷表示，中澳关系的健康稳定发展，符合两国人民根本利益和共同愿望，也有助于亚太地区和平、稳定、繁荣。希望澳方能够总结过去，面向未来，秉持相互尊重、互利共赢的原则，采取切实行动，同中方相向而行，为双边经贸关系健康稳定发展创造有利条件。
束珏婷进一步强调说，关于澳方表述的有关贸易救济案件，中方一贯以符合世贸组织规则的方式开展贸易救济工作，相关措施符合中国法律法规和国际通行做法。（环球时报-环球网报道 记者倪浩）
在7月14日商务部举行的例行记者会上，有媒体向商务部新闻发言人束珏婷提出了上述问题。
束珏婷表示，中澳关系的健康稳定发展，符合两国人民根本利益和共同愿望，也有助于亚太地区和平、稳定、繁荣。希望澳方能够总结过去，面向未来，秉持相互尊重、互利共赢的原则，采取切实行动，同中方相向而行，为双边经贸关系健康稳定发展创造有利条件。
束珏婷进一步强调说，关于澳方表述的有关贸易救济案件，中方一贯以符合世贸组织规则的方式开展贸易救济工作，相关措施符合中国法律法规和国际通行做法。（环球时报-环球网报道 记者倪浩）
Expert RAW 专家访谈录
当谈到想要专业的精度和日常的轻松时，Galaxy S22 是三星迄今为止最强大的工具，每次都能拍摄出令人惊叹的照片。这部分归功于智能手机独特的 Expert RAW 应用程序。Expert RAW与 Galaxy S22 系列和 Galaxy S21 Ultra 兼容，是一套全面的相机内编辑工具，可将口袋里的相机变成类似 DSLR 的体验。这意味着对您的内容有更多的创造性控制。
与许多伟大的发明一样，Expert RAW 是一项集体努力——由三星专家和 Galaxy 用户的宝贵反馈推动。为了了解有关 Expert RAW 体验的更多信息，三星新闻编辑室与三星研究的专家进行了交谈，他们合作开发了该应用程序。
继续阅读以了解三星美国研究院 (SRA) 移动处理器创新 (MPI) 实验室智能成像团队负责人 Hamid Sheikh 和三星印度班加罗尔研发研究所 (SRI- B)，不得不说这次创新的相机合作。
认识 MPI 实验室智能成像团队负责人 Hamid Sheikh
领导一支世界级的计算摄影专家团队，负责开发用于旗舰移动设备的尖端功能
为超分辨率变焦、低光拍摄、高动态范围成像技术、夜间模式、Expert RAW 等技术的开发做出了贡献
曾是开发世界著名的结构相似性指数测量 (SSIM) 指标的团队成员，该指标用于在图像处理中训练 AI 网络
认识 SRI-B 相机解决方案组负责人 Girish Kulkarni
领导一个团队，专门为利用人工智能（计算成像、人类感知和视觉智能）提供最佳专业级功能的旗舰设备的相机解决方案进行端到端开发
拥有丰富的三星 Galaxy A 和 Galaxy M 系列智能手机的相机经验
相机解决方案集团与三星的主要研发团队密切合作，为消费者提供最佳的相机体验
问：Expert RAW 应用程序有什么作用？对用户的主要好处是什么？
Hamid： Expert RAW 确实让用户能够像专业摄影师一样完全控制他们的移动摄影体验。该应用程序为每张图像捕获更全面的数据，这些数据可用于改进照片并使用 Adobe Lightroom 等编辑软件在艺术上增强它们-专业摄影师的首选应用程序。
为了改善整体相机体验，我们与 Adobe 密切合作，将 Expert RAW 与 Lightroom 紧密结合。结果是摄影师可以完全控制他们的创作体验。新手摄影师还可以利用自动设置点进行相机控制，然后在 Lightroom 中使用三星特定的默认值。在这两种情况下，两个应用程序的紧密集成都带来了愉快的体验。
Girish： Expert RAW 是摄影领域的一次史诗级飞跃。它本质上是在你的口袋里放置一个专业的工作室。无论您是专业摄影师，还是只想捕捉精彩内容的用户，任何人都可以充分利用 Galaxy S22 专业级相机和 Expert RAW。它以多帧 RAW 格式捕捉高质量、高动态范围的照片，可实现精确的捕捉后编辑和专业效果。
借助 Expert RAW，人们可以在一张照片中捕捉更多信息——从黑暗细节到明亮亮点。它还大大降低了噪音并增加了清晰度和细节。如果您正在寻找终极创意控制，您可以选择自己的设置，例如 ISO、快门速度、白平衡、EV 和对焦，甚至可以选择要用于拍摄对象和场景的镜头。最后，由于 JPEG 和 DNG 文件在拍摄时都会保存，因此您可以直接跳入智能手机或 PC 上的 Adobe Lightroom 应用程序并轻松编辑。
问：Expert RAW 最初的灵感是什么？
Hamid：三星相机技术一直依靠复杂的计算摄影算法来产生最佳的图像质量。然而，标准相机应用程序会根据颜色、色调、细节和噪点来决定如何渲染图像。用户在这些决定中的发言权非常有限。
我们的灵感来自于用户体验限制以及当今移动处理器计算和人工智能能力的飞跃的融合。我们问自己，“我们如何才能让摄影体验对用户更有启发性？” 所以说真的，我们的灵感来自摄影专家和发烧友社区，他们渴望更轻松的移动摄影体验，同时又不牺牲数码单反相机和后期编辑所允许的创意控制。Expert RAW 的诞生是出于将这种灵感转化为现实的愿望。
Girish：当我们听到主要使用 DSLR 相机的专业摄影师的意见时，他们希望通过智能手机获得专业级的体验。我们的消费者研究还表明，在长时间使用智能手机的自动摄像头后，典型用户非常热衷于深入探索三星的专业级摄像头功能，以成为更好的摄影师。
我们与专业和业余摄影师的交流越多，我们就越了解他们在 RAW 图像捕捉、相机控制、后期编辑体验、创意能力等方面的需求。那时，我们着手创建基于 RAW 捕捉的全新专业级体验，以便每个级别的摄影师都可以将我们的相机控制和他们的创造力结合起来，享受具有专业外观的照片。
问：是什么让 Expert RAW 对移动摄影来说如此重要？
Hamid：相机体验是用户使用智能手机时最重要的体验之一。三星一直处于相机质量的最前沿，消费者与专业/发烧友摄影师之间的差距一直很容易弥合。
我认为随着 Expert RAW 的发布，用户会发现他们的摄影体验在创意控制和艺术表现方面会发生巨大的飞跃。我希望越来越多的人会发现这种新体验是有益的，因为它可以让他们根据自己的品味——正是他们想要的方式——而不是根据其他工程师为他们选择的东西来个性化他们的相机。
Girish：作为一款应用程序，该平台通过精确的相机和镜头控制以及使用 Adobe Lightroom 进行后期编辑，简化了 RAW 捕捉过程。它适合每一位愿意超越的用户——释放 Expert RAW 相机的真正力量，并探索他们的创意方面。
问：MPI 实验室在 Expert RAW 的开发中扮演了什么角色？
Hamid：任何时候我们要创造全新的用户体验，我们都必须考虑并克服许多艰巨的工程挑战。MPI 实验室开发了 Expert RAW 及其技术背后的主要理念，我们知道这是值得追求的挑战。
我们开发了一种全新的计算摄影管道，可以生成 DNG 以及处理后的 JPEG 文件。从头开始开发复杂的计算摄影流程并不容易。我们不再受益于更老、更成熟的技术基础。但我们的团队成功开发了这种基于 AI 的新 3DISP 技术，以生成原始数据，当用户将其加载到 Adobe Lightroom 等编辑应用程序中时，这些数据看起来非常自然。
问：SRI-B 在 Expert RAW 的开发中扮演了什么角色？团队的主要关注领域是什么？
Girish： Expert RAW 是一个复杂的研发项目，而 SRI-B 的角色是考虑端到端的最佳消费者体验。这需要多领域的专业知识和多个团队之间的深度协作。
SRI-B 配备了强大的多领域专业团队，因此我们组建了一支由才华横溢的专家组成的工作组。他们在 SRI-B 内作为一个团队一起工作，并与韩国和 MPI 实验室的一个更大的专家团队合作。
多领域的专业知识和与所有主要利益相关者的密切合作帮助 SRI-B 持续专注于改善 Expert RAW 的产品体验、端到端管道等。
问：您能提供更多关于你们合作的细节吗？
Hamid：在三星的整个历史中，MPI 实验室一直与 SRI-B 合作。SRI-B 为软件技术的开发以及 Expert RAW 管道的关键 AI 模块贡献了其惊人的技能和资源。他们还拥有 Expert RAW 应用程序的 UI 部分，并为 Expert RAW 体验提供了许多创新点。和他们一起工作总是很有趣。
Girish： MPI 实验室在计算成像领域拥有世界一流的专业知识，并且在为三星旗舰产品开发成功的 IP 方面有着良好的记录。这种专业知识是 Expert RAW 开发的关键要求之一。MPI 实验室提出了多框架流水线构建块实现，它帮助 SRI-B 集成并增强了端到端架构和流水线的相同功能。
Expert RAW 的主要期望之一是它将在不同的照明条件下实现最佳图像质量，这需要调整多帧处理管道。MPI 在该领域的强大专业知识帮助我们在商业发布之前不断提高图像质量。总而言之，MPI 在计算成像方面的专业知识和 SRI-B 在多个子领域的知识广度帮助 SRI-B 为 Expert RAW 的端到端商业发布体验做好了准备。
SRI-B 和 MPI 实验室有效地利用他们 12 小时的时区差异来规划和协作开发 Expert RAW。SRI-B 的白天是 MPI 的夜晚，反之亦然。它有助于进行 24/7 全天候开发以在创纪录的时间内完成这个复杂的功能。我们为三星的文化感到自豪，这种文化使不同的海外研发中心之间能够相互尊重，我们一直很喜欢与 MPI Lab 合作。
问：MPI 实验室和 SRI-B 计划如何在此次合作的基础上开发更多创新的相机技术？
Hamid：我们的全新 RAW 相机体验之旅才刚刚开始。我很高兴想到我们可以做出哪些新的改进和增强。Expert RAW 体验中最好的部分之一是摄影师处于前沿和中心位置。当我们积极研究不同用户的体验并不断实施改进以使 Expert RAW 比以前更好时，我们将保留这一点。
Girish： MPI 实验室和 SRI-B 过去几年一直在合作，为三星旗舰智能手机开发世界上最好的夜间模式。这种合作帮助我们获得了 Galaxy S22 上的 Expert RAW 的成功故事。我们很高兴能继续为即将推出的下一个创新产品保持这种势头。
未来，我们希望不断增强 Expert RAW，重点是创建一个充分利用专业级相机功能的专业摄影新生态系统。
为创意而合作
Expert RAW 等功能突显了三星致力于开发使用户能够发挥创造力的工具的承诺。
展望未来，公司将继续加强合作，利用其世界级研发中心网络的知识和能力。这样做将有助于解锁改变我们生活、工作和创造方式的技术。
当谈到想要专业的精度和日常的轻松时，Galaxy S22 是三星迄今为止最强大的工具，每次都能拍摄出令人惊叹的照片。这部分归功于智能手机独特的 Expert RAW 应用程序。Expert RAW与 Galaxy S22 系列和 Galaxy S21 Ultra 兼容，是一套全面的相机内编辑工具，可将口袋里的相机变成类似 DSLR 的体验。这意味着对您的内容有更多的创造性控制。
与许多伟大的发明一样，Expert RAW 是一项集体努力——由三星专家和 Galaxy 用户的宝贵反馈推动。为了了解有关 Expert RAW 体验的更多信息，三星新闻编辑室与三星研究的专家进行了交谈，他们合作开发了该应用程序。
继续阅读以了解三星美国研究院 (SRA) 移动处理器创新 (MPI) 实验室智能成像团队负责人 Hamid Sheikh 和三星印度班加罗尔研发研究所 (SRI- B)，不得不说这次创新的相机合作。
认识 MPI 实验室智能成像团队负责人 Hamid Sheikh
领导一支世界级的计算摄影专家团队，负责开发用于旗舰移动设备的尖端功能
为超分辨率变焦、低光拍摄、高动态范围成像技术、夜间模式、Expert RAW 等技术的开发做出了贡献
曾是开发世界著名的结构相似性指数测量 (SSIM) 指标的团队成员，该指标用于在图像处理中训练 AI 网络
认识 SRI-B 相机解决方案组负责人 Girish Kulkarni
领导一个团队，专门为利用人工智能（计算成像、人类感知和视觉智能）提供最佳专业级功能的旗舰设备的相机解决方案进行端到端开发
拥有丰富的三星 Galaxy A 和 Galaxy M 系列智能手机的相机经验
相机解决方案集团与三星的主要研发团队密切合作，为消费者提供最佳的相机体验
问：Expert RAW 应用程序有什么作用？对用户的主要好处是什么？
Hamid： Expert RAW 确实让用户能够像专业摄影师一样完全控制他们的移动摄影体验。该应用程序为每张图像捕获更全面的数据，这些数据可用于改进照片并使用 Adobe Lightroom 等编辑软件在艺术上增强它们-专业摄影师的首选应用程序。
为了改善整体相机体验，我们与 Adobe 密切合作，将 Expert RAW 与 Lightroom 紧密结合。结果是摄影师可以完全控制他们的创作体验。新手摄影师还可以利用自动设置点进行相机控制，然后在 Lightroom 中使用三星特定的默认值。在这两种情况下，两个应用程序的紧密集成都带来了愉快的体验。
Girish： Expert RAW 是摄影领域的一次史诗级飞跃。它本质上是在你的口袋里放置一个专业的工作室。无论您是专业摄影师，还是只想捕捉精彩内容的用户，任何人都可以充分利用 Galaxy S22 专业级相机和 Expert RAW。它以多帧 RAW 格式捕捉高质量、高动态范围的照片，可实现精确的捕捉后编辑和专业效果。
借助 Expert RAW，人们可以在一张照片中捕捉更多信息——从黑暗细节到明亮亮点。它还大大降低了噪音并增加了清晰度和细节。如果您正在寻找终极创意控制，您可以选择自己的设置，例如 ISO、快门速度、白平衡、EV 和对焦，甚至可以选择要用于拍摄对象和场景的镜头。最后，由于 JPEG 和 DNG 文件在拍摄时都会保存，因此您可以直接跳入智能手机或 PC 上的 Adobe Lightroom 应用程序并轻松编辑。
问：Expert RAW 最初的灵感是什么？
Hamid：三星相机技术一直依靠复杂的计算摄影算法来产生最佳的图像质量。然而，标准相机应用程序会根据颜色、色调、细节和噪点来决定如何渲染图像。用户在这些决定中的发言权非常有限。
我们的灵感来自于用户体验限制以及当今移动处理器计算和人工智能能力的飞跃的融合。我们问自己，“我们如何才能让摄影体验对用户更有启发性？” 所以说真的，我们的灵感来自摄影专家和发烧友社区，他们渴望更轻松的移动摄影体验，同时又不牺牲数码单反相机和后期编辑所允许的创意控制。Expert RAW 的诞生是出于将这种灵感转化为现实的愿望。
Girish：当我们听到主要使用 DSLR 相机的专业摄影师的意见时，他们希望通过智能手机获得专业级的体验。我们的消费者研究还表明，在长时间使用智能手机的自动摄像头后，典型用户非常热衷于深入探索三星的专业级摄像头功能，以成为更好的摄影师。
我们与专业和业余摄影师的交流越多，我们就越了解他们在 RAW 图像捕捉、相机控制、后期编辑体验、创意能力等方面的需求。那时，我们着手创建基于 RAW 捕捉的全新专业级体验，以便每个级别的摄影师都可以将我们的相机控制和他们的创造力结合起来，享受具有专业外观的照片。
问：是什么让 Expert RAW 对移动摄影来说如此重要？
Hamid：相机体验是用户使用智能手机时最重要的体验之一。三星一直处于相机质量的最前沿，消费者与专业/发烧友摄影师之间的差距一直很容易弥合。
我认为随着 Expert RAW 的发布，用户会发现他们的摄影体验在创意控制和艺术表现方面会发生巨大的飞跃。我希望越来越多的人会发现这种新体验是有益的，因为它可以让他们根据自己的品味——正是他们想要的方式——而不是根据其他工程师为他们选择的东西来个性化他们的相机。
Girish：作为一款应用程序，该平台通过精确的相机和镜头控制以及使用 Adobe Lightroom 进行后期编辑，简化了 RAW 捕捉过程。它适合每一位愿意超越的用户——释放 Expert RAW 相机的真正力量，并探索他们的创意方面。
问：MPI 实验室在 Expert RAW 的开发中扮演了什么角色？
Hamid：任何时候我们要创造全新的用户体验，我们都必须考虑并克服许多艰巨的工程挑战。MPI 实验室开发了 Expert RAW 及其技术背后的主要理念，我们知道这是值得追求的挑战。
我们开发了一种全新的计算摄影管道，可以生成 DNG 以及处理后的 JPEG 文件。从头开始开发复杂的计算摄影流程并不容易。我们不再受益于更老、更成熟的技术基础。但我们的团队成功开发了这种基于 AI 的新 3DISP 技术，以生成原始数据，当用户将其加载到 Adobe Lightroom 等编辑应用程序中时，这些数据看起来非常自然。
问：SRI-B 在 Expert RAW 的开发中扮演了什么角色？团队的主要关注领域是什么？
Girish： Expert RAW 是一个复杂的研发项目，而 SRI-B 的角色是考虑端到端的最佳消费者体验。这需要多领域的专业知识和多个团队之间的深度协作。
SRI-B 配备了强大的多领域专业团队，因此我们组建了一支由才华横溢的专家组成的工作组。他们在 SRI-B 内作为一个团队一起工作，并与韩国和 MPI 实验室的一个更大的专家团队合作。
多领域的专业知识和与所有主要利益相关者的密切合作帮助 SRI-B 持续专注于改善 Expert RAW 的产品体验、端到端管道等。
问：您能提供更多关于你们合作的细节吗？
Hamid：在三星的整个历史中，MPI 实验室一直与 SRI-B 合作。SRI-B 为软件技术的开发以及 Expert RAW 管道的关键 AI 模块贡献了其惊人的技能和资源。他们还拥有 Expert RAW 应用程序的 UI 部分，并为 Expert RAW 体验提供了许多创新点。和他们一起工作总是很有趣。
Girish： MPI 实验室在计算成像领域拥有世界一流的专业知识，并且在为三星旗舰产品开发成功的 IP 方面有着良好的记录。这种专业知识是 Expert RAW 开发的关键要求之一。MPI 实验室提出了多框架流水线构建块实现，它帮助 SRI-B 集成并增强了端到端架构和流水线的相同功能。
Expert RAW 的主要期望之一是它将在不同的照明条件下实现最佳图像质量，这需要调整多帧处理管道。MPI 在该领域的强大专业知识帮助我们在商业发布之前不断提高图像质量。总而言之，MPI 在计算成像方面的专业知识和 SRI-B 在多个子领域的知识广度帮助 SRI-B 为 Expert RAW 的端到端商业发布体验做好了准备。
SRI-B 和 MPI 实验室有效地利用他们 12 小时的时区差异来规划和协作开发 Expert RAW。SRI-B 的白天是 MPI 的夜晚，反之亦然。它有助于进行 24/7 全天候开发以在创纪录的时间内完成这个复杂的功能。我们为三星的文化感到自豪，这种文化使不同的海外研发中心之间能够相互尊重，我们一直很喜欢与 MPI Lab 合作。
问：MPI 实验室和 SRI-B 计划如何在此次合作的基础上开发更多创新的相机技术？
Hamid：我们的全新 RAW 相机体验之旅才刚刚开始。我很高兴想到我们可以做出哪些新的改进和增强。Expert RAW 体验中最好的部分之一是摄影师处于前沿和中心位置。当我们积极研究不同用户的体验并不断实施改进以使 Expert RAW 比以前更好时，我们将保留这一点。
Girish： MPI 实验室和 SRI-B 过去几年一直在合作，为三星旗舰智能手机开发世界上最好的夜间模式。这种合作帮助我们获得了 Galaxy S22 上的 Expert RAW 的成功故事。我们很高兴能继续为即将推出的下一个创新产品保持这种势头。
未来，我们希望不断增强 Expert RAW，重点是创建一个充分利用专业级相机功能的专业摄影新生态系统。
为创意而合作
Expert RAW 等功能突显了三星致力于开发使用户能够发挥创造力的工具的承诺。
展望未来，公司将继续加强合作，利用其世界级研发中心网络的知识和能力。这样做将有助于解锁改变我们生活、工作和创造方式的技术。
【#济宁# 未来可期！“公铁水空”齐头并进，开启济宁交通物流强市新篇章】
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
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