【最新“疫”线实况集纳，7月3日南京本土无新增】
根据江苏省卫健委最新发布，7月3日南京无新增本土确诊病例，无新增本土无症状感染者。不过，我市周边城市地区多点散发、局部暴发的疫情态势，提醒着我们疫情防控仍不能有一丝一毫松懈。连日来，不少市民密切关注周边城市地区的疫情防控动态，南京市疾控中心提醒市民慎重出行，不去中高风险地区和有本土疫情地区。
江苏新型冠状病毒肺炎疫情最新情况
7月3日0-24时，江苏新增本土确诊病例4例（无锡市1例，徐州市3例，均在定点医院隔离治疗），新增本土无症状感染者52例（无锡市34例，徐州市16例，苏州市1例，盐城市1例，均在定点医院接受隔离医学管理）。
新增境外输入无症状感染者3例。新增出院病例1例（境外输入）。新增解除隔离医学管理的无症状感染者2例（均为境外输入）。
新增确诊病例及无症状感染者详情由相关设区市发布。
目前，在定点医院隔离治疗的确诊病例24例（本土16例，境外输入8例），接受隔离医学管理的无症状感染者196例（本土175例，境外输入21例）。
无锡发现35例阳性
7月4日无锡市发布疫情防控第133号通告：7月3日，在对集中隔离和重点风险人员进行核酸检测中发现35名初筛阳性。经市疾控中心复核为阳性，随即转运至市定点医院诊疗，涉及病例居所、工作场所、经停的重点区域已迅速落实管控措施。
苏州新增本土无症状感染者2例
7月4日苏州市疫情防控第145号通告：7月3日0时至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者1例。为已公布的无症状感染者（外市通勤人员）的密接。以上新增无症状感染者已转运至市定点医疗机构隔离医学观察，情况稳定。
盐城发现1例阳性
7月4日盐城市发布疫情防控第39号通告，7月3日，在建湖县发现1例有无锡市旅居史来盐人员核酸检测阳性，已转运到市公共卫生临床中心隔离医学观察。
北京无新增本土确诊病例
7月3日0时至24时，无新增本土确诊病例、疑似病例和无症状感染者；新增1例境外输入确诊病例和3例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院5例，解除医学观察的无症状感染者2例。
上海新增“2+1”例
7月3日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例2例和无症状感染者1例，其中2例确诊病例在隔离管控中发现。新增境外输入性新冠肺炎确诊病例7例和无症状感染者12例，均在闭环管控中发现。一地列为高风险地区，两地列为中风险地区。
安徽新增“29+258”例
7月3日0-24时，安徽省报告新增确诊病例29例（均在宿州市泗县，其中1例系已报告的无症状感染者转为确诊病例），无新增疑似病例，新增无症状感染者258例（宿州市灵璧县30例、泗县227例、埇桥区1例）。
6月26日至7月3日24时，安徽省共报告确诊病例134例，其中境外输入1例，宿州市泗县132例、灵璧县1例；共报告无症状感染者724例。
杭州新增1例无症状感染者
7月3日0-23时，杭州新增1例新冠病毒无症状感染者，为集中隔离点检出。目前该人员已闭环转运至定点医院隔离，情况稳定，无杭州市范围内的公共场所活动轨迹。
辽宁新增9例本土无症状感染者
7月3日0-24时，辽宁省新增9例本土无症状感染者，均为丹东市报告；新增1例境外输入新冠肺炎确诊病例，为沈阳市报告；新增1例境外输入无症状感染者，为大连市报告。解除医学观察本土无症状感染者5例。
截至7月3日24时，全省累计报告确诊病例1719例（含境外输入215例），治愈出院1715例，死亡2例，在院治疗2例（均为境外输入）。目前，尚在医学观察的无症状感染者69例（本土66例、境外输入3例）。
山东新增“3+4”例
7月3日0时至24时，山东省报告新增本土确诊病例3例，均在青岛，系隔离期间检测发现。新增本土无症状感染者4例，均在青岛，系隔离期间检测发现。无新增境外输入确诊病例。无新增境外输入无症状感染者。
截至7月3日24时，山东省现有本土确诊病例15例、本土无症状感染者23例。全省现有境外输入确诊病例12例、境外输入无症状感染者30例。
奥密克戎变异株传播速度更快、传染性更强，部分感染者没有明显症状，因此核酸检测的作用更加突显。这几天，南京各区陆续开展规模性核酸检测，为的是提高疫情监测预警灵敏性，更早发现潜在风险，更快地实施防控措施，发现一起、扑灭一起，及时阻断传播。
“以核酸检测为中心扩大预防，内防反弹，外防输入，广大市民对防疫工作开展的理解和配合至关重要。”南京市疫情防控应急指挥体系工作人员提醒，连日高温，市民前往测核酸时也请记得防暑降温、有序排队、保持安全距离。从市外来宁返宁人员，应第一时间向所在社区（村）和单位（或所住宾馆）报告，主动配合做好信息登记、健康监测、核酸检测等防控措施。
（南京日报/紫金山新闻记者 张希 王婕妤
南京广电记者 杨洋）
根据江苏省卫健委最新发布，7月3日南京无新增本土确诊病例，无新增本土无症状感染者。不过，我市周边城市地区多点散发、局部暴发的疫情态势，提醒着我们疫情防控仍不能有一丝一毫松懈。连日来，不少市民密切关注周边城市地区的疫情防控动态，南京市疾控中心提醒市民慎重出行，不去中高风险地区和有本土疫情地区。
江苏新型冠状病毒肺炎疫情最新情况
7月3日0-24时，江苏新增本土确诊病例4例（无锡市1例，徐州市3例，均在定点医院隔离治疗），新增本土无症状感染者52例（无锡市34例，徐州市16例，苏州市1例，盐城市1例，均在定点医院接受隔离医学管理）。
新增境外输入无症状感染者3例。新增出院病例1例（境外输入）。新增解除隔离医学管理的无症状感染者2例（均为境外输入）。
新增确诊病例及无症状感染者详情由相关设区市发布。
目前，在定点医院隔离治疗的确诊病例24例（本土16例，境外输入8例），接受隔离医学管理的无症状感染者196例（本土175例，境外输入21例）。
无锡发现35例阳性
7月4日无锡市发布疫情防控第133号通告：7月3日，在对集中隔离和重点风险人员进行核酸检测中发现35名初筛阳性。经市疾控中心复核为阳性，随即转运至市定点医院诊疗，涉及病例居所、工作场所、经停的重点区域已迅速落实管控措施。
苏州新增本土无症状感染者2例
7月4日苏州市疫情防控第145号通告：7月3日0时至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者1例。为已公布的无症状感染者（外市通勤人员）的密接。以上新增无症状感染者已转运至市定点医疗机构隔离医学观察，情况稳定。
盐城发现1例阳性
7月4日盐城市发布疫情防控第39号通告，7月3日，在建湖县发现1例有无锡市旅居史来盐人员核酸检测阳性，已转运到市公共卫生临床中心隔离医学观察。
北京无新增本土确诊病例
7月3日0时至24时，无新增本土确诊病例、疑似病例和无症状感染者；新增1例境外输入确诊病例和3例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院5例，解除医学观察的无症状感染者2例。
上海新增“2+1”例
7月3日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例2例和无症状感染者1例，其中2例确诊病例在隔离管控中发现。新增境外输入性新冠肺炎确诊病例7例和无症状感染者12例，均在闭环管控中发现。一地列为高风险地区，两地列为中风险地区。
安徽新增“29+258”例
7月3日0-24时，安徽省报告新增确诊病例29例（均在宿州市泗县，其中1例系已报告的无症状感染者转为确诊病例），无新增疑似病例，新增无症状感染者258例（宿州市灵璧县30例、泗县227例、埇桥区1例）。
6月26日至7月3日24时，安徽省共报告确诊病例134例，其中境外输入1例，宿州市泗县132例、灵璧县1例；共报告无症状感染者724例。
杭州新增1例无症状感染者
7月3日0-23时，杭州新增1例新冠病毒无症状感染者，为集中隔离点检出。目前该人员已闭环转运至定点医院隔离，情况稳定，无杭州市范围内的公共场所活动轨迹。
辽宁新增9例本土无症状感染者
7月3日0-24时，辽宁省新增9例本土无症状感染者，均为丹东市报告；新增1例境外输入新冠肺炎确诊病例，为沈阳市报告；新增1例境外输入无症状感染者，为大连市报告。解除医学观察本土无症状感染者5例。
截至7月3日24时，全省累计报告确诊病例1719例（含境外输入215例），治愈出院1715例，死亡2例，在院治疗2例（均为境外输入）。目前，尚在医学观察的无症状感染者69例（本土66例、境外输入3例）。
山东新增“3+4”例
7月3日0时至24时，山东省报告新增本土确诊病例3例，均在青岛，系隔离期间检测发现。新增本土无症状感染者4例，均在青岛，系隔离期间检测发现。无新增境外输入确诊病例。无新增境外输入无症状感染者。
截至7月3日24时，山东省现有本土确诊病例15例、本土无症状感染者23例。全省现有境外输入确诊病例12例、境外输入无症状感染者30例。
奥密克戎变异株传播速度更快、传染性更强，部分感染者没有明显症状，因此核酸检测的作用更加突显。这几天，南京各区陆续开展规模性核酸检测，为的是提高疫情监测预警灵敏性，更早发现潜在风险，更快地实施防控措施，发现一起、扑灭一起，及时阻断传播。
“以核酸检测为中心扩大预防，内防反弹，外防输入，广大市民对防疫工作开展的理解和配合至关重要。”南京市疫情防控应急指挥体系工作人员提醒，连日高温，市民前往测核酸时也请记得防暑降温、有序排队、保持安全距离。从市外来宁返宁人员，应第一时间向所在社区（村）和单位（或所住宾馆）报告，主动配合做好信息登记、健康监测、核酸检测等防控措施。
（南京日报/紫金山新闻记者 张希 王婕妤
南京广电记者 杨洋）
预计增加2000亿！这类消费迎来爆发期
“以前这些4S店门口的停车位都是空的，最近一段时间，停的车都多了。看车的人比前段时间多了太多。”在驱车进入位于北京市海淀区西北旺镇的某汽车产业园时，负责进门查验健康码的保安告诉中新财经记者。
近期，汽车行业的利好消息不断，进一步催生了车市快速回暖。继新车购置税减半的政策后，6月22日，国务院常务会议提出要促进汽车消费，支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措，预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
业内人士预计，在政策的轮番支持下，汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。
从“空单”到“几十单”，
情况正快速好转
“近期情况已经好多了。前一段时间闭店，完全没生意。最近从空单到日均几单，再到几十单，周末看车的客人多，我们都有点忙不过来了。”在北京市海淀区西北旺镇汽车产业园的某品牌4S店内，销售人员边招呼其他看车的客人，边向中新财经记者介绍。
而这位销售人员向记者表示，近期订车的客户也多了，某些热销车型的店内库存也在快速减少。“优惠还有，但往后有可能收窄，手头没车了可能价格也就涨上去了。”
据中新财经观察，部分4S店内的热销车型已经没有展车，看车的人却“络绎不绝”。销售人员告诉记者，部分热销车型的展车都卖掉了，如果需要的话只能订车，等待时间在一两个月左右。
部分新能源汽车可享受“双重补贴”
为促进汽车消费，6月26日，北京市商务局等七部门共同发布《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，符合条件的，置换新能源汽车将给予每台车8000元-10000元补贴。
在某家4S店内，有销售人员告诉记者：“最近油价上涨得快，加上(北京新能源汽车)补贴政策发布后，这几天问新能源汽车的顾客明显多了。”
据他介绍：“店里燃油车和新能源车都有，其中有两款新能源车是PHEV(插电式混动)车型，既可以用油，也可以充电。最近这两款车型，除了能享受购置税全免的政策外，还可以享受北京市的置换补贴，综合算下来非常划算，这几天已经订走好几台了。”
而对于价格方面的问题，该销售人员则表示，因为前段时间芯片紧张，所以这批车目前还没什么优惠。“高配车型用的芯片多，成本高，不能赔钱卖吧。”
不少车型实际优惠并不大
汽车行业的政策来了，4S店的客流也有起色了，但有消费者却发现，不少车型实际优惠并不大。
一位在展厅看车的消费者告诉中新财经记者，好多车型价格算下来跟之前几乎一样，花名堂还不少。“本来(我)以为现在买车有很大优惠，但是来了才发现都是套路。”
据这位消费者反映，店内优惠现在有两种，一种是全免购置税加1万元现金优惠，另一种则是享受国家减免部分加2万多元的现金优惠。但二者只能选择一个，最后算下来价格几乎没差。
另据多位销售人员透露，畅销车型优惠其实并不大，最近看车的人多，甚至还收紧了。“哪有那么大实打实的优惠呀，现在卖车利润本来就低，提成也不高，前面亏得太久，大家都指着近期车市回暖，小赚一笔呢。”
提车日期需等厂家反馈才能确定
中新财经探访还发现，不少销售人员谈到畅销车型时都表示，店里目前只能下订单，需要等厂家反馈具体的排产和发车时间才能确定提车日期。由此可见，工厂产能的恢复情况，事关消费者的提车周期。
三月下旬以来，上海汽车相关产业链曾受到疫情影响，导致整车汽车整体减产停产。近期，车企的生产情况恢复如何？
据乘联会公众号6月28日消息，来自几大整车企业上海生产基地的信息显示，至6月中旬止，上汽乘用车、上汽大众和上汽通用三大车企单日沪产已经达到1.3万辆，恢复到疫情前的正常水平，并直接带动了产业链上下游一千多家零部件配套企业恢复生产。
包括智己、飞凡、荣威和MG名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线，6月18日正式启动双班制生产。上汽集团在沪生产基地6月上中旬汽车产量已超过20万辆，同比增加30%左右。特斯拉上海超级工厂正采用双班制进行封闭式生产，在6月上旬产能利用率已经恢复至100%。
上汽大众相关负责人在29日接受中新财经采访时表示，目前，上汽大众安亭生产基地已恢复生产，新能源汽车工厂、安亭汽车二厂、三厂的生产节拍已经恢复到疫情前的节奏，达到满产的状态。6月8日，上汽大众MEB新能源汽车工厂单日产量达到495台，创造了建厂以来的新高。
来源：中国新闻网
“以前这些4S店门口的停车位都是空的，最近一段时间，停的车都多了。看车的人比前段时间多了太多。”在驱车进入位于北京市海淀区西北旺镇的某汽车产业园时，负责进门查验健康码的保安告诉中新财经记者。
近期，汽车行业的利好消息不断，进一步催生了车市快速回暖。继新车购置税减半的政策后，6月22日，国务院常务会议提出要促进汽车消费，支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措，预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
业内人士预计，在政策的轮番支持下，汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。
从“空单”到“几十单”，
情况正快速好转
“近期情况已经好多了。前一段时间闭店，完全没生意。最近从空单到日均几单，再到几十单，周末看车的客人多，我们都有点忙不过来了。”在北京市海淀区西北旺镇汽车产业园的某品牌4S店内，销售人员边招呼其他看车的客人，边向中新财经记者介绍。
而这位销售人员向记者表示，近期订车的客户也多了，某些热销车型的店内库存也在快速减少。“优惠还有，但往后有可能收窄，手头没车了可能价格也就涨上去了。”
据中新财经观察，部分4S店内的热销车型已经没有展车，看车的人却“络绎不绝”。销售人员告诉记者，部分热销车型的展车都卖掉了，如果需要的话只能订车，等待时间在一两个月左右。
部分新能源汽车可享受“双重补贴”
为促进汽车消费，6月26日，北京市商务局等七部门共同发布《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，符合条件的，置换新能源汽车将给予每台车8000元-10000元补贴。
在某家4S店内，有销售人员告诉记者：“最近油价上涨得快，加上(北京新能源汽车)补贴政策发布后，这几天问新能源汽车的顾客明显多了。”
据他介绍：“店里燃油车和新能源车都有，其中有两款新能源车是PHEV(插电式混动)车型，既可以用油，也可以充电。最近这两款车型，除了能享受购置税全免的政策外，还可以享受北京市的置换补贴，综合算下来非常划算，这几天已经订走好几台了。”
而对于价格方面的问题，该销售人员则表示，因为前段时间芯片紧张，所以这批车目前还没什么优惠。“高配车型用的芯片多，成本高，不能赔钱卖吧。”
不少车型实际优惠并不大
汽车行业的政策来了，4S店的客流也有起色了，但有消费者却发现，不少车型实际优惠并不大。
一位在展厅看车的消费者告诉中新财经记者，好多车型价格算下来跟之前几乎一样，花名堂还不少。“本来(我)以为现在买车有很大优惠，但是来了才发现都是套路。”
据这位消费者反映，店内优惠现在有两种，一种是全免购置税加1万元现金优惠，另一种则是享受国家减免部分加2万多元的现金优惠。但二者只能选择一个，最后算下来价格几乎没差。
另据多位销售人员透露，畅销车型优惠其实并不大，最近看车的人多，甚至还收紧了。“哪有那么大实打实的优惠呀，现在卖车利润本来就低，提成也不高，前面亏得太久，大家都指着近期车市回暖，小赚一笔呢。”
提车日期需等厂家反馈才能确定
中新财经探访还发现，不少销售人员谈到畅销车型时都表示，店里目前只能下订单，需要等厂家反馈具体的排产和发车时间才能确定提车日期。由此可见，工厂产能的恢复情况，事关消费者的提车周期。
三月下旬以来，上海汽车相关产业链曾受到疫情影响，导致整车汽车整体减产停产。近期，车企的生产情况恢复如何？
据乘联会公众号6月28日消息，来自几大整车企业上海生产基地的信息显示，至6月中旬止，上汽乘用车、上汽大众和上汽通用三大车企单日沪产已经达到1.3万辆，恢复到疫情前的正常水平，并直接带动了产业链上下游一千多家零部件配套企业恢复生产。
包括智己、飞凡、荣威和MG名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线，6月18日正式启动双班制生产。上汽集团在沪生产基地6月上中旬汽车产量已超过20万辆，同比增加30%左右。特斯拉上海超级工厂正采用双班制进行封闭式生产，在6月上旬产能利用率已经恢复至100%。
上汽大众相关负责人在29日接受中新财经采访时表示，目前，上汽大众安亭生产基地已恢复生产，新能源汽车工厂、安亭汽车二厂、三厂的生产节拍已经恢复到疫情前的节奏，达到满产的状态。6月8日，上汽大众MEB新能源汽车工厂单日产量达到495台，创造了建厂以来的新高。
来源：中国新闻网
1954年，飞行员保锡明击落一架敌机后，不幸被击中，座舱盖被打掉。为了保住战机，他忍痛不跳伞。着陆后，却有人颇有微词：“打得太远，太冒进了！”
当时部队正在准备对浙东沿海岛屿进行进攻的计划，其中大陈岛、江一山岛赫赫在列。很快，位于华东的海军和航空兵陆续集结，准备掩护陆军进行夺岛行动。
为了加强力量，航一师四团一大队迅速进驻了宁波机场，配合航二师作战。很快，他们收到了战斗命令：“夺取海门、一江山、渔山一线一百五十公里的制空权，发现来犯之敌，立即歼灭。’”
就在登陆部队秘密向海门一带集结的节骨眼上，敌人屡次派出飞机前来侦察。5月11日上午，南田岛上的雷达发现了两架敌机正在松门南三十公里的空域活动。根据判断，极有可能是两架F-47，此行大概率是对附近的登陆部队进行飞行侦察。
不能让敌人探知登陆部队的意图！尽管这两架敌机还在两百公里之外活动，指挥所为了安全，还是立即下令值班飞机，双机起飞迎敌，把敌机打下来或者挤出去。
为了掩护登陆部队，保有制空权，前线指挥所早已制定了详细的空中战斗方案：敌单机或双机前来进犯时，我以一等值班双机起飞迎敌，三等值班飞机转为一等待命。敌六架以下来犯时，我值班中队立即起飞迎敌，其余飞机立即转为待命。以此类推。
接到起飞命令之后，值班中队长保锡明和飞行员董世荣分别驾驶米格-15比斯飞机升空迎敌。两人很快就来到了目标空域，可是经过一番搜索之后，却没有发现目标。最后两人已经驾机超过了规定的一百五十公里的巡逻线，依然不见敌机踪影。
塔台人员判断之后，认为敌机不可能那么轻易的飞走，便下令继续搜索。此时海雾渐起，天海连成了一线。
保锡明和董世荣已经驾机离基地足足有一百七十公里，他们在部队也算是老飞行员了，但是也从没有飞得这么远过。为了保证登陆行动的成功，两人决定继续向前搜索。
三分钟之后，董世荣兴奋的报告道：“右下方发现两架敌机！”保锡明喜出望外：“明白，你攻击，我掩护。”两机立即变换飞行队形，一边转弯一边下降高度。
董世荣迅速飞到了有利的攻击位置，紧紧地咬住了敌僚机，两次开炮，可能是能见度太低的原因，只击中了敌机右翼。
被击伤的敌机开始做蛇形机动，试图摆脱董世荣的追击。董世荣随即减速跟敌机进行水平缠斗，想要靠近了再开炮。可惜的是开炮六次，由于角度没有选好，都没有击中目标，被击伤的敌机摆脱了追击，向远方逃去。
另外一边的保锡明，在掩护董世荣的同时，敌长机突然出现在他的视野中，极有可能是想要去帮自己的僚机脱难。
保锡明抓住机会，自言自语道：“你跑不了了！”随即便加速迎了上去。很快，保锡明就占据了有利的进攻位置。
双方在距离几百米的时候，保锡明看着光圈已经把敌机套中，于是连开了七炮，三次命中，只见敌机突然停住，随即七倒八歪地往下掉，一头扎进了大海。
让保锡明没想到的是，正当他驾机上升转弯的时候，负伤的敌僚机此时不知道从哪里冲了出来，向保锡明扑过去。保锡明没反应过来，被击中机翼和座舱。
保锡明感到一阵剧痛，他的臀部中弹，座舱盖也因为刚才的攻击被掀掉。面对如此危险的情况，保锡明紧咬牙关，极力让自己保持镇静，他向塔台报告道：“家中房子漏雨，客人‘感冒’！”
地面的战友上一秒还在为他击落敌机而高兴，现在听到他和战机都受伤了，不禁沉默担心起来。很快，经过大家一番分析，认为飞机现在还能驾驶，而且飞行员在负伤的情况下跳伞，会非常危险，希望保锡明最后可以驾机返航。塔台关切地问道：“你现在怎么样，还能飞行吗？”
保锡明此时想的却不是个人的安危，他知道战机非常宝贵，掉一架少一架，他迅速检查了操纵系统，发现一切正常之后，决定不到万不得已，绝不跳伞，尽一切可能，把飞机开回去。他果断说道：“准备返航，准备返航！”
塔台随即传来应答：“很好，趴在风挡后面，注意油量。”保锡明看了看油量，已经不多了，他艰难地拉起驾驶杆，一直到七千米才顶杆。强烈的气流猛烈地扑向飞机，保锡明感受到自己快要被气流撕裂了，他忍住这一切，最后在油量即将耗尽的时候，终于驾驶飞机安全着陆。
后来，在做战斗总结的时候，因为空战中有人负伤，而且两架飞机的警报灯都亮了，有些人对此有些微词：“他们两个太冒进了，打的太远！灯都亮了，早就应该跳伞。”
面对这些微词，最后师里面定调，保锡明和董世荣这次进行的是远距离出击，击落、击伤敌机各一架，保证了登陆部队的安全集结。双机越过敌机基地——大陈岛作战，也是对大陈岛的守敌的一种震慑。最后，一致认为，保锡明和董世荣打了一场胜利的战斗，保锡明被记二等功一次！在此，向英雄们致敬！
当时部队正在准备对浙东沿海岛屿进行进攻的计划，其中大陈岛、江一山岛赫赫在列。很快，位于华东的海军和航空兵陆续集结，准备掩护陆军进行夺岛行动。
为了加强力量，航一师四团一大队迅速进驻了宁波机场，配合航二师作战。很快，他们收到了战斗命令：“夺取海门、一江山、渔山一线一百五十公里的制空权，发现来犯之敌，立即歼灭。’”
就在登陆部队秘密向海门一带集结的节骨眼上，敌人屡次派出飞机前来侦察。5月11日上午，南田岛上的雷达发现了两架敌机正在松门南三十公里的空域活动。根据判断，极有可能是两架F-47，此行大概率是对附近的登陆部队进行飞行侦察。
不能让敌人探知登陆部队的意图！尽管这两架敌机还在两百公里之外活动，指挥所为了安全，还是立即下令值班飞机，双机起飞迎敌，把敌机打下来或者挤出去。
为了掩护登陆部队，保有制空权，前线指挥所早已制定了详细的空中战斗方案：敌单机或双机前来进犯时，我以一等值班双机起飞迎敌，三等值班飞机转为一等待命。敌六架以下来犯时，我值班中队立即起飞迎敌，其余飞机立即转为待命。以此类推。
接到起飞命令之后，值班中队长保锡明和飞行员董世荣分别驾驶米格-15比斯飞机升空迎敌。两人很快就来到了目标空域，可是经过一番搜索之后，却没有发现目标。最后两人已经驾机超过了规定的一百五十公里的巡逻线，依然不见敌机踪影。
塔台人员判断之后，认为敌机不可能那么轻易的飞走，便下令继续搜索。此时海雾渐起，天海连成了一线。
保锡明和董世荣已经驾机离基地足足有一百七十公里，他们在部队也算是老飞行员了，但是也从没有飞得这么远过。为了保证登陆行动的成功，两人决定继续向前搜索。
三分钟之后，董世荣兴奋的报告道：“右下方发现两架敌机！”保锡明喜出望外：“明白，你攻击，我掩护。”两机立即变换飞行队形，一边转弯一边下降高度。
董世荣迅速飞到了有利的攻击位置，紧紧地咬住了敌僚机，两次开炮，可能是能见度太低的原因，只击中了敌机右翼。
被击伤的敌机开始做蛇形机动，试图摆脱董世荣的追击。董世荣随即减速跟敌机进行水平缠斗，想要靠近了再开炮。可惜的是开炮六次，由于角度没有选好，都没有击中目标，被击伤的敌机摆脱了追击，向远方逃去。
另外一边的保锡明，在掩护董世荣的同时，敌长机突然出现在他的视野中，极有可能是想要去帮自己的僚机脱难。
保锡明抓住机会，自言自语道：“你跑不了了！”随即便加速迎了上去。很快，保锡明就占据了有利的进攻位置。
双方在距离几百米的时候，保锡明看着光圈已经把敌机套中，于是连开了七炮，三次命中，只见敌机突然停住，随即七倒八歪地往下掉，一头扎进了大海。
让保锡明没想到的是，正当他驾机上升转弯的时候，负伤的敌僚机此时不知道从哪里冲了出来，向保锡明扑过去。保锡明没反应过来，被击中机翼和座舱。
保锡明感到一阵剧痛，他的臀部中弹，座舱盖也因为刚才的攻击被掀掉。面对如此危险的情况，保锡明紧咬牙关，极力让自己保持镇静，他向塔台报告道：“家中房子漏雨，客人‘感冒’！”
地面的战友上一秒还在为他击落敌机而高兴，现在听到他和战机都受伤了，不禁沉默担心起来。很快，经过大家一番分析，认为飞机现在还能驾驶，而且飞行员在负伤的情况下跳伞，会非常危险，希望保锡明最后可以驾机返航。塔台关切地问道：“你现在怎么样，还能飞行吗？”
保锡明此时想的却不是个人的安危，他知道战机非常宝贵，掉一架少一架，他迅速检查了操纵系统，发现一切正常之后，决定不到万不得已，绝不跳伞，尽一切可能，把飞机开回去。他果断说道：“准备返航，准备返航！”
塔台随即传来应答：“很好，趴在风挡后面，注意油量。”保锡明看了看油量，已经不多了，他艰难地拉起驾驶杆，一直到七千米才顶杆。强烈的气流猛烈地扑向飞机，保锡明感受到自己快要被气流撕裂了，他忍住这一切，最后在油量即将耗尽的时候，终于驾驶飞机安全着陆。
后来，在做战斗总结的时候，因为空战中有人负伤，而且两架飞机的警报灯都亮了，有些人对此有些微词：“他们两个太冒进了，打的太远！灯都亮了，早就应该跳伞。”
面对这些微词，最后师里面定调，保锡明和董世荣这次进行的是远距离出击，击落、击伤敌机各一架，保证了登陆部队的安全集结。双机越过敌机基地——大陈岛作战，也是对大陈岛的守敌的一种震慑。最后，一致认为，保锡明和董世荣打了一场胜利的战斗，保锡明被记二等功一次！在此，向英雄们致敬！
✋热门推荐