【削减对华关税这事,戴琪竟给中国提条件】9月7日,戴琪通过视频连线参加美国外交政策智库“卡内基国际和平基金会”(CEIP)组织的讨论会,并阐述了拜登关于中国的经济战略。
在戴琪看来,由于不同的历史和治理原则的“觉醒”,导致中国的经济并未“按照美国对世界贸易组织(WTO)成员国期望”的那样发展,而这也是美国希望改变的局面。
“在经济和贸易方面,我们真正希望的是,中国能够让其经济像我们一样运作,并遵循我们认为世界贸易组织等组织所体现的假设和规范。”戴琪说,“(那就是)以开放市场为基础,让政府和国家与市场和经济之间保持相当清晰的划分。”
“在中国选择一条更像我们的经济运作方式的道路之前,美国需要有更有效的工具来确保我们能够继续竞争,也确保美国经济能继续沿着作为(美国)经济基石的原则蓬勃发展。”
报道称,戴琪口中的“更有效的工具”就包括近期一直在争议的对华关税,以及拜登此前签署的《2022芯片与科技法案》。
8月9日,白宫发布声明称,该法案将为美国半导体研发、制造以及劳动力发展提供527亿美元。其中390亿美元将用于半导体制造业的激励措施,20亿美元用于汽车和国防系统使用的传统芯片。此外,在美国建立芯片工厂的企业将获得25%的减税。
白宫此前多次强调,这一法案对于反制中国的影响力、确保美国在竞争中保持领先至关重要。他们在数次简报会中向国会议员们强调该法案对国家安全的重要性。https://t.cn/A6SY0zr9 (观察者网)
在戴琪看来,由于不同的历史和治理原则的“觉醒”,导致中国的经济并未“按照美国对世界贸易组织(WTO)成员国期望”的那样发展,而这也是美国希望改变的局面。
“在经济和贸易方面,我们真正希望的是,中国能够让其经济像我们一样运作,并遵循我们认为世界贸易组织等组织所体现的假设和规范。”戴琪说,“(那就是)以开放市场为基础,让政府和国家与市场和经济之间保持相当清晰的划分。”
“在中国选择一条更像我们的经济运作方式的道路之前,美国需要有更有效的工具来确保我们能够继续竞争,也确保美国经济能继续沿着作为(美国)经济基石的原则蓬勃发展。”
报道称,戴琪口中的“更有效的工具”就包括近期一直在争议的对华关税,以及拜登此前签署的《2022芯片与科技法案》。
8月9日,白宫发布声明称,该法案将为美国半导体研发、制造以及劳动力发展提供527亿美元。其中390亿美元将用于半导体制造业的激励措施,20亿美元用于汽车和国防系统使用的传统芯片。此外,在美国建立芯片工厂的企业将获得25%的减税。
白宫此前多次强调,这一法案对于反制中国的影响力、确保美国在竞争中保持领先至关重要。他们在数次简报会中向国会议员们强调该法案对国家安全的重要性。https://t.cn/A6SY0zr9 (观察者网)
哈萨克斯坦总统与乌兹别克斯坦总统举行电话会谈。
据总统府新闻局消息,哈萨克斯坦总统托卡耶夫7日与乌兹别克斯坦总统沙夫卡特•米尔济约耶夫通电话。
通话中,两国元首就哈乌双方在战略伙伴关系和联盟关系框架下,进一步加深两国各领域双边合作的前景问题进行了讨论。
双方还讨论了即将在撒马尔罕举行的上合组织峰会日程安排。
据总统府新闻局消息,哈萨克斯坦总统托卡耶夫7日与乌兹别克斯坦总统沙夫卡特•米尔济约耶夫通电话。
通话中,两国元首就哈乌双方在战略伙伴关系和联盟关系框架下,进一步加深两国各领域双边合作的前景问题进行了讨论。
双方还讨论了即将在撒马尔罕举行的上合组织峰会日程安排。
#卡洛斯·塞恩斯##2022F1荷兰大奖赛#
排位赛新闻发布会 – 媒体提问环节
问题:(Jesus Balseiro – Diario AS) 问一下法拉利车手。明天你们会做什么去击败Max?我是说,你们是否会采用不同的战略,尝试去击败红牛?
Carlos Sainz:是的,稍后我们会有战略会议。我认为,在那个会议上我们会讨论这个选项。老实说,我还看不到所有的可能性。很明显Max的新红胎很厉害无论他怎么用,因为这里至少对我们的赛车,新旧的差异很大,因为轮胎衰减很高。所以,我们需要去分析我们可以怎么做。
问题:(Carlos Miguel – Marca) Carlos,你认为在干净侧起步会帮助你在前面去攻击这两个人吗?
Carlos Sainz:嗯,我们看看左右侧会有大多区别。通常左侧应该比较干净,但今年的赛季中我们看到左右侧的差异很小。发车位到第一弯很短,所以我不认为起步很关键。关键的是,释放离合,发动牵引力,然后看看刹入第一弯的时候你可以做什么。
问题:(Fred Ferret – L’Equipe) 这是问你们三人的问题,你们担心长距离上梅赛德斯的速度吗?
Max Verstappen:不担心。
Charles Leclerc:我认为他们正赛会离我们更近的,但我还是相信,如果我们所有事情都很完美的话,我们会更厉害。
Carlos Sainz:(我同意Charles的说法。)没有什么可以补充的。
问题:(Jerome Pugmire - AP) 跟着前一个问题有关烟雾棒,被扔出来的烟雾棒,我想问两位法拉利车手对他们(赛道方)的反应,你们是否认为这是一个积极的信号,安全干预的很快并解决了问题?
Carlos Sainz:是的,我同意。我认为,这很重要让车迷知道在什么时候可以释放烟雾棒,什么时候不可以。我认为,当Max拿到杆位的时候,释放烟雾棒很好,但如果在比赛中或者第一圈当我们处在中间竞争的时候,赛车速度达到300kph的时候,你不会希望有任何让你分心的东西比如烟雾,所以我认为希望主办方在警告方面可以做一些工作,什么时候可以用什么时候不可以用,当然,最重要的是不可以把它扔入赛道上。
排位赛新闻发布会 – 媒体提问环节
问题:(Jesus Balseiro – Diario AS) 问一下法拉利车手。明天你们会做什么去击败Max?我是说,你们是否会采用不同的战略,尝试去击败红牛?
Carlos Sainz:是的,稍后我们会有战略会议。我认为,在那个会议上我们会讨论这个选项。老实说,我还看不到所有的可能性。很明显Max的新红胎很厉害无论他怎么用,因为这里至少对我们的赛车,新旧的差异很大,因为轮胎衰减很高。所以,我们需要去分析我们可以怎么做。
问题:(Carlos Miguel – Marca) Carlos,你认为在干净侧起步会帮助你在前面去攻击这两个人吗?
Carlos Sainz:嗯,我们看看左右侧会有大多区别。通常左侧应该比较干净,但今年的赛季中我们看到左右侧的差异很小。发车位到第一弯很短,所以我不认为起步很关键。关键的是,释放离合,发动牵引力,然后看看刹入第一弯的时候你可以做什么。
问题:(Fred Ferret – L’Equipe) 这是问你们三人的问题,你们担心长距离上梅赛德斯的速度吗?
Max Verstappen:不担心。
Charles Leclerc:我认为他们正赛会离我们更近的,但我还是相信,如果我们所有事情都很完美的话,我们会更厉害。
Carlos Sainz:(我同意Charles的说法。)没有什么可以补充的。
问题:(Jerome Pugmire - AP) 跟着前一个问题有关烟雾棒,被扔出来的烟雾棒,我想问两位法拉利车手对他们(赛道方)的反应,你们是否认为这是一个积极的信号,安全干预的很快并解决了问题?
Carlos Sainz:是的,我同意。我认为,这很重要让车迷知道在什么时候可以释放烟雾棒,什么时候不可以。我认为,当Max拿到杆位的时候,释放烟雾棒很好,但如果在比赛中或者第一圈当我们处在中间竞争的时候,赛车速度达到300kph的时候,你不会希望有任何让你分心的东西比如烟雾,所以我认为希望主办方在警告方面可以做一些工作,什么时候可以用什么时候不可以用,当然,最重要的是不可以把它扔入赛道上。
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