#湖州长兴县# 详情点击:https://t.cn/A65LnH2C今天上午11:30,继长兴至宜兴公路段竣工通车后,另一条连接浙江和江苏两省的高速通道——长宜高速公路也正式全线通车。
长宜高速公路浙江段起于已建成的杭长高速泗安枢纽预留的北延线接口,连接已建成的杭长高速公路和申苏浙皖高速公路,终于浙江长兴白岘乡与江苏宜兴茗岑镇交界处的葡萄岭,全长约30.24km,泗安枢纽至白岘互通段于2017年1月22日落成通车。
长宜高速公路浙江段起于已建成的杭长高速泗安枢纽预留的北延线接口,连接已建成的杭长高速公路和申苏浙皖高速公路,终于浙江长兴白岘乡与江苏宜兴茗岑镇交界处的葡萄岭,全长约30.24km,泗安枢纽至白岘互通段于2017年1月22日落成通车。
【又一条省界断头路打通!宜长高速今日全线通车 长兴一宜兴只需约10分钟】
下午3点18分,S14杭长宜高速宜兴至长兴段正式通车,又一条省界断头路打通。据介绍,宜长高速公路全长25公里,北起江苏宜兴境内宁杭高速公路堰南枢纽,南接浙江长兴境内杭长高速公路北延煤山段。通车后,长兴和宜兴两地之间的距离,将从40公里缩短到不到3公里,车程时间从约50分钟缩短至约10分钟。
S14杭长宜高速起于杭州紫金港,直通江苏南京,由两省双向共建,是长三角地区的第二条宁杭快速通道、“三横两纵”交通布局的重要组成部分。浙江段虽然已于2017年通车,但由于省际隧道尚未完成,车辆只能行至长兴煤山北收费站。而从今天开始,正式通车的江苏段葡萄岭隧道让这一局面一去不返。
该高速全线按双向六车道设计,设计速度100公里/小时。据了解,杭长宜高速也是浙苏两省范围内第一条以隧道方式跨越省际的高速公路,裁弯取直的设计理念最大限度地缩短了交通时间和成本,随着正式通车,对促进浙苏两省互联互通,加速推进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。(浙江之声长兴台)
下午3点18分,S14杭长宜高速宜兴至长兴段正式通车,又一条省界断头路打通。据介绍,宜长高速公路全长25公里,北起江苏宜兴境内宁杭高速公路堰南枢纽,南接浙江长兴境内杭长高速公路北延煤山段。通车后,长兴和宜兴两地之间的距离,将从40公里缩短到不到3公里,车程时间从约50分钟缩短至约10分钟。
S14杭长宜高速起于杭州紫金港,直通江苏南京,由两省双向共建,是长三角地区的第二条宁杭快速通道、“三横两纵”交通布局的重要组成部分。浙江段虽然已于2017年通车,但由于省际隧道尚未完成,车辆只能行至长兴煤山北收费站。而从今天开始,正式通车的江苏段葡萄岭隧道让这一局面一去不返。
该高速全线按双向六车道设计,设计速度100公里/小时。据了解,杭长宜高速也是浙苏两省范围内第一条以隧道方式跨越省际的高速公路,裁弯取直的设计理念最大限度地缩短了交通时间和成本,随着正式通车,对促进浙苏两省互联互通,加速推进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。(浙江之声长兴台)
【宁杭打通第二通道】#长三角[超话]# 江苏首条以隧道衔接的省际高速——江苏宜兴至浙江长兴高速公路江苏段近日顺利通过交工验收。这条宁杭间的第二通道,将南京经宜兴到浙江安吉缩短大约40公里路程。对加速推进长三角一体化、拉动苏浙省际经济旅游发展、加快推动沿线区域经济社会快速发展等具有重要意义。
✋热门推荐