作为能够屹立百年并享誉世界的品牌，总有些跌宕起伏的传奇载入史册。
今天，就为大家介绍一下，BMW X系列的开创者（The Founder of X Family）——新BMW X5。
“The Boss is Back”
X5在BMW内部被称为“Boss”，它是当之无愧的老大，它是X系列的开山之作，是X家族内“辈份”z高的车型。
可以说，自出生那天起，它便是一辆极具领l袖气质的车。但，即使是“高头大马”的SUV，BMW也不会放弃它“极j致驾驶体验”的主张。
开山立代 独领风f骚
1999年，SUV大潮初起之时，BMW敏锐地把握了这一潮流。X5应运而生，就此开启了X家族的历史，它坚定地保持了BMW一贯强调的驾驶性能。与此同时，也独树一帜地开拓了BMW 豪华运动型多功能车（SAV? - Sport Activity Vehicle）的新疆域。相比市场上的其它SUV，BMW SAV?体现了越野性能和公路操控性的两者兼顾，还有对卓越性能的极j致追求。
第d一代X5的全轮驾驶系统（All-Wheel-Drive System），还不叫xDrive，但已具有领先同级的出色驱动性能。它的行星齿轮系统（Planetary Gear System）在前轮和后轮之间以38：62的比例分配动力，这种更偏向后轮驱动的设定让它具有更灵敏的操控反应，而电子控制系统如动态稳定控制（DSC），自动差速制动（ADB-X）和陡坡缓降（HDC）确保它既可以以运动的身姿在路上驰骋，又能挑战不同路况，到达人迹罕至的新境。公路性能和越野能力的兼具，让X5畅销全球。
你现在所见到的第四代X5可谓全面进化，无论从外形、内饰，还是舒适性及操控性上都得以提升，它的出现，再度将豪华SUV的标准拉至新高度。
瞩目风范 自成高峰
即使静至一隅，全新X5也难掩其傲立于世的磅礴气势。变大了的 “双肾” 进气格栅，倍显威猛。相比上代，其长度增加36毫米至4,922毫米，宽度增加66毫米至2,004毫米，高度增加19毫米至1,745毫米，轴距延长42毫米至2,975毫米。更胜以往的车身尺寸，不仅让X5霸气凌然，还让乘客和行李享有更多空间。更加精致的线条让车身极具雕塑感。
X型的智能LED大灯配备蓝色元素，再加之3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW X5不仅富有识别性，更让旅途更明亮安全。
豪华内饰 科技互联
新BMW X5内饰豪华升级，身处其中便可拥有更多满足感。升高并以驾驶者为中心的的驾驶舱、加热功能的Vernasca皮质运动座椅，以及选配的闪耀水晶质感变速箱换挡杆、Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统，和超大全景星空天窗等，都为驾乘者带来奢华感受。
标配的BMW 互联驾驶（BMW ConnectedDrive）可提供全方位的服务。你可以通过BMW个人移动助理实现车辆与自己数字设备之间的完全连接 。
为了方便大家庭，新一代X5可选装第三排座椅，而第二排可电动前倾，方便进出。BMW X5的后备箱带来全新体验：空间分隔合理并极具安全性，而可分上下两段打开的门，让装载行李从此更轻松。
驾趣盎然 极j致体验
外观及内饰更加赏心悦目，那BMW精髓的驾驶乐趣自然也会更进一步。全新宝马 X5能更好地兼顾公路性能和越野性能，BMW 双涡轮直六发动机（或选配的V8汽油发动机），更配备了8挡变速箱。全系均配备了BMW xDrive智能全轮驱动系统和电控动态调整阻尼减震器。
特别值得一提的是，X5的xDrive智能全轮驱动，采用了更新更高效的控制系统，更好地分配前后轮之间的驱动扭矩，令X5 更加敏捷，速度更加出众。为了提高效率，只有在全轮驱动超过要求的情况下，才可以将全部动力转向后轮。可与越野套装或仅j限BMW X5 xDrive50i配备的自适应M悬挂（Adaptive M Suspension） 一起使用。通过对后轴上的差速锁控制（Differential Lock），可以令X5在过弯时有更好的方向稳定性，在通过低附着路面时也能获得更好的牵引力，其他需要高动态表现时也更加身手敏捷。对于地广而且路况多样、常见冰雪的加拿大而言，X5具有更广的适应性。
性能革新 涉水越山
如果你对通过性要求更高，可以选装越野套装，越野套装能让你在面对更艰险的路况时，更气定神闲。这个套装可是首次搭载到BMW X系列上。
辅助驾驶 更添安全
BMW X5智能再度升级。可选的驾驶辅助专业套装（Driving Assistant Professional Package）具有丰富的功能，给车辆提供前后左右的全方位保护，并让驾驶者在旅途中拥有安心悠然的驾驶氛围。
肆意驰骋 尽情尽兴
说到这里，相信你对BMW X5的Boss风范有了更进一步的了解。
对于驾乘者来说，它是一辆集公路操控性与越野性能于一身的集大成者。
而在业界，它不仅仅是洞悉时代脉搏的锐意开k拓者，它更是可以在全球汽车发展史上，被浓墨重彩地记载一番的奠基者。
它，就是一辆这样的BMW X5，你准备好去体验一下了吗？
今天，就为大家介绍一下，BMW X系列的开创者（The Founder of X Family）——新BMW X5。
“The Boss is Back”
X5在BMW内部被称为“Boss”，它是当之无愧的老大，它是X系列的开山之作，是X家族内“辈份”z高的车型。
可以说，自出生那天起，它便是一辆极具领l袖气质的车。但，即使是“高头大马”的SUV，BMW也不会放弃它“极j致驾驶体验”的主张。
开山立代 独领风f骚
1999年，SUV大潮初起之时，BMW敏锐地把握了这一潮流。X5应运而生，就此开启了X家族的历史，它坚定地保持了BMW一贯强调的驾驶性能。与此同时，也独树一帜地开拓了BMW 豪华运动型多功能车（SAV? - Sport Activity Vehicle）的新疆域。相比市场上的其它SUV，BMW SAV?体现了越野性能和公路操控性的两者兼顾，还有对卓越性能的极j致追求。
第d一代X5的全轮驾驶系统（All-Wheel-Drive System），还不叫xDrive，但已具有领先同级的出色驱动性能。它的行星齿轮系统（Planetary Gear System）在前轮和后轮之间以38：62的比例分配动力，这种更偏向后轮驱动的设定让它具有更灵敏的操控反应，而电子控制系统如动态稳定控制（DSC），自动差速制动（ADB-X）和陡坡缓降（HDC）确保它既可以以运动的身姿在路上驰骋，又能挑战不同路况，到达人迹罕至的新境。公路性能和越野能力的兼具，让X5畅销全球。
你现在所见到的第四代X5可谓全面进化，无论从外形、内饰，还是舒适性及操控性上都得以提升，它的出现，再度将豪华SUV的标准拉至新高度。
瞩目风范 自成高峰
即使静至一隅，全新X5也难掩其傲立于世的磅礴气势。变大了的 “双肾” 进气格栅，倍显威猛。相比上代，其长度增加36毫米至4,922毫米，宽度增加66毫米至2,004毫米，高度增加19毫米至1,745毫米，轴距延长42毫米至2,975毫米。更胜以往的车身尺寸，不仅让X5霸气凌然，还让乘客和行李享有更多空间。更加精致的线条让车身极具雕塑感。
X型的智能LED大灯配备蓝色元素，再加之3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW X5不仅富有识别性，更让旅途更明亮安全。
豪华内饰 科技互联
新BMW X5内饰豪华升级，身处其中便可拥有更多满足感。升高并以驾驶者为中心的的驾驶舱、加热功能的Vernasca皮质运动座椅，以及选配的闪耀水晶质感变速箱换挡杆、Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统，和超大全景星空天窗等，都为驾乘者带来奢华感受。
标配的BMW 互联驾驶（BMW ConnectedDrive）可提供全方位的服务。你可以通过BMW个人移动助理实现车辆与自己数字设备之间的完全连接 。
为了方便大家庭，新一代X5可选装第三排座椅，而第二排可电动前倾，方便进出。BMW X5的后备箱带来全新体验：空间分隔合理并极具安全性，而可分上下两段打开的门，让装载行李从此更轻松。
驾趣盎然 极j致体验
外观及内饰更加赏心悦目，那BMW精髓的驾驶乐趣自然也会更进一步。全新宝马 X5能更好地兼顾公路性能和越野性能，BMW 双涡轮直六发动机（或选配的V8汽油发动机），更配备了8挡变速箱。全系均配备了BMW xDrive智能全轮驱动系统和电控动态调整阻尼减震器。
特别值得一提的是，X5的xDrive智能全轮驱动，采用了更新更高效的控制系统，更好地分配前后轮之间的驱动扭矩，令X5 更加敏捷，速度更加出众。为了提高效率，只有在全轮驱动超过要求的情况下，才可以将全部动力转向后轮。可与越野套装或仅j限BMW X5 xDrive50i配备的自适应M悬挂（Adaptive M Suspension） 一起使用。通过对后轴上的差速锁控制（Differential Lock），可以令X5在过弯时有更好的方向稳定性，在通过低附着路面时也能获得更好的牵引力，其他需要高动态表现时也更加身手敏捷。对于地广而且路况多样、常见冰雪的加拿大而言，X5具有更广的适应性。
性能革新 涉水越山
如果你对通过性要求更高，可以选装越野套装，越野套装能让你在面对更艰险的路况时，更气定神闲。这个套装可是首次搭载到BMW X系列上。
辅助驾驶 更添安全
BMW X5智能再度升级。可选的驾驶辅助专业套装（Driving Assistant Professional Package）具有丰富的功能，给车辆提供前后左右的全方位保护，并让驾驶者在旅途中拥有安心悠然的驾驶氛围。
肆意驰骋 尽情尽兴
说到这里，相信你对BMW X5的Boss风范有了更进一步的了解。
对于驾乘者来说，它是一辆集公路操控性与越野性能于一身的集大成者。
而在业界，它不仅仅是洞悉时代脉搏的锐意开k拓者，它更是可以在全球汽车发展史上，被浓墨重彩地记载一番的奠基者。
它，就是一辆这样的BMW X5，你准备好去体验一下了吗？
佳佳之前提车特别开心的给我分享 当时我处于emo中没有积极回应 现在真的很开心身边朋友生活品质越来愈好 下次回去不用我做司机了可以做副驾咯嘎嘎 百万级别车开起来真的很爽 要加油赚钱呐 笑死我了记得初来公司的时候茶话会领导问我目标是啥 我当时还说是靠自己提4系 还被同事笑了好久 嘤嘤嘤 自己要继续加油啊！！！
【牵手十五载 #葱桶组合实现花滑大满贯#将最好的自己留在家门口】
北京冬奥会花样滑冰双人滑金牌昨晚在首都体育馆产生。两届世锦赛冠军、平昌奥运会银牌得主隋文静/韩聪在自由滑比赛中，完美演绎《忧伤河上的金桥》，表演结束后，他们的自由滑得分155.47分，加上短节目84.41分，以239.88的总分夺冠，为中国代表团献上第九金。
“葱桶”组合，赛场尽情闪耀
作为“刀尖起舞”的“冰上芭蕾”，花样滑冰以高超炫目的动作、精致华丽的服饰、悠扬悦耳的音乐，一直是冬奥会上最受关注的项目之一。花样滑冰是我国在冬奥会上的夺冠热门项目，特别是双人滑项目，中国花样滑冰队前有申雪/赵宏博、庞清/佟健、张丹/张昊，几代花滑人一直在为赢得最高荣誉奋勇拼搏。当“三驾马车”相继离开冰场，如今，作为中国花样滑冰双人滑新一代领军人物，2018年平昌冬奥会亚军、两届世锦赛冠军得主“葱桶”组合隋文静/韩聪接过中国双人滑荣耀大旗，他们用出色的技术和艺术表现力完美诠释了这项运动的魅力。
“葱桶”组合的“葱”来自韩聪的谐音，而“桶”则来自隋文静。因为隋文静小时候穿了件黑衣服，看上去没有腰，所以被称为“桶妹”。2007年，隋文静和韩聪由当时著名的花样滑冰教练栾波选中配对，开始了他们的双人滑冰生涯。两人刚组合时因身材矮小不被看好，很多人提出质疑，韩聪回忆称，“一直就这么拼了命的在练，没有放掉每一分钟。我甚至于累趴下了，在床上躺着，然后再起来，浑身痛的不行，然后也要重新再练一遍。就是在用这种训练来刺激自己的肌肉和身体反应。然后让自己明白，我的不足得靠后天弥补。我不具备天赋，但是我得靠努力才能成长。”
从备受质疑到脱胎换骨，隋文静/韩聪用绝对实力赢得尊重。2009年他们以黑马之姿夺得全国花样滑冰冠军，在同一年，两人首次登上国际赛场，成为那个赛季国际滑联青年组赛事的最大黑马。在白俄罗斯和德国的两站比赛中，他们以甩开第二名20多分的成绩夺冠，自此，“葱桶”组合便开始了他们的夺金之旅，在赛场上尽情闪耀。
2012年，四大洲花样滑冰锦标赛，他们以青年组身份夺得了第一个四大洲赛双人滑冠军。面对质疑，隋文静曾说道：“很多人不看好我们滑双人，因为我们身材就是不适合滑双人的，别人在质疑你的时候，你要相信那不一定是你的缺点，你用这点打败他们，证明他们说的是错的，其实还是蛮爽的。”
相互成就，携手冲破困境
从青年锦标赛冠军到世锦赛的亚军，隋文静/韩聪努力地向目标不断前进。2017年，两人迎来职业生涯巅峰时期，他们凭借曲目《忧愁河上的金桥》在芬兰赫尔辛基世锦赛首次加冕世界冠军，成为继申雪/赵宏博、庞清/佟健之后，中国的第三对双人滑世界冠军，中国双人滑由此结束世界冠军长达7年的等待。2017-2018赛季，隋文静/韩聪呈横扫之势，六站国际滑联大奖赛拿到中国和日本的两站冠军。虽在总决赛上遗憾摘银，但他们写下三场国际比赛总分均突破230分的双人滑骄人纪录，并在日本站打破自由滑世界纪录。
2018年平昌冬奥会，隋文静/韩聪以短节目第一的成绩顺利晋级到自由滑比赛，因为自由滑单跳上的两处瑕疵遗憾地摘得银牌，他们距离德国组合萨维琴科/马索特只有0.43分的微弱差距。收获奖牌后，隋文静落泪了，她说：“毕竟站在领奖台上的其他两对组合，是跟教练同时竞争奖牌的运动员，我们能表现成这样已经很开心了。我们要把遗憾变成动力，走好我们更好的四年，下一个四年整个世界都是我们的。”
平昌冬奥会之后，隋文静利用难得的休养期再次接受脚部手术，这让他们错过了2018-2019赛季的所有大奖赛，直到2019年2月，隋文静/韩聪两人才在国际赛场复出，一个月后，当他们复出参加日本世锦赛的时候，再次给观众带来了震撼。在2019年世锦赛双人滑短节目比赛中，他们落后俄罗斯组合塔拉索娃/莫洛佐夫将近2分，排在第二位。但在自由滑比赛中，他们战胜自己、战胜对手，用堪称完美的表现强势扭转局面，最终拿到了职业生涯中的第二个世界冠军，并双双打破新周期新规则下自由滑和总分的世界纪录。
“第二次获得世界冠军，又一个起点。我们会再次从零开始，继续努力，像以前一样，做最好的自己。”隋文静说。
按原本的训练目标和比赛计划，2020年初，隋文静/韩聪正准备向他们的第三个世锦赛冠军发起冲刺。但是新冠疫情打乱了国际体坛各项赛事的安排，韩聪利用这一机会接受了髋关节手术，这是困扰他多年的旧伤。经过治疗，“葱桶”组合苦尽甘来，“满血复活”继续征战赛场。
重启旧曲，注入全新内涵
2021-2022赛季是北京冬奥会前的冲刺阶段，“葱桶”组合交出了令人满意的答卷。他们参加了在北京举行的亚洲公开赛、大奖赛加拿大站和意大利站，每次出场都收获了冠军，也为两人第二次冬奥之旅增添了不少信心。
蛰伏了一个奥运周期，如今的隋文静/韩聪愈发成熟和坚定。回首过往，隋文静说：“过去的四年里，我们经历了很多大赛的磨砺和锤炼，经过了很多的伤病苦痛，也收获了从容和淡定，积累了经验和智慧。”韩聪也表示，近期经常会想到少年时对冬奥会的无限遐想，“冬奥会是我的梦想，我也一直为此而努力。第二次站上冬奥会的赛场，也是我们的家乡主场，我想回到自己的初心，好好享受这场盛会。”
在2021-2022赛季，隋文静/韩聪自由滑选用的曲目是《忧伤河上的金桥》，这也是他们2017年首次夺得世锦赛冠军时的曲目。此曲轻柔优雅、庄重古典，原本表达离别时的依依惜别之情，隋文静/韩聪将自己一路走来的经历融入其中，赋予了它新的内涵。在自由滑中，为了在赛场上拥有更多的主动权，“葱桶”组合在本赛季开始使用前外螺旋线，并在恢复了捻转四周的难度。
隋文静/韩聪希望在北京冬奥会的赛场上，再次讲述这个充满温暖和力量的故事。在疫情背景之下，他们也希望通过对“桥”的诠释，将世界各国人们的情感联通，让大家彼此支撑。韩聪对此有一个浪漫的解读：“2017年我们用过这套节目，但当时是隋文静做了手术，我要等待她重新回到冰场上，像座桥一样给她支撑和力量。今年我们又想要选用这首曲子，我在去年也做了一个手术，所以隋文静又变成了我的桥梁，支撑着我们，更像是彼此互相支持。桥和水是彼此依存的，我们互相扶持、伴随，和时间一起蜿蜒流淌。”
“葱桶”组合携手合作近15年，一路风雨同行彼此成就，他们经历伤痛和失意，成为彼此的桥梁。凭借双人滑自由滑比赛的完美发挥，隋文静/韩聪在家门口圆了自己的冬奥金牌梦，可谓完美之致。
文/北京青年报记者 周学帅
摄影/北京青年报记者 胡金喜
北京冬奥会花样滑冰双人滑金牌昨晚在首都体育馆产生。两届世锦赛冠军、平昌奥运会银牌得主隋文静/韩聪在自由滑比赛中，完美演绎《忧伤河上的金桥》，表演结束后，他们的自由滑得分155.47分，加上短节目84.41分，以239.88的总分夺冠，为中国代表团献上第九金。
“葱桶”组合，赛场尽情闪耀
作为“刀尖起舞”的“冰上芭蕾”，花样滑冰以高超炫目的动作、精致华丽的服饰、悠扬悦耳的音乐，一直是冬奥会上最受关注的项目之一。花样滑冰是我国在冬奥会上的夺冠热门项目，特别是双人滑项目，中国花样滑冰队前有申雪/赵宏博、庞清/佟健、张丹/张昊，几代花滑人一直在为赢得最高荣誉奋勇拼搏。当“三驾马车”相继离开冰场，如今，作为中国花样滑冰双人滑新一代领军人物，2018年平昌冬奥会亚军、两届世锦赛冠军得主“葱桶”组合隋文静/韩聪接过中国双人滑荣耀大旗，他们用出色的技术和艺术表现力完美诠释了这项运动的魅力。
“葱桶”组合的“葱”来自韩聪的谐音，而“桶”则来自隋文静。因为隋文静小时候穿了件黑衣服，看上去没有腰，所以被称为“桶妹”。2007年，隋文静和韩聪由当时著名的花样滑冰教练栾波选中配对，开始了他们的双人滑冰生涯。两人刚组合时因身材矮小不被看好，很多人提出质疑，韩聪回忆称，“一直就这么拼了命的在练，没有放掉每一分钟。我甚至于累趴下了，在床上躺着，然后再起来，浑身痛的不行，然后也要重新再练一遍。就是在用这种训练来刺激自己的肌肉和身体反应。然后让自己明白，我的不足得靠后天弥补。我不具备天赋，但是我得靠努力才能成长。”
从备受质疑到脱胎换骨，隋文静/韩聪用绝对实力赢得尊重。2009年他们以黑马之姿夺得全国花样滑冰冠军，在同一年，两人首次登上国际赛场，成为那个赛季国际滑联青年组赛事的最大黑马。在白俄罗斯和德国的两站比赛中，他们以甩开第二名20多分的成绩夺冠，自此，“葱桶”组合便开始了他们的夺金之旅，在赛场上尽情闪耀。
2012年，四大洲花样滑冰锦标赛，他们以青年组身份夺得了第一个四大洲赛双人滑冠军。面对质疑，隋文静曾说道：“很多人不看好我们滑双人，因为我们身材就是不适合滑双人的，别人在质疑你的时候，你要相信那不一定是你的缺点，你用这点打败他们，证明他们说的是错的，其实还是蛮爽的。”
相互成就，携手冲破困境
从青年锦标赛冠军到世锦赛的亚军，隋文静/韩聪努力地向目标不断前进。2017年，两人迎来职业生涯巅峰时期，他们凭借曲目《忧愁河上的金桥》在芬兰赫尔辛基世锦赛首次加冕世界冠军，成为继申雪/赵宏博、庞清/佟健之后，中国的第三对双人滑世界冠军，中国双人滑由此结束世界冠军长达7年的等待。2017-2018赛季，隋文静/韩聪呈横扫之势，六站国际滑联大奖赛拿到中国和日本的两站冠军。虽在总决赛上遗憾摘银，但他们写下三场国际比赛总分均突破230分的双人滑骄人纪录，并在日本站打破自由滑世界纪录。
2018年平昌冬奥会，隋文静/韩聪以短节目第一的成绩顺利晋级到自由滑比赛，因为自由滑单跳上的两处瑕疵遗憾地摘得银牌，他们距离德国组合萨维琴科/马索特只有0.43分的微弱差距。收获奖牌后，隋文静落泪了，她说：“毕竟站在领奖台上的其他两对组合，是跟教练同时竞争奖牌的运动员，我们能表现成这样已经很开心了。我们要把遗憾变成动力，走好我们更好的四年，下一个四年整个世界都是我们的。”
平昌冬奥会之后，隋文静利用难得的休养期再次接受脚部手术，这让他们错过了2018-2019赛季的所有大奖赛，直到2019年2月，隋文静/韩聪两人才在国际赛场复出，一个月后，当他们复出参加日本世锦赛的时候，再次给观众带来了震撼。在2019年世锦赛双人滑短节目比赛中，他们落后俄罗斯组合塔拉索娃/莫洛佐夫将近2分，排在第二位。但在自由滑比赛中，他们战胜自己、战胜对手，用堪称完美的表现强势扭转局面，最终拿到了职业生涯中的第二个世界冠军，并双双打破新周期新规则下自由滑和总分的世界纪录。
“第二次获得世界冠军，又一个起点。我们会再次从零开始，继续努力，像以前一样，做最好的自己。”隋文静说。
按原本的训练目标和比赛计划，2020年初，隋文静/韩聪正准备向他们的第三个世锦赛冠军发起冲刺。但是新冠疫情打乱了国际体坛各项赛事的安排，韩聪利用这一机会接受了髋关节手术，这是困扰他多年的旧伤。经过治疗，“葱桶”组合苦尽甘来，“满血复活”继续征战赛场。
重启旧曲，注入全新内涵
2021-2022赛季是北京冬奥会前的冲刺阶段，“葱桶”组合交出了令人满意的答卷。他们参加了在北京举行的亚洲公开赛、大奖赛加拿大站和意大利站，每次出场都收获了冠军，也为两人第二次冬奥之旅增添了不少信心。
蛰伏了一个奥运周期，如今的隋文静/韩聪愈发成熟和坚定。回首过往，隋文静说：“过去的四年里，我们经历了很多大赛的磨砺和锤炼，经过了很多的伤病苦痛，也收获了从容和淡定，积累了经验和智慧。”韩聪也表示，近期经常会想到少年时对冬奥会的无限遐想，“冬奥会是我的梦想，我也一直为此而努力。第二次站上冬奥会的赛场，也是我们的家乡主场，我想回到自己的初心，好好享受这场盛会。”
在2021-2022赛季，隋文静/韩聪自由滑选用的曲目是《忧伤河上的金桥》，这也是他们2017年首次夺得世锦赛冠军时的曲目。此曲轻柔优雅、庄重古典，原本表达离别时的依依惜别之情，隋文静/韩聪将自己一路走来的经历融入其中，赋予了它新的内涵。在自由滑中，为了在赛场上拥有更多的主动权，“葱桶”组合在本赛季开始使用前外螺旋线，并在恢复了捻转四周的难度。
隋文静/韩聪希望在北京冬奥会的赛场上，再次讲述这个充满温暖和力量的故事。在疫情背景之下，他们也希望通过对“桥”的诠释，将世界各国人们的情感联通，让大家彼此支撑。韩聪对此有一个浪漫的解读：“2017年我们用过这套节目，但当时是隋文静做了手术，我要等待她重新回到冰场上，像座桥一样给她支撑和力量。今年我们又想要选用这首曲子，我在去年也做了一个手术，所以隋文静又变成了我的桥梁，支撑着我们，更像是彼此互相支持。桥和水是彼此依存的，我们互相扶持、伴随，和时间一起蜿蜒流淌。”
“葱桶”组合携手合作近15年，一路风雨同行彼此成就，他们经历伤痛和失意，成为彼此的桥梁。凭借双人滑自由滑比赛的完美发挥，隋文静/韩聪在家门口圆了自己的冬奥金牌梦，可谓完美之致。
文/北京青年报记者 周学帅
摄影/北京青年报记者 胡金喜
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