#众志成城，抗击疫情# 为我们守家护城谱写抗疫精神的“下陆城管人”
（通讯员 杜光遥 ）
疫情无情的突袭，
使原本喧闹的城市，
变得冷清。
但守护一方百姓，
始终是他们的责任。
清洗消杀，他们站在一线，
驻守卡点，他们勇往直前，
为了人民的幸福和平安，
他们无怨无悔，
只因为，他们的名字叫做“城管”
今天带大家走近下陆区城管执法局，全方位多视角地解读“下陆城管人”抗击疫情的点点滴滴。
“三个一律上”，展现基层党组织担当
——下陆区城管执法局党委书记、局长郑勇
“班子成员一律上，靠前指挥；中层干部一律上，带好队伍；全体党员一律上，深入基层”。这是郑勇年前最后一次在局防疫工作会议上所作的安排。而他本人也正是这样做的，从农历二十九，郑勇就一心扑在了工作上，再也没有回过家，而家中刚足月的孩子，还在嗷嗷待哺。队员防护设施配备到没到位，每日值守就餐问题解决与否，重点部位管控情况如何……诸如此类，事无巨细，在他心中都有一笔账。在他的指挥调度下，分管领导各司其责，坚守岗位，做到守土有责；中层干部承上启下，带领队员冲锋在前；全局党员下沉一线，发挥模范带头作用。下陆区城管执法局犹如一台庞大的机器，高速有效的运转起来，城管执法局党委在党旗的引领下，全身心的投入到了这场不容失败的抗疫斗争中。
“像钉子一样钉在卡点”
——下陆区城管执法局团城山市容中队
“您好，请量下体温，请登记下姓名。”“36.5度，体温正常。”值守玉龙湾小区的城管队员陆晖对进出小区的居民礼貌地说道。2月3日早上7点，天色蒙蒙亮，早上七点接班的城管队员均已到岗。自《黄石市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告》（第13号）通告决定，从2020年2月3日起，黄石市区（不含城区乡镇）范围实行居民出行管控措施，要求居民减少出行，社区、小区的管控就成为重点工作任务。在这关键时刻，自然少不了城管队伍的付出，下陆区城市管理执法局积极响应，迅速落实，安排团城山市容中队20名城管执法队员进驻青龙山、柯尔山、肖铺等社区，协助社区做好小区等重点位置人员出入管理工作。队员们分别到城上城、银河湾、龙湾一品等小区进行值守，严格按照各级文件指示精神，深入基层一线开展疫情防控工作，确保疫情相关部署落实到位。从早七点到晚七点，队员们连轴转，为了节省吃饭时间，一日三餐都以方便面充饥，虽然身体疲惫，但是精神饱满，没有任何怨言，始终坚守在岗位上，他们牢记初心使命，为抗击疫情贡献自己全部的力量。
老骥伏枥，落实便民市场“六个一”管理
——下陆区城管执法局执法大队大队长助理芦宁
自2月5日起，我市全面放开“马路市场”，确保市民“菜篮子”供应，涉及到下陆区共有13处便民马路市场。为做好便民市场管理工作，下陆区城管执法局精心谋划，合理统筹，落实好“六个一”即：统一划定区域、统一摊位距离、统一佩戴口罩、统一测量体温、统一管理人员、统一保洁消杀，以保障便民市场秩序、卫生及安全。芦宁作为分管执法工作的领导，就踏上几乎不眠不休的工作之路。便民市场购买的群众多，卖菜的经营户也多，芦宁带领着队员维持马路市场秩序，保障安全，每日13个便民市场奔波下来，他往往忙的连吃饭都顾不上，哪里有需要，哪里就会出现他的身影。眨眼间，年近六旬的他，已经在疫情期间城管战线上工作了一个多月的日日夜夜。每每问及他时，他总是笑着说：“趁还没退休，多做一点是一点吧。”
“夫妻同心，其利断金”，抗疫战场上的夫妻档
—— 下陆区城管执法局何中良 黄丽芳
在下陆区城管执法局的“抗疫战士”中，有这样一对夫妻档，夫妻俩都是城管队员，疫情发生以来，夫妻两人一直坚守岗位，默默奉献着。丈夫何中良，今年41岁，从部队退伍后就来到城管系统工作，一干就是20年。疫情袭来，为了守护这座城市，从腊月底，他和同事们就一直在路上。根据上级疫情防控工作安排，辖区内未办理通行证的车辆一律不准上路行驶，家住大冶罗桥的何中良干脆以局为家，抱床被子放办公室，24小时待命，连续一个多月坚守岗位，战斗在防控一线。他每天上班的第一件事就是到各个路段、卡点、重点隔离区进行巡查，查漏补缺，督促各名队员作好自我防护，确保各处保障工作到位。妻子黄丽芳，在局里市容科就职，日常的工作是督导社区环境卫生，疫情期间除了卫生外，清洁消杀和废弃口罩的收集就成了工作督促的重点，每天跑遍30多个社区，工作任务量也不轻松。每日回家，她总把自己“洗了又洗”，最担心就是给家里的孩子老人带来“麻烦”。两口子就这样在疫情战线上忙碌着，用何中良回答媒体采访的一句话说：既然选择了城管事业，我又是一名共产党员，我们应该尽自己力量去做，为城市做出贡献。
“环卫女战士”火线入党
——下陆区城维公司环卫工人王秋兰
有一种光荣叫火线入党，有一种责任叫我是党员。2月15日下午，一次特别的入党宣誓在下陆区城管执法局三楼党员活动室响起，王秋兰同志面对鲜红的党旗，以“火线入党”方式成为了一名光荣的预备党员。
在这场没有硝烟的战争中，下陆区城维公司环卫工人王秋兰以实际行动证明了对党的向往和对党事业的忠诚，诠释了一名普通环卫工人的责任和担当。王秋兰同志是下陆区城维公司的一名普通环卫工人，主要负责垃圾转运工作。在疫情防控期间，她每天凌晨5点，天还没亮就走上了工作岗位，与勾臂车司机一起前往垃圾勾臂斗放置处收集垃圾。疫情形势严峻，辖区医院、酒店等重点部位产生的垃圾存在较大的感染风险，但她没有推辞，每天辗转于这些重点部位清运垃圾，从无怨言。垃圾转运工作每天接触的都是垃圾，既脏又臭，被感染的风险也大，但王秋兰同志不怕辛苦、不畏艰险，坚持在危险的岗位上冲锋在前，具备了一名共产党员应有的素养。
在宣誓仪式上，王秋兰同志激动地说：“在这样特殊的日子里，能够成为一名共产党员，我非常激动，在今后的疫情防控工作中，我会在环卫岗位上贡献出自己的一份力量，为了人民群众的健康与安全，勇往直前，坚持逆行……”
“带伤坚守岗位”
——下陆区城管执法局黄石北站中队副中队长胡志凯
黄石北站是我市重要的交通枢纽，这里“驻扎”着下陆区城管执法局北站中队，这支队伍把服务优先理念贯穿队伍始终，既承担黄石北站管理任务又展现城市管理良好的窗口形象，胡志凯就是他们其中的一员。今年一月份，胡志凯在下班回家时驾驶摩托车发生意外，脊梁骨、锁骨骨折，住院手术治疗，按照医嘱至少三个月不能下床。可面对疫情的严峻形势，他仅仅住了一个月医院，身上的伤口还没有拆线就赶赴北站一线参加疫情防控工作。同事们劝他回去休息，他却说道：“现在疫情防控工作到了关键时刻，多一个人多一份力量。”黄石北站虽然现在旅客不多，但每天的车次还是要按到站时刻守点，胡志凯和一名同事守在出站口完成测量体温、登记工作，手臂不能抬起的他每次穿好防护服也得五六分钟，但胡志凯还是一丝不苟的做好值守工作。在他的带动下，北站全体队员兢兢业业坚守岗位，诠释着城管人在疫情面前的担当和勇气。
“夜行者”向“逆行者”的转变
——下陆区城管执法局机动中队
平时里，他们是大气污染防治的管理者，出入在各个在建筑工地，奔波巡查各条道路，既要为优化营商环境提供服务，又要杜绝抛洒滴漏现象产生，为大气污染防治开展执法工作，他们就是下陆区城管执法局机动中队，城管队伍中的“夜行者”。春节假期，各工地停运，可机动中队没有闲下来，踏上了抗击疫情，奔赴一线的征途，完成由“夜行者”到“逆行者”的转变。他们从元月23日夜间起，开始值守大广西出入口，配合相关单位测量体温，检查车辆。据参与值守的队员陆定介绍，机动中队每日分三班值守，24小时不间断开展工作，无论刮风下雨，他们始终坚守岗位，从未退缩。在值守的同时，队员们还不忘服务服务群众的初心，给过往的司机道一声鼓励，递上一杯热水，简单的举止却让人分外温暖。他们还有幸见证了“苏大强”援助黄石的激动时刻，每每谈及这些，队员们总感慨到：“当运送物资的车辆从我们面前驶过，总感觉我们做得的还不够多，不够好，我们一定会认真开展工作，守护好我市西大门。”
城管突击队，应急排头兵
——下陆区城管执法局执法应急突击队
针对严峻的疫情防控工作形势，下陆区城管执法局组织成立了疫情工作应急突击队。这只队伍由五十人组成，除了城管系统日常防疫工作外，随时待命执行应急突击任务，突击队成立以来，各条防疫战线上从来就不缺少他们的身影。根据区防疫指挥部要求，辖区内部分宾馆、酒店被征做疫情隔离使用，需要管理人员。接到命令，突击队员们没有丝毫犹豫，有些队员还主动请缨，最终四名突击队员被抽调到隔离宾馆开展值守工作。在鼎济大酒店，一位八十多岁的老人需要隔离，老人腿部做了手术不能移动，而电梯长度不够放不下病床，黄国新和谢良明两名队员二话不说，抬起老人就奔向楼梯，一口气将老人抬到八楼。在隔离宾馆这样的一幕幕工作画面，他们每天不知重复多少次。除了参与隔离酒店管理，抢运各类物资也是突击队员们的“家常便饭”，无论任何时候，只要接到上级命令，队员们绝对是风驰电掣，马不停蹄，全力以赴抢运物资，从不讲条件，不打折扣。几天下来，队员们抢运物资达数百吨。有些队员累的抬不起胳膊，迈不了腿，可第二天照样开展疫情值守和巡查工作。当问及队员们感受的时候，他们都说道：“各地援助的物资都代表着爱心，让这些爱心早点发挥它们的作用，再苦再累，我们也不在乎。这就是城管执法局的突击队，一支招之则来、来之能战、战之必胜的城管“铁军”。
这是一场没有硝烟的战“疫”，也是一场绝不允许失败的战役，下陆区城管执法局全体人员全力以赴，众志成城，在党旗的引领下，一直在为人民群众生命健康安全保驾护航而奋斗。
（通讯员 杜光遥 ）
疫情无情的突袭，
使原本喧闹的城市，
变得冷清。
但守护一方百姓，
始终是他们的责任。
清洗消杀，他们站在一线，
驻守卡点，他们勇往直前，
为了人民的幸福和平安，
他们无怨无悔，
只因为，他们的名字叫做“城管”
今天带大家走近下陆区城管执法局，全方位多视角地解读“下陆城管人”抗击疫情的点点滴滴。
“三个一律上”，展现基层党组织担当
——下陆区城管执法局党委书记、局长郑勇
“班子成员一律上，靠前指挥；中层干部一律上，带好队伍；全体党员一律上，深入基层”。这是郑勇年前最后一次在局防疫工作会议上所作的安排。而他本人也正是这样做的，从农历二十九，郑勇就一心扑在了工作上，再也没有回过家，而家中刚足月的孩子，还在嗷嗷待哺。队员防护设施配备到没到位，每日值守就餐问题解决与否，重点部位管控情况如何……诸如此类，事无巨细，在他心中都有一笔账。在他的指挥调度下，分管领导各司其责，坚守岗位，做到守土有责；中层干部承上启下，带领队员冲锋在前；全局党员下沉一线，发挥模范带头作用。下陆区城管执法局犹如一台庞大的机器，高速有效的运转起来，城管执法局党委在党旗的引领下，全身心的投入到了这场不容失败的抗疫斗争中。
“像钉子一样钉在卡点”
——下陆区城管执法局团城山市容中队
“您好，请量下体温，请登记下姓名。”“36.5度，体温正常。”值守玉龙湾小区的城管队员陆晖对进出小区的居民礼貌地说道。2月3日早上7点，天色蒙蒙亮，早上七点接班的城管队员均已到岗。自《黄石市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告》（第13号）通告决定，从2020年2月3日起，黄石市区（不含城区乡镇）范围实行居民出行管控措施，要求居民减少出行，社区、小区的管控就成为重点工作任务。在这关键时刻，自然少不了城管队伍的付出，下陆区城市管理执法局积极响应，迅速落实，安排团城山市容中队20名城管执法队员进驻青龙山、柯尔山、肖铺等社区，协助社区做好小区等重点位置人员出入管理工作。队员们分别到城上城、银河湾、龙湾一品等小区进行值守，严格按照各级文件指示精神，深入基层一线开展疫情防控工作，确保疫情相关部署落实到位。从早七点到晚七点，队员们连轴转，为了节省吃饭时间，一日三餐都以方便面充饥，虽然身体疲惫，但是精神饱满，没有任何怨言，始终坚守在岗位上，他们牢记初心使命，为抗击疫情贡献自己全部的力量。
老骥伏枥，落实便民市场“六个一”管理
——下陆区城管执法局执法大队大队长助理芦宁
自2月5日起，我市全面放开“马路市场”，确保市民“菜篮子”供应，涉及到下陆区共有13处便民马路市场。为做好便民市场管理工作，下陆区城管执法局精心谋划，合理统筹，落实好“六个一”即：统一划定区域、统一摊位距离、统一佩戴口罩、统一测量体温、统一管理人员、统一保洁消杀，以保障便民市场秩序、卫生及安全。芦宁作为分管执法工作的领导，就踏上几乎不眠不休的工作之路。便民市场购买的群众多，卖菜的经营户也多，芦宁带领着队员维持马路市场秩序，保障安全，每日13个便民市场奔波下来，他往往忙的连吃饭都顾不上，哪里有需要，哪里就会出现他的身影。眨眼间，年近六旬的他，已经在疫情期间城管战线上工作了一个多月的日日夜夜。每每问及他时，他总是笑着说：“趁还没退休，多做一点是一点吧。”
“夫妻同心，其利断金”，抗疫战场上的夫妻档
—— 下陆区城管执法局何中良 黄丽芳
在下陆区城管执法局的“抗疫战士”中，有这样一对夫妻档，夫妻俩都是城管队员，疫情发生以来，夫妻两人一直坚守岗位，默默奉献着。丈夫何中良，今年41岁，从部队退伍后就来到城管系统工作，一干就是20年。疫情袭来，为了守护这座城市，从腊月底，他和同事们就一直在路上。根据上级疫情防控工作安排，辖区内未办理通行证的车辆一律不准上路行驶，家住大冶罗桥的何中良干脆以局为家，抱床被子放办公室，24小时待命，连续一个多月坚守岗位，战斗在防控一线。他每天上班的第一件事就是到各个路段、卡点、重点隔离区进行巡查，查漏补缺，督促各名队员作好自我防护，确保各处保障工作到位。妻子黄丽芳，在局里市容科就职，日常的工作是督导社区环境卫生，疫情期间除了卫生外，清洁消杀和废弃口罩的收集就成了工作督促的重点，每天跑遍30多个社区，工作任务量也不轻松。每日回家，她总把自己“洗了又洗”，最担心就是给家里的孩子老人带来“麻烦”。两口子就这样在疫情战线上忙碌着，用何中良回答媒体采访的一句话说：既然选择了城管事业，我又是一名共产党员，我们应该尽自己力量去做，为城市做出贡献。
“环卫女战士”火线入党
——下陆区城维公司环卫工人王秋兰
有一种光荣叫火线入党，有一种责任叫我是党员。2月15日下午，一次特别的入党宣誓在下陆区城管执法局三楼党员活动室响起，王秋兰同志面对鲜红的党旗，以“火线入党”方式成为了一名光荣的预备党员。
在这场没有硝烟的战争中，下陆区城维公司环卫工人王秋兰以实际行动证明了对党的向往和对党事业的忠诚，诠释了一名普通环卫工人的责任和担当。王秋兰同志是下陆区城维公司的一名普通环卫工人，主要负责垃圾转运工作。在疫情防控期间，她每天凌晨5点，天还没亮就走上了工作岗位，与勾臂车司机一起前往垃圾勾臂斗放置处收集垃圾。疫情形势严峻，辖区医院、酒店等重点部位产生的垃圾存在较大的感染风险，但她没有推辞，每天辗转于这些重点部位清运垃圾，从无怨言。垃圾转运工作每天接触的都是垃圾，既脏又臭，被感染的风险也大，但王秋兰同志不怕辛苦、不畏艰险，坚持在危险的岗位上冲锋在前，具备了一名共产党员应有的素养。
在宣誓仪式上，王秋兰同志激动地说：“在这样特殊的日子里，能够成为一名共产党员，我非常激动，在今后的疫情防控工作中，我会在环卫岗位上贡献出自己的一份力量，为了人民群众的健康与安全，勇往直前，坚持逆行……”
“带伤坚守岗位”
——下陆区城管执法局黄石北站中队副中队长胡志凯
黄石北站是我市重要的交通枢纽，这里“驻扎”着下陆区城管执法局北站中队，这支队伍把服务优先理念贯穿队伍始终，既承担黄石北站管理任务又展现城市管理良好的窗口形象，胡志凯就是他们其中的一员。今年一月份，胡志凯在下班回家时驾驶摩托车发生意外，脊梁骨、锁骨骨折，住院手术治疗，按照医嘱至少三个月不能下床。可面对疫情的严峻形势，他仅仅住了一个月医院，身上的伤口还没有拆线就赶赴北站一线参加疫情防控工作。同事们劝他回去休息，他却说道：“现在疫情防控工作到了关键时刻，多一个人多一份力量。”黄石北站虽然现在旅客不多，但每天的车次还是要按到站时刻守点，胡志凯和一名同事守在出站口完成测量体温、登记工作，手臂不能抬起的他每次穿好防护服也得五六分钟，但胡志凯还是一丝不苟的做好值守工作。在他的带动下，北站全体队员兢兢业业坚守岗位，诠释着城管人在疫情面前的担当和勇气。
“夜行者”向“逆行者”的转变
——下陆区城管执法局机动中队
平时里，他们是大气污染防治的管理者，出入在各个在建筑工地，奔波巡查各条道路，既要为优化营商环境提供服务，又要杜绝抛洒滴漏现象产生，为大气污染防治开展执法工作，他们就是下陆区城管执法局机动中队，城管队伍中的“夜行者”。春节假期，各工地停运，可机动中队没有闲下来，踏上了抗击疫情，奔赴一线的征途，完成由“夜行者”到“逆行者”的转变。他们从元月23日夜间起，开始值守大广西出入口，配合相关单位测量体温，检查车辆。据参与值守的队员陆定介绍，机动中队每日分三班值守，24小时不间断开展工作，无论刮风下雨，他们始终坚守岗位，从未退缩。在值守的同时，队员们还不忘服务服务群众的初心，给过往的司机道一声鼓励，递上一杯热水，简单的举止却让人分外温暖。他们还有幸见证了“苏大强”援助黄石的激动时刻，每每谈及这些，队员们总感慨到：“当运送物资的车辆从我们面前驶过，总感觉我们做得的还不够多，不够好，我们一定会认真开展工作，守护好我市西大门。”
城管突击队，应急排头兵
——下陆区城管执法局执法应急突击队
针对严峻的疫情防控工作形势，下陆区城管执法局组织成立了疫情工作应急突击队。这只队伍由五十人组成，除了城管系统日常防疫工作外，随时待命执行应急突击任务，突击队成立以来，各条防疫战线上从来就不缺少他们的身影。根据区防疫指挥部要求，辖区内部分宾馆、酒店被征做疫情隔离使用，需要管理人员。接到命令，突击队员们没有丝毫犹豫，有些队员还主动请缨，最终四名突击队员被抽调到隔离宾馆开展值守工作。在鼎济大酒店，一位八十多岁的老人需要隔离，老人腿部做了手术不能移动，而电梯长度不够放不下病床，黄国新和谢良明两名队员二话不说，抬起老人就奔向楼梯，一口气将老人抬到八楼。在隔离宾馆这样的一幕幕工作画面，他们每天不知重复多少次。除了参与隔离酒店管理，抢运各类物资也是突击队员们的“家常便饭”，无论任何时候，只要接到上级命令，队员们绝对是风驰电掣，马不停蹄，全力以赴抢运物资，从不讲条件，不打折扣。几天下来，队员们抢运物资达数百吨。有些队员累的抬不起胳膊，迈不了腿，可第二天照样开展疫情值守和巡查工作。当问及队员们感受的时候，他们都说道：“各地援助的物资都代表着爱心，让这些爱心早点发挥它们的作用，再苦再累，我们也不在乎。这就是城管执法局的突击队，一支招之则来、来之能战、战之必胜的城管“铁军”。
这是一场没有硝烟的战“疫”，也是一场绝不允许失败的战役，下陆区城管执法局全体人员全力以赴，众志成城，在党旗的引领下，一直在为人民群众生命健康安全保驾护航而奋斗。
#交通防疫# 舍小家为大家，疫情防控的服务者——依七高速公路管理处魏鹏志抗击疫情先进事迹
年末岁初，一场突如其来的疫情，席卷肆虐武汉，并不断蔓延，一场关系人民群众生命健康的疫情防控战正在紧张进行。在七台河市交通运输系统，有这样一群人，面对严峻的疫情防控形势，舍小家为大家，坚守岗位，尽职尽责，始终奋战在疫情防控工作中，依七高速公路管理处党员魏鹏志就是其中的一员。面对疫情，他选择迎难而上，冲锋在前，用实际行动兑现了一名共产党员“随时准备为党和人民牺牲一切”的承诺。
1月24日，除夕之夜，接到上级关于全面防控疫情的通知后，魏鹏志立即与处领导一起在一线防疫检测点奔忙，此后一直坚守在工作岗位。因为妻子在医院工作，夫妻都要立即回到工作岗位，孩子无人照顾，接到抗击疫情工作通知后，初一一早他从单位赶回家把6岁的女儿送到父母家中后，就匆匆前往各大药店为一线职工求购口罩、酒精、消毒水。因物资紧缺，这些防疫物品很难买到，他就一个药店一个药店的跑，物资到位后又迅速返回单位同领导一同发放到一线职工手中。从最远的道台桥收费站返回的时候已经是下午了，身患胃溃疡的他完全没有注意自己因为没吃早饭午饭而产生的饿意。
办公室的工作虽然不及前线轰轰烈烈，但是却肩负着六个收费站、两个养护工区、两处服务区及机关12个科室的衔接，全处400人的整体协调和服务保障工作。每天督促和检查各站区、工区、服务区、机关、食堂、通勤车，每天三次的消毒和人员的防护用品配备，所有车辆的调配和通勤车辆的统筹安排，确保交通管制期间上班人员能科学快捷的乘坐通勤车，还要征求大家建议，现场查看通勤站点，都是他的工作。好几次，路过父母家楼下，本想上楼去看看他们和孩子，他还是放弃了，大过年的，谁不想多陪陪爸妈，多陪陪女儿，考虑到疫情严峻，咬咬牙，又迅速投入到工作中。
每天一回到家，魏鹏志和在医院工作的妻子最重要的事就是消毒再消毒。对酒精过敏的魏鹏志，每次消毒后，都会忍不住咳嗽。
疫情形势严峻，一线最需要的和最缺乏的就是消毒用品和防护用品。此时，市交通运输局党组为各基层单位配发了酒精，酒精是危险品，他不放心让其他同志运送，就亲自驾车从汽车公司马场三队驾驶室共计运了大小27桶酒精，为了保障安全，他关闭了空调、关闭了手机，开启了车窗，用了一个多小时的时间将酒精安全运回管理处。面对着凌冽的寒风，魏鹏志却是一身冷汗，他说他也害怕，但谁让他是一名共产党员。这样的运输他进行了两次。
防控任务一项接一项，收到局党组号召党员支援社区的通知后，2月3日下班后，魏鹏志主动来到银泉社区对接，利用下班休息时间参加社区党员活动，在与社区书记共同管制交通时得知，依七处一名同志有可能接触到感染者，通过提供姓名查询，确认单位没有此人，为了确保无误，魏鹏志又索要了身份证号，通过再次查询发现是依兰养护工区的一名同志，他迅速上报处领导和上级部门，通过征求个人意见，在当天下午2:40，与疾控、公安、社区共同送到市人民医院隔离检查，同时与处领导迅速通知工区接触过的五名同志马上隔离，并为他们送去酒精和家中自备的药品。为了安抚同事情绪，之后的每天，魏鹏志都会给他们打电话表示关心和鼓励。
爸爸妈妈、岳父岳母得知单位同事有接触过确诊病例的人，都希望他不要再去单位了，他和妻子都是独生子，“一个办公室主任至于这么玩命干吗？”“你到底听不听我话，不听我话以后别来我家了。” “爸，没事，放心吧，领导们都不怕，我怕啥，我有口罩。”“我去工作了，其他同事就能少去，再说了，咱家不是有医疗战线的工作者吗？”这也是魏鹏志第一次与岳父顶嘴。面对父母的无奈，妻子拉着他的手说：“没事，爸就是心疼咱们”，妻子问他：“你害怕吗？”他没有说话。每当看疫情数据在攀升的时候，妻子情绪都会很激动，可恶的病毒为什么伤害了这么多人。每当这时他都会鼓励妻子，咱俩都是党员，身边也有这么多党员，记住，在共产党员的世界里，没有什么战胜不了的。
之后魏鹏志多次利用休息时间到银泉社区参加卡口交通管制，因为从单位回来较晚，每次参加的也都是晚班。孩子想和他视频的时候他都在忙，可是等他每天晚上消毒洗漱、整理完一天工作的时候孩子已经睡着了！通过和母亲手机视频，看着熟睡的“小棉袄”他的心里有些苦涩，出门戴口罩、勤洗手、注意安全是每天女儿给他发的语音。“姑娘，等全面战胜疫情后，爸爸妈妈一定抽时间带着全家人去趟北京，带你看看我们的天安门。”魏鹏志说，其实很多坚守在防控一线的同志们也都和他一样，面对疫情，从春节至今未休息，感觉到的不是疲惫，而是心疼那些被病毒感染的同胞们。通过小区微信群得知本楼的三户邻居缺少酒精时，他和妻子把医院配发的酒精用矿泉水瓶勾兑好放到他们家门口，虽然不多，但是也解了燃眉之急。电话里，邻居激动得连声道谢。
从2010年参加交通系统工作以来，魏鹏志始终以党员的标准严格要求自己，爱岗敬业，无私奉献。冬季清雪，夏季防汛，他都冲在一线，处处以身作则，团结带领同事们发扬不怕困难、迎难而上的作风，工作上和各个方面都有了长足的进步、取得了一些成绩。在2015年、2016年、2017年、2018年连续荣获全市交通系统先进个人称号，2019年荣获全市ETC推广发行先进个人称号。对他来说特别有意义的是2020年初，在汽车公司同志的介绍下参加了“麦田守望者志愿者活动”，时刻铭记共产党员的初衷，践行为人民服务的宗旨。
魏鹏志说，他一定会发扬不怕苦、不怕累、不怕牺牲的共产党人精神，坚决做好疫情防控工作，时刻牢记一个共产党人初心和使命。他坚信，只要万众一心、众志成城，就一定能战胜这场没有硝烟的战争！
年末岁初，一场突如其来的疫情，席卷肆虐武汉，并不断蔓延，一场关系人民群众生命健康的疫情防控战正在紧张进行。在七台河市交通运输系统，有这样一群人，面对严峻的疫情防控形势，舍小家为大家，坚守岗位，尽职尽责，始终奋战在疫情防控工作中，依七高速公路管理处党员魏鹏志就是其中的一员。面对疫情，他选择迎难而上，冲锋在前，用实际行动兑现了一名共产党员“随时准备为党和人民牺牲一切”的承诺。
1月24日，除夕之夜，接到上级关于全面防控疫情的通知后，魏鹏志立即与处领导一起在一线防疫检测点奔忙，此后一直坚守在工作岗位。因为妻子在医院工作，夫妻都要立即回到工作岗位，孩子无人照顾，接到抗击疫情工作通知后，初一一早他从单位赶回家把6岁的女儿送到父母家中后，就匆匆前往各大药店为一线职工求购口罩、酒精、消毒水。因物资紧缺，这些防疫物品很难买到，他就一个药店一个药店的跑，物资到位后又迅速返回单位同领导一同发放到一线职工手中。从最远的道台桥收费站返回的时候已经是下午了，身患胃溃疡的他完全没有注意自己因为没吃早饭午饭而产生的饿意。
办公室的工作虽然不及前线轰轰烈烈，但是却肩负着六个收费站、两个养护工区、两处服务区及机关12个科室的衔接，全处400人的整体协调和服务保障工作。每天督促和检查各站区、工区、服务区、机关、食堂、通勤车，每天三次的消毒和人员的防护用品配备，所有车辆的调配和通勤车辆的统筹安排，确保交通管制期间上班人员能科学快捷的乘坐通勤车，还要征求大家建议，现场查看通勤站点，都是他的工作。好几次，路过父母家楼下，本想上楼去看看他们和孩子，他还是放弃了，大过年的，谁不想多陪陪爸妈，多陪陪女儿，考虑到疫情严峻，咬咬牙，又迅速投入到工作中。
每天一回到家，魏鹏志和在医院工作的妻子最重要的事就是消毒再消毒。对酒精过敏的魏鹏志，每次消毒后，都会忍不住咳嗽。
疫情形势严峻，一线最需要的和最缺乏的就是消毒用品和防护用品。此时，市交通运输局党组为各基层单位配发了酒精，酒精是危险品，他不放心让其他同志运送，就亲自驾车从汽车公司马场三队驾驶室共计运了大小27桶酒精，为了保障安全，他关闭了空调、关闭了手机，开启了车窗，用了一个多小时的时间将酒精安全运回管理处。面对着凌冽的寒风，魏鹏志却是一身冷汗，他说他也害怕，但谁让他是一名共产党员。这样的运输他进行了两次。
防控任务一项接一项，收到局党组号召党员支援社区的通知后，2月3日下班后，魏鹏志主动来到银泉社区对接，利用下班休息时间参加社区党员活动，在与社区书记共同管制交通时得知，依七处一名同志有可能接触到感染者，通过提供姓名查询，确认单位没有此人，为了确保无误，魏鹏志又索要了身份证号，通过再次查询发现是依兰养护工区的一名同志，他迅速上报处领导和上级部门，通过征求个人意见，在当天下午2:40，与疾控、公安、社区共同送到市人民医院隔离检查，同时与处领导迅速通知工区接触过的五名同志马上隔离，并为他们送去酒精和家中自备的药品。为了安抚同事情绪，之后的每天，魏鹏志都会给他们打电话表示关心和鼓励。
爸爸妈妈、岳父岳母得知单位同事有接触过确诊病例的人，都希望他不要再去单位了，他和妻子都是独生子，“一个办公室主任至于这么玩命干吗？”“你到底听不听我话，不听我话以后别来我家了。” “爸，没事，放心吧，领导们都不怕，我怕啥，我有口罩。”“我去工作了，其他同事就能少去，再说了，咱家不是有医疗战线的工作者吗？”这也是魏鹏志第一次与岳父顶嘴。面对父母的无奈，妻子拉着他的手说：“没事，爸就是心疼咱们”，妻子问他：“你害怕吗？”他没有说话。每当看疫情数据在攀升的时候，妻子情绪都会很激动，可恶的病毒为什么伤害了这么多人。每当这时他都会鼓励妻子，咱俩都是党员，身边也有这么多党员，记住，在共产党员的世界里，没有什么战胜不了的。
之后魏鹏志多次利用休息时间到银泉社区参加卡口交通管制，因为从单位回来较晚，每次参加的也都是晚班。孩子想和他视频的时候他都在忙，可是等他每天晚上消毒洗漱、整理完一天工作的时候孩子已经睡着了！通过和母亲手机视频，看着熟睡的“小棉袄”他的心里有些苦涩，出门戴口罩、勤洗手、注意安全是每天女儿给他发的语音。“姑娘，等全面战胜疫情后，爸爸妈妈一定抽时间带着全家人去趟北京，带你看看我们的天安门。”魏鹏志说，其实很多坚守在防控一线的同志们也都和他一样，面对疫情，从春节至今未休息，感觉到的不是疲惫，而是心疼那些被病毒感染的同胞们。通过小区微信群得知本楼的三户邻居缺少酒精时，他和妻子把医院配发的酒精用矿泉水瓶勾兑好放到他们家门口，虽然不多，但是也解了燃眉之急。电话里，邻居激动得连声道谢。
从2010年参加交通系统工作以来，魏鹏志始终以党员的标准严格要求自己，爱岗敬业，无私奉献。冬季清雪，夏季防汛，他都冲在一线，处处以身作则，团结带领同事们发扬不怕困难、迎难而上的作风，工作上和各个方面都有了长足的进步、取得了一些成绩。在2015年、2016年、2017年、2018年连续荣获全市交通系统先进个人称号，2019年荣获全市ETC推广发行先进个人称号。对他来说特别有意义的是2020年初，在汽车公司同志的介绍下参加了“麦田守望者志愿者活动”，时刻铭记共产党员的初衷，践行为人民服务的宗旨。
魏鹏志说，他一定会发扬不怕苦、不怕累、不怕牺牲的共产党人精神，坚决做好疫情防控工作，时刻牢记一个共产党人初心和使命。他坚信，只要万众一心、众志成城，就一定能战胜这场没有硝烟的战争！
【康巴什到达旗没有直达大巴[疑问]这个小伙在他的调研报告中这样说】#鄂尔多斯身边事# 关于对促进康巴什区道路客运市场持续健康发展的思考[话筒]根据“不忘初心、牢记使命”主题教育活动“守初心、担使命、找差距、抓落实”的总要求，通过在康巴什区客运服务中心走访了解等形式，结合人大代表提出的关于道路旅客运输的意见建议，对康巴什区道路客运市场建设存在的问题，分析原因，研究解决的办法。
近年来随着鄂尔多斯市经济社会的发展，周边地区及各旗区与康巴什区往来、务工、经商、旅游的群众越来越多，人民群众的出行要求也越来越高。康巴什区年均接待游客超过500万人次，常住人口15.4万，日均流动人口1万人次。
2019年8月10日，康巴什区旅游客运服务中心正式启用并开通客运班线。旅游客运服务中心的建成投运，对于康巴什区发展高质量的现代服务业将会起到非常大的作用。康巴什区旅游客运服务中心共开通客运班线76条，主要以途经康巴什区的客运班车为主。线路辐射周边旗区、呼和浩特市、包头市以及陕西省和山西省的主要城市，为广大康巴什区居民及游客提供便捷服务。康巴什区旅游客运服务中心由鄂尔多斯市汽车运输集团公司和正道运输公司两家企业共同运营，主要运营范围包括客运和旅游线路的租包车业务。
[微风]存在的问题[微风]
（一）通过近期对客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计，运力与运量失衡的矛盾仍然突出，营运客运车辆实载率偏低，大部分班线的经济效益较差。
（二）康巴什区是鄂尔多斯市“市府”城市，是AAAA级旅游区，是教育教学的聚集地。特殊的城市定位，必然有大量的人员往返于康巴什，有来市、区办事、上学的，有来旅游的，有夫妻两地工作节假日探亲的，有在上班期间家中老人照看孙子、外孙的，但随着康巴什日新月异的发展，流动人口逐渐增加，所以迫切需要开通与各旗区及周边地区的直通车。目前康巴什区至达拉特旗的客运班线没有开通，乘客无直通车可坐，要通过东胜区转车，费用高时间又长，群众热切要求开通康巴什区至达拉特旗客运班线，以方便群众搭乘。
（三）非营运的车辆存在大量参与道路旅客运输，对道路客运市场的冲击和影响十分突出。近年来，人们往返康巴什交通方式有自驾车、拼车、搭车、挤黑车，这些方式存在安全系数不高，挤占道路运输市场资源等问题。
[微风]形成目前问题的主要原因[微风]
（一）首先是行业发展没有规划，道路客运目前仍是计划性和政府干预性较强的行业。但对整个行业的发展、线路布局、运力调控等没有远景规划和近期计划。运输管理的思路、方法和措施明显滞后于市场变化，我们在工作上缺乏超前研究，指导上缺乏前瞻性。以致底子不清、信息不灵，“头痛医头、脚痛医脚”，造成工作被动局面，在客运班线运营时没有适时广泛的组织更多的人才、物力进行调研。
（二）客运市场的发展过程中过多注重了运力的发展，忽略了市场结构需求和服务质量的改善。近几年来，随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断改善，客运企业经营机制和经营方式的调整，加上汽车租赁公司、私家车和“黑车”对客运的冲击，使客运市场各种矛盾加剧，特别是运力与运量的矛盾尤为突出，造成客运企业对新开客运班线运营积极性较低。加之公路客运市场管理法规建设滞后和规章制度的不完善，也是导致约束道路客运市场和行政行为不能到位的重要因素。
[微风]几点对策和思考[微风]
（一）要不断加强对客运市场的现场执法力度，重点打击非法营运的“黑车”，严厉查处坑、宰、甩客等违法违规行为。切实增强群众交通安全意识，在全社会逐步形成“非法营运”人人唾弃的社会共识，自觉抵制非法营运，达到从事违法经营的人员主动放弃违法经营的目的。
（二）要制定好道路客运发展规划，将道路客运的发展纳于公共交通发展总体规划。根据道路客运市场现状，康巴什区虽然没有形成成熟的道路客运市场，但是途径的线路较多，具备了一定的网络结构，制定规划必须注意避免与“东阿康”三地已开行城际公交线路之间的矛盾。其次是要努力做到旗县区客运班线公交化和客运车辆小型化。站点设施要简易、方便、实用。起讫点始发站可设置公交式的停车、候车棚或小规模的简易站场、站房，沿途各重要节点可设立候车点或招呼站。根据道路客运的客流特点，制定首未班及趟次间隔时间，同时开通周未车，定制车、学生车。
（三）解决好客运线路布局和运力调控问题。要建立长效机制，编制行业发展规划和近期实施计划，做到底子清、情况明、把关严、审批准。要建立健全客运线路统计、整理制度。对客运线路进行科学、合理的布局。
（四）开通定制客运班线，方便出行，增加康巴什区旅游人数，聚集人气，开通“长途网约车”新模式。遵循“安全快捷、方便舒适”的原则，将乘客生命财产放在第一位，守好“安全”这根底线和红线，面对新鲜事物要采取新的安全生产管理办法，并下功夫狠抓落实，提供“及时、舒适、周到”的定制化客运服务。所谓定制客运，就是由传统站到站、按点发车的客运经营模式改为门到门、随时发车，解决乘客坐公交、打车来车站坐车的出行痛点。一是像滴滴网约车平台一样，拥有自己的APP平台，乘客在平台上下单，司机在APP平台进行接单，司机可以在上面进行抢单或者派单，操作比较方便，其实质就是市内滴滴网约车扩展为长途网约车。二是从业车辆和司机采用加盟的方式，车辆有私家车也有公司车，大、中巴车和轿车均可。客运公司平台办理合规的营运手续，对车辆和人员实行合规化管理。三是提供门对门的服务，在一定区域范围内，实行上门接送。减少乘坐公交或者出租车等麻烦，将乘客从家里接送到目的地。四是车辆费用略高于乘坐大巴车，但是省去了中间环节，不需再支付中间的公交，出租车等费用，省时省钱。
来源：鄂尔多斯发布 https://t.cn/RxgxuTT
近年来随着鄂尔多斯市经济社会的发展，周边地区及各旗区与康巴什区往来、务工、经商、旅游的群众越来越多，人民群众的出行要求也越来越高。康巴什区年均接待游客超过500万人次，常住人口15.4万，日均流动人口1万人次。
2019年8月10日，康巴什区旅游客运服务中心正式启用并开通客运班线。旅游客运服务中心的建成投运，对于康巴什区发展高质量的现代服务业将会起到非常大的作用。康巴什区旅游客运服务中心共开通客运班线76条，主要以途经康巴什区的客运班车为主。线路辐射周边旗区、呼和浩特市、包头市以及陕西省和山西省的主要城市，为广大康巴什区居民及游客提供便捷服务。康巴什区旅游客运服务中心由鄂尔多斯市汽车运输集团公司和正道运输公司两家企业共同运营，主要运营范围包括客运和旅游线路的租包车业务。
[微风]存在的问题[微风]
（一）通过近期对客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计，运力与运量失衡的矛盾仍然突出，营运客运车辆实载率偏低，大部分班线的经济效益较差。
（二）康巴什区是鄂尔多斯市“市府”城市，是AAAA级旅游区，是教育教学的聚集地。特殊的城市定位，必然有大量的人员往返于康巴什，有来市、区办事、上学的，有来旅游的，有夫妻两地工作节假日探亲的，有在上班期间家中老人照看孙子、外孙的，但随着康巴什日新月异的发展，流动人口逐渐增加，所以迫切需要开通与各旗区及周边地区的直通车。目前康巴什区至达拉特旗的客运班线没有开通，乘客无直通车可坐，要通过东胜区转车，费用高时间又长，群众热切要求开通康巴什区至达拉特旗客运班线，以方便群众搭乘。
（三）非营运的车辆存在大量参与道路旅客运输，对道路客运市场的冲击和影响十分突出。近年来，人们往返康巴什交通方式有自驾车、拼车、搭车、挤黑车，这些方式存在安全系数不高，挤占道路运输市场资源等问题。
[微风]形成目前问题的主要原因[微风]
（一）首先是行业发展没有规划，道路客运目前仍是计划性和政府干预性较强的行业。但对整个行业的发展、线路布局、运力调控等没有远景规划和近期计划。运输管理的思路、方法和措施明显滞后于市场变化，我们在工作上缺乏超前研究，指导上缺乏前瞻性。以致底子不清、信息不灵，“头痛医头、脚痛医脚”，造成工作被动局面，在客运班线运营时没有适时广泛的组织更多的人才、物力进行调研。
（二）客运市场的发展过程中过多注重了运力的发展，忽略了市场结构需求和服务质量的改善。近几年来，随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断改善，客运企业经营机制和经营方式的调整，加上汽车租赁公司、私家车和“黑车”对客运的冲击，使客运市场各种矛盾加剧，特别是运力与运量的矛盾尤为突出，造成客运企业对新开客运班线运营积极性较低。加之公路客运市场管理法规建设滞后和规章制度的不完善，也是导致约束道路客运市场和行政行为不能到位的重要因素。
[微风]几点对策和思考[微风]
（一）要不断加强对客运市场的现场执法力度，重点打击非法营运的“黑车”，严厉查处坑、宰、甩客等违法违规行为。切实增强群众交通安全意识，在全社会逐步形成“非法营运”人人唾弃的社会共识，自觉抵制非法营运，达到从事违法经营的人员主动放弃违法经营的目的。
（二）要制定好道路客运发展规划，将道路客运的发展纳于公共交通发展总体规划。根据道路客运市场现状，康巴什区虽然没有形成成熟的道路客运市场，但是途径的线路较多，具备了一定的网络结构，制定规划必须注意避免与“东阿康”三地已开行城际公交线路之间的矛盾。其次是要努力做到旗县区客运班线公交化和客运车辆小型化。站点设施要简易、方便、实用。起讫点始发站可设置公交式的停车、候车棚或小规模的简易站场、站房，沿途各重要节点可设立候车点或招呼站。根据道路客运的客流特点，制定首未班及趟次间隔时间，同时开通周未车，定制车、学生车。
（三）解决好客运线路布局和运力调控问题。要建立长效机制，编制行业发展规划和近期实施计划，做到底子清、情况明、把关严、审批准。要建立健全客运线路统计、整理制度。对客运线路进行科学、合理的布局。
（四）开通定制客运班线，方便出行，增加康巴什区旅游人数，聚集人气，开通“长途网约车”新模式。遵循“安全快捷、方便舒适”的原则，将乘客生命财产放在第一位，守好“安全”这根底线和红线，面对新鲜事物要采取新的安全生产管理办法，并下功夫狠抓落实，提供“及时、舒适、周到”的定制化客运服务。所谓定制客运，就是由传统站到站、按点发车的客运经营模式改为门到门、随时发车，解决乘客坐公交、打车来车站坐车的出行痛点。一是像滴滴网约车平台一样，拥有自己的APP平台，乘客在平台上下单，司机在APP平台进行接单，司机可以在上面进行抢单或者派单，操作比较方便，其实质就是市内滴滴网约车扩展为长途网约车。二是从业车辆和司机采用加盟的方式，车辆有私家车也有公司车，大、中巴车和轿车均可。客运公司平台办理合规的营运手续，对车辆和人员实行合规化管理。三是提供门对门的服务，在一定区域范围内，实行上门接送。减少乘坐公交或者出租车等麻烦，将乘客从家里接送到目的地。四是车辆费用略高于乘坐大巴车，但是省去了中间环节，不需再支付中间的公交，出租车等费用，省时省钱。
来源：鄂尔多斯发布 https://t.cn/RxgxuTT
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