#非凡十年 出彩中原#【人文周口 港城之美】地标，是一座城市独特的印记。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场，还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”，都承载着一个时代的记忆，为人们所魂牵梦萦着，共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过，今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”，周口航运历经沧桑巨变。如今，周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流，周口境内航道里程162公里，在周口航运的复兴之路上，周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航；2022年2月，来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头，开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势，顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用，设计年吞吐能力3500万吨，集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右，实现了公水联运无缝对接。目前，直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒，问河借力。截至目前，周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式，真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息，时代大潮滚滚向前。目前，周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力，在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫，以高质量跨越发展为支撑点，助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”，大笔如椽。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分，周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”，它的拔地而起，为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西，主楼大气磅礴，现代简约式装修风格，运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理，高低叠加，层次感突出。斜线与曲线的形体应用，诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬，伏羲胜迹如画卷般铺展，厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定，周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今，周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列，市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时，周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点，这不仅扩大了周口的“朋友圈”，也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”，再进入北京“半日生活圈”，周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音，也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板，周口加速接轨“大枢纽”，也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁，连接着“诗和远方”，更连接起美好的明天。瞻望未来，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔，一水迢迢，彼路遥遥；今夕，五桥飞架，南北通达。
因水而兴的周口主城区，自西向东架起的五座大桥，承载着城市的历史变迁，见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥，是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承，桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航，漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥，建于上世纪80年代，桥的南端是周口老城区的中心地段，它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音，细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东，是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥，四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸，如雨后春笋般涌现的建筑，不断刷新着城市高度；桥南岸，主城区蓄积力量，成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥，也是周口的一座标志性建筑。在这里，大桥南北差异逐渐消失，繁华老城与蓬勃新城“握手相见”，共谱发展新篇章。
夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥，新晋网红打卡地，不仅是周口市重点民生工程，也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台，沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升，晚霞夕照，亦可赏万家灯火，璀璨星河。
因河而兴，跨河而盛。五座跨河大桥，是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连，并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今，一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里，小火车满载游客驶入游览区，开启一场秘境探险；大剧院里，精彩绝伦的杂技轮番上演，献上一场视觉盛宴……这里，欢乐和惊奇交织，梦幻和自然相融。如今，周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园，虽“年轻”，但极不简单。近2000亩占地面积，已领先许多动物园一步；存养着200余种、上万只珍禽异兽，动物丰富性令人赞叹；“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念，让复合式发展聚势谋远；仿生态的动物散养模式结合自驾游模式，给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”，拥有得天独厚的杂技产业发展优势，金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子，两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园，为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场，从制作舞台器械到创作演出节目，1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能，他们选择与周口同频共振，一起向未来。
时间无言，发展可见。2021年，周口野生动物世界被评为国家4A级景区，与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹强健的“黑马”正蓄势而发，冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放，我基本天天都过来，低头能看书，抬头能见绿，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空间，76岁的郭美英老人对记者说道。
同样，位于中州大道与滨河路西南角的颂园，也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米，通过微地形营造高低起伏的空间结构，配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖，我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏，方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段，把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今，一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现，成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子，助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处，配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处，绿化带端口改造65处，拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说，中心城区秉承园林绿化建设新发展理念，坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”，提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”，建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”，把一处处园林微景观，绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷，变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场，还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”，都承载着一个时代的记忆，为人们所魂牵梦萦着，共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过，今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”，周口航运历经沧桑巨变。如今，周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流，周口境内航道里程162公里，在周口航运的复兴之路上，周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航；2022年2月，来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头，开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势，顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用，设计年吞吐能力3500万吨，集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右，实现了公水联运无缝对接。目前，直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒，问河借力。截至目前，周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式，真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息，时代大潮滚滚向前。目前，周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力，在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫，以高质量跨越发展为支撑点，助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”，大笔如椽。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分，周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”，它的拔地而起，为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西，主楼大气磅礴，现代简约式装修风格，运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理，高低叠加，层次感突出。斜线与曲线的形体应用，诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬，伏羲胜迹如画卷般铺展，厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定，周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今，周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列，市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时，周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点，这不仅扩大了周口的“朋友圈”，也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”，再进入北京“半日生活圈”，周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音，也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板，周口加速接轨“大枢纽”，也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁，连接着“诗和远方”，更连接起美好的明天。瞻望未来，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔，一水迢迢，彼路遥遥；今夕，五桥飞架，南北通达。
因水而兴的周口主城区，自西向东架起的五座大桥，承载着城市的历史变迁，见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥，是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承，桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航，漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥，建于上世纪80年代，桥的南端是周口老城区的中心地段，它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音，细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东，是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥，四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸，如雨后春笋般涌现的建筑，不断刷新着城市高度；桥南岸，主城区蓄积力量，成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥，也是周口的一座标志性建筑。在这里，大桥南北差异逐渐消失，繁华老城与蓬勃新城“握手相见”，共谱发展新篇章。
夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥，新晋网红打卡地，不仅是周口市重点民生工程，也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台，沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升，晚霞夕照，亦可赏万家灯火，璀璨星河。
因河而兴，跨河而盛。五座跨河大桥，是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连，并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今，一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里，小火车满载游客驶入游览区，开启一场秘境探险；大剧院里，精彩绝伦的杂技轮番上演，献上一场视觉盛宴……这里，欢乐和惊奇交织，梦幻和自然相融。如今，周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园，虽“年轻”，但极不简单。近2000亩占地面积，已领先许多动物园一步；存养着200余种、上万只珍禽异兽，动物丰富性令人赞叹；“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念，让复合式发展聚势谋远；仿生态的动物散养模式结合自驾游模式，给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”，拥有得天独厚的杂技产业发展优势，金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子，两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园，为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场，从制作舞台器械到创作演出节目，1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能，他们选择与周口同频共振，一起向未来。
时间无言，发展可见。2021年，周口野生动物世界被评为国家4A级景区，与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹强健的“黑马”正蓄势而发，冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放，我基本天天都过来，低头能看书，抬头能见绿，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空间，76岁的郭美英老人对记者说道。
同样，位于中州大道与滨河路西南角的颂园，也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米，通过微地形营造高低起伏的空间结构，配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖，我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏，方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段，把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今，一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现，成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子，助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处，配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处，绿化带端口改造65处，拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说，中心城区秉承园林绿化建设新发展理念，坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”，提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”，建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”，把一处处园林微景观，绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷，变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
【沪指涨0.05% 创指涨0.09%！两市成交额不足8000亿 农业、养殖全天强势】三大指数高开低走，维持震荡走势。个股涨多跌少，截至收盘，上证指数涨0.05%，深证成指涨0.38%，创业板指涨0.09%。盘面上，农业、养殖业等板块全天强势，带动猪肉、鸡肉等走高，祖名股份、嘉华股份涨停；汽车整车板块持续拉升，亚星客车涨停；宠物经济、动物疫苗涨幅居前，普莱柯涨停；白酒、中药表现活跃，龙津药业、青海春天涨停；一带一路概念概念股严重分化，此前7连板天顺股份跌停，长久物流等近10股涨停；大飞机午后冲高，润贝航科三连板。零售股异动拉升，国光连锁、人人乐涨停；旅游酒店概念反弹，同庆楼涨停；贵金属板块持续走强，金贵银业涨停；锂矿股震荡走高，西藏矿业涨停，地下管网板块异动，伟隆股份涨停。受消息面影响，CRO概念股大幅走低，药明康德、凯莱英跌停；房地产板块持续走低，粤宏远A跌停；TOPCON、电力、煤炭等跌幅居前。两市全天成交7713亿，外资净买入39.71亿。
消息面，1.据接近中国商飞方面的多位人士透露，按照目前的计划，在9月19日这个具有象征意义的日子，中国民用航空局将在京为C919颁发为适航证，这也意味着该机型将可以开始向运营商交付。2.美国总统拜登准备签署一项行政命令，帮助美国生物制造业的发展。3.2022年9月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议将在乌兹别克斯坦历史名城撒马尔罕举行。4.美国农业部发表最新供需预估月报显示，美国大豆产量前景异常悲观。5.电池级碳酸锂价格今日涨2600元/吨，均价站上50万元/吨。6.住建部等3部门发布关于加强城市供水安全保障工作的通知。其中提到，新建供水管网要严格按照有关标准和规范规划建设，采用先进适用、质量可靠、符合卫生规范的供水管材和施工工艺，严禁使用国家已明令禁止使用的水泥管道、石棉管道、无防腐内衬的灰口铸铁管道等，确保建设质量。[15:00]
消息面，1.据接近中国商飞方面的多位人士透露，按照目前的计划，在9月19日这个具有象征意义的日子，中国民用航空局将在京为C919颁发为适航证，这也意味着该机型将可以开始向运营商交付。2.美国总统拜登准备签署一项行政命令，帮助美国生物制造业的发展。3.2022年9月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议将在乌兹别克斯坦历史名城撒马尔罕举行。4.美国农业部发表最新供需预估月报显示，美国大豆产量前景异常悲观。5.电池级碳酸锂价格今日涨2600元/吨，均价站上50万元/吨。6.住建部等3部门发布关于加强城市供水安全保障工作的通知。其中提到，新建供水管网要严格按照有关标准和规范规划建设，采用先进适用、质量可靠、符合卫生规范的供水管材和施工工艺，严禁使用国家已明令禁止使用的水泥管道、石棉管道、无防腐内衬的灰口铸铁管道等，确保建设质量。[15:00]
【#西安城市天然气终端价随气源采购价联动调整#】9月9日至9月28日，西安市天然气价格形成机制及居民用气配气价格改革方案公开征求意见。9月底，西安市发展改革委将举行相关听证会，此次改革，是为了完善上下游价格联动机制，强化政府对中间环节的监管，理顺居民用气终端销售价格。
取消季节性差价制度
并入上下游价格联动机制
此次天然气改革，按照国家“管住中间，放开两头”的总体思路，进一步深化天然气价格改革，加强城市燃气配送环节价格监管，完善气源采购与终端销售价格联动机制，实现天然气价格管理从政府制定具体价格水平向建机制、强监管转变的改革目标，促进城市燃气企业健康发展，服务和保障城市经济发展和能源安全需要。
完善上下游价格联动机制。适应能源供应市场形势变化，调整上下游价格联动机制启动条件和联动周期，建立更为灵敏反映市场供求关系的价格联动机制，将季节性差价制度并入上下游价格联动机制，不再保留季节性差价制度。
强化政府对中间环节的监管。依据综合配气定价成本，结合我市天然气用气结构及上游天然气市场采购实际情况，调整我市天然气配气分类，严格核定城市燃气分类配气价格。
理顺居民用气终端销售价格。按照上下游价格联动机制，理顺气源企业门站价格上涨和省内管输价格下调的矛盾，调整居民用气配气价格，理顺居民用气终端销售价格。
气源采购价单次或累计涨跌5%
终端价同向调整
城市天然气销售价格由天然气气源采购价格、省内管道运输价格和城市燃气配气价格三部分构成。联动机制适用于天然气气源采购价格和省内管道运输价格调整引起的气源采购成本变动，城市天然气销售终端价格随气源采购价格适时、同向联动调整。
天然气气源采购综合平均价格单次或累计涨跌幅度达到或超过5%时，城市天然气终端销售价格适时、同向调整。居民用气联动周期不少于12个月；非居民用气联动周期不少于3个月；采暖用气每年采暖季前制定公布。气源采购综合平均价格变动幅度未达到启动条件时，终端销售价格不调整，纳入下个联动周期调整时累加或冲减。天然气省内管输价格调整，城市天然气终端销售价格同时、同向调整。
价格联动金额=(计算期平均单位购气价格-基期平均单位购气价格)÷(1-供销差率)；计算期城市天然气终端销售价格=基期城市天然气终端销售价格±价格联动金额；供销差率原则上不超过4%。
当气源采购价格变动达到启动条件，由城市燃气企业向市发改委提出价格联动申请，市发改委依据天然气上下游价格联动机制，及时疏导气源采购价格变动影响，调整天然气终端销售价格。居民终端销售价格调增或调减报市政府批准执行;非居民终端销售价格变动幅度在20%以内时，由市发改委按照联动机制及时调整，同时向市政府报告，非居民终端销售价格变动幅度达到或超过20%时，报市政府批准执行。
居民天然气终端销售价格
保持不变
天然气配气价格由天然气配气定价成本、准许收益、税金三部分构成，按照“准许成本加合理收益”原则核定。根据《关于西安市城市管道天然气配气成本监审结论》，按分类气量、气价结构核算，西安市城市管道天然气居民用气配气价格为0.48元/m3，下调0.04元/m3。
居民用气基准销售价格=国家基准门站价格+省内管道运输价格+居民天然气配气价格，经测算，居民用气基准销售价格为1.99元/m3。
2021年4月国家允许居民气源企业门站价格调整，天然气气源企业门站价格不区分用户分类(居民和非居民)价格统一上调5%，按照天然气上下游价格联动机制，经核算，价格联动金额为0.061元/m3，居民用户一阶终端销售价格为2.05元/m3。居民阶梯气价仍按1:1.2:1.5比例执行，阶梯气量不做调整。
西安市天然气终端销售价格适用于西安市行政区域范围内各城市燃气企业用户及西咸新区陕西城燃秦汉新城分公司、西安西沣天然气有限责任公司用户。学校、幼儿园教学和生活用气、养老福利机构和城镇社区居委会基本生活用气，按照居民一阶气价加0.02元/m3标准执行。城镇低保用户，可持民政部门核发的有效证件，到城市燃气企业营业网点申报，经燃气企业核实确认后，所有用气量均按居民一阶气价标准购气。
此次城市居民天然气价格调整，降低了居民天然气配气价格，同时消化上游门站价格涨价影响，终端销售价格保持不变，对居民家庭支出没有影响。
城市燃气企业不得收取
“碰口费”、“开户费”
征求意见稿还明确，西安建立天然气配气价格动态调整制度，按照《陕西省天然气管道运输和配气价格管理办法》，天然气配气价格原则上3年校核调整一次，价格制定调整过程中，应综合考虑本市经济发展水平和用户承受能力等因素，科学制定配气价格水平，当调整幅度过高时，对应调未调产生的收入差额，可分摊到未来年度进行补偿或扣减。
规范城市燃气企业收费行为。严格落实国办函〔2020〕129号文件，本次天然气配气成本监审已将红线外管网工程建设费、计量表及安装、到期损坏计量表更换、燃气表后至燃气用具前由燃气企业为排除安全隐患而开展的上门服务、安全检查、设施修理、材料更换等服务成本，纳入企业经营成本，各城市燃气企业不得以“碰口费”、“开户费”、“接入费”、“清管费”、“点火费”等名义收取相关费用，不得以强制服务、捆绑收费等形式收取不合理费用。
落实明码标价制度。城市燃气企业要加强收费管理，在营业场所醒目位置和企业门户网站公示各类气价、延伸服务价格、代收费标准，以及文件依据、服务咨询电话、举报投诉电话，自觉接受社会各方监督。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.电子邮箱：xafgwsjc@163.com，传真：029-86788887。
2.通信地址：西安市凤城八路109号西安市发展和改革委员会商品价格处，邮政编码：710007。
取消季节性差价制度
并入上下游价格联动机制
此次天然气改革，按照国家“管住中间，放开两头”的总体思路，进一步深化天然气价格改革，加强城市燃气配送环节价格监管，完善气源采购与终端销售价格联动机制，实现天然气价格管理从政府制定具体价格水平向建机制、强监管转变的改革目标，促进城市燃气企业健康发展，服务和保障城市经济发展和能源安全需要。
完善上下游价格联动机制。适应能源供应市场形势变化，调整上下游价格联动机制启动条件和联动周期，建立更为灵敏反映市场供求关系的价格联动机制，将季节性差价制度并入上下游价格联动机制，不再保留季节性差价制度。
强化政府对中间环节的监管。依据综合配气定价成本，结合我市天然气用气结构及上游天然气市场采购实际情况，调整我市天然气配气分类，严格核定城市燃气分类配气价格。
理顺居民用气终端销售价格。按照上下游价格联动机制，理顺气源企业门站价格上涨和省内管输价格下调的矛盾，调整居民用气配气价格，理顺居民用气终端销售价格。
气源采购价单次或累计涨跌5%
终端价同向调整
城市天然气销售价格由天然气气源采购价格、省内管道运输价格和城市燃气配气价格三部分构成。联动机制适用于天然气气源采购价格和省内管道运输价格调整引起的气源采购成本变动，城市天然气销售终端价格随气源采购价格适时、同向联动调整。
天然气气源采购综合平均价格单次或累计涨跌幅度达到或超过5%时，城市天然气终端销售价格适时、同向调整。居民用气联动周期不少于12个月；非居民用气联动周期不少于3个月；采暖用气每年采暖季前制定公布。气源采购综合平均价格变动幅度未达到启动条件时，终端销售价格不调整，纳入下个联动周期调整时累加或冲减。天然气省内管输价格调整，城市天然气终端销售价格同时、同向调整。
价格联动金额=(计算期平均单位购气价格-基期平均单位购气价格)÷(1-供销差率)；计算期城市天然气终端销售价格=基期城市天然气终端销售价格±价格联动金额；供销差率原则上不超过4%。
当气源采购价格变动达到启动条件，由城市燃气企业向市发改委提出价格联动申请，市发改委依据天然气上下游价格联动机制，及时疏导气源采购价格变动影响，调整天然气终端销售价格。居民终端销售价格调增或调减报市政府批准执行;非居民终端销售价格变动幅度在20%以内时，由市发改委按照联动机制及时调整，同时向市政府报告，非居民终端销售价格变动幅度达到或超过20%时，报市政府批准执行。
居民天然气终端销售价格
保持不变
天然气配气价格由天然气配气定价成本、准许收益、税金三部分构成，按照“准许成本加合理收益”原则核定。根据《关于西安市城市管道天然气配气成本监审结论》，按分类气量、气价结构核算，西安市城市管道天然气居民用气配气价格为0.48元/m3，下调0.04元/m3。
居民用气基准销售价格=国家基准门站价格+省内管道运输价格+居民天然气配气价格，经测算，居民用气基准销售价格为1.99元/m3。
2021年4月国家允许居民气源企业门站价格调整，天然气气源企业门站价格不区分用户分类(居民和非居民)价格统一上调5%，按照天然气上下游价格联动机制，经核算，价格联动金额为0.061元/m3，居民用户一阶终端销售价格为2.05元/m3。居民阶梯气价仍按1:1.2:1.5比例执行，阶梯气量不做调整。
西安市天然气终端销售价格适用于西安市行政区域范围内各城市燃气企业用户及西咸新区陕西城燃秦汉新城分公司、西安西沣天然气有限责任公司用户。学校、幼儿园教学和生活用气、养老福利机构和城镇社区居委会基本生活用气，按照居民一阶气价加0.02元/m3标准执行。城镇低保用户，可持民政部门核发的有效证件，到城市燃气企业营业网点申报，经燃气企业核实确认后，所有用气量均按居民一阶气价标准购气。
此次城市居民天然气价格调整，降低了居民天然气配气价格，同时消化上游门站价格涨价影响，终端销售价格保持不变，对居民家庭支出没有影响。
城市燃气企业不得收取
“碰口费”、“开户费”
征求意见稿还明确，西安建立天然气配气价格动态调整制度，按照《陕西省天然气管道运输和配气价格管理办法》，天然气配气价格原则上3年校核调整一次，价格制定调整过程中，应综合考虑本市经济发展水平和用户承受能力等因素，科学制定配气价格水平，当调整幅度过高时，对应调未调产生的收入差额，可分摊到未来年度进行补偿或扣减。
规范城市燃气企业收费行为。严格落实国办函〔2020〕129号文件，本次天然气配气成本监审已将红线外管网工程建设费、计量表及安装、到期损坏计量表更换、燃气表后至燃气用具前由燃气企业为排除安全隐患而开展的上门服务、安全检查、设施修理、材料更换等服务成本，纳入企业经营成本，各城市燃气企业不得以“碰口费”、“开户费”、“接入费”、“清管费”、“点火费”等名义收取相关费用，不得以强制服务、捆绑收费等形式收取不合理费用。
落实明码标价制度。城市燃气企业要加强收费管理，在营业场所醒目位置和企业门户网站公示各类气价、延伸服务价格、代收费标准，以及文件依据、服务咨询电话、举报投诉电话，自觉接受社会各方监督。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
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2.通信地址：西安市凤城八路109号西安市发展和改革委员会商品价格处，邮政编码：710007。
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