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【布加迪解释为何决定不制造SUV：此举将影响品牌价值】
此前有消息称，法国超级跑车制造商布加迪曾经计划通过推出电动SUV扩大其产品阵容。不过随后，与布加迪合资成立新公司的Rimac CEO马特·里马克（Mate Rimac）已经明确表示，SUV不在布加迪的计划中。近日，一份新的报告揭示了布加迪这一转变背后的原因。车辆的稀缺性是布加迪对于其品牌消费者的承诺，它不想用大批量生产SUV来降低自身品牌的定位。

（转分享）

谁稀缺，谁就更有价值

中国制造有一个微笑曲线，设计的人挣钱，制造不挣钱，最后营销环节又挣钱。

背后的逻辑，其实是因为制造业不稀缺，因为我们的制造业更多是依靠人力，人工成本比较便宜，所以制造业在微笑曲线的底部。

所以，你要想获得一个比较滋润的生态位，想活得比较滋润，最关键的是成为产业里面最稀缺的一个人。

一个产业链里最挣钱的，一定是最稀缺的那个人。

因为掌握了稀缺资源，就意味着掌握了定价权。掌握了定价权，就掌握了商业的核心价值。

今天很多人做直播带货。

但要明白，直播在今天是一个风口，是个红利，但不稀缺。

刚开始进入这个领域的时候，或许能赚大钱。

但凡大家能够意识到这件事情的重要性的时候，就有无数人冲进来做同样的事情。

当越来越多的人这么做的时候，真正的稀缺性就开始流动了。

这时候，就要建立自己的护城河。

比如，谁能找到真正的好产品，谁能找到好的供应链，能持续稳定快速的交货，这些才是稀缺的能力。

尽早发现并进入一个未来可能稀缺的行业，努力让自己变得稀缺，非常重要。

先努力让自己变得稀缺，努力创造更多价值。
但是，如果你没有稀缺的资源和能力，怎么办？

去帮助那些拥有稀缺能力和资源的人。

为什么？

因为通常会有一种情况，就是一个拥有稀缺能力和稀缺资源的人。因为各种原因，他可能没办法把自己的稀缺性货币化。

比如，一个演员，他演技非常好，这是他稀缺的能力，但他谈判能力和沟通能力可能一般，那他怎么获得更好的资源，拿到不错的片酬，可能就需要经纪公司帮助他。

比如，上游本来能卖30块钱的东西，你能帮他卖到60块，你在中间拿了20块，帮他多挣了10块。

这时候你挣的是什么钱，帮助拥有稀缺能力的人，最大化货币化了他的稀缺性。

如果上游不稀缺，下游稀缺呢？

也就是说买东西的人是有限的，而供给量是非常大的。

这说明什么？

说明消费者稀缺的购买力没有被完全货币化。

就是他明明很稀缺，所以有机会把价格砍到很低，但是他做不到。

这时候，你就需要帮助稀缺的消费者。

比如，20块的东西，他要花60块才能买到，那你就有机会帮他把价格砍到40块，你也能赚到钱。

这个逻辑的本质是，帮助真正稀缺的人，最大化货币化他的稀缺性。

比如，很多头部主播们做的事情，就是帮助稀缺的买家，最大化货币化他的稀缺性。

很稀缺的东西一般不会在这些直播间卖。

如果世界上只有一幅毕加索的画，绝对不会出现在直播间。

对主播来说，他卖的商品不稀缺，那什么是稀缺的？消费者的购买力是稀缺的。

所以这时候他就持着消费者的购买力，帮助消费者，把价格压低。

所以头部主播赚的是什么钱，帮助下游最大化的货币化了他的选择权，然后把价格压下来之后，让消费者挣到了钱，自己还挣了钱。

如果你找到了拥有稀缺资源的人，你刚好知道谁最需要这些稀缺的能力，谁能出最高的价，你就能赚到钱。