#吴世勋# osh#吴世勋新剧我们曾经爱过的一切#
Day127：

❤️思念溶于海洋，星河凝聚爱意化成滔滔不绝的海水绵延长存.

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love[心]@wu世勋-EXO

#真实元故事# 【那片海湾叫“深圳”】#深圳城市中心的海湾有多绝# 向海而生的深圳是一座多湾的城市，有3个非常重要的海湾——大鹏湾、深圳湾和大铲湾。作为深港两地共有的海湾之一，深圳湾是连接海洋的内湾，历史上曾经有曲折的六湾，本身有着非常丰富的生态性，曾拥有过绵长的沙滩、起伏的山丘和丰富的海陆动植物资源，一直以来都是北半球三大重要的候鸟中转站之一。这是深圳得天独厚的自然禀赋。
但因为经济特区建立以来深圳城市建设的不断扩张，深圳湾沿岸的各类建设活动，极大改变了原有的自然海湾特征。热火朝天的填海造陆使得原本曲折多变的自然海岸线，最终被拉直成了僵硬的人工岸线，深圳湾原有的生态环境也由此变得非常脆弱。“新的海岸被人工构筑设施定义，这里一度成为无人问津的城市边缘和尽头。”朱荣远回忆说。
1994年，深圳规划建设滨海大道，原计划要从深圳湾的红树林自然保护区穿过，当时就引发了深圳社会各界的强烈关注。作为深圳湾区域红树林最茂密、长势最好的地方，这里是全球重要候鸟栖息地之一。在各界专家、市人大代表的介入以及市民的呼声下，滨海大道建设方案最终确定北移200米，绕开了红树林保护区，为此不惜在建设成本上多花一亿元。这次改道是大众、社会与政府在深圳湾地区的发展模式与目标上开始达成了共识。
“当深圳决定不再在深圳湾填海造陆，就出现了深圳湾公园的构思。”朱荣远回忆说，过去，深圳人要亲海只能到大梅沙等东部地区去，而深圳湾是唯一位于深圳中心地区的海岸线，以建设深圳湾公园的方式将红树林及整个滨海湿地纳入保护之中，实际上让深圳的城市发展进入了一个新的阶段：开始把深圳人的公共生活引向海边，实现了深圳湾在城市功能和大众感知领域中从边缘到中心的转变。
2003年，深圳提出在深圳湾滨海地区建设“东起滨海红树林生态公园，西至蛇口海上世界的滨海生态景观带”的构思，并正式启动规划筹建深圳湾滨海休闲带。2004年12月至2005年3月，位于东段的深圳湾公园开展设计方案的国际竞赛，向世界一流水准的规划设计师发出邀请。2005年6月，SWA景观设计公司联合中规院深圳分院的设计方案脱颖而出，成为深圳湾公园早期总体规划。
2006年，深圳湾滨海休闲带筹建办公室（以下简称“筹建办”）正式成立。作为筹建办的3位工作人员之一，梁治宇负责整合各方意见，形成深圳湾公园一个稳定的设计方案。他告诉我，最早期的设计方案其实人工的尺度非常之大，提出了要填海超过180公顷，还要建几座陆岛，甚至还规划了摩天轮、剧院等大型地标建筑。
但你现在走进深圳湾公园，你会发现这些设想最终都没有落地，公园的设计显得非常克制，没有任何高大的建筑，所有的路都属于透水砖材质，处处显示着尽可能低调、与自然融合的设计感。“中标方案之所以在国际招标中脱颖而出，最打动人的一点，就是‘连接’的理念。”梁治宇说，这个理念贯穿始终，不论是设计单位也好，政府各相关部门也好，到后期都一直自觉地强调人与自然的连接，人与城市的连接，人与人的连接。
梁治宇说，这种设计上的克制，其实源自于设计推进的过程中，包括设计师在内项目各方一致达成的共识：深圳湾最有生态价值的地方，其实就在最不起眼的滩涂。#深圳湾# https://t.cn/A6SK8XSw https://t.cn/RTv4Kyo

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许我们的心里藏有一个海洋，流出来的却是两行清泪，可我并不感到孤单，我只是简单地喜欢书写凄凉。曾经我们敷衍的情绪，在别人记忆的曲线里渐行渐远渐无言。难道曾经的悸动，只是岁月留给我一个人的错觉，我有点不相信自己的眼睛。我没有哭泣，只是学会了思念而已。