到店一位老客户蹲下来看了小桌子,问我这么小的桌子你还做这么扎实……[偷笑]
别看这么小的桌子,没有人为损坏的话,使用寿命起步100年……
在当下快速发展的年代,我们这种定位的也属实小众了~我的想法倒也纯粹,1是对得住用户们(商业上要诚信经营),2是个人情怀,要对得住我们遇到的来自大自然的每一棵珍贵原材料,不浪费原料做好家具,能被使用与珍藏……因为我的父辈们就是做红木家具的,我的整个成长过程就是见证了珍贵红木原材料的发展、疯涨、稀缺……现在还活着的海南黄花梨已经都是珍惜物种且受到特殊保护,红酸枝也早被列入CITS公约,更别提小叶紫檀了……
紧接之后被大众所熟知的就是缅甸花梨,也在连年稳涨和遇料难,也不知道还能再做几年这个材质家具,所以要惜材爱物~[心]
别看这么小的桌子,没有人为损坏的话,使用寿命起步100年……
在当下快速发展的年代,我们这种定位的也属实小众了~我的想法倒也纯粹,1是对得住用户们(商业上要诚信经营),2是个人情怀,要对得住我们遇到的来自大自然的每一棵珍贵原材料,不浪费原料做好家具,能被使用与珍藏……因为我的父辈们就是做红木家具的,我的整个成长过程就是见证了珍贵红木原材料的发展、疯涨、稀缺……现在还活着的海南黄花梨已经都是珍惜物种且受到特殊保护,红酸枝也早被列入CITS公约,更别提小叶紫檀了……
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提起宁波,我就想起宁波cits的朋友们,曾经2010年合作过100多人的曼谷机票,遇到当天大连机场一班飞机没出去,我和三个领队在大连机场呆了一天[擦汗],第二天以最快速度飞了出去,真是好久没联系过了,当时联系方式还是QQ和MSN……
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【中老铁路】万众瞩目的中老铁路即将开通啦!全长1000多公里,北起中国云南省省会昆明,南至老挝首都万象,由中国段、老挝段两段组成,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。铁路沿线生态环境原始,动植物资源丰富,途经野象谷,还专门为亚洲象开辟绿色通道。值此之际,CGTN法语频道摄制组前往云南省昆明市、玉溪市、西双版纳州多地施工项目前线,带您领略铁路设计者、建设者、运营者的风采,听听一条铁路承载着多少人的故事!Le chemin de fer Chine-Laos tant attendu est sur le point d'être inauguré ! S'étendant sur plus de 1 000 kilomètres, ce trajet relie Kunming, la capitale de la province chinoise du Yunnan (sud-ouest), à la capitale du Laos, Vientiane. Il s'agit d'un projet d'amarrage stratégique entre l'initiative "Ceinture et Route", proposée par la Chine, et la stratégie du Laos qui vise à passer d'un pays enclavé à une plaque tournante ferroviaire. L'environnement écologique le long du chemin de fer est original, riche en faune et flore. Et on a pris des mesures spécialement pour ne pas déranger des animaux sauvages, comme des éléphants d'Asie. À cette occasion, une équipe de tournage de CGTN Français s'est rendue en première ligne des projets de construction à Kunming, Yuxi et Xishuangbanna, dans la province du Yunnan, pour interviewer des concepteurs, des constructeurs et des exploitants ferroviaires. Voici leurs récits surprenants entourant la construction du chemin de fer Chine-Laos ! #CeintureEtRoute#
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