#买电车应该看重操控吗# [doge]向来关注颜值的小编这次也来聊聊操控。“直道王弯道亡”曾是一句针对电动车只有加速快的调侃。[思考]电动车真的没有操控吗?非也,很多时候是因为前期开发过程过于寒酸,本身就不太讲究的同时还缺少经验。[喵喵]一旦车辆成本、硬件堆料、调校经验上来了,电动车操控的乐趣就能突飞猛进给你看。#超能新星汇#
#买电车应该看重操控吗#向来关注颜值的小编这次也来聊聊操控。“直道王弯道亡”曾是一句针对电动车只有加速快的调侃。电动车真的没有操控吗?非也,很多时候是因为前期开发过程过于寒酸,本身就不太讲究的同时还缺少经验。一旦车辆成本、硬件堆料、调校经验上来了,电动车操控的乐趣就能突飞猛进给你看。拿最近即将上市小鹏G9举例,为啥敢称百万级豪华SUV的驾控体验?这其中动力参数只是其中一方面。另一方面,就与其操控感受密不可分了。首先,这款车搭配前双叉臂、后五连杆式独立悬架,前后悬架结构件采用高强度材料+轻量化设计,保证强度和刚度的同时,降低了簧下质量,提⾼了整车舒适性及操控稳定性。同时,G9是首个搭载双腔空⽓悬架的国产车型,智能悬架系统采用双腔空气弹簧,刚度调节范围更广,底盘调校源自德国顶级⼯程团队为期两年精细调校,能提供更好的舒适性及操控乐趣。距离新车上市还有一周左右的时间,其动态表现如何,很快就会有答案了。其实也只有厂家注重并不断提高电动车的操控质感,才能让大家有机会去看重它的操控。
#买电车应该看重操控吗#向来关注颜值的小编这次也来聊聊操控。“直道王弯道亡”曾是一句针对电动车只有加速快的调侃。电动车真的没有操控吗?非也,很多时候是因为前期开发过程过于寒酸,本身就不太讲究的同时还缺少经验。一旦车辆成本、硬件堆料、调校经验上来了,电动车操控的乐趣就能突飞猛进给你看。拿最近即将上市小鹏G9举例,为啥敢称百万级豪华SUV的驾控体验?这其中动力参数只是其中一方面。另一方面,就与其操控感受密不可分了。首先,这款车搭配前双叉臂、后五连杆式独立悬架,前后悬架结构件采用高强度材料+轻量化设计,保证强度和刚度的同时,降低了簧下质量,提⾼了整车舒适性及操控稳定性。同时,G9是首个搭载双腔空⽓悬架的国产车型,智能悬架系统采用双腔空气弹簧,刚度调节范围更广,底盘调校源自德国顶级⼯程团队为期两年精细调校,能提供更好的舒适性及操控乐趣。距离新车上市还有一周左右的时间,其动态表现如何,很快就会有答案了。其实也只有厂家注重并不断提高电动车的操控质感,才能让大家有机会去看重它的操控。
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