热轧卷出口市场可期
----专访李志光
总经理
中物国际有限公司

中物国际有限公司于2013年注册于香港，是一家立足中国、面向全球，专注于钢铁进出口和三国贸易的专业公司。业务覆盖各类板材、长材及半制成品，包括热轧卷、中厚板、轧硬、冷轧卷、镀锌卷、镀铝锌卷、彩涂卷、线材、螺纹、型钢、圆钢、方钢、方坯等，年交易量50万吨左右。

亚洲金属网：李总好，感谢您接受亚洲金属网的专访。首先请介绍贵公司的发展历程及客户群体。
李总：中物国际有限公司注册于香港，是一家立足中国，面向全球，专注于钢铁进出口和三国贸易的专业公司。公司的主要股东和管理层是由拥有20多年钢铁行业经验的专业人士组成，具有丰富和深厚的专业功底。凭借多年的行业经验和银行支持，顺应时代发展的趋势，我们将传统的贸易和物流、金融相结合，打造出公司独特的核心竞争力。 中物国际同鞍本集团、宝武集团、河钢、山钢、柳钢、华菱、新余、日钢、沙钢等国内大型钢厂都保持合作。我们的客户主要分布在东南亚、韩国、中东、南亚、美洲，欧洲和非洲近些年也逐步成交。客户群体多元化，涵盖库存商、贸易商、钢厂、加工中心、油气厂及工程项目等。

亚洲金属网：目前海外热轧卷需求如何？较1-2月份有无明显变化？
李总：3月份以来海外钢材需求向好。与1-2月份相比最明显的变化就是中东、欧洲客户订单显著增加，增幅在30%左右。受俄乌冲突拖累，中东、欧洲热轧卷资源紧俏，而且当地客户价格接受能力也高于其他区域。

亚洲金属网：诚然，俄罗斯、乌克兰热轧卷在全球出口占比约7%，两国冲突导致热轧卷供应锐减。同时，印度、日本、韩国、越南等国钢厂倾向于出口欧洲，减少向亚洲市场投放量。对中国热轧卷出口影响几何？
李总：受禁购俄罗斯资源拖累，3月下旬欧洲热轧卷价格触及新高至1,500美元/吨左右，并且带动了世界范围内钢价上涨。由于印度、日韩、东南亚诸国钢厂伺机涨价并大量往欧洲发货，中国资源迅速填补了近洋国家的市场份额，国内钢厂以及贸易商出口订单暴增。我们认为这只是短时效应。随着俄乌冲突缓和，即使欧美不放松对俄禁令，供需也会形成新的平衡，很难长期提振中国热轧卷出口。

亚洲金属网：请简要介绍我国热轧卷出口现状。
李总：从数量上来看，2016-2020年，我国热轧卷出口由1,554万吨/年逐步减少为667万吨/年，2021年热轧卷出口为1,033万吨，同比增长55%，结束了热轧卷出口5连降的局面。在目前国家“双碳”政策下，热轧出口数量仍会是逐年下降的趋势。 从品种上来看，热轧卷出口中技术含量较低的中厚宽钢带占比95%以上。在我国“双碳”政策加持下，钢材出口势必由以前的以价格取胜转变至以产品质量取得优势，向高附加值产品出口为主的方向前进。 从流向上来看，热轧卷出口国家和地区较为集中。越南、韩国、沙特、巴基斯坦、中国台湾、印度、印尼、泰国及尼日利亚等主流出口目的地占据约80%的出口份额。

亚洲金属网：您认为造成出口量下降的原因是什么？降到什么水平会达到新的平衡？出口产品升级有何方向？未来出口地区版图是否会有变化？
李总：造成出口量下滑的原因主要有两个。一是中国低价资源优势逐步消退；二是海外钢厂产能扩充，对中国依赖度下降。具体来讲，近5-6年来，随着越来越多的国家对进口资源筑起贸易壁垒且中国政府逐步取消钢材出口退税，导致海外买家进口中国资源成本增加、意愿降低。同时，中国主要出口目的越南国内投产两座热轧卷钢厂，合计年产能约800万吨，对中国资源依赖度下降并且在国际市场与中国资源形成竞争。 新的平衡点还不好推测，但是我们预计出口量不会再度大量下滑，估计不会跌破500万吨。品种钢客户群体比较分散，难成规模，出口量很难超越普卷。方向主要有酸洗卷，汽车钢、集装箱卷，耐磨卷及管线钢等。我们预计未来几年中国出口版图不会发生明显改变。

亚洲金属网：自春节假期以来国内市场热轧卷价格频繁波动。在原材料价格高企的刺激下，钢厂积极上调出厂价格。然而，受新一轮疫情掣肘，下游需求尚无释放迹象。您如何看待二季度热轧卷出口价格走势？
李总：我们对二季度市场行情持乐观态度。国外需求的持续释放以及国内基建加码、房地产政策缓和都对二季度钢价提供了有力支撑。我们预判二季度会形成年内一个价格高点至920美元/吨。当然，我们也要留意新冠疫情带来的不确定性，及时修正市场预判。

亚洲金属网：贵公司在产品和市场开发方面有什么经验可以分享？
李总：寻找适合自己的产品和客户群体，发挥自身平台的优势。市场开发方面，要做到有计划、有执行、有复盘、有得失。
https://t.cn/A6XVdWhn

#北京美食[超话]##周末去哪儿##同城种草# 近些年北京的咖啡馆如雨后春笋般迅速开了起来，这也给一些老牌咖啡馆带来了不小的冲击，如何能够保持自己的竞争力，出品就成了硬道理！实际上一家咖啡馆能够在京城开超过3年以上，就足以说明他的品质了，位于北京护国寺街中的coffee tags便是其中的一家
店名： Coffeetags（护国新天地店）

环境：店铺不大，整体装修走工业风，户外座位和室内座位都有

服务：两位咖啡师都是女性，服务热情周到，对于经常喝咖啡的顾客来说还会多聊上两句，对自家咖啡豆介绍的井井有条，透着一股自信

☕咖啡：
对于每家老牌咖啡馆来说，咖啡豆都是店家的经营之宝， Coffeetags的咖啡豆也都是自家烘焙的，再经过手工挑选才装袋或为客人制作咖啡
我更喜欢特调，而我的朋友则点了一杯手冲

血猎犬：他家经典不衰的款式，这是一款西柚汁加雪碧加意式浓缩的一款特调，初拿到手闻上去有淡淡的柚子香气，咖啡整体偏酸，口感偏清淡，比较适合夏日饮用，我个人觉得女孩子可能会更喜欢这款，喝起来清爽可人。如果喜欢喝奶咖的就点白夜

手冲咖啡：朋友喜欢喝酸度高的，所以点了酸度高的花果香豆子，店家为了迎合这种花果香，还为手冲配了一片扩香条，这点有心了。我尝了一口，这个酸度和这个口感，我个人不喜…对于我来讲味道过于寡淡，且酸度太高了，但是朋友很喜欢。看来喝手冲还是要挑自己喜欢的豆子

人均：在京城的咖啡馆中，属于价格偏高的，人均约45元

✨位置：位于护国寺街中，乘坐地铁4号线到平安里站出B口步行约300米；周围停车位非常紧张，建议绿色出行

总结：可以看出是一家认认真真做咖啡的咖啡老店，店中的经典款经久不换。店家对咖啡豆质量的把控是很认真负责的，个人很喜欢他家的特调咖啡，下次可以尝试一下奶咖，但是手冲我个人不喜欢

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阿尔诺特果巍：疫情之下，坚定信心，做有准备的企业

疫情究竟对汽车后市场行业会产生多大的影响？企业应该怎样应对？信心如何建立？汽配圈对全国各地的企业进行了采访追逐，除了倾听他们内心最真实的声音，汽配圈更希望能够借此给行业更多的借鉴。

作者｜丙

丙

甘

净

在前期的疫情追踪报道中，汽配圈对全国各地的企业进行了采访追逐，不仅了解了他们受到的一些影响，更了解到在疫情危机下的企业韧性与企业精神，虽然困难重重，但依然心有所向！

本次，汽配圈通过与阿尔诺特空气悬架亚太区总经理果巍的深度对话，了解到阿尔诺特目前的情况以及应对的举措。虽然各家企业因为自身情况所面临的境况不尽相同，但我们相信，那种面对逆境不气馁和不认输的精神都是一样的，希望能够给汽车后市场行业同仁更多的启示与思考，更多的鼓舞与力量。

疫情大考下，坚定信心，合力攻坚

阿尔诺特主要生产空气悬架，作为一家拥有30多年行业经验的美国企业，在欧美市场的发展非常成熟。对于疫情当下，阿尔诺特在中国市场的整体情况，果巍介绍到：“阿尔诺特空气悬架是100%美国进口的产品，产品进入国内市场，都需要经过仓库进行中转，阿尔诺特的总仓设立在上海浦东临港物流园区。由于上海疫情目前比较严峻，我们整体供应受到的影响还是比较明显的。目前上海仓库我们的留守工作人员可以接单理货，但是外省物流公司目前还很难进入仓库提货，迄今为止有将近一个月无法给各地经销商发货。”

自上海实施封闭措施以后，各企业在供应链方面都受到不小影响。像阿尔诺特一样，因为封闭管控的原因，不能提发货的企业也不在少数。果巍坦言：“经销商这边，除了上海本地经销商因为封控已经基本停滞，北京、杭州、广州和深圳也受到了不同程度的影响。北京的经销商几年前把仓储中心外移至河北香河、廊坊一带，但是这次疫情波及范围广，香河和廊坊的大部分配件仓库至今还未全面解封，经销商正常发货也需要过度一段时间。这种情况下，对经销商的供货周期和资金回转将会是一个非常大的考验。”

虽然遭遇疫情，但也正是因为此次疫情大考，使得广大企业对各地的市场环境，特别是政府的工作和政策的力度有了更深切的感受。果巍也满怀信心：“虽然面临一些困难，我们也坚信，在国家和政府有效地疫情管控措施下，这些困难都是暂时的，在未来短期内肯定会逐一解决并很快恢复正常。阿尔诺特空气悬架愿与各位后市场汽配同仁一道共渡时艰！”

用远见布局未来，做有准备的企业

目前，很多疫情地区在汽车后市场整体供应链上占有重要地位，谈及这波疫情对国内整个汽车后市场行业造成的冲击，果巍表示：“这波疫情几乎全面波及到北上广深杭这几个主要汽配供应链核心地区，对全国汽后市场最大的冲击就是无货可供，造成‘货都在仓里，仓在封控中’的尴尬局面。不过任何时候都是几家欢乐几家愁，一些有实力有远见的配件供应链平台、经销商联盟或者维修连锁机构，因为很早之前就在本地布局了分仓和前置仓，并备有一定安全库存，而没有完全依赖中心仓。在这次疫情管控中，这些企业在供应链方面就体现出了极大的优越性和灵活性，并成功地抢占了一部分市场份额。”

除了供应问题，业务拓展也是每个企业在发展过程中必不可少的一个环节。疫情的到访让很多企业在业务拓展方面都按下了暂停键。对于当前在业务拓展方面的一些小挫折，果巍讲到：“当前我们在业务上的困难主要还是集中在拓展市场方面，2021年底的上海法兰克福展延期举办，让我们失去了一次能够很全面地向中国市场展示阿尔诺特空气悬架卓越品质和产品覆盖能力的良机，再加上年初到现在各地不时调整的疫情管控政策，也是给我们拜访新老客户的出行造成了不少困难。包括我们现有经销商也是反馈与往年相比，今年一季度因为疫情原因，车主出行减少，车辆养护需求下降，生意不好做。”

我们经常说，没有道路是平坦的，优秀的企业会把每一次挫折都当作一次在深处扎根的机会，而机会向来都是留给有准备的人。果巍说到：“从春节之后到现在，受各地疫情封控政策的影响，阿尔诺特的销售额增速虽然放缓，但是与去年同期相比，增长幅度还是有显著的提升，希望复工复产后市场需求能够逐步回暖，目前阿尔诺特在上海总仓的备货非常充足，今年1月份刚从美国进口到货一批产品，并且经过完全检疫消杀，请市场和广大用户放心采购。”

产品力+创新力+服务力，激发市场力

诚然，因为疫情导致企业要面对供应和市场拓展等问题，很多企业因为短期的“订单休克”导致销售业绩下滑，这段时间对于任何一家企业来说，都是极大的挑战。针对阿尔诺特一季度的销售情况以及接下来的市场举措，果巍告诉汽配圈记者：“前面讲到，从国内整体销售额来看，第一季度销售额增速虽然放缓，但是与去年同期相比，增长幅度显著提升。从全球市场情况来看，也是整体向好，阿尔诺特一季度全球销售额总体也是向上的。无论是全球市场还是国内市场，都给了我们很大的信心。目前，阿尔诺特美国和欧洲研发团队也在不停开发适合更多国内市场车型的新产品，我们五月份计划从美国再发出一批货，包括一些新产品和现有在库产品的补充，预计7月左右能够进入上海总仓并开始在市场上销售。在市场方面，我们在未来一年中会加大在网络及平面媒体上的推广力度，最大限度地降低因未来可能出现的疫情管控而无法实地与客户面对面推广的风险成本，提高阿尔诺特在市场上的品牌活跃度和产品可见度。在服务方面，考虑到空气悬架在安装维修方面的技术需求，我们也计划近期推出一系列线上培训活动，特别是5月11日我们将要与国际知名采购集团Nexus旗下纳学院联合举办的一场活动——奔驰、宝马车型阿尔诺特空气悬架品牌专场训练营的线上直播活动，也是非常值得期待的。”

如何稳住现有市场？新市场从哪里来？窗口期怎么抢？新市场怎么拓？针对以上种种问题，阿尔诺特的动作和举措给了我们很好的借鉴。除了疫情，谈及国际战争和全球经济形势紧张导致的原材料供应不足以及价格突飞猛涨，对阿尔诺特是否产生影响，果巍表示：“阿尔诺特美国和荷兰工厂在原材料供应方面也因为全球供应链紧张受到一定影响，不过因为提前布局分散风险，整体来说影响不是很明显。”果巍还表示，整车制造业相对后市场要复杂很多，面对以上因素的冲击，后市场的零部件生产企业压力应该相对小一些，大部分企业都有比较充足的安全库存，只是因为物流原因这段时间发不出货，造成短期的市场整体缺货以及整体市场需求萎缩的情况。“这些问题我认为都是暂时的，我相信在国内疫情整体达到动态清零并逐步解封后，市场需求可以在短期内得到缓解并很快恢复到正常水平。”

聚焦当下，此次疫情对汽车后市场产生了不小的冲击，展望未来，这也是汽车后市场行业一次重塑的机会！我们看到阿尔诺特在面对市场困难与挫折时，坚定信心，沉着战“疫”，以积极的状态，拥抱市场，成为疫情阴霾之下，汽车后市场既温暖又坚定的力量。

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