网友：蔚来发布2022Q2财报，报告期内实现营收102.924亿元，同比增长21.8%；净亏损27.575亿元，同比扩大369.6%；毛利率为13.0%，上年同期为18.6%。

蔚来预计，三季度交付量将介于31000辆至33000辆，同比增长26.8%至35.0%；营收将介于128.45亿元至135.98亿元，同比增长31.0%至38.7%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，下半年是公司扩大生产和交付多款新产品的关键时期，期待ET5于9月底开始量产及交付。

看起来，蔚小理现在各有各的困难：

1.蔚来支出持续太大，无法缩减，导致目前销量无法支撑盈亏平衡。

2.理想纯电技术上走慢了，技术护城河太弱，影响销量。

3.小鹏过于重视先进技术，但市场大众目前对先进技术需求不高，且小鹏价格段与比特两家高度重合。

但我不认为它们要垮，因为这三家遇到了好时候，前几年市场好的时候都上了市，融了资。目前手上都有400，500亿的现金，还能抗几年。

作为对比，最近卖的多的新新势力：哪吒、零跑手上都只有几十个亿的现金，他们一年同样要亏几十个亿，现在还在努力IPO续命的路上。

未来3-5年，传统势力转型（赛力斯、长安、上汽、吉利、比亚迪等），国外新势力（特斯拉）、新势力（蔚小理），新新势力（哪吒零跑）鹿死谁手，还未可知。

【蔚来二季度营收102.9亿元 同比增长21.8%】

9月7日，蔚来发布2022年二季度财报：

蔚来二季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，为单季最高；

净亏损为27.575亿元，同比扩大369.6% 。

毛利率为13.0%，整车销售毛利率为16.7%；

研发支出21.5亿元，同比增长143.2%；现金储备544亿元。

2022年三季度交付指引为3.1万-3.3万辆，为单季度最高交付指引。

蔚来NT2平台新车ES7已于8月底开启交付，ET5将于9月30日交付。

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