【6日零点前进入，免费！】今天是“五一”小长假最后一天，也是高速公路免费的最后一天。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。

那么，免费到收费如何过渡？临界点时仍在路上的车辆收费还是免费呢？

记者刚刚获悉，根据交通运输部路网中心关于高速公路恢复收费操作方案，5月6日零点后的免费操作是以入口时间为准。

举例，如果客户是5月5日21时进的高速，5月6日2时出的高速，按照全程免费办理。

还有这些车辆继续享受法定免费通行政策：

符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆)，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。

#斥资超10亿的揭阳国道即将开工建设，设隧道2座！含赤岗路段#

在揭阳市人民政府办公室发布的《2020年市政府主要工作任务分工方案》中曾提到，将开工建设国道G238普宁益岭至惠来惠城段、省道S237普宁赤岗至麒麟段等13个国省道改建（改造）项目。近日，该工程有了最新进展，广东省发展改革委发布了国道G238线普宁益岭至惠来交界段改建工程可行性研究报告审批前公示，具体内容如下：

建设规模及主要内容

01
项目位于普宁市，路线起于益岭村（K930+840),总体沿旧路走向由北往南，经宝月水库、兴仔山、风吹涵水库、马栅山，终于船桥水库东侧（K941 822）,对接拟建国道G238线普宁交界至惠来惠城段改建工程。项目路线全长约11公里，其中扩建段约0.4公里，新建约10.6公里。

02
全线采用4车道一级公路技术标准，路基宽25.5米；其中约2.1公里（K934+492-K936+600）由于地形复杂、高差较大，设计速度为60公里/小时，其余约8.9公里路段设计速度为80公里/小时。考虑到连续长下坡路段运行安全，工程设置避险车道。路面类型为水泥混凝土路面。路基横断面具体布置在下阶段设计时明确。

03
全线设置大桥2294米/6座，其中高园仔大桥、风吹涵1号大桥作为控制性结构物按双向6车道建设，横断面宽33米；全线设置隧道1223米/2座，其中兴仔和风吹涵隧道作为控制性结构物按双向6车道建设，采用分离式隧道，单洞横断面宽14.5米。其余桥涵与路基同宽。设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定。

04
揭阳市对该项目进行了评估，认定该项目社会稳定风险为低等级。

据悉，国道238线是揭阳市区通往揭阳大南海石化工业园的主要交通要道，也是我市对接大南海石化工业园的重要连接线，同时也是沈海高速公路、揭惠高速公路、厦深铁路的疏运通道。由于原设计技术等级较低，且道路使用年限已久，已不适应当前交通现状和安全生产需求。为提升公路网络等级，确保道路畅通安全，提高综合交通运输能力，拉动区域经济发展，实施该工程改建十分必要和紧迫。工程计划总投资102262.5万元，除上级补助外，其余建设资金由地方自筹解决，建设期限为24个月。

国道G238线普宁益岭至惠来交界段改建工程项目的建成将进一步提升对外联通能力，打通“接带连轴”道路瓶颈，对接揭阳（惠来）副中心、揭阳市区，为我市经济的发展提供一个良好的硬件配套，希望该工程早日建设完工。

来源：普宁房产网

#高速##5月6日起恢复全国收费公路收费# 【6日零点前进入，免费！】明天是“五一”小长假最后一天，也是高速公路免费的最后一天，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。

那么，免费到收费如何过渡？临界点时仍在路上的车辆收费还是免费呢？

记者刚刚获悉，根据交通运输部路网中心关于高速公路恢复收费操作方案，5月6日零点后的免费操作是以入口时间为准。