又替渣迪卖了一台车：
​1，今年重庆车展唯一的主角就是海豹，现象级别的！
​2，今天我才知道极氪001最低价格有29万，以前一直认为是40起步，那么现在开始它一定会大卖定位，比较吉利这几年拿捏年轻人还是很牛的！
​3，AITO M5越来越范儿了，颜色越来越多了，5月份5000台销量，上个月6000台，感觉年底月销量会超过150000台！
​4，上汽你好好动动脑子，定位做好，你们家电动车不错的，后期销量没有问题！
​5，最低估的是极狐，后期潜力巨大，前提是定位做好，营销做好！
​6，华为、长安、宁德时代的阿维塔很惊艳，差评是贴封条不能进取看，一帮傻子，客户到你家门口，非得装X把人家赶跑，生怕卖出去，不知道管理层是不是进水了！

现在华为汽车业务两头腿走路：

Huawei Inside模式交付在即，阿维塔和极狐表现未来可期，甚至还有奇瑞等等；
AITO 这种联合设计模式，进专卖店卖车也是单月破五千台，而且各种补贴不断，效率蹭蹭的涨；

在我看来，不管是哪条路，都走的不错，也都还需要时间沉淀。

消费者其实需要一个“华为牌”汽车，但步子没法一下子迈那么大，一方面是担心制裁，二来是积累还不够。

一切交给时间吧。

AITO 汽车官方刚刚宣布，AITO 问界 M7 豪华智慧大型电动 SUV 将于 7 月 4 日在华为 nova10 系列及全场景新品夏季发布会上正式发布。根据此前信息，问界 M7 定位中大型 SUV，采用 6 座布局。应该是与理想L9、蔚来ES7直接对标，你们觉得会卖多少钱？[疑问]

同时AITO 问界 M7 预计提供增程式及纯电动两种动力模式可选，其中增程版搭载了一块 40.06 度（258 公斤）的三元锂电池，前后均采用永磁同步电机，功率 130kW / 200kW，WLTC 纯电续航 135km，油耗百公里 7.45L。