【8.96万元起售 “大码哥”远程星享V上市即获2.8万辆订单】
3月7日，吉利商用车纯电物流车远程星享V全国正式上市。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，吉利商用车旗下的远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，以“1233”为市场生态战略，针对不同场景全面推进商用车新能源化，形成了吉利商用车的产品护城河。此次推出的星享V正是一款为城市配送、物流运输等多元化需求提供灵活高效解决方案的新能源产品。
打造绿色城配物流 远程星享V应时而生
随着城镇化的进程加速，居民消费升级以及新经济发展，绿色城配物流市场驶入了发展的快车道。越来越多的城市出台了对新能源物流车的路权，众多用户加入到选购队伍中。同城配送作为“最后一公里”物流，在整个供应链环节起着至关重要的作用。而新能源物流的微面车型，因具备零排放、转弯半径小、灵活度较高的优点，成为了“最后一公里”城配物流的主要运输力量。
极具前瞻意识的吉利商用车，自成立以来就一直把绿色新能源的技术作为切入商用车领域的主导技术方向。2018年跨入新能源微面市场，数千名研发人员通过不断对市场大规模探索以及对客户需求的研究，立足城市物流使用场景及其痛点，精心打造出远程星享系列产品。至此，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车全系车型矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入“2.0时代”。
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理 王彦彬
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬介绍：“在城配物流市场，远程汽车针对快递物流、社区团购、货运平台同城配送等主要应用场景量身定制了细分市场产品，并且在持续进行产品迭代升级。此次带来的全新产品远程星享V，定位大空间中面引领者。采用全新正向开发，实现了产品技术的全面革新。”
走街串巷多拉快跑 远程星享V样样行
星享V作为一款全新的新能源商用车，面向的是城市物流配送的细分市场，主要以中短途为主的点对点运输。整车采用正向研发流程打造，具有超高性价比、超大空间及多元化舒适驾驶体验感，在续航里程、三电系统、高效承载、超大方量、安全可靠、舒适便利性及整车能耗控制方面优于同级别竞品。
超长续航，安全可靠：马不停蹄接单担心续航不够长？星享V标配远程智芯、中航锂电、宁德时代以及国轩高科等动力电池品牌，续航里程超260公里，完全满足供应商-仓库-配送中心-门店的运输多元化需求。三电系统采用集成化设计，历经数万台市场检验，可享5年20万公里超长质保。此外，星享V采用的是纯电动车底盘和车架，比油改电类的车型有着先天优势，电池包离地高度大于200mm，加装防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，可有效防止石击和碰撞，多重防护更安全可靠。
超大空间，超强承载：一车拉不下两车拉不够，对消费者而言，多拉一趟划不来，会要求司机“往里塞一塞”，这就倒逼车主选择“加大码”的车。星享V通过正向研发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845×1730×1985mm，1600mm货厢做到了同级最宽，内部容积达到6方，较同类车型提升10%。高强钢地板承重可达1.5T，比同级车多拉260Kg。如果星享V都装不了，别的车更没戏。
黄金比例，随心装卸：城配运输走街串巷逃不脱“犄角旮旯”，解决城市最后一公里的星享V前门开启角度65°，方便上下车的同时将“塑身”效果做到最佳，尾门采用180°对开门设计，货箱离地高度仅为650mm，装货完全不用弯腰，同时方便货台用叉车上下货，中、大件亦可轻松装卸。并标配侧滑门，轻松应对狭小空间里小件取放与停车问题！
智享互联，驾驶舒适：购车用户趋于年轻化再加上城配物流驾车时间较长的原因，星享V将座椅座垫宽度做到500mm，座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，有效减少疲劳。前挡风玻璃视野更宽广，行驶更安全。整车设计了多处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，储物空间比同类竞品多20%。此外，星享V引入了轿车级运动型三幅式方向盘，电动助力转向等乘用化设计，换挡模式更是商用车行业首创的“一键按钮式换挡”，简便更提效。用户可通过 “远程APP”实时了解车辆状态，包括当前剩余电量、续驶里程、充电状态、实时位置等信息，还可以查询就近服务站、经销商及故障检修全流程服务。
现场，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜公布了远程星享V的售价，其中，远程星享V5E（国轩38.7/中航38.64）8.96万元，远程星享V6E（国轩38.7）9.46万元，远程星享V6E（国轩41.93/宁的时代38.64）9.66万元，远程星享V6E（宁德时代）9.98万元，多种公告也给了不同细分市场用户更多选择。现在下单还可以享受下定礼，金融礼和服务礼等多重好礼。
在强大的品牌号召力下，地上铁、京东、苏宁易购、陆金申华、时代智慧、八匹马六家行业大客户与远程星享V现场共签订了16000辆订单。从上市之前的盲订到正式发布，远程星享V共计收获28000的订单量。
在市场需求变化和行业升级的关口，远程星享V的出现，不仅完美应对了用户在转型阵痛期所面临的烦恼，更加速了新能源物流行业向前迈进的步伐，实现了用户价值和社会效益的兼顾。毫无疑问，在VAN车新能源细分市场，吉利远程再次树立了一个新标杆。
3月7日，吉利商用车纯电物流车远程星享V全国正式上市。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，吉利商用车旗下的远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，以“1233”为市场生态战略，针对不同场景全面推进商用车新能源化，形成了吉利商用车的产品护城河。此次推出的星享V正是一款为城市配送、物流运输等多元化需求提供灵活高效解决方案的新能源产品。
打造绿色城配物流 远程星享V应时而生
随着城镇化的进程加速，居民消费升级以及新经济发展，绿色城配物流市场驶入了发展的快车道。越来越多的城市出台了对新能源物流车的路权，众多用户加入到选购队伍中。同城配送作为“最后一公里”物流，在整个供应链环节起着至关重要的作用。而新能源物流的微面车型，因具备零排放、转弯半径小、灵活度较高的优点，成为了“最后一公里”城配物流的主要运输力量。
极具前瞻意识的吉利商用车，自成立以来就一直把绿色新能源的技术作为切入商用车领域的主导技术方向。2018年跨入新能源微面市场，数千名研发人员通过不断对市场大规模探索以及对客户需求的研究，立足城市物流使用场景及其痛点，精心打造出远程星享系列产品。至此，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车全系车型矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入“2.0时代”。
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理 王彦彬
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬介绍：“在城配物流市场，远程汽车针对快递物流、社区团购、货运平台同城配送等主要应用场景量身定制了细分市场产品，并且在持续进行产品迭代升级。此次带来的全新产品远程星享V，定位大空间中面引领者。采用全新正向开发，实现了产品技术的全面革新。”
走街串巷多拉快跑 远程星享V样样行
星享V作为一款全新的新能源商用车，面向的是城市物流配送的细分市场，主要以中短途为主的点对点运输。整车采用正向研发流程打造，具有超高性价比、超大空间及多元化舒适驾驶体验感，在续航里程、三电系统、高效承载、超大方量、安全可靠、舒适便利性及整车能耗控制方面优于同级别竞品。
超长续航，安全可靠：马不停蹄接单担心续航不够长？星享V标配远程智芯、中航锂电、宁德时代以及国轩高科等动力电池品牌，续航里程超260公里，完全满足供应商-仓库-配送中心-门店的运输多元化需求。三电系统采用集成化设计，历经数万台市场检验，可享5年20万公里超长质保。此外，星享V采用的是纯电动车底盘和车架，比油改电类的车型有着先天优势，电池包离地高度大于200mm，加装防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，可有效防止石击和碰撞，多重防护更安全可靠。
超大空间，超强承载：一车拉不下两车拉不够，对消费者而言，多拉一趟划不来，会要求司机“往里塞一塞”，这就倒逼车主选择“加大码”的车。星享V通过正向研发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845×1730×1985mm，1600mm货厢做到了同级最宽，内部容积达到6方，较同类车型提升10%。高强钢地板承重可达1.5T，比同级车多拉260Kg。如果星享V都装不了，别的车更没戏。
黄金比例，随心装卸：城配运输走街串巷逃不脱“犄角旮旯”，解决城市最后一公里的星享V前门开启角度65°，方便上下车的同时将“塑身”效果做到最佳，尾门采用180°对开门设计，货箱离地高度仅为650mm，装货完全不用弯腰，同时方便货台用叉车上下货，中、大件亦可轻松装卸。并标配侧滑门，轻松应对狭小空间里小件取放与停车问题！
智享互联，驾驶舒适：购车用户趋于年轻化再加上城配物流驾车时间较长的原因，星享V将座椅座垫宽度做到500mm，座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，有效减少疲劳。前挡风玻璃视野更宽广，行驶更安全。整车设计了多处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，储物空间比同类竞品多20%。此外，星享V引入了轿车级运动型三幅式方向盘，电动助力转向等乘用化设计，换挡模式更是商用车行业首创的“一键按钮式换挡”，简便更提效。用户可通过 “远程APP”实时了解车辆状态，包括当前剩余电量、续驶里程、充电状态、实时位置等信息，还可以查询就近服务站、经销商及故障检修全流程服务。
现场，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜公布了远程星享V的售价，其中，远程星享V5E（国轩38.7/中航38.64）8.96万元，远程星享V6E（国轩38.7）9.46万元，远程星享V6E（国轩41.93/宁的时代38.64）9.66万元，远程星享V6E（宁德时代）9.98万元，多种公告也给了不同细分市场用户更多选择。现在下单还可以享受下定礼，金融礼和服务礼等多重好礼。
在强大的品牌号召力下，地上铁、京东、苏宁易购、陆金申华、时代智慧、八匹马六家行业大客户与远程星享V现场共签订了16000辆订单。从上市之前的盲订到正式发布，远程星享V共计收获28000的订单量。
在市场需求变化和行业升级的关口，远程星享V的出现，不仅完美应对了用户在转型阵痛期所面临的烦恼，更加速了新能源物流行业向前迈进的步伐，实现了用户价值和社会效益的兼顾。毫无疑问，在VAN车新能源细分市场，吉利远程再次树立了一个新标杆。
暴跌大阴线，创业板指数暴跌4.3%，上次这么猛的还是在去年3月，昔日的宁王直接倒头向下变成了宁亡。。。。
还是一直以来的逻辑，对高通胀与加息预期最敏感的，一个是债券收益率，一个就是普遍高估值的成长股，而俄乌战争导致的突发事件只是加剧了这种冲突性，另外一方面，以原油为首的大宗商品价格不断上涨，推升全球通胀预期上行，从而货币政策收紧的预期更强从而流动性紧缩，这点在对岸美股表现更为明显，并且带着欧股、港股一起跳水。
而刚刚公布的我国5.5的GDP增速目标也显示出今年国内的主要工作——防风险与逆周期，这也会是今年A股投资者们要抓住的布局主线。
更多的细节从骑大那抄过来：
关于房地产：
继续保障好群众住房需求。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，探索新的发展模式，坚持租购并举，加快发展长租房市场，推进保障性住房建设，支持商品房市场更好满足购房者的合理住房需求，稳地价、稳房价、稳预期，因城施策促进房地产业良性循环和健康发展。
去年是这么说的：
保障好群众住房需求。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，稳地价、稳房价、稳预期。解决好大城市住房突出问题，通过增加土地供应、安排专项资金、集中建设等办法，切实增加保障性租赁住房和共有产权住房供给，规范发展长租房市场，降低租赁住房税费负担，尽最大努力帮助新市民、青年人等缓解住房困难。
“大城市住房突出问题”没了，
“共有产权住房”不提了，
“稳地价、稳房价、稳预期”放到后面了，
增加了“租住并举”，
“长租房”从“规范”变为“加快发展”，
要“更好满足购房者合理住房需求”（限购限贷解禁？），
增加了“因城施策促进房地产业良性循环和健康发展”（再次明确政策底，后面就看市场何时见底了）。
关于绿色低碳：
有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。加强煤炭清洁高效利用，有序减量替代，推动煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造。推进大型风光电基地及其配套调节性电源规划建设，提升电网对可再生能源发电的消纳能力。推进绿色低碳技术研发和推广应用，建设绿色制造和服务体系，推进钢铁、有色、石化、化工、建材等行业节能降碳。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展。推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，完善减污降碳激励约束政策，加快形成绿色生产生活方式。
去年是这么说的：
扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。优化产业结构和能源结构。推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电。扩大环境保护、节能节水等企业所得税优惠目录范围，促进新型节能环保技术、装备和产品研发应用，培育壮大节能环保产业，推动资源节约高效利用。加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度。实施金融支持绿色低碳发展专项政策，设立碳减排支持工具。提升生态系统碳汇能力。中国作为地球村的一员，将以实际行动为全球应对气候变化作出应有贡献。
从“扎实做好”，变为“有序推进”，
增加既要“推动能源革命”，又要“确保能源供应”，
去年的“大力发展新能源”字样没了，
增加了“提升电网对可再生能源发电的消纳能力”这个老生常谈的事情，
删去了最后一句“对全球贡献”。
但是在扩大内需章节中有一句“继续支持新能源汽车消费”，这个去年没有。
基本这些就是今年全年的布局规划了~
总体来说，我的股票账户虽然算不上好，但也不算太差：
难在博弈。A股这个市场，博弈的聪明人太多了，不论是机构还是散户，总是想把所有的预期都price in，所以才不会有长牛，只有上蹿下跳的猴市....
商品方面总体来说还是跟随原油持多为主，但目前是否为顶部，无法判断，我只能说，以我的系统，这里是没有开多的选项，只有平多与开空。
纸浆冲到了7162，这是今年最满意的一笔交易，静待收获。
纯碱月初开的空单，一直抗到今天夜盘，纯碱触及跌停，波动巨大。
棕榈11700左右轻仓开空，是死是活，未知。
铁矿，平在了800，第二天就突破，完美打脸，不过一倍收益足矣。
焦煤算是蒙的，又是撞大运的，仍然
持有多单。
生猪178800开空，去年最稳的一笔交易，都在喊猪周期见底，我也走了，现在看，深不见底，继续空。
还是一直以来的逻辑，对高通胀与加息预期最敏感的，一个是债券收益率，一个就是普遍高估值的成长股，而俄乌战争导致的突发事件只是加剧了这种冲突性，另外一方面，以原油为首的大宗商品价格不断上涨，推升全球通胀预期上行，从而货币政策收紧的预期更强从而流动性紧缩，这点在对岸美股表现更为明显，并且带着欧股、港股一起跳水。
而刚刚公布的我国5.5的GDP增速目标也显示出今年国内的主要工作——防风险与逆周期，这也会是今年A股投资者们要抓住的布局主线。
更多的细节从骑大那抄过来：
关于房地产：
继续保障好群众住房需求。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，探索新的发展模式，坚持租购并举，加快发展长租房市场，推进保障性住房建设，支持商品房市场更好满足购房者的合理住房需求，稳地价、稳房价、稳预期，因城施策促进房地产业良性循环和健康发展。
去年是这么说的：
保障好群众住房需求。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，稳地价、稳房价、稳预期。解决好大城市住房突出问题，通过增加土地供应、安排专项资金、集中建设等办法，切实增加保障性租赁住房和共有产权住房供给，规范发展长租房市场，降低租赁住房税费负担，尽最大努力帮助新市民、青年人等缓解住房困难。
“大城市住房突出问题”没了，
“共有产权住房”不提了，
“稳地价、稳房价、稳预期”放到后面了，
增加了“租住并举”，
“长租房”从“规范”变为“加快发展”，
要“更好满足购房者合理住房需求”（限购限贷解禁？），
增加了“因城施策促进房地产业良性循环和健康发展”（再次明确政策底，后面就看市场何时见底了）。
关于绿色低碳：
有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。加强煤炭清洁高效利用，有序减量替代，推动煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造。推进大型风光电基地及其配套调节性电源规划建设，提升电网对可再生能源发电的消纳能力。推进绿色低碳技术研发和推广应用，建设绿色制造和服务体系，推进钢铁、有色、石化、化工、建材等行业节能降碳。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展。推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，完善减污降碳激励约束政策，加快形成绿色生产生活方式。
去年是这么说的：
扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。优化产业结构和能源结构。推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电。扩大环境保护、节能节水等企业所得税优惠目录范围，促进新型节能环保技术、装备和产品研发应用，培育壮大节能环保产业，推动资源节约高效利用。加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度。实施金融支持绿色低碳发展专项政策，设立碳减排支持工具。提升生态系统碳汇能力。中国作为地球村的一员，将以实际行动为全球应对气候变化作出应有贡献。
从“扎实做好”，变为“有序推进”，
增加既要“推动能源革命”，又要“确保能源供应”，
去年的“大力发展新能源”字样没了，
增加了“提升电网对可再生能源发电的消纳能力”这个老生常谈的事情，
删去了最后一句“对全球贡献”。
但是在扩大内需章节中有一句“继续支持新能源汽车消费”，这个去年没有。
基本这些就是今年全年的布局规划了~
总体来说，我的股票账户虽然算不上好，但也不算太差：
难在博弈。A股这个市场，博弈的聪明人太多了，不论是机构还是散户，总是想把所有的预期都price in，所以才不会有长牛，只有上蹿下跳的猴市....
商品方面总体来说还是跟随原油持多为主，但目前是否为顶部，无法判断，我只能说，以我的系统，这里是没有开多的选项，只有平多与开空。
纸浆冲到了7162，这是今年最满意的一笔交易，静待收获。
纯碱月初开的空单，一直抗到今天夜盘，纯碱触及跌停，波动巨大。
棕榈11700左右轻仓开空，是死是活，未知。
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焦煤算是蒙的，又是撞大运的，仍然
持有多单。
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️刚刚【105】的姐妹速速退单！！！！！！！！
现在只要【81】太太静心口服液*40支
TB上40支要￥248❗❗❗疯了疯了[怒骂]38节用来送妈咪再适合不过了！⭐滋肝养肾，安心宁神，综合调理更年期各种症状⭐
早上一瓶晚上一瓶里妈妈睡不着，容易焦虑，烦心事多压力大，火气旺都可以试试！平时咱们也一定要多多关心妈妈[爱你]
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