【速胜?反攻?和谈?#俄乌冲突一线观察#——】到8月24日,俄罗斯乌克兰紧张局势升级已半年整。巧合的是,这一天正是乌克兰的独立日。近期,俄乌两军都加紧了“战场动作”,而西方特别是美国对乌军援有增无减。分析人士指出,一场决定顿巴斯命运的总决战或在酝酿之中,但俄军“速胜”和乌军“反攻”均很难实现,到年底前战事很可能仍将延宕。目前,俄、乌和西方都没有准备好就结束冲突达成妥协,即使在谈判问题上出现“战术上的突破”,但在战略层面,俄与乌方及西方的冲突和对抗仍将持续下去。

“速胜”“反攻”均难实现

记者在乌克兰首都基辅观察发现,从8月中旬开始,防空警报明显增多。15日和16日凌晨四点,基辅都响起了急促的防空警报。乌媒报道称,近期俄军可能对基辅实施轰炸,目的是在东部战场进展缓慢的情况下,“逼迫乌方屈服”。俄方未见“所谓轰炸基辅”报道,不过的确承认顿巴斯前线战事胶着。

7月初,俄军彻底控制卢甘斯克地区。7月中旬,俄国防部长谢尔盖·绍伊古先后视察俄参与特别军事行动的各集团军,要求加强对各个方向的攻势。但在此后一个多月时间,俄军在顿涅茨克地区的进展缓慢。目前,在从斯拉维扬斯克至顿涅茨克长约130公里的弧线上,俄乌两军展开艰苦的拉锯战。

俄罗斯导弹及火炮学研究院通讯院士康斯坦丁·西夫科夫认为,乌军八年来在这条弧线上集中了最精锐的主力,俄军目前正在努力突破乌军防御链条。俄罗斯国家研究型高等经济大学欧洲与国际综合研究中心主任瓦西里·卡申说,西方持续军援、乌后备兵力相对充足、俄兵力不占压倒性优势、俄军为避免伤亡选择稳扎稳打等因素,使得顿巴斯最后的决战不会是“速胜”。

目前,在地面攻势上,俄军联合卢甘斯克武装力量、顿涅茨克武装力量主要在索列达尔至阿尔乔莫夫斯克、佩斯基至阿夫杰耶夫卡这“一北一南”两个方向展开攻势。俄国防部战报显示,在北部战场,俄军已进入索列达尔、阿尔乔莫夫斯克的工业区;在南部战场,俄军彻底控制佩斯基,从而占据由南向北进攻的重要据点。俄军事专家阿列克谢·列昂科夫认为,阿尔乔莫夫斯克是乌军在顿巴斯的关键防御点,如果俄军占领这里,往南可以切断阿夫杰耶夫卡的补给线,往西可有效进攻斯拉维扬斯克和克拉马托尔斯克。

不过,乌克兰国防战略中心专家亚历山大·哈拉认为,乌军在顿巴斯的抵抗有效迟滞了俄军攻势,目前能感知到俄军升级冲突的举措就是不断增加摧毁性火力,但没有看到俄军大规模增兵乌克兰战场,新的攻击梯队还没有形成,未来俄军很难快速推进。

乌方认为,西方军援的确给俄军带来很大麻烦。一方面,俄罗斯被迫动用高精度制导武器去打击乌军弹药库、运输线;另一方面,乌军利用运送到前线的西方武器消耗俄军装甲力量,迟滞俄军的地面突破攻势。瓦西里·卡申说,俄军高精度制导武器数量有限,另外也受到情报收集等方面的掣肘,这限制了俄军打击乌军重要军事目标的效率。

与此同时,7月以来,乌方高调发表“反攻”言论,近期加大了对俄控地区的打击频度。这包括对赫尔松、扎波罗热、克里米亚的大桥、水电站、军用机场、俄黑海舰队总部等重要设施进行袭击或者破坏。克里米亚近日连续发生俄军事基地爆炸事件,分析人士指出不排除是乌方破坏行动所致。

乌军事专家德米特里·斯涅吉廖夫认为,在西方军援支持下,乌方“反攻”选择俄军防守相对薄弱的南部地区作为突破口,可以缓解东部战场压力,压制南部俄军补给线并为反攻克里米亚做准备,“南部形势正向有利于乌方方向发展”。

不过,瓦西里·卡申认为,西方武器供应并不能弥补乌军遭受的人员损失,而兵员补充困难且新兵军事素质不高,再加上乌克兰日益严重的经济问题会加剧战场困难。另外,俄罗斯拥有武器装备优势且牢牢掌握制空权,不会允许乌军在积累足够兵力后发起大规模反攻。

和平谈判愈加艰难

自4月俄乌谈判进程中断以来,战场形势已经发生巨大变化。但在谈判条件上,俄乌都没有“松口”。俄方坚持要达成“去军事化”“去纳粹化”目标,而乌方喊话“冲突开始于克里米亚,也要结束于克里米亚”。俄罗斯总统普京多次强调,俄方不拒绝和平谈判,但战事拖得越久,谈判就越困难。

毋庸置疑,未来谈判的重要筹码就是双方在战场的实际控制线。分析人士指出,乌方希望至少取得几场战术性军事胜利之后,才会愿意回到谈判桌前。客观而言,乌军在西方帮助下,战力得到加强;乌克兰抗击“侵略”的信心和士气没有丧失,仇俄心理的发酵会使俄军军事行动愈发棘手。

为了争取更多主动权,俄乌在军事、外交各领域的博弈愈发激烈。在军事上,俄乌都在酝酿攻势。俄军事专家弗拉季斯拉夫·舒雷金认为,随着西方财政和军事援助的持续扩大,乌方面临西方越来越大的要求“军事胜利”的压力。乌方也将借机要求西方特别是美国提供远程武器系统,来提升乌军“反攻”能力。俄外交部长拉夫罗夫表示,西方向乌克兰供应远程武器系统将导致特别军事行动的地域扩大,“俄罗斯不会允许乌克兰领土上拥有对俄罗斯和俄控制区构成直接威胁的武器”。

而在外交上,扎波罗热核电站成为俄乌局势的风暴眼,双方爆发激烈的“口水仗”,相互指责对方袭击核电站。国际社会担心核电站遇袭可能引发“核灾难”,联合国、国际原子能机构等介入调停。各方就向扎波罗热核电站派出专家团进行紧急磋商。不过,分析人士认为,第三方介入只能缓和态势,围绕扎波罗热核电站控制权的博弈短时间内很难找到出路。

另外,随着公投日益临近,赫尔松和扎波罗热地区的地位问题越来越受到关注。乌克兰政治学家瓦西里·瓦卡罗夫说,泽连斯基对赫尔松和扎波罗热地区的关注程度远超顿巴斯,最主要的原因是赫尔松和扎波罗热是在他执政期间“丢失”的,他至少要摆出收复失地的姿态。这也是乌军选择从南部反攻的重要原因。

目前,赫尔松和扎波罗热地区都在酝酿不久后举行入俄公投,但具体日期未定。泽连斯基警告称,如果俄控区组织入俄公投,基辅和整个“自由世界”都将退出和平谈判。

土耳其总统埃尔多安近期先后访问俄乌,力促两国总统会晤,但收效甚微。俄方坚持只有在俄乌谈判代表团完成所有“功课”之后,才有可能举行两国总统会晤。而乌总统泽连斯基18日重申,只有俄军撤出其控制的乌方领土,才有可能重启谈判。乌国家安全与国防委员会秘书阿列克西·丹尼洛夫表示,乌方不会向俄罗斯妥协,妥协只是延迟“战争”的权宜之计,乌方需要的只有一个,即恢复1991年国家独立时的全部边界。

此前,在土耳其、联合国斡旋下俄乌就农产品外运达成协议。协议有效保障了乌克兰粮食的外运,但这并不足以改变俄乌冲突的走向,粮食外运与俄乌军事和政治诉求基本无关,且俄乌并不是以直接谈判的形式达成协议,双方的互不信任和敌对情绪没有任何改变。此外,俄方还认为,协议本是“一揽子”协议,不仅包括出口乌方粮食,还包括促进俄罗斯粮食和化肥进入世界市场,但目前后者并没有得到落实。

俄与西方持久对抗

半年来,西方向俄施压持续加大。一方面,西方在外交、能源、贸易、人文交往等各领域加速与俄“脱钩”;另一方面,西方对乌军援的力度有增无减。据西方媒体报道,8月17日和19日,美国宣布再向乌克兰分别提供10亿和8亿美元军事援助。

面对西方持续施压,俄采取系列反制措施,特别是社会经济发展展现出韧性,上半年GDP同比下降仅0.5%,远好于预期。俄成功稳定了金融市场和就业市场等,卢布持续坚挺;虽然进口下降,但出口增加,特别是能源出口收入大幅上涨。俄还利用天然气、石油、粮食等“杀手锏”向西方特别是欧洲施压。

俄政治评论家米哈伊尔·罗斯托夫斯基说,由于禁止或减少对俄能源的进口,欧洲今冬面临的能源短缺将是前所未有的,并将因此引发一系列政治和经济问题。不过,目前看不到欧洲有与俄妥协的迹象。与此相反,西方正在加快对乌军的重新武装。但舒雷金表示,在看清乌克兰无法取得军事胜利的真相后,为了避免被乌克兰这个“无底洞”拖垮,西方对乌军援的意愿将降低,和平谈判有可能被重新提及。

从俄乌局势走向看,俄方一直强调,特别军事行动没有时间表,将一直持续到目标达成。但不少俄专家预测,今冬可能成为俄乌局势的转折点。俄军事政治分析专家尼古拉·科斯季金说,在降雪到来后战事可能会变得激烈,客观上冬季更加难以“伪装”,俄军可更好利用空中优势发动进攻,乃至“解放”整个顿巴斯。

乌克兰军事专家奥列格·日丹诺夫也认为,未来几个月有可能重启谈判,而战场上的变化将最终决定双方在谈判桌上的地位,俄军将利用这段时间对乌克兰实施大规模火力打击,而乌军不久后也可能升级战斗强度,对南部和克里米亚俄军加强打击,以配合乌军秋季反攻。

俄军事专家伊万·科诺瓦洛夫认为,年底前或许有可能启动谈判进程,不过这并不意味着特别军事行动的结束。米哈伊尔·罗斯托夫斯基说,俄、乌和西方即使有希望在谈判上取得“战术上的突破”,但在战略层面,冲突无疑将持续到2023年及以后的更长时间。他说,俄、乌和西方都没有准备好“就可靠、永久和可持续的某些事情达成一致”,“根本没有妥协的余地来达成或多或少能令各方都接受的共识,每一方都决心继续施压”。

瓦西里·卡申认为,俄军将在顿巴斯逐步推进,未来几个月内如果能开启谈判,2022年底至2023年初有可能出现休战,停战将导致把前线固定为乌克兰和俄罗斯事实上的边界,但这无法解决两国存在的政治问题,结果将是欧洲长期的军事“冷对抗”。这对相关各方来说都是代价高昂的,却又是“无法避免和不可逆转的”。(文/参考消息驻莫斯科记者刘恺、驻基辅记者李东旭)

【美中期选战开打,拜登称特朗普学说如同“半法西斯”】
#拜登称特朗普学说如同半法西斯#
11月8日,美国即将迎来中期选举。民主党能否保住地盘,共和党又是否会卷土重来,一切尚无无定数。而前总统特朗普被FBI突击搜查一事,再次激化了美国国内分裂,两党争斗愈发激烈。

当地时间8月25日,距离中期选举只有70多天,美国总统拜登正式开启了民主党中期选举的宣传造势之旅,并把第一站选在亲民主党的马里兰州。

拜登在这场“揭幕战”中,毫不犹豫地将矛头直指特朗普和“极端MAGA共和党人”。他当天在一场筹款活动上炮轰所谓“极端MAGA学说”如同“半法西斯主义”。

“MAGA”一词来自于特朗普知名竞选口号“让美国再次伟大”(Make American Great Again)。CNN评价这是拜登对特朗普最尖锐的责难之一。美联社称,拜登如今正努力将共和党人描述为受特朗普煽动的、“以牺牲美国家庭为代价”、追求自身利益的极端MAGA人士。

对此,共和党全国委员会发言人当天批评拜登的言论是“卑鄙的”,并反过来指责拜登迫使美国人失业,“使国家陷入衰退”。

据《国会山报》25日报道,美国总统拜登当天首先在马里兰州的贝塞斯达参加民主党全国委员会主办的竞选筹款活动。早些时候,白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔预告了拜登的行程及讲话内容。

拜登在活动发言中“开炮”:“我们现在看到的要么是一种极端MAGA学说(extreme MAGA philosophy)的开始,要么是(这种极端MAGA哲学)走向终结。这不仅仅是特朗普个人,还有一整套学说支撑……要我说,这就像半法西斯主义(semi-fascism)。”

“我尊重保守的共和党人。”拜登后来说道,“我不尊重那些MAGA共和党人。”

除此之外,拜登当天在发言中还提到最高法院推翻罗诉韦德案的决定,批评共和党在废除女性堕胎权、推翻婚姻平等,以及阻挠民主党在平价医疗法案等方面的努力。“这已经不是你们父亲那个时代的共和党了。”

CNN报道称拜登给特朗普“贴上半法西斯主义的标签”,称得上他对特朗普最尖锐的责难之一。

美联社称,当天的筹款活动一共吸引100余人参加,为民主党全国委员会等捐赠了100万美元。活动结束后,拜登前往罗克维尔的理查德·蒙哥马利高中参加集会,继续批评共和党人,为中期选举“拉选票”。

在集会上,拜登称:“2020年,你们和其他8100万美国人投票选择拯救我们的民主。这也是为什么特朗普不仅是一个前总统,还是一个被击败的前总统。”

“就在今年的投票上行使你选择的权利。你没有工作时能否拿到社会保障金取决于这次投票。你的孩子能否免受枪支暴力侵害取决于这次投票。不夸张地说,我们星球的存亡本身就取决于这次投票。”拜登说。

“你必须做出选择,”拜登补充说,“我们将成为一个前进的国家还是一个后退的国家?”

美联社表示,拜登如今的策略是把共和党人描述为追求“以美国家庭为代价的极端MAGA议程”以满足自身的特殊利益的极端派,他们的想法、意识形态受到前总统特朗普“让美国再次伟大”的口号的煽动。

对此,共和党全国委员会批评拜登所谓“半法西斯主义”的类比是“卑鄙的”。

该委员会发言人南森·布兰德(Nathan Brand)表示:“拜登迫使美国人失业,将钱从工薪家庭转移给哈佛毕业的律师们,他使我们的国家陷入衰退,而(普通)家庭却买不起汽油和食品杂货……民主党人不关心受苦的美国人——他们从来没有关心过。”

《国会山报》称,在接下来的几周内,拜登还将继续前往关键的摇摆州,为中期选举宣传造势。

堕胎权争议后,民主党选情向好

美联社称,就在几个月前,随着国内通胀飙升,拜登的民调数据恶化,议程停滞不前,民主党人已经为重大损失做好了准备。但随后就发生了最高法院推翻罗诉韦德案一事,选民的反应十分强烈,以及民主党推动的许多核心法案在夏天正式签署。这些变化让民主党觉得它终于在中期选举之前取得了进攻优势,尽管总统仍在不受选民欢迎。

报道称,自从6月最高法院裁定取消对妇女堕胎权的宪法保护以来,民主党人所获捐款,以及自民意调查和国会席位特别选举的表现都有所提高。最新的一个例子发生在本周二(23日),在哈德逊河谷摇摆区,本来预计将轻松获胜的共和党人马克·莫利纳罗以微弱劣势输给了支持女性堕胎权利的民主党人帕特·瑞恩。

不过,共和党人也在努力抓住民主党的政策问题进行反击。

美联社称,在联邦调查局(FBI)搜查了特朗普的海湖庄园住宅之后,特朗普对共和党的控制仍然很强大,甚至可能会变得更加紧密。

当地时间24日,美国总统拜登兑现大选时一项竞选承诺,宣布美国政府针对减免学生贷款债务的新计划,将为学生贷款的中低收入借款人提供美国有史以来最大规模的学生贷款减免。

有媒体分析指出,此举可能增加民主党人在今年11月中期选举中的支持率,一些民主党议员称这将有助于解决种族不公平和贫富差距问题;但一些共和党议员则同样质疑政策的公平性,以及拜登是否拥有取消这一债务的法律授权。

美联社称,参议院共和党领袖米奇麦康奈尔批评说:“拜登的通货膨胀正在压垮工薪家庭,他给出的答案却是将更多的政府资金分配给薪水更高的精英……民主党人实际上是在利用美国工人的钱来收买自己的政治基本盘以获得一些热情(支持)。”

美国劳工部8月10日公布的数据显示,今年7月美国消费者价格指数(CPI)同比增长8.5%,较6月收窄0.6个百分点。这是自今年3月以来,美国通胀数据连续第5个月“破8”。

长城出局自主前三名,从销量结构上来看,主要是由于哈弗品牌的增长乏力。7月销量仅为6.1万辆,同比增长7.14%。

哈弗掉队了吗?
作为全球专业SUV品牌、自主SUV引领者,哈弗自2013年实现独立运营后,在燃油SUV时代取得无比辉煌的成就。在2014年~2016年期间,哈弗品牌成为SUV市场红利的ZUI大受益者,年销量直线上升分别为,52.1万辆、71万辆、93.8万辆。

销量主攻手哈弗H6(图片|配置|询价)在巅峰时期甚至一车难求,长期稳坐SUV细分市场销量排行榜榜首。甚至在2016年,哈弗H6销量突破58万辆,被冠以“神车”的称号当之无愧。

哈弗H6

成也萧何败也萧何。疫情反复、同级别竞品增多以及新能源汽车的冲击,哈弗H6销量失速对品牌有着重要的影响。

今年上半年,哈弗品牌累计销量约28.89万辆,同比下滑26.21%。其中哈弗H6销量为13.69万辆,连续多月失去国内SUV市场销冠。对于品牌销量锐减,哈弗CEO李晓锐解释道:“DI一新冠疫情的到来影响了产品的研发速度、新车推出的速度;第二芯片短缺造成产品供应不足;第三新能源的快速爆发,尤其是在今年上半年的SUV市场中,新能源的渗透率已经达到接近四分之一。”

从目前来看,前两个问题已经逐步缓解,ZUI后一个问题也就是转型电动化才是哈弗品牌亟待解决的。据乘联会数据显示,今年上半年,新能源乘用车零售销量为224.8万辆,同比增长122.5%。此外,新能源汽车的市场渗透率也在不断扩大。数据显示,今年1-6月份新能源汽车市场渗透率已经超过20%。在大背景下,哈弗转型迫在眉睫。

从试水到正式进入新能源赛道 哈弗的决心是什么?
去年年底,哈弗赤兔混动DHT版迎来上市,作为哈弗品牌旗下首款混动车型,它被视为是哈弗破局混动市场的一把利剑。不过从市场反馈来看,并没引起太多关注。或许对哈弗品牌来讲,此前推出的新能源车型只是一次尝试,为顺应时代而生。

哈弗赤兔

对于哈弗品牌下半年的布局,李晓锐透露:“下半年要做的事,除了在燃油车市场集中部署因受疫情影响推迟发布节奏的新车产品矩阵,包括全新的车型,同时也会有多动力版本车型会在下半年逐步推向市场。比如燃油车中非常火爆的哈弗大狗,我们也继续升级了新版本(哈弗大狗追猎版)在6月份推出,包括哈弗神兽、哈弗H6车型都会陆续推出新的能源结构版本。”

此前,长城集团已经用欧拉和沙龙专注于新能源市场,主力品牌哈弗仍继续深耕在燃油车市场。然而当比亚迪在主流新能源领域加速渗透之际,缺少哈弗新能源车型的有效支撑,长城显得尤为被动。

既然决定向新能源转型,哈弗品牌就要用ZUI棒的车型去做主力先锋官。李晓锐表示:“哈弗H6代表了整个哈弗品牌里面ZUI好的造车工艺,这意味着从集团到哈弗品牌,要打赢这场仗的决心是非常坚决。”

按照品牌规划,将于8月22日在北京召开新能源品牌发布会,同时将携第三代哈弗H6超级混动DHT双子星登场。“我们希望在年底前,哈弗H6车型中燃油和新能源车的比例至少四六开;长期来看,哈弗在燃油车时代是SUV的冠军和王者,在新的赛道上我们的目标依然是领导者或普及者。”李晓锐说道。

迟来一步的哈弗 机会在哪里?
新能源赛道是“马拉松”,现在不能代表未来。基于对市场的判断与分析,当下进入新能源汽车市场哈弗或许仍能够实现逆袭。

首先,新能源赛道的市场竞争尚不充分,头部格局尚未进入成型阶段。

其次,新能源目前主要在高价市场进行渗透,低价市场仍然存在着巨大的市场机会。当前HEV/PHEV产品主要集中在高价格带市场区间,而10-20万区间的低价位市场必将成为未来ZUI大的市场,这一区间正是哈弗的目标群体。

ZUI后,在新能源市场上,自主品牌表现强势,这也将为哈弗进入新能源赛道提供主场优势。

外部环境+内在条件才是品牌突围的关键,二者缺一不可。在新能源时代要想继续领跑,哈弗的底气来自品牌多年积累的技术与影响力。
背靠长城哈弗可以得到强有力的技术支撑。长城作为全球市场中少数掌握核心三电技术,布局多技术路线的车企,本身的技术实力是不容小觑的。无论是“无钴电池”、“大禹电池”甚至是柠檬混动DHT,都是当下电动化转型中的领先技术。

据悉,长城在新能源技术专利公开量和授权量分别达到1,301份和914份。此外,长城拥有覆盖ZUI广、下沉ZUI广的渠道网络,拥有近1000家一级销售服务网络,覆盖全国331个地级市,覆盖率达96.8%。这意味着,在集团战略下,哈弗能够通过强大的渠道优势,让产品、服务快速触达终端。

写到ZUI后:慢一步不意味着技不如人,在电动化转型的路上,哈弗其实一直都在储存能量。如今,哈弗即将推出王牌车型H6的混动版本,可以看到品牌在电动化转型的信心与决心。正如李晓锐所言,ZUI好的技术一定要搭上ZUI好的车型、ZUI好的渠道、ZUI好的品牌,这样也会快速打开消费者的认知,让他们体验到好的产品。

强势入局,凭借强大的实力和坚定的信心,加速向新能源全面转型,在新时代下哈弗能否延续燃油车的传奇,让我们拭目以待。

文章来自于坤哥讲车


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