【锦州将迎来第三座城市火车站,成为真正的高铁城市】
锦州地处辽西走廊咽喉之地,为连接关内外必经之地,因而地理位置十分重要,是辽西地区区域性中心城市,各大铁路、公路穿境而过,是辽宁省最早拥有火车站和高铁站的城市之一。而在不远的2021年,锦州也将迎来第三座城市火车站:锦州北站!届时锦州将成为辽宁省除沈阳以外,唯一拥有三座市区火车站的城市,新建的锦州北站将与锦州南站、锦州站构成锦州贯穿南北的铁路交通通行网络!
锦州站始建于1899年,具有悠久的历史,是一个具有百年历史沉淀、充满光荣历史的火车站,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站,其经历了多次重建,才使得有“百年老站”之称的锦州站以崭新面貌迎接四面八方旅客,成为锦州的一张靓亮名片。车站正对锦州市最繁华的中央大街,站前为锦州站公交枢纽站,东南正对锦州市汽车客运总站,附近交通出行、购物吃喝均十分方便。
锦州南站位于中国辽宁省锦州市太和区渤海大道,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站,始建于1999年。2011年开始改造,2012年11月新站房开始投入使用。是秦沈客运专线客流最高的中间站,西连葫芦岛北站,东接盘锦北站。是锦州最早的高铁站,但据说因为当时的京沈高铁建设时间很早,这段线路无法承受高速铁路同行,过往高铁只能以动车速度行驶,成为一大掣肘,所以多年来锦州南站只有动车,而无高铁。
锦州北站,是正在建设中的朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线(简称朝凌高铁联络线:线路起自在建的京沈高铁朝阳站,经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市,终至秦沈高铁凌海南站,线路全长约104km,设计时速350公里/小时)的一座高铁车站,站址设在辽宁省锦州市太和区三屯村附近,隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。该站正处于建设中,预计2021年将全面通车。届时锦州将真正成为拥有高铁的城市,而大连始发高铁可以通过哈大高铁、盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京、赤峰、通辽、承德等大中城市。
锦州北站站房设计采用锦州站老站房的早期现代主义风格,中部通透大气,两侧简洁典雅,富有力量感的弧线与拱劵,表达出锦州对于铁路历史的厚重记忆!
锦州地处辽西走廊咽喉之地,为连接关内外必经之地,因而地理位置十分重要,是辽西地区区域性中心城市,各大铁路、公路穿境而过,是辽宁省最早拥有火车站和高铁站的城市之一。而在不远的2021年,锦州也将迎来第三座城市火车站:锦州北站!届时锦州将成为辽宁省除沈阳以外,唯一拥有三座市区火车站的城市,新建的锦州北站将与锦州南站、锦州站构成锦州贯穿南北的铁路交通通行网络!
锦州站始建于1899年,具有悠久的历史,是一个具有百年历史沉淀、充满光荣历史的火车站,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站,其经历了多次重建,才使得有“百年老站”之称的锦州站以崭新面貌迎接四面八方旅客,成为锦州的一张靓亮名片。车站正对锦州市最繁华的中央大街,站前为锦州站公交枢纽站,东南正对锦州市汽车客运总站,附近交通出行、购物吃喝均十分方便。
锦州南站位于中国辽宁省锦州市太和区渤海大道,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站,始建于1999年。2011年开始改造,2012年11月新站房开始投入使用。是秦沈客运专线客流最高的中间站,西连葫芦岛北站,东接盘锦北站。是锦州最早的高铁站,但据说因为当时的京沈高铁建设时间很早,这段线路无法承受高速铁路同行,过往高铁只能以动车速度行驶,成为一大掣肘,所以多年来锦州南站只有动车,而无高铁。
锦州北站,是正在建设中的朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线(简称朝凌高铁联络线:线路起自在建的京沈高铁朝阳站,经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市,终至秦沈高铁凌海南站,线路全长约104km,设计时速350公里/小时)的一座高铁车站,站址设在辽宁省锦州市太和区三屯村附近,隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。该站正处于建设中,预计2021年将全面通车。届时锦州将真正成为拥有高铁的城市,而大连始发高铁可以通过哈大高铁、盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京、赤峰、通辽、承德等大中城市。
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【HAMANN宽体套件 路虎揽胜运动版改装】这辆路虎揽胜运动版排量为5.0L机械增压,HAMANN并没有对动力方面进行升级,马力依然为原厂的510ps,扭矩625牛米,主要还是针对外观内饰方面的升级,这套HAMANN自主研发的宽体套件,力量感十足配上非常少见的隐形灰加上富有张力的23寸18幅内凹轮毂。#奥迪a3# https://t.cn/RXhFQaE
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