全新一代大众凌渡L静态体验——年轻人的第一款运动轿跑
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
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全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
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辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
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此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
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前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
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无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
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尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
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尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
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无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
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值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
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并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
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谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
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身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
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保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
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后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
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这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
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总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
【#专家谈#丨李巍：喜剧综艺单靠“腕儿”“套路”是行不通的】在紧张忙碌的日子里，喜剧早已成为一种生活刚需，而开怀大笑则成了生活必需品。正因为如此，每年春晚舞台上的小品都备受期待，而各类喜剧综艺也常常吊足了观众胃口。2021年一大批喜剧综艺相继收官，2022年又一批喜剧综艺接档上线。对一些喜剧节目，观众评价褒贬不一。什么样的喜剧能让人开怀大笑，什么样的喜剧能让人笑中带泪陷入思考，什么样的喜剧值得反复观看，也许并没有标准答案，但是可以确定的是喜剧综艺单靠演员“腕儿大”是行不通的，靠抄袭模仿玩低级套路更是行不通的。
观众有多需要喜剧？过去，观众期待春晚，其中最重要的一个原因就是春晚有小品。而且每年过完春节，各大电视台循环播放最多的也必然是春晚语言类节目，其中既有当年的新节目，也有往年的老节目，许多系列节目更是连续播出。随着喜剧综艺的横空出世，观众对喜剧的热情有增无减。喜剧综艺的涌现甚至掀起了大众看小品、听相声、关注喜剧模式的新高潮，许多喜剧段子成为网络爆梗，一批喜剧演员走进大众视野。
然而，综艺的消耗能力在各类型节目中都是显而易见的。初期，喜剧综艺争奇斗艳，无论是演员还是节目都有一定的新鲜度，持续输出的优秀作品更是让人大饱眼福。但是随着各大卫视、商业网站等争相角逐喜剧领域，赶着热潮分一杯羹，各种问题也迅速暴露。较为明显的问题包括，一些演员忙于“串场”，在多个综艺节目上“刷脸”，旧故事来回说，老段子反复演，审美疲劳很快体现在观众的观赏体验上；虽然有一些演员希望认真对待每一个竞技场，力求持续创作出好作品，但是综艺的快节奏早晚会把灵感榨干，最终黔驴技穷，无奈陷入吃老本的恶性循环；相比于演员吃老本，更可怕的是“偷吃”别人的老本，模仿、抄袭、套路化最终会消耗喜剧的未来。
大概在2015年至2020年的几年间，喜剧综艺经历了群雄争霸与迭代升级，小品、相声、脱口秀、情景喜剧等你方唱罢我登场，极大满足了人民群众的精神文化需求，但是到了后期，喜剧综艺整体发展也逐渐显出疲态。尽管如此，只要观众需要喜剧，就会有人前赴后继地抢占市场。就在2021年前后，我们所熟悉的几大喜剧团体也开始试水喜剧综艺，相继推出了团综。因为前期积累的观众基础，未播先火也是意料之内。客观来说，这些团综将专业性与娱乐性相结合进行探索尝试，的确贡献了不少包袱与笑点，但是这与观众的期待还存在一定的差距。究其原因，观众对一些娱乐至上的游戏模式甚至是恶搞模式已经审美疲劳，纯靠挠痒痒式的嘻嘻哈哈已经无法满足观众的期待。本质上来说，这些团综依托部分演员的流量积累，套用综艺模式，照搬游戏套路，走的仍是流量变现的老路，结果也是不尽如人意。
近几年，我们会蓦然发现，有些人把喜剧之路走窄了。比如“喜头悲尾”式节目的泛滥，越来越多的作品刻意煽情，为了升华主题生硬地营造悲情结尾。一些曾经红极一时的喜剧综艺也因“喜头悲尾”的愈演愈烈被观众放弃。原因何在？正像很多喜剧人常说的，让人哭比让人笑容易多了。喜剧综艺节奏快，喜剧人因为“时间紧张”而选择捷径，“喜头悲尾”的套路化剧本被迫成为首选。这种方式不仅是在自我消耗，同时也在不断消耗着老一辈喜剧人依靠经典作品积累下的观众缘。
其实，2021年一台主打素描喜剧的综艺节目给观众带来了不少惊喜，它在很多方面的创新引发了热议。比如，该节目所邀请的演员几乎都是没有流量但是演技出众的“腰部演员”，一改“流量至上”歪风；呈现的喜剧节目包括漫才、默剧、音乐剧、物件剧、独角戏等多种形式，作品不拘一格，以质取胜；把优秀编剧推向台前，重申“内容为王”；作品突出时代特征，从当下生活中寻找题材和灵感，引发观众共鸣。这台节目在喜剧综艺显现疲态的情况下出现，如同寒冬中的一缕阳光，让人看到了希望，也对喜剧又一春倍感期待。
2022年，一些喜剧综艺接档播出，目前来看，整体正在向着好的方向发展，但是我们也应当提防一些老问题的反弹。比如有的节目依靠先前节目积累的人气推出“升级版”，邀请的喜剧人咖位不小，但是几乎难见好作品，未免让人失望；还有节目号称不再沿用比赛模式，而是以更轻松的方式表演，结果喜剧没看到，闹剧倒是不少，尴尬的模式难以为创新乏力遮羞。有句话说得很好，“搞笑我们是认真的”，这应当成为喜剧人做喜剧的共同态度，而不是一句空口号。观众需要喜剧，而且需要紧跟时代的优质喜剧。喜剧综艺还是要以“真正为观众带来快乐”为最高追求，喜剧人更要用优秀作品去赢得观众。唯有如此，喜剧的明天才能更加绚烂。
（作者系陕西省中国特色社会主义理论体系研究中心、文学艺术研究所副研究员）
观众有多需要喜剧？过去，观众期待春晚，其中最重要的一个原因就是春晚有小品。而且每年过完春节，各大电视台循环播放最多的也必然是春晚语言类节目，其中既有当年的新节目，也有往年的老节目，许多系列节目更是连续播出。随着喜剧综艺的横空出世，观众对喜剧的热情有增无减。喜剧综艺的涌现甚至掀起了大众看小品、听相声、关注喜剧模式的新高潮，许多喜剧段子成为网络爆梗，一批喜剧演员走进大众视野。
然而，综艺的消耗能力在各类型节目中都是显而易见的。初期，喜剧综艺争奇斗艳，无论是演员还是节目都有一定的新鲜度，持续输出的优秀作品更是让人大饱眼福。但是随着各大卫视、商业网站等争相角逐喜剧领域，赶着热潮分一杯羹，各种问题也迅速暴露。较为明显的问题包括，一些演员忙于“串场”，在多个综艺节目上“刷脸”，旧故事来回说，老段子反复演，审美疲劳很快体现在观众的观赏体验上；虽然有一些演员希望认真对待每一个竞技场，力求持续创作出好作品，但是综艺的快节奏早晚会把灵感榨干，最终黔驴技穷，无奈陷入吃老本的恶性循环；相比于演员吃老本，更可怕的是“偷吃”别人的老本，模仿、抄袭、套路化最终会消耗喜剧的未来。
大概在2015年至2020年的几年间，喜剧综艺经历了群雄争霸与迭代升级，小品、相声、脱口秀、情景喜剧等你方唱罢我登场，极大满足了人民群众的精神文化需求，但是到了后期，喜剧综艺整体发展也逐渐显出疲态。尽管如此，只要观众需要喜剧，就会有人前赴后继地抢占市场。就在2021年前后，我们所熟悉的几大喜剧团体也开始试水喜剧综艺，相继推出了团综。因为前期积累的观众基础，未播先火也是意料之内。客观来说，这些团综将专业性与娱乐性相结合进行探索尝试，的确贡献了不少包袱与笑点，但是这与观众的期待还存在一定的差距。究其原因，观众对一些娱乐至上的游戏模式甚至是恶搞模式已经审美疲劳，纯靠挠痒痒式的嘻嘻哈哈已经无法满足观众的期待。本质上来说，这些团综依托部分演员的流量积累，套用综艺模式，照搬游戏套路，走的仍是流量变现的老路，结果也是不尽如人意。
近几年，我们会蓦然发现，有些人把喜剧之路走窄了。比如“喜头悲尾”式节目的泛滥，越来越多的作品刻意煽情，为了升华主题生硬地营造悲情结尾。一些曾经红极一时的喜剧综艺也因“喜头悲尾”的愈演愈烈被观众放弃。原因何在？正像很多喜剧人常说的，让人哭比让人笑容易多了。喜剧综艺节奏快，喜剧人因为“时间紧张”而选择捷径，“喜头悲尾”的套路化剧本被迫成为首选。这种方式不仅是在自我消耗，同时也在不断消耗着老一辈喜剧人依靠经典作品积累下的观众缘。
其实，2021年一台主打素描喜剧的综艺节目给观众带来了不少惊喜，它在很多方面的创新引发了热议。比如，该节目所邀请的演员几乎都是没有流量但是演技出众的“腰部演员”，一改“流量至上”歪风；呈现的喜剧节目包括漫才、默剧、音乐剧、物件剧、独角戏等多种形式，作品不拘一格，以质取胜；把优秀编剧推向台前，重申“内容为王”；作品突出时代特征，从当下生活中寻找题材和灵感，引发观众共鸣。这台节目在喜剧综艺显现疲态的情况下出现，如同寒冬中的一缕阳光，让人看到了希望，也对喜剧又一春倍感期待。
2022年，一些喜剧综艺接档播出，目前来看，整体正在向着好的方向发展，但是我们也应当提防一些老问题的反弹。比如有的节目依靠先前节目积累的人气推出“升级版”，邀请的喜剧人咖位不小，但是几乎难见好作品，未免让人失望；还有节目号称不再沿用比赛模式，而是以更轻松的方式表演，结果喜剧没看到，闹剧倒是不少，尴尬的模式难以为创新乏力遮羞。有句话说得很好，“搞笑我们是认真的”，这应当成为喜剧人做喜剧的共同态度，而不是一句空口号。观众需要喜剧，而且需要紧跟时代的优质喜剧。喜剧综艺还是要以“真正为观众带来快乐”为最高追求，喜剧人更要用优秀作品去赢得观众。唯有如此，喜剧的明天才能更加绚烂。
（作者系陕西省中国特色社会主义理论体系研究中心、文学艺术研究所副研究员）
山东淄博人才金政，邀您携手共创未来
淄博，地处山东省中部，总面积5965平方公里，常住人口469.7万，是齐国故都和齐文化的发祥地，先后被命名为新材料名都、中国膜谷、国家级新材料成果转化及产业化基地和国家火炬计划生物医药、功能玻璃、泵类、聚氨酯特色产业基地。近年来，淄博市高度重视人才引进及培养，在原有“人才新政23条”基础上创新推出“人才金政37条”及39个配套实施细则，全面启动大规模人才公寓和孵化器建设，积极建设多彩活力的青年创业生活友好型城市，吸引大批优秀青年人才逐梦淄博、筑梦淄博。
一、就业政策
（一）博士研究生
1、生活补贴
我市企事业单位、个体工商户、新型农业经营主体新培养和新引进的全职工作博士研究生，每月发放4000元生活补贴，连续发放5年。
2、购房政策
可申请我市租赁型人才公寓或购买产权型人才公寓，住房面积最高140平米，租赁享受市场价5-8折，购买享受市场价7.5折；未购买我市产权型人才公寓的博士研究生，在新购其他商品房时可享受一次性购房补助30万元。
3、引才亲情奖
对毕业五年内新到我市企事业单位全职工作或回淄创业的全日制博士研究生入职时父母一方为淄博户籍或淄博学籍的毕业生家庭，给予1万元奖励。
4、“淄博精英卡”
对博士研究生发放“淄博精英卡”，凭卡可享受交通出行、职称评定、医疗保健、旅游服务、体育健身、休假疗养、住房保障、子女入学、科研服务、审批服务等19大类28项绿色通道服务。
5、子女入学
子女就读学前教育、义务教育、中等职业教育时，可根据本人意愿在全市范围统筹安排入学；参加初中学业水平考试的，可以在就读学校或户籍所在地学校参加报名和招生录取，也可根据考生成绩在全市范围内统筹安排达到非指标生招生录取分数线的意向学校就读；参加高考的可提供升学咨询服务。
6、家属安置
博士配偶原属机关事业单位的，按照“同级就近就优”原则对口安置，可使用专项事业编，不受接收单位编制限制。
（二）硕士研究生
1、生活补贴
我市企业、个体工商户、新型农业经营主体全职新培养引进毕业五年内的硕士研究生，每月发放2000元生活补贴，连续发放5年。
2、购房政策
可申请我市租赁型人才公寓或购买产权型人才公寓，住房面积最高120平米，租赁享受市场价5-8折，购买享受市场价7.5折；未购买我市产权型人才公寓的硕士研究生，在新购其他商品房时可享受一次性购房补助8万元（享受对象同生活补贴范围）。
3、引才亲情奖
对毕业五年内新到我市企事业单位全职工作或回淄创业的全日制硕士研究生入职时父母一方为淄博户籍或淄博学籍的毕业生家庭，给予1万元奖励。
（三）学士本科生
1、生活补贴
我市企业、个体工商户、新型农业经营主体全职新引进毕业五年内的全日制学士本科生，每月发放1000元生活补贴，连续发放5年。
2、购房政策
可申请我市租赁型人才公寓或购买产权型人才公寓，住房面积最高100平米，租赁享受市场价5-8折，购买享受市场价7.5折；未购买我市产权型人才公寓的本科生，在新购其他商品房时可享受一次性购房补助5万元（享受对象同生活补贴范围）。
3、引才亲情奖
对毕业五年内新到我市企事业单位全职工作或回淄创业的全日制本科生入职时父母一方为淄博户籍或淄博学籍的毕业生家庭，给予1万元奖励。
（四）大专生
1、生活补贴
毕业五年内新到我市企业、个体工商户、新型农业经营主体全职工作或创业的全日制大专生，一次性给予1万元生活补贴。
2、住房政策
可申请我市租赁型人才公寓，住房面积最高60平米，租赁享受市场价5-8折。
3、鼓励“专升本”
新获得全日制本科学位学历的，可享受学士本科生相关政策待遇。
（五）高职、中职生
生活补贴
全国职业院校技能大赛中获得二等奖及以上、技工院校技能大赛获得前十名的高职和中职毕业生，毕业五年内新到我市企业全职工作的，按照学士本科生政策给予支持。
二、创业扶持政策
每年选择200个优秀大学生创业项目，给予每个5万元的创业资金扶持；对5年内项目运行良好，具有较大发展前景的，再给予最高50万元的重点支持。首次领取小微企业或个体工商户营业执照的创业人员，正常经营12个月以上，给予小微企业1.2万元或个体工商户5000元的一次性创业补贴，对小微企业吸纳登记失业人员和毕业年度高校毕业生，每个岗位给予2000元的一次性创业岗位开发补贴。毕业5年内全日制高等院校毕业生，租用独立经营场地未享受场地租赁费用减免的，小微企业按照每户每年5000元标准，个体工商户按照每年2500元的标准，给予2年创业场所租赁补贴。
三、金融支持
实行贷款贴息政策，为符合条件的创业者个人提供最高30万元创业担保贷款，贷款利率在同期贷款市场报价利率（LPR）基础上上浮最高不超过3个百分点，单笔贷款期限最长为2年。第一次申请给予全部贴息，再次申请按照贷款利率的50%贴息。大学生或专业技能人员创办的企业申请创业担保贷款额度最高不超过300万元。按照贷款合同签订日贷款市场报价利率（LPR）的50%给予贴息。
长按识别二维码查看淄博市桓台县重点企业人才需求
淄博，地处山东省中部，总面积5965平方公里，常住人口469.7万，是齐国故都和齐文化的发祥地，先后被命名为新材料名都、中国膜谷、国家级新材料成果转化及产业化基地和国家火炬计划生物医药、功能玻璃、泵类、聚氨酯特色产业基地。近年来，淄博市高度重视人才引进及培养，在原有“人才新政23条”基础上创新推出“人才金政37条”及39个配套实施细则，全面启动大规模人才公寓和孵化器建设，积极建设多彩活力的青年创业生活友好型城市，吸引大批优秀青年人才逐梦淄博、筑梦淄博。
一、就业政策
（一）博士研究生
1、生活补贴
我市企事业单位、个体工商户、新型农业经营主体新培养和新引进的全职工作博士研究生，每月发放4000元生活补贴，连续发放5年。
2、购房政策
可申请我市租赁型人才公寓或购买产权型人才公寓，住房面积最高140平米，租赁享受市场价5-8折，购买享受市场价7.5折；未购买我市产权型人才公寓的博士研究生，在新购其他商品房时可享受一次性购房补助30万元。
3、引才亲情奖
对毕业五年内新到我市企事业单位全职工作或回淄创业的全日制博士研究生入职时父母一方为淄博户籍或淄博学籍的毕业生家庭，给予1万元奖励。
4、“淄博精英卡”
对博士研究生发放“淄博精英卡”，凭卡可享受交通出行、职称评定、医疗保健、旅游服务、体育健身、休假疗养、住房保障、子女入学、科研服务、审批服务等19大类28项绿色通道服务。
5、子女入学
子女就读学前教育、义务教育、中等职业教育时，可根据本人意愿在全市范围统筹安排入学；参加初中学业水平考试的，可以在就读学校或户籍所在地学校参加报名和招生录取，也可根据考生成绩在全市范围内统筹安排达到非指标生招生录取分数线的意向学校就读；参加高考的可提供升学咨询服务。
6、家属安置
博士配偶原属机关事业单位的，按照“同级就近就优”原则对口安置，可使用专项事业编，不受接收单位编制限制。
（二）硕士研究生
1、生活补贴
我市企业、个体工商户、新型农业经营主体全职新培养引进毕业五年内的硕士研究生，每月发放2000元生活补贴，连续发放5年。
2、购房政策
可申请我市租赁型人才公寓或购买产权型人才公寓，住房面积最高120平米，租赁享受市场价5-8折，购买享受市场价7.5折；未购买我市产权型人才公寓的硕士研究生，在新购其他商品房时可享受一次性购房补助8万元（享受对象同生活补贴范围）。
3、引才亲情奖
对毕业五年内新到我市企事业单位全职工作或回淄创业的全日制硕士研究生入职时父母一方为淄博户籍或淄博学籍的毕业生家庭，给予1万元奖励。
（三）学士本科生
1、生活补贴
我市企业、个体工商户、新型农业经营主体全职新引进毕业五年内的全日制学士本科生，每月发放1000元生活补贴，连续发放5年。
2、购房政策
可申请我市租赁型人才公寓或购买产权型人才公寓，住房面积最高100平米，租赁享受市场价5-8折，购买享受市场价7.5折；未购买我市产权型人才公寓的本科生，在新购其他商品房时可享受一次性购房补助5万元（享受对象同生活补贴范围）。
3、引才亲情奖
对毕业五年内新到我市企事业单位全职工作或回淄创业的全日制本科生入职时父母一方为淄博户籍或淄博学籍的毕业生家庭，给予1万元奖励。
（四）大专生
1、生活补贴
毕业五年内新到我市企业、个体工商户、新型农业经营主体全职工作或创业的全日制大专生，一次性给予1万元生活补贴。
2、住房政策
可申请我市租赁型人才公寓，住房面积最高60平米，租赁享受市场价5-8折。
3、鼓励“专升本”
新获得全日制本科学位学历的，可享受学士本科生相关政策待遇。
（五）高职、中职生
生活补贴
全国职业院校技能大赛中获得二等奖及以上、技工院校技能大赛获得前十名的高职和中职毕业生，毕业五年内新到我市企业全职工作的，按照学士本科生政策给予支持。
二、创业扶持政策
每年选择200个优秀大学生创业项目，给予每个5万元的创业资金扶持；对5年内项目运行良好，具有较大发展前景的，再给予最高50万元的重点支持。首次领取小微企业或个体工商户营业执照的创业人员，正常经营12个月以上，给予小微企业1.2万元或个体工商户5000元的一次性创业补贴，对小微企业吸纳登记失业人员和毕业年度高校毕业生，每个岗位给予2000元的一次性创业岗位开发补贴。毕业5年内全日制高等院校毕业生，租用独立经营场地未享受场地租赁费用减免的，小微企业按照每户每年5000元标准，个体工商户按照每年2500元的标准，给予2年创业场所租赁补贴。
三、金融支持
实行贷款贴息政策，为符合条件的创业者个人提供最高30万元创业担保贷款，贷款利率在同期贷款市场报价利率（LPR）基础上上浮最高不超过3个百分点，单笔贷款期限最长为2年。第一次申请给予全部贴息，再次申请按照贷款利率的50%贴息。大学生或专业技能人员创办的企业申请创业担保贷款额度最高不超过300万元。按照贷款合同签订日贷款市场报价利率（LPR）的50%给予贴息。
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