#长沙楼市快讯#【拿证速递|麓南海拔170米处纯墅区再推新 仅32套 均价2.1-2.5万/平】
乐居买房讯 据乐居长沙买房不完全统计，长沙今日仅南山天岳（备案名：南麓苑北地块）一盘获证预售，新推9#栋、33#栋、41#栋、54#栋、55#栋、85#栋建面约149.97-259.48平米叠墅，建筑高度控制在16.8-17.8米之间，基本是3层的上下叠，下叠赠送庭院，上叠赠送独立庭院，每户标准层高...
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【虽遇供应链短缺和成本上升，特斯拉德国超级工厂终于开工】埃隆·马斯克似乎松了一口气，因为特斯拉建在柏林附近的超级工厂终于开始为欧洲生产Model Y电动掀背车了。但是这个开工的时机可能不太好，因为俄乌局势推高了特斯拉电池的材料成本，全球电脑芯片短缺仍在继续，且当地供水紧张，使得马斯克对该工厂的巨大野心受到威胁。
这位亿万富豪企业家周一在推特上写道：“很高兴明天将交出由柏林超级工厂制造的第一批生产汽车！在一个大洲内实现本地化生产，会对资本效率产生巨大影响。"
这位特斯拉首席执行官原计划于2021年7月在德国格伦海德（Grünheide）这家耗资50亿美元的超级工厂开始组装业务，然后在错过了这一期限后，终于在去年秋天开始组装。特斯拉的目标是最终在该工厂每年生产50万辆电动汽车和电池组，但目前这一目标的实现将取决于供应链和其他超出马斯克控制的问题。今年1月，他警告称，“供应链将继续成为所有工厂产量的根本限制因素”，“芯片短缺情况虽然好于去年，但仍是一个问题。”只不过几周后，用于工厂运营的水看起来成为了更令他头痛的问题。
德国勃兰登堡州的水务局最终为特斯拉的开业开了绿灯，但对该工厂未来的发展表示担忧，因为该地区的水资源状况“仍然紧张”。 德国勃兰登堡州供水公司（Wasserverband Strausberg-Erkner）在一份声明中表示“这意味着，如果没有来自州政府的额外资金批准，协同地区不会有进一步发展。”
尽管存在不利因素，但这家德国工厂应该会成为特斯拉在欧洲的关键资产，帮助马斯克实现每年销量增长50%的目标。这也缓和了这家总部位于奥斯汀的公司对中国日益增长的依赖。中国去年成为特斯拉最大的生产和利润来源，同时也是全球最大的电动汽车市场，为特斯拉的上海工厂提供了较低的劳动力和零部件成本，但对一家缺乏多元化全球生产基地的公司来说，中国政府与美国日益紧张的关系也是一个潜在的风险来源。
“繁文缛节和令人头疼的问题”推迟了德国工厂开业的时间，但“这家柏林超级工厂的投产对于特斯拉在欧洲和全球取得整体成功非常重要，”Wedbush Research的股票分析师Dan Ives周一在一份报告中说。“目前的魔方物流模式——在中国上海超级工厂生产汽车，然后交付给欧洲各地的客户——不是一种可持续的趋势。柏林工厂为特斯拉在欧洲建立了一个重要的滩头阵地，在未来的12到18个月里，这家工厂有可能将年产量扩大到50万辆左右，尤其以Model Y为重点。”
过去一年，对锂、钴、镍和电动汽车电池所需的其他原材料的需求一直在上升，而由于市场对俄罗斯供应的担忧，镍价格本月出现了异常大幅的上涨。作为最大的电动汽车生产商，特斯拉受到了直接影响，这可能是该公司刚刚在美国和中国提高汽车价格的原因。考虑到该公司目前的入门级车型Model Y在美国和德国的税前售价约为6.2万美元，这一定价得以让它得以在利润丰厚但销量较低的高端汽车市场立足。马斯克曾表示，特斯拉打算开始推出使用更便宜的锂铁磷酸盐电池的汽车，这可能会提高该品牌的可承受性。
汽车行业预测机构S&P Global Mobility上周在一份更新的行业预测中表示，乌克兰战争对经济的影响远远超出了这家德国工厂和特斯拉的范畴，并可能影响全球汽车生产。今年全球汽车总产量可能为8,160万辆，低于该机构此前预期的8,420万辆，其中大部分减产发生在欧洲。该行业研究人员表示：“2022年，仅欧洲就将削减170万辆汽车，其中大体包括俄罗斯和乌克兰需求减少的不到100万台。”他还提到了半导体供应和原材料成本的影响。
德意志银行股票分析师Emmanuel Rosner表示，尽管这些问题可能会随着时间的推移而缓解，但水资源问题是特斯拉的柏林超级工厂面临的一个长期问题。他在一份研究报告中表示:“为了真正提高产量，电动汽车制造商需要提供合理用水和控制空气污染的证据。”特斯拉拥有足够的水资源，可以将年用水量扩大到50万辆，但“需要额外的开采许可，才能在未来进一步扩大产能。”
不过，追踪欧洲汽车市场的咨询公司 Matthias Schmidt表示，在高度监管、官僚主义盛行的德国开设工厂，对马斯克来说是一项重大成就。“要为特斯拉点赞，即使该项目确实比计划晚了一年才实现，但就德国的建设速度而言，这仍然是一个质的飞跃，毕竟在那里，人们仍然在写字楼里大量使用传真机，而不会让它们积满灰尘！”https://t.cn/A66XlQg5
这位亿万富豪企业家周一在推特上写道：“很高兴明天将交出由柏林超级工厂制造的第一批生产汽车！在一个大洲内实现本地化生产，会对资本效率产生巨大影响。"
这位特斯拉首席执行官原计划于2021年7月在德国格伦海德（Grünheide）这家耗资50亿美元的超级工厂开始组装业务，然后在错过了这一期限后，终于在去年秋天开始组装。特斯拉的目标是最终在该工厂每年生产50万辆电动汽车和电池组，但目前这一目标的实现将取决于供应链和其他超出马斯克控制的问题。今年1月，他警告称，“供应链将继续成为所有工厂产量的根本限制因素”，“芯片短缺情况虽然好于去年，但仍是一个问题。”只不过几周后，用于工厂运营的水看起来成为了更令他头痛的问题。
德国勃兰登堡州的水务局最终为特斯拉的开业开了绿灯，但对该工厂未来的发展表示担忧，因为该地区的水资源状况“仍然紧张”。 德国勃兰登堡州供水公司（Wasserverband Strausberg-Erkner）在一份声明中表示“这意味着，如果没有来自州政府的额外资金批准，协同地区不会有进一步发展。”
尽管存在不利因素，但这家德国工厂应该会成为特斯拉在欧洲的关键资产，帮助马斯克实现每年销量增长50%的目标。这也缓和了这家总部位于奥斯汀的公司对中国日益增长的依赖。中国去年成为特斯拉最大的生产和利润来源，同时也是全球最大的电动汽车市场，为特斯拉的上海工厂提供了较低的劳动力和零部件成本，但对一家缺乏多元化全球生产基地的公司来说，中国政府与美国日益紧张的关系也是一个潜在的风险来源。
“繁文缛节和令人头疼的问题”推迟了德国工厂开业的时间，但“这家柏林超级工厂的投产对于特斯拉在欧洲和全球取得整体成功非常重要，”Wedbush Research的股票分析师Dan Ives周一在一份报告中说。“目前的魔方物流模式——在中国上海超级工厂生产汽车，然后交付给欧洲各地的客户——不是一种可持续的趋势。柏林工厂为特斯拉在欧洲建立了一个重要的滩头阵地，在未来的12到18个月里，这家工厂有可能将年产量扩大到50万辆左右，尤其以Model Y为重点。”
过去一年，对锂、钴、镍和电动汽车电池所需的其他原材料的需求一直在上升，而由于市场对俄罗斯供应的担忧，镍价格本月出现了异常大幅的上涨。作为最大的电动汽车生产商，特斯拉受到了直接影响，这可能是该公司刚刚在美国和中国提高汽车价格的原因。考虑到该公司目前的入门级车型Model Y在美国和德国的税前售价约为6.2万美元，这一定价得以让它得以在利润丰厚但销量较低的高端汽车市场立足。马斯克曾表示，特斯拉打算开始推出使用更便宜的锂铁磷酸盐电池的汽车，这可能会提高该品牌的可承受性。
汽车行业预测机构S&P Global Mobility上周在一份更新的行业预测中表示，乌克兰战争对经济的影响远远超出了这家德国工厂和特斯拉的范畴，并可能影响全球汽车生产。今年全球汽车总产量可能为8,160万辆，低于该机构此前预期的8,420万辆，其中大部分减产发生在欧洲。该行业研究人员表示：“2022年，仅欧洲就将削减170万辆汽车，其中大体包括俄罗斯和乌克兰需求减少的不到100万台。”他还提到了半导体供应和原材料成本的影响。
德意志银行股票分析师Emmanuel Rosner表示，尽管这些问题可能会随着时间的推移而缓解，但水资源问题是特斯拉的柏林超级工厂面临的一个长期问题。他在一份研究报告中表示:“为了真正提高产量，电动汽车制造商需要提供合理用水和控制空气污染的证据。”特斯拉拥有足够的水资源，可以将年用水量扩大到50万辆，但“需要额外的开采许可，才能在未来进一步扩大产能。”
不过，追踪欧洲汽车市场的咨询公司 Matthias Schmidt表示，在高度监管、官僚主义盛行的德国开设工厂，对马斯克来说是一项重大成就。“要为特斯拉点赞，即使该项目确实比计划晚了一年才实现，但就德国的建设速度而言，这仍然是一个质的飞跃，毕竟在那里，人们仍然在写字楼里大量使用传真机，而不会让它们积满灰尘！”https://t.cn/A66XlQg5
【该出手时就出手 山东好汉带救援队在河南暴雨中转移千名群众】“咱们山东人重情重义，该出手时就出手！虽然心里也有害怕的时候，但是只要看到有人落水，我还是毫不犹豫地去救，因为耽误几秒钟，一条生命可能就没了。我要用我的一生来书写‘好人’两个字。”第八届全国见义勇为模范、新泰市青云街道管家洼村村民赵利说。2月23日下午，中共山东省委宣传部召开记者见面会，邀请部分全国和全省道德模范代表与记者见面交流，讲述他们助人为乐、见义勇为、诚实守信、敬业奉献、孝老爱亲的感人事迹以及背后的故事，这其中就有赵利。https://t.cn/A66P6L1n
赵利家旁边就是青云湖，父亲当过海军，受父亲影响，从小练就了一身游泳的好本领。“我父亲曾经对我说过‘见死不救有罪!’我一直记着这句话，这句话也激励着我去救人。”赵利第一次下水救人是1985年冬天，那年他17岁。三十多年来，赵利多次冒着生命危险参与水上救援，成功救起16名落水者，义务参与打捞溺亡人员40多次。
从小在水边长大，赵利水性很好，但是也有害怕的时候。“我记得1990年的腊月，一名妇女轻生投湖，瞬间被冲离岸边10多米远。我来不及脱掉棉衣就跳进水里，刚游到落水者身边，就被她一下子死死抱住，再也不松开。”当时，赵利身上的棉衣已吸满水，加上落水妇女挂在身上，就像一只无形的手拖拽着他向下沉，他头一次感到死亡的恐惧。生死关头，赵利灵机一动，硬憋着一口气快速下沉，落水妇女本能地松开了他，这时，赵利回手一把从背后抓住她，拼尽全力把她推到岸边。上岸后，赵利全身冻透，一下子就瘫在了地上，村里几个人把他抬回了家。
在多年的救人过程中，赵利认识到，一个人的能力总是有限的。为了挽救更多人，2020年8月，他发起成立同舟公益救援服务中心，购买了救援车辆、快艇、救生衣等器材，提供水上应急救援服务。到现在已经拥有了170多名注册志愿者队员，以及400多名外围救援力量。救援行动也扩大到周边县(市、区)甚至省外，还协助搜寻了80多名走失人员。
2021年7月22日，河南发生特大洪水，赵利经过反复思量，精选10名救援经历丰富的队员，带着3台大马力冲锋舟，连夜驱车7个小时，赶往河南省新乡市牧野区抗洪救灾第一线，3天3夜时间，共转移被困群众1000多人。
在救援中，队员们双手被绳索磨得通红起泡，有的胳膊被玻璃划伤、鲜血直流，有的双脚在水中长时间浸泡感染，肿得有小腿粗，但大家坚持战斗，没有一人退缩。“有一次，我们在一所敬老院转移被困老人，一扇水下的大铁门挡住了冲锋舟，水深3米多，水下还有暗流。我们救援队的陈猛和李鹏一起潜到水下推拉大门，直到累得虚脱了，终于移开铁门，差点被冲走了，救生衣都被扯烂了。”赵利说。
在救援中，赵利一再嘱咐队员要注意安全，这次救援让赵利体会到，公益不是一个人的全力以赴，而是所有人的力所能及。“我们同舟公益救援服务中心，将把这面志愿救援的大旗更好地举起来并传承下去。”赵利说。（大众网·海报新闻）
赵利家旁边就是青云湖，父亲当过海军，受父亲影响，从小练就了一身游泳的好本领。“我父亲曾经对我说过‘见死不救有罪!’我一直记着这句话，这句话也激励着我去救人。”赵利第一次下水救人是1985年冬天，那年他17岁。三十多年来，赵利多次冒着生命危险参与水上救援，成功救起16名落水者，义务参与打捞溺亡人员40多次。
从小在水边长大，赵利水性很好，但是也有害怕的时候。“我记得1990年的腊月，一名妇女轻生投湖，瞬间被冲离岸边10多米远。我来不及脱掉棉衣就跳进水里，刚游到落水者身边，就被她一下子死死抱住，再也不松开。”当时，赵利身上的棉衣已吸满水，加上落水妇女挂在身上，就像一只无形的手拖拽着他向下沉，他头一次感到死亡的恐惧。生死关头，赵利灵机一动，硬憋着一口气快速下沉，落水妇女本能地松开了他，这时，赵利回手一把从背后抓住她，拼尽全力把她推到岸边。上岸后，赵利全身冻透，一下子就瘫在了地上，村里几个人把他抬回了家。
在多年的救人过程中，赵利认识到，一个人的能力总是有限的。为了挽救更多人，2020年8月，他发起成立同舟公益救援服务中心，购买了救援车辆、快艇、救生衣等器材，提供水上应急救援服务。到现在已经拥有了170多名注册志愿者队员，以及400多名外围救援力量。救援行动也扩大到周边县(市、区)甚至省外，还协助搜寻了80多名走失人员。
2021年7月22日，河南发生特大洪水，赵利经过反复思量，精选10名救援经历丰富的队员，带着3台大马力冲锋舟，连夜驱车7个小时，赶往河南省新乡市牧野区抗洪救灾第一线，3天3夜时间，共转移被困群众1000多人。
在救援中，队员们双手被绳索磨得通红起泡，有的胳膊被玻璃划伤、鲜血直流，有的双脚在水中长时间浸泡感染，肿得有小腿粗，但大家坚持战斗，没有一人退缩。“有一次，我们在一所敬老院转移被困老人，一扇水下的大铁门挡住了冲锋舟，水深3米多，水下还有暗流。我们救援队的陈猛和李鹏一起潜到水下推拉大门，直到累得虚脱了，终于移开铁门，差点被冲走了，救生衣都被扯烂了。”赵利说。
在救援中，赵利一再嘱咐队员要注意安全，这次救援让赵利体会到，公益不是一个人的全力以赴，而是所有人的力所能及。“我们同舟公益救援服务中心，将把这面志愿救援的大旗更好地举起来并传承下去。”赵利说。（大众网·海报新闻）
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