双虚线是减速让行线 可以压线过去
潮汐车道标志注意
十字注意横向来车
特殊天气建议车速
Y型路口标志不带箭头
弄虚作假 1000元以下
中型客车限速100
插队扣3分
不让校车 3分
提供虚假材料 500元
高速公路 超速50 扣12
除雾器装置
7下 510 6分
请他人代为 3倍！！！不是2倍
温度过高 冷却液不足
追逐竞驶 处拘役 并处罚金
两侧通行的标志 和 左侧通行标志
安全头枕保护颈部
注意车登记
不是场地驾驶技能考试 是 道路驾驶技能考试
注意合流处和车道数变少
有缺口是环形
AFS
注意错车道
潮汐车道标志注意
十字注意横向来车
特殊天气建议车速
Y型路口标志不带箭头
弄虚作假 1000元以下
中型客车限速100
插队扣3分
不让校车 3分
提供虚假材料 500元
高速公路 超速50 扣12
除雾器装置
7下 510 6分
请他人代为 3倍！！！不是2倍
温度过高 冷却液不足
追逐竞驶 处拘役 并处罚金
两侧通行的标志 和 左侧通行标志
安全头枕保护颈部
注意车登记
不是场地驾驶技能考试 是 道路驾驶技能考试
注意合流处和车道数变少
有缺口是环形
AFS
注意错车道
以前加价，现在降价，优惠15万的法拉利 F8 现车来了，卷到底了！[赢牛奶][赢牛奶]
法拉利，在很多人心中就是超跑的代名词，有设计、有技术、有历史，更 有情怀。无论处于哪个时代，“跃马”都留下了浓墨重彩的印记，可以说 是影响力最大的超跑品牌。
法拉利旗下车型众多，但每个时代都有一个主推的系列。远的不说，只谈 近10年的，从458开始，到488、F8，再到现在最新的296。随着节能减排以 及全面电气化时代的到来，F8或许是法拉利最后的纯燃油动力中置V8超跑 了。而且早在今年3月份，海外媒体就爆料，法拉利将停止接收F8新的订单 申请，已接的订单将生产至2023年，准备给296让路。是不是有点绝版的味 道？今天就来给大家推荐一台F8 Tributo：
今天推荐的这台法拉利 F8 Tributo 指导价302.73万，算上选装+消费后的 配置总价为392.8万。车辆是港口现车状态，现在定车，可以优惠15万，优 惠后售价377.8万元。
参考我们近期交付的F8 Tributo 行情，只有一台低于380万，成交价跟今 天推荐的这台差不多，但那台车当时是期货，不是现车，且配置总价没我 们今天推荐的这台高。想起几个月前提现车，往往都要加价，平价就算是 有“优惠”了，现在整体行情处于低位，算是抄底的好时机。而今天推荐 的这台F8 Tributo 就是我们平台上价格最低的一台现车，车辆配置也是非 常的不错，主流选装项目基本都带上了。
车身是Rosso Corsa红的车漆，这也是法拉利最经典的颜色。车身外部选装 了自适应前照灯系统（AFS）、法拉利车队徽标、20寸锻造轮毂、黄色制动 卡钳、电致变色后视镜。辅助驾驶功能选装了前部悬架升降器、前部泊车 雷达、后部驻车摄像头。
内饰主色为Nero黑，红外黑内也是法拉利经典的搭配方案。车内主要选装 了全电动座椅、碳纤维驾驶员区域+LED、乘客显示屏、头枕上的刺绣跃马 标志、Rosso红的缝线、黄色转速表盘、空调出风口红色环。
性能方面，也简单说说。按法拉利官方的说法，F8 Tributo 搭载的是“法 拉利史上最强劲的V8发动机”。3.9升的排量，最大输出功率可达720马力 ，跟Pista一样，升功率惊人，搭配7挡双离合变速箱0-100km/h加速仅2.9 秒。这款发动机连续三年荣膺国际年度引擎大奖，被誉为过去20年动力系 统领域的巅峰之作。
虽说后续出品的296 GTB在性能层面并不比F8 Tributo差，甚至部分指标还 有一点点优势。但F8是八缸纯燃油超跑，很可能是绝版之作，所以喜欢纯 燃油V8的老板不要错过了，尤其是像今天推荐的这台颇具性价比的车源。 想了解更多信息的，随时来聊！[开学季][开学季]
#恩佐情报站[超话]# #法拉利F8#
法拉利，在很多人心中就是超跑的代名词，有设计、有技术、有历史，更 有情怀。无论处于哪个时代，“跃马”都留下了浓墨重彩的印记，可以说 是影响力最大的超跑品牌。
法拉利旗下车型众多，但每个时代都有一个主推的系列。远的不说，只谈 近10年的，从458开始，到488、F8，再到现在最新的296。随着节能减排以 及全面电气化时代的到来，F8或许是法拉利最后的纯燃油动力中置V8超跑 了。而且早在今年3月份，海外媒体就爆料，法拉利将停止接收F8新的订单 申请，已接的订单将生产至2023年，准备给296让路。是不是有点绝版的味 道？今天就来给大家推荐一台F8 Tributo：
今天推荐的这台法拉利 F8 Tributo 指导价302.73万，算上选装+消费后的 配置总价为392.8万。车辆是港口现车状态，现在定车，可以优惠15万，优 惠后售价377.8万元。
参考我们近期交付的F8 Tributo 行情，只有一台低于380万，成交价跟今 天推荐的这台差不多，但那台车当时是期货，不是现车，且配置总价没我 们今天推荐的这台高。想起几个月前提现车，往往都要加价，平价就算是 有“优惠”了，现在整体行情处于低位，算是抄底的好时机。而今天推荐 的这台F8 Tributo 就是我们平台上价格最低的一台现车，车辆配置也是非 常的不错，主流选装项目基本都带上了。
车身是Rosso Corsa红的车漆，这也是法拉利最经典的颜色。车身外部选装 了自适应前照灯系统（AFS）、法拉利车队徽标、20寸锻造轮毂、黄色制动 卡钳、电致变色后视镜。辅助驾驶功能选装了前部悬架升降器、前部泊车 雷达、后部驻车摄像头。
内饰主色为Nero黑，红外黑内也是法拉利经典的搭配方案。车内主要选装 了全电动座椅、碳纤维驾驶员区域+LED、乘客显示屏、头枕上的刺绣跃马 标志、Rosso红的缝线、黄色转速表盘、空调出风口红色环。
性能方面，也简单说说。按法拉利官方的说法，F8 Tributo 搭载的是“法 拉利史上最强劲的V8发动机”。3.9升的排量，最大输出功率可达720马力 ，跟Pista一样，升功率惊人，搭配7挡双离合变速箱0-100km/h加速仅2.9 秒。这款发动机连续三年荣膺国际年度引擎大奖，被誉为过去20年动力系 统领域的巅峰之作。
虽说后续出品的296 GTB在性能层面并不比F8 Tributo差，甚至部分指标还 有一点点优势。但F8是八缸纯燃油超跑，很可能是绝版之作，所以喜欢纯 燃油V8的老板不要错过了，尤其是像今天推荐的这台颇具性价比的车源。 想了解更多信息的，随时来聊！[开学季][开学季]
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丰田RAV4荣放双擎E+
RAV4荣放双擎E+是RAV4荣放的插电式混合动力车型，是一汽丰田于2021年4月17日推出的，按照通常的时间节点来看，刚刚上市一年的新车推出新款，往往都是年型小改款，外观与内饰不会有大的调整，通常是根据销售情况，对新车的配置进行调整与优化。
参考现款RAV4荣放双擎E+，新车基本延续了燃油版车型的设计，但在一些细节处仍然有出入，比如说前包围的设计、雾灯的设计、后包围的设计，整体更显时尚。内饰方面也同样延续燃油版车型的设计，在配置方面，新车配备有带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等。
动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒，在纯电下的NEDC续航里程为95km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.1L/100km；旗舰四驱Pro版系统最大功率为225千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为7.4秒，在纯电下的NEDC续航里程为87km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.2L/100km。
RAV4荣放双擎E+是RAV4荣放的插电式混合动力车型，是一汽丰田于2021年4月17日推出的，按照通常的时间节点来看，刚刚上市一年的新车推出新款，往往都是年型小改款，外观与内饰不会有大的调整，通常是根据销售情况，对新车的配置进行调整与优化。
参考现款RAV4荣放双擎E+，新车基本延续了燃油版车型的设计，但在一些细节处仍然有出入，比如说前包围的设计、雾灯的设计、后包围的设计，整体更显时尚。内饰方面也同样延续燃油版车型的设计，在配置方面，新车配备有带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等。
动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒，在纯电下的NEDC续航里程为95km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.1L/100km；旗舰四驱Pro版系统最大功率为225千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为7.4秒，在纯电下的NEDC续航里程为87km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.2L/100km。
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