如何通过生辰八字预测你的财运如何？
1：八字财为忌，个人不善于理财，对金钱观念不强，不吝啬即使是没钱也是很大方。
2：财多为忌，财多显露，有败有成，沉浮不定，应谨慎投资，需找个能理财的爱人帮助方可有赚有储。
3：八字财多行印运发福，多为技术能手，高薪职员。
4：财多而为忌神，见财为祸，为人大方，非富家之造。
5：八字中偏财为忌，一生中会破意外之财，会在偏业中破财，如股票、证券、奖券、彩票、房地产等。
6：八字马星临财为用，多为富商之命。食神条件好，在经营方面，能关照顾客点滴，让顾客有“宾至如归”之感，并且其和气、良好的表达，都容易使钱财滚滚而入。
7：柱中财多，不经商也掌钱财，如做会计，统计等。
8：八字月支正印为用，聪颖敦厚，稳重踏实，易掌权得位。柱中有偏官，可积少成多，但易虚花。柱中有正官，易因广交得利。
9：八字身弱财为忌，意思就是弱不担财，如走正印或者偏印运和比肩劫财用神运帮身为用，可得钱财，如果是走忌神运请谨慎投资或者注意破财的事情发生。
10：八字弱最喜走正印或者偏印运和比肩劫财运，走用神运可投资做生意等事情必然大有所获。
11：八字弱不担财，如走正官，偏官运和伤官，食神运请多注意口舌是非，容易因为口舌是非而破财。
12：八字弱如走正财运或者偏财运请谨慎投资，这样的大运多有因为不慎投资而破财，或者购买高档物品而花销很大。
13：八字用神弱以比肩劫财和正印偏印为用，这样的人请多维护好身边的长辈和同事等关系，如能做得很好必然会因为这些人而得到更多财富。
14：身弱财为忌的人好的财运多为合伙经营和依靠长辈经营投资而获得更多财富。
15：八字用神弱财为忌的人切忌不可单独经营投资做事业，这样会造成经营不善而破财。
16：命有驿马，宜流动事业或外交职务。
17：土为正官, 个性温和，同时又是正直的人，在各个方面表现都很方正和宽容，虽然适合多方面的工作，不过比较适合农林或土木制造方面的工作。
18：四柱喜水, 应以从事有关水的事业或职业为宜，如外勤职务，奔波流动性事业，制冰，冷藏，行海，旅游，运动家，记者，旅社等事业发展利西北，不利东南。
19：八字印比为用者多为心地善良，这样的人不适合从事管理和自己创业，更适合的是合伙经营。
20：正偏印为用的人做事情优柔寡断，遇见事情没有果断的判断，最好是和有能力的长辈或者朋友合伙创业。
21：比肩和劫财为用神的八字非常适合经商创业，多能得到朋友和贵人的帮助而获得成功。
22：食神和伤官为忌神的人多无过深的城府，适合自己创业或者是做与展现艺术和才华的事业而不适合打工。
23：财星临驿马为用，做事容易得到收益，且适合做交通运输，买卖资讯方面的职业。
24：八字比肩为用，适合与友人合伙经营生意。
1：八字财为忌，个人不善于理财，对金钱观念不强，不吝啬即使是没钱也是很大方。
2：财多为忌，财多显露，有败有成，沉浮不定，应谨慎投资，需找个能理财的爱人帮助方可有赚有储。
3：八字财多行印运发福，多为技术能手，高薪职员。
4：财多而为忌神，见财为祸，为人大方，非富家之造。
5：八字中偏财为忌，一生中会破意外之财，会在偏业中破财，如股票、证券、奖券、彩票、房地产等。
6：八字马星临财为用，多为富商之命。食神条件好，在经营方面，能关照顾客点滴，让顾客有“宾至如归”之感，并且其和气、良好的表达，都容易使钱财滚滚而入。
7：柱中财多，不经商也掌钱财，如做会计，统计等。
8：八字月支正印为用，聪颖敦厚，稳重踏实，易掌权得位。柱中有偏官，可积少成多，但易虚花。柱中有正官，易因广交得利。
9：八字身弱财为忌，意思就是弱不担财，如走正印或者偏印运和比肩劫财用神运帮身为用，可得钱财，如果是走忌神运请谨慎投资或者注意破财的事情发生。
10：八字弱最喜走正印或者偏印运和比肩劫财运，走用神运可投资做生意等事情必然大有所获。
11：八字弱不担财，如走正官，偏官运和伤官，食神运请多注意口舌是非，容易因为口舌是非而破财。
12：八字弱如走正财运或者偏财运请谨慎投资，这样的大运多有因为不慎投资而破财，或者购买高档物品而花销很大。
13：八字用神弱以比肩劫财和正印偏印为用，这样的人请多维护好身边的长辈和同事等关系，如能做得很好必然会因为这些人而得到更多财富。
14：身弱财为忌的人好的财运多为合伙经营和依靠长辈经营投资而获得更多财富。
15：八字用神弱财为忌的人切忌不可单独经营投资做事业，这样会造成经营不善而破财。
16：命有驿马，宜流动事业或外交职务。
17：土为正官, 个性温和，同时又是正直的人，在各个方面表现都很方正和宽容，虽然适合多方面的工作，不过比较适合农林或土木制造方面的工作。
18：四柱喜水, 应以从事有关水的事业或职业为宜，如外勤职务，奔波流动性事业，制冰，冷藏，行海，旅游，运动家，记者，旅社等事业发展利西北，不利东南。
19：八字印比为用者多为心地善良，这样的人不适合从事管理和自己创业，更适合的是合伙经营。
20：正偏印为用的人做事情优柔寡断，遇见事情没有果断的判断，最好是和有能力的长辈或者朋友合伙创业。
21：比肩和劫财为用神的八字非常适合经商创业，多能得到朋友和贵人的帮助而获得成功。
22：食神和伤官为忌神的人多无过深的城府，适合自己创业或者是做与展现艺术和才华的事业而不适合打工。
23：财星临驿马为用，做事容易得到收益，且适合做交通运输，买卖资讯方面的职业。
24：八字比肩为用，适合与友人合伙经营生意。
历史上的今天
42年前的今天【机动战士高达】开播！
1979年荧屏开播，今年已经42岁的《机动战士高达》，作为给机甲动画带来变革的里程碑式作品经久不衰，如今依然人气坚挺。
～动画粉丝的成长与成熟～
日本商业动画片经过多年发展，形成了百花齐放的局面，现在也依然在进化中。促使其发展的一个巨大契机就是《机动战士高达》。
动画片在很长一段时间内被认为是“小孩子看的玩意儿”。即便是1963年30分钟的TV动画《铁臂阿童木》大热，动画制作开始了稳定的量产之后，大众也依然是这样的看法。颠覆大众这一观念的是1974年的TV动画《宇宙战舰大和号》。虽然播出时收视率并不理想，但1977年上映的重制剧场版却掀起热潮，受众人群已经长大成十几岁的少男少女一事也受到媒体报道。至此开启了新的时代——要求动画作品内容丰富，经得起多次重刷。
以往日本很多动画片都是漫画的动画版，不过1978年月刊杂志《Animage》创刊后，这一状况发生了改变。杂志专业性极高的报道让一直以来认为“是漫画家的助手们在制作动画片”的大众了解到了，其实是“有专门制作动画片的公司，动画片是这些公司的专业创作者们共同努力的结晶”。其结果就是让更多的动画粉丝知道了，在动画片的世界，有着与漫画迥然不同的影像创作流程和技法。然后，大众才慢慢知道了，存在一大批立志创作原创作品的动画人，他们有独立的思考，并以此为基础创作人物角色和故事。就在粉丝追问“有没有更好的作品？”，对好作品的期待不断高涨的时候，1979年，《机动战士高达》闪亮登场了。它来得正是时候。
这部作品是完全原创的动画片，没有原作漫画或小说。原作兼总导演是富野由悠季，负责人物设定和动画导演的是安彦良和，机甲设定是大河原邦男，主创都是动画人。因此，这部动画给了观众“只能从动画影像中获得的兴奋感和未知故事带来的惊喜”，粉丝为之疯狂。构思巧妙的厚重的世界观和故事，让观众不得不费尽心思解读，但包括这种晦涩和隐喻在内，整部作品都让粉丝收获了快乐。
助推这股热潮的是当时正处于普及扩大期的家用录像机。它让观众能够多次重刷动画，去挖掘第一次观看时忽略或没理解的伏笔和细节，也让观众能够将喜欢的动画片推荐给朋友。这算是80年代中期“视频软件销售时代”的先驱吧。即使从这个意义来说，《机动战士高达》也算是一部符合时代节点特色的具有象征性的动画作品了。
～基于真实世界观的机甲动画～
史无前例的厚重作品创作的核心人物，自然非富野由悠季导演莫属。从零开始构筑世界观和故事，将创作者的成果巧妙融合，最后凝结为一部作品展现出来。从2019年6月起举办的美术馆主导的展会“富野由悠季的世界”（福冈市美术馆等）海量的物料，也能多少窥见到这个创作过程。本来《机动战士高达》是为了促销主角机甲的合金玩具而衍生的作品。因此，“只要玩具能卖得好就行”的理念就给了故事极高的自由度。富野导演将这一绝佳机会看作是一个“发挥作家性的平台”并将之发挥到了极致。
最初是从“用现实主义分解和再定义以往的机甲动画”的思路切入的。是一种“再发明”。创意的原点是“想要让全长20米级别的人型机甲设定成立，它就必须是投入巨资的兵器”。以往机甲动画的套路大多是谜之敌对势力（多数是外星人）来攻击地球，然后人类用科学家悄悄准备好的合体机甲迎敌......富野导演对此表示质疑。
既然有战争，那敌我双方就都是人类。为了展现出与过去机甲动画的不同，他把巨大的人型兵器称为“Mobile Suit（机动战士）”。Suit是Space Utility Instruments Tactical 的缩写，意思为战术泛用宇宙机动机械。从质量来看，按理说应该是用在宇宙空间的。从现有科学技术的发展来看，机动战士能够派上用场的地方也仅限于地球和月球一带。考虑到“宇宙VS地球”的这种战争的对立图，于是就采用了美国G·K· 奥尼尔博士（Gerard K.O'Neil）提出的、可行性较高的未来构造物“Space Colony（宇宙殖民地）”作为故事的舞台。
高达的世界观就是在这种浓厚现实色彩的“联想”的基础上创作出来的。因此观众会从影像中获得“可信的强烈真实感”。
～在杀伐硝烟中描写的希望的星星之火～
这部作品长寿的秘诀在于“高达的历史感”。除了“从宏大的时间和空间中截取一部分展示给观众看”的“叙事诗般的视角”，还有将宇宙移民者时代的“宇宙世纪（Universal Century:UC）”设定为“新历法”的操作都是具有划时代意义的。于是作品完结之后，也能够继续编写“宇宙世纪年表”。在动画播出后大卖的周边“高达塑料模型”和年表的协同效应下，“作品里没有描述的世界”也开始扩大了边界。不同于合金玩具，塑料模型是一种可以通过涂装和改造，创造出“用户原创性”的素材。并且还出了漫画、小说版的原创故事，然后这些集体智慧补充的细节都在“一年战争”（吉翁公国(*1)为谋求独立而向地球联邦政府发起的独立战争）中体现了出来。
“高达世界”可以进一步扩大的原因，还是在于原创作品才有的自由度。有原作的动画片大家普遍不接受“魔改”，但如果是原创作品的话，对于没有描写的部分，大家就可以自由地展开想象，因此粉丝也能够积极参与到作品世界中去。于是大家不满足于仅仅作为观众来欣赏作品，还出现了很多人努力地想把高达描绘的东西作为食粮来改变三次元世界。文章开头的那个项目就是一个例子。此外，无论添加什么设定也不会动摇根本的“故事强韧度”也是高达被一代又一代人喜欢的决定性因素。主人公阿姆罗·雷是个十多岁的青涩少年，面对战争带来的压倒性的暴力和成人社会各种不讲理的行为，他的心情非常复杂，时不时就会爆发一次。同时，在战斗中不断找到无可替代的“小伙伴”......
这个具有普遍性的少年的成长故事，最终发展到“进军宇宙的人类的进化”这种“New type(*2)论”上。将宇宙这种接近无限的空间和可能性掌握在手的人类，最终或许能为战争时代拉下帷幕，达成相互理解。这种微小的“希望”在故事的最后展现了出来。无论时代如何发展，只要人的本质不变，这种“无法相互理解”的“绝望”就理应存在。然而，只需要人的认识发生一丁点改变，或许就能离“希望”越来越近了。这种“愿望”，在以机动战士的战斗为中心所描写的杀伐战争中，像星星之火一样闪耀着点点光芒。
《机动战士高达》，聚焦了一群被卷入未来战争的少男少女，用纪录片的笔触来描绘充满亲近感的青春群像剧。但是它并未止步于此，通过战争展现“改变现状的力量”，从而反衬出人类的可能性，给人一种向上的希望，这才是高达最大的魅力。正因为有了这些元素的支撑，高达才能经久不衰。大概如此严谨的结构正是高达独一无二、历久弥新的根本原因吧。
全文请看 日本网 https://t.cn/AikTr1P3
#日本# #高达# #漫画# #动画#
42年前的今天【机动战士高达】开播！
1979年荧屏开播，今年已经42岁的《机动战士高达》，作为给机甲动画带来变革的里程碑式作品经久不衰，如今依然人气坚挺。
～动画粉丝的成长与成熟～
日本商业动画片经过多年发展，形成了百花齐放的局面，现在也依然在进化中。促使其发展的一个巨大契机就是《机动战士高达》。
动画片在很长一段时间内被认为是“小孩子看的玩意儿”。即便是1963年30分钟的TV动画《铁臂阿童木》大热，动画制作开始了稳定的量产之后，大众也依然是这样的看法。颠覆大众这一观念的是1974年的TV动画《宇宙战舰大和号》。虽然播出时收视率并不理想，但1977年上映的重制剧场版却掀起热潮，受众人群已经长大成十几岁的少男少女一事也受到媒体报道。至此开启了新的时代——要求动画作品内容丰富，经得起多次重刷。
以往日本很多动画片都是漫画的动画版，不过1978年月刊杂志《Animage》创刊后，这一状况发生了改变。杂志专业性极高的报道让一直以来认为“是漫画家的助手们在制作动画片”的大众了解到了，其实是“有专门制作动画片的公司，动画片是这些公司的专业创作者们共同努力的结晶”。其结果就是让更多的动画粉丝知道了，在动画片的世界，有着与漫画迥然不同的影像创作流程和技法。然后，大众才慢慢知道了，存在一大批立志创作原创作品的动画人，他们有独立的思考，并以此为基础创作人物角色和故事。就在粉丝追问“有没有更好的作品？”，对好作品的期待不断高涨的时候，1979年，《机动战士高达》闪亮登场了。它来得正是时候。
这部作品是完全原创的动画片，没有原作漫画或小说。原作兼总导演是富野由悠季，负责人物设定和动画导演的是安彦良和，机甲设定是大河原邦男，主创都是动画人。因此，这部动画给了观众“只能从动画影像中获得的兴奋感和未知故事带来的惊喜”，粉丝为之疯狂。构思巧妙的厚重的世界观和故事，让观众不得不费尽心思解读，但包括这种晦涩和隐喻在内，整部作品都让粉丝收获了快乐。
助推这股热潮的是当时正处于普及扩大期的家用录像机。它让观众能够多次重刷动画，去挖掘第一次观看时忽略或没理解的伏笔和细节，也让观众能够将喜欢的动画片推荐给朋友。这算是80年代中期“视频软件销售时代”的先驱吧。即使从这个意义来说，《机动战士高达》也算是一部符合时代节点特色的具有象征性的动画作品了。
～基于真实世界观的机甲动画～
史无前例的厚重作品创作的核心人物，自然非富野由悠季导演莫属。从零开始构筑世界观和故事，将创作者的成果巧妙融合，最后凝结为一部作品展现出来。从2019年6月起举办的美术馆主导的展会“富野由悠季的世界”（福冈市美术馆等）海量的物料，也能多少窥见到这个创作过程。本来《机动战士高达》是为了促销主角机甲的合金玩具而衍生的作品。因此，“只要玩具能卖得好就行”的理念就给了故事极高的自由度。富野导演将这一绝佳机会看作是一个“发挥作家性的平台”并将之发挥到了极致。
最初是从“用现实主义分解和再定义以往的机甲动画”的思路切入的。是一种“再发明”。创意的原点是“想要让全长20米级别的人型机甲设定成立，它就必须是投入巨资的兵器”。以往机甲动画的套路大多是谜之敌对势力（多数是外星人）来攻击地球，然后人类用科学家悄悄准备好的合体机甲迎敌......富野导演对此表示质疑。
既然有战争，那敌我双方就都是人类。为了展现出与过去机甲动画的不同，他把巨大的人型兵器称为“Mobile Suit（机动战士）”。Suit是Space Utility Instruments Tactical 的缩写，意思为战术泛用宇宙机动机械。从质量来看，按理说应该是用在宇宙空间的。从现有科学技术的发展来看，机动战士能够派上用场的地方也仅限于地球和月球一带。考虑到“宇宙VS地球”的这种战争的对立图，于是就采用了美国G·K· 奥尼尔博士（Gerard K.O'Neil）提出的、可行性较高的未来构造物“Space Colony（宇宙殖民地）”作为故事的舞台。
高达的世界观就是在这种浓厚现实色彩的“联想”的基础上创作出来的。因此观众会从影像中获得“可信的强烈真实感”。
～在杀伐硝烟中描写的希望的星星之火～
这部作品长寿的秘诀在于“高达的历史感”。除了“从宏大的时间和空间中截取一部分展示给观众看”的“叙事诗般的视角”，还有将宇宙移民者时代的“宇宙世纪（Universal Century:UC）”设定为“新历法”的操作都是具有划时代意义的。于是作品完结之后，也能够继续编写“宇宙世纪年表”。在动画播出后大卖的周边“高达塑料模型”和年表的协同效应下，“作品里没有描述的世界”也开始扩大了边界。不同于合金玩具，塑料模型是一种可以通过涂装和改造，创造出“用户原创性”的素材。并且还出了漫画、小说版的原创故事，然后这些集体智慧补充的细节都在“一年战争”（吉翁公国(*1)为谋求独立而向地球联邦政府发起的独立战争）中体现了出来。
“高达世界”可以进一步扩大的原因，还是在于原创作品才有的自由度。有原作的动画片大家普遍不接受“魔改”，但如果是原创作品的话，对于没有描写的部分，大家就可以自由地展开想象，因此粉丝也能够积极参与到作品世界中去。于是大家不满足于仅仅作为观众来欣赏作品，还出现了很多人努力地想把高达描绘的东西作为食粮来改变三次元世界。文章开头的那个项目就是一个例子。此外，无论添加什么设定也不会动摇根本的“故事强韧度”也是高达被一代又一代人喜欢的决定性因素。主人公阿姆罗·雷是个十多岁的青涩少年，面对战争带来的压倒性的暴力和成人社会各种不讲理的行为，他的心情非常复杂，时不时就会爆发一次。同时，在战斗中不断找到无可替代的“小伙伴”......
这个具有普遍性的少年的成长故事，最终发展到“进军宇宙的人类的进化”这种“New type(*2)论”上。将宇宙这种接近无限的空间和可能性掌握在手的人类，最终或许能为战争时代拉下帷幕，达成相互理解。这种微小的“希望”在故事的最后展现了出来。无论时代如何发展，只要人的本质不变，这种“无法相互理解”的“绝望”就理应存在。然而，只需要人的认识发生一丁点改变，或许就能离“希望”越来越近了。这种“愿望”，在以机动战士的战斗为中心所描写的杀伐战争中，像星星之火一样闪耀着点点光芒。
《机动战士高达》，聚焦了一群被卷入未来战争的少男少女，用纪录片的笔触来描绘充满亲近感的青春群像剧。但是它并未止步于此，通过战争展现“改变现状的力量”，从而反衬出人类的可能性，给人一种向上的希望，这才是高达最大的魅力。正因为有了这些元素的支撑，高达才能经久不衰。大概如此严谨的结构正是高达独一无二、历久弥新的根本原因吧。
全文请看 日本网 https://t.cn/AikTr1P3
#日本# #高达# #漫画# #动画#
芯片短缺下，为什么说上汽大众销量降了，反而更具含金量？
2020年是不平凡的一年。这一年，受疫情的影响，汽车行业先后遭遇工厂停工、4S店停业、零部件供应失速等一系列的连锁反应，使本就处于变革中的汽车市场雪上加霜。
作为市场领跑者的上汽大众，体会深刻。2020年初，突然爆发的疫情增加了大量库存，完全打乱了上汽大众的生产节奏，包括终端出货和利润水平。当库存消化接近尾声时，芯片危机再度爆发。更重要的是，2020年，本就是上汽大众的产品小年。多重因素下，上汽大众2020年过的尤其艰难。最终，全年销量定格在了156.8万辆，同比下降20%。
但是，销量的下滑，并不意味着上汽大众失败了。这一年，在逆境中，上汽大众展现出的，是强大的战略调整能力以及领跑者的深谋远虑。
突陷逆境
受疫情影响，中国汽车行业进入2020年后遭遇重挫，去年2月汽车经销商综合库存系数达到14.8，同比上升6倍，环比上升8倍，涨至历史最高位。后续终端零售恢复缓慢，库存压力较大，收入锐减下的资金成本增加，对经销商是严峻的考验。
上汽大众也不例外。突然放大的库存体量，不仅打乱了上汽大众的生产节奏，也影响到了重点的出货和盈利水平。车企与经销商运营压力陡增，2020年开局即是困难模式。
而当这一难关即将度过之时，上汽大众再度遭遇芯片难关。芯片供应不足，直接导致上汽大众在第三、四季度产能不足，尤其是12月份，部分车型已经因为芯片缺货而停产。由于海外疫情没有好转的迹象，芯片短缺的影响已经延续到今年一季度。根据上汽大众最新的销量数据显示，2021年1月，上汽大众在终端市场呈现回暖态势，零售16.5万辆，同比增长13.7%，而批售量受产能不足影响，仅有8.6万辆。同时，企业现阶段正根据市场需求优化排产计划，优先保证市场需求量较大的产品的产能。
此前，大众汽车方面曾表示，芯片短缺令中国、北美以及欧洲工厂的生产计划需要调整，作为大众在华核心组成部分的上汽大众受拖累属预料之中。
回顾上汽大众的2020，前有疫情导致停摆，后有芯片限制产能，可谓是难上加难。
更值得注意的是，上汽大众的困顿不只受于大环境的困扰，也有自身新品投放节奏的影响。
2020年是上汽大众的产品小年，仅有大众品牌的威然、途观X、辉昂，以及斯柯达品牌的Rapid家族上新而来，相比其他对手在2020年的新品密集投放，上汽大众的处境更加不利。
紧急盘整
但在逆境之中，上汽大众并没有急于求成，反而迅速调整自己的节奏，从注重“量”向注重“质”转变，寻求调整修炼“内功”。
首先，在整体产能受限的前提下，上汽大众的策略是优先保证大众品牌的产销量，同时将重点放在经销商减压上。为了使经销商未来能够轻装上阵，上汽大众这一年在经销商的运营质量以及运营水平方面下了狠功夫，包括通过延长免息期、提前布库、技术支持等手段，加大对经销商的支持力度，以及提高数字化营销水平，加大力度向营销一线赋能。
与此同时，上汽大众还对产品结构做持续调整优化。
近两年，上汽大众不断在优化自身的产品结构，让大众这块金字招牌的“含金量”稳步提升。威然、途观X等车型的推出，为大众品牌在中高级车型的布局上继续加码，而柯迪亚
高位调整，需要承载的压力更甚。而上汽大众果断的决策，也令其在企业转型中取得了高效成果。数据显示，相比于2019年同期中高级车销量的六成占比，2020年上汽大众中高级车型销量占比已经达到了72.9%。
高附加值产品比重的提升，不仅为消费者带来更好的用车体验和价值感受，也将为上汽大众转身向前，带来更多口碑与品牌向上。
未来可期
在这一年逆境的磨炼中，上汽大众已经找到了新的发展契机，即不谋销量第一，而谋企业健康发展，发展体系实力。
产品方面，上汽大众2021年计划向市场投放超过10款新产品，除了途昂、途观L、帕萨特等主销车型的改款车型外，还包括ID.4 X在内的三款脱胎于MEB平台的纯电动车型。
结合专为电动化车型打造的安亭MEB工厂已整装待发、ID.4 X更如箭在弦等背景，电动化无疑将成为上汽大众来年一大关键发展方向。
与此同时，未来3~5年，上汽大众整个产品线规划不是单纯强调占有率，而是定位上升，密集更新中高端产品，强化主流品牌实力。
随着ID.4 X的引进，也成为了上汽大众探索代理制营销模式的一个契机——未来上汽大众的代理制营销模式将与现有的经销商网络相融合，充分发挥经销商网络优势，消费者在线下4S店可以享受试乘试驾、车辆交付、维保售后等服务，线上则能够在官方商城、微信平台以及上汽大众超级APP配置车辆并进行订购，可预约4S进行试乘试驾等。
从去年12月至今，上汽大众分别在杭州和成都开设了数字化城市展厅ID. Store X，集品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体，为上汽大众补足了城市中心区域的营销触点，也将助力上汽大众迈向更完备、更具个性的营销进阶之路。按照规划，上汽大众在一年半的时间里，还会开设29城40多家ID. Store X展厅。
而在饱受期待的上汽奥迪方面，日前，上汽集团与奥迪、中国一汽已经达成合作共识，宣布上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开。首款车型计划于2022年初实现交付。
届时，更加丰富的产品阵容，更加强大的经销商网络，更具价值感的品牌形象，都将为上汽大众带来更广阔的发展空间。
可以说，尽管2020年表面来看上汽大众深陷逆境，但实际上却是大象转身的关键之年。更加清晰的从产品、品牌、渠道以及用户角度做出了更为前瞻的思考和改变，从而向成功坚定的迈出一大步。
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2020年是不平凡的一年。这一年，受疫情的影响，汽车行业先后遭遇工厂停工、4S店停业、零部件供应失速等一系列的连锁反应，使本就处于变革中的汽车市场雪上加霜。
作为市场领跑者的上汽大众，体会深刻。2020年初，突然爆发的疫情增加了大量库存，完全打乱了上汽大众的生产节奏，包括终端出货和利润水平。当库存消化接近尾声时，芯片危机再度爆发。更重要的是，2020年，本就是上汽大众的产品小年。多重因素下，上汽大众2020年过的尤其艰难。最终，全年销量定格在了156.8万辆，同比下降20%。
但是，销量的下滑，并不意味着上汽大众失败了。这一年，在逆境中，上汽大众展现出的，是强大的战略调整能力以及领跑者的深谋远虑。
突陷逆境
受疫情影响，中国汽车行业进入2020年后遭遇重挫，去年2月汽车经销商综合库存系数达到14.8，同比上升6倍，环比上升8倍，涨至历史最高位。后续终端零售恢复缓慢，库存压力较大，收入锐减下的资金成本增加，对经销商是严峻的考验。
上汽大众也不例外。突然放大的库存体量，不仅打乱了上汽大众的生产节奏，也影响到了重点的出货和盈利水平。车企与经销商运营压力陡增，2020年开局即是困难模式。
而当这一难关即将度过之时，上汽大众再度遭遇芯片难关。芯片供应不足，直接导致上汽大众在第三、四季度产能不足，尤其是12月份，部分车型已经因为芯片缺货而停产。由于海外疫情没有好转的迹象，芯片短缺的影响已经延续到今年一季度。根据上汽大众最新的销量数据显示，2021年1月，上汽大众在终端市场呈现回暖态势，零售16.5万辆，同比增长13.7%，而批售量受产能不足影响，仅有8.6万辆。同时，企业现阶段正根据市场需求优化排产计划，优先保证市场需求量较大的产品的产能。
此前，大众汽车方面曾表示，芯片短缺令中国、北美以及欧洲工厂的生产计划需要调整，作为大众在华核心组成部分的上汽大众受拖累属预料之中。
回顾上汽大众的2020，前有疫情导致停摆，后有芯片限制产能，可谓是难上加难。
更值得注意的是，上汽大众的困顿不只受于大环境的困扰，也有自身新品投放节奏的影响。
2020年是上汽大众的产品小年，仅有大众品牌的威然、途观X、辉昂，以及斯柯达品牌的Rapid家族上新而来，相比其他对手在2020年的新品密集投放，上汽大众的处境更加不利。
紧急盘整
但在逆境之中，上汽大众并没有急于求成，反而迅速调整自己的节奏，从注重“量”向注重“质”转变，寻求调整修炼“内功”。
首先，在整体产能受限的前提下，上汽大众的策略是优先保证大众品牌的产销量，同时将重点放在经销商减压上。为了使经销商未来能够轻装上阵，上汽大众这一年在经销商的运营质量以及运营水平方面下了狠功夫，包括通过延长免息期、提前布库、技术支持等手段，加大对经销商的支持力度，以及提高数字化营销水平，加大力度向营销一线赋能。
与此同时，上汽大众还对产品结构做持续调整优化。
近两年，上汽大众不断在优化自身的产品结构，让大众这块金字招牌的“含金量”稳步提升。威然、途观X等车型的推出，为大众品牌在中高级车型的布局上继续加码，而柯迪亚
高位调整，需要承载的压力更甚。而上汽大众果断的决策，也令其在企业转型中取得了高效成果。数据显示，相比于2019年同期中高级车销量的六成占比，2020年上汽大众中高级车型销量占比已经达到了72.9%。
高附加值产品比重的提升，不仅为消费者带来更好的用车体验和价值感受，也将为上汽大众转身向前，带来更多口碑与品牌向上。
未来可期
在这一年逆境的磨炼中，上汽大众已经找到了新的发展契机，即不谋销量第一，而谋企业健康发展，发展体系实力。
产品方面，上汽大众2021年计划向市场投放超过10款新产品，除了途昂、途观L、帕萨特等主销车型的改款车型外，还包括ID.4 X在内的三款脱胎于MEB平台的纯电动车型。
结合专为电动化车型打造的安亭MEB工厂已整装待发、ID.4 X更如箭在弦等背景，电动化无疑将成为上汽大众来年一大关键发展方向。
与此同时，未来3~5年，上汽大众整个产品线规划不是单纯强调占有率，而是定位上升，密集更新中高端产品，强化主流品牌实力。
随着ID.4 X的引进，也成为了上汽大众探索代理制营销模式的一个契机——未来上汽大众的代理制营销模式将与现有的经销商网络相融合，充分发挥经销商网络优势，消费者在线下4S店可以享受试乘试驾、车辆交付、维保售后等服务，线上则能够在官方商城、微信平台以及上汽大众超级APP配置车辆并进行订购，可预约4S进行试乘试驾等。
从去年12月至今，上汽大众分别在杭州和成都开设了数字化城市展厅ID. Store X，集品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体，为上汽大众补足了城市中心区域的营销触点，也将助力上汽大众迈向更完备、更具个性的营销进阶之路。按照规划，上汽大众在一年半的时间里，还会开设29城40多家ID. Store X展厅。
而在饱受期待的上汽奥迪方面，日前，上汽集团与奥迪、中国一汽已经达成合作共识，宣布上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开。首款车型计划于2022年初实现交付。
届时，更加丰富的产品阵容，更加强大的经销商网络，更具价值感的品牌形象，都将为上汽大众带来更广阔的发展空间。
可以说，尽管2020年表面来看上汽大众深陷逆境，但实际上却是大象转身的关键之年。更加清晰的从产品、品牌、渠道以及用户角度做出了更为前瞻的思考和改变，从而向成功坚定的迈出一大步。
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