#白鹿[超话]#| #向全世界安利白鹿#

2022.8.18
白鹿三十天安利 Day18

<想遇见几岁的白鹿 为什么>
想把时光倒流在白鹿20岁的时候
想要了解在叙旧的那段日子
她有多开心 有多么的肆无忌惮
那个时候的她很纯粹 会自黑 会搞怪模仿
不会顾忌和在意外界的各种声音
更想去看一看她平时在叙旧工作的日常
走一走她每天下班必经过的平江路
那里 曾经也充满了她的气息

同时也想告诉她 两年后
你会遇到人生中一个对你来说非常重要的选择
不要害怕 大胆地去抉择 去追寻你的梦想
你所付出的都会在未来一点点的回馈给你

也想谢谢你当初做的这个决定
才让我认识了现在的演员白鹿

未来 我一直在

八月的第十八天 晚安@白鹿my

两条#铁路线路获批#涉及浙江多地 近日，新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告，获得国家发展和改革委员会批复；新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目可行性研究报告，获得省发展和改革委员会批复。都将带来哪些利好？一起了解。
南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里，设计时速350公里。
全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。
浙江段线路新建线路长度165.914公里，其中新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座，设计长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。

　　于宁波而言，这条跨海大通道的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1-2小时。于嘉兴而言，该铁路则弥补了南北向的空白，对于形成嘉兴“十字型”高铁网络枢纽具有重要作用。该铁路还将强化嘉兴与苏锡常、宁波都市圈的联系。届时，嘉兴将实现与上海、杭州、宁波、苏州的“半小时高铁圈”。
衢州至丽水铁路衢州至松阳段，该项目起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，其中衢江、遂昌西为新建站。设计速度为200公里/小时。项目计划今年节点开工，预计2026年完工。
　　该项目是长三角多层次轨道交通中城际铁路网的重要组成部分，是打造浙江省衢丽大花园“两核三轴多连”铁路网的关键性工程，是助力浙闽皖赣四省边界旅游一体化发展的牵引性工程，也是实现旅游、国土开发的铁路。（来源：浙江发布）

##基建推进乡村发展##
积极响应国家实行乡村振兴战略，推动乡村的建设发展。
7月6号，湘潭大学化学学院赴邵阳绥宁麻地村乡村振兴调研团前往绥宁县麻地村，探索在乡村振兴战略的背景下，麻地村是如何克服时艰，开拓出一条振兴之路的。
麻地村坐落于一个偏远的山区，道路蜿蜒崎岖。村内部分道路未实现硬化，且由于房屋紧邻山坡，有时还会面临山体滑坡的困扰。
首先我们到了麻地村的村委会，初步了解了麻地村服务中心的构造并且看到驻村干部耐心为村民办事的场景。
然后我们就带着行李进入到了我们的暂时住宿处，它是一栋淳朴的苗族自建木楼，中间客厅敞亮，对联横幅整齐摆置，二楼阁房宽敞舒适，但由于木房的散热问题室内偏热，进入这栋楼房中就可以体验一下当地的特色居住。
傍午时分，我们齐聚一堂吃晚饭，吃着当地特色美食，驻地干部给我们讲了一些当地人饭桌上的规矩，主人待客热情，大家的欢声笑语不断。
饭后驻地干部带领大家实地考察了当地的情况：大部分人的住宅是老一式的木屋；村里仍然采用传统的种植农耕方法，并且一寸土地似金；村民住宅分布分散，依山而住...走在乡村的水泥路上，村干部向我们讲起了近期的成果——修