#太原上榜2022暑期游十大热门城市# 《第一财经》近日发布了暑期游十大热门城市，太原市位列其中。《第一财经》根据携程、同程、途牛等大型旅游企业的暑期游数据和市场情况，整理出了暑期十大热门旅游城市。
这些城市分别是北京、上海、重庆、昆明、丽江、三亚、青岛、敦煌、太原、贵阳。据同程旅行分析，进入7月，受益于疫情防控政策的科学化、精准化，暑期出行及旅游消费稳步复苏，避暑游等暑期传统消费热点迅速回归。
今年避暑游市场仍以周末周边休闲度假为主，同时长线避暑游供需两端都显著恢复。作为一座北方宜居城市，我市夏季气候清凉舒爽，适合避暑，多次获评“避暑旅游城市”。近年来，我市城市建设突飞猛进，基础设施日益完善，其中，大景区建设、传统景区提档升级成绩斐然，极大提升了旅游接待能力，也提高了“锦绣太原”知名度和美誉度，成为广大游客心目中的网红城市。
这些城市分别是北京、上海、重庆、昆明、丽江、三亚、青岛、敦煌、太原、贵阳。据同程旅行分析，进入7月，受益于疫情防控政策的科学化、精准化，暑期出行及旅游消费稳步复苏，避暑游等暑期传统消费热点迅速回归。
今年避暑游市场仍以周末周边休闲度假为主，同时长线避暑游供需两端都显著恢复。作为一座北方宜居城市，我市夏季气候清凉舒爽，适合避暑，多次获评“避暑旅游城市”。近年来，我市城市建设突飞猛进，基础设施日益完善，其中，大景区建设、传统景区提档升级成绩斐然，极大提升了旅游接待能力，也提高了“锦绣太原”知名度和美誉度，成为广大游客心目中的网红城市。
#寻美甘肃# 【甘肃肃北：戈壁明珠耀边陲丨奋进新征程 建功新时代·大美边疆】
酒泉市肃北蒙古族自治县是甘肃省唯一的边境县，总面积6.67万平方公里，常住人口约1.54万人，常住有蒙古、汉、回、藏、满、裕固等9个民族。作为甘肃省面积最大的县，肃北县境内戈壁雪山、草原冰川、湿地河流交相辉映。
绿色发展，兴边富民。十年来，肃北坚持走生态优先、绿色发展之路，积极开展国土绿化行动，推进农牧业改革，探索文旅融合新途径。肃北各族人民团结奋斗、砥砺前行，全力守护和建设大美边疆，共同描绘“戈壁明珠”高质量发展的亮丽篇章。
厚植高质量发展生态底色
草木蔓发，远山可望。在马鬃山黑戈壁腹地，从空中俯瞰，甘肃亚峰矿业有限公司厂区内，青草滴翠，绿意盎然。这家以金矿开采、加工、提取为主的公司，在戈壁深处打造出了一座高标准“花园式”矿山企业。
“在建设过程中，我们对井下产生的废渣废水重复利用，并对前期基建、生活区周围进行绿化。”甘肃亚峰矿业总调度长何鹏全说，企业严格按照国家绿色矿山建设和生态环境保护要求，采用先进生产设备和环保工艺，最大程度降低对周边环境的影响。
肃北县马鬃山镇蕴藏着丰富的矿产资源，境内有多家以矿产资源开采、加工为主的企业。作为生态治理的重点区域，肃北县始终突出“绿”的底色，把该减的减下去、该增的增起来。2016年以来，全县共投入资金1.49亿元，完成了各级各类自然保护区内85宗矿业权及部分无主矿山地质环境恢复治理工作，恢复治理面积625万平方米。
打开绿色发展的“窗口”，才能让群众看得见青山绿水，记得住乡愁。
“十三五”以来，肃北县累计投资6279.7万元，完成防沙治沙12.5万亩、封山育林14.1万亩、人工造林2万亩、抚育管护人工林3.24万亩、沙化草原治理25万亩、林业有害生物防治9.6万亩、林木良种培育100万株。截至目前，全县林地面积341.57万亩、草地面积3674.13万亩，荒漠化、沙化面积持续减少，国土绿化、防沙治沙工作取得显著成效。
今年，肃北县将水土流失综合治理同生态保护、区域发展、改善人居环境相结合，以生态保育、保持水土、土壤修复和植绿营造为目标，大力推进生态环境重点项目建设，为生态文明建设提供强有力的支撑。
曾经，由于生态环境退化、食物减少等原因，被誉为“雪山之王”的雪豹踪迹难寻。今年，一只成年雪豹在距肃北县城6公里处的西滩树林出没。祁连山国家公园甘肃片区酒泉分局老虎沟保护站也迎来了几只藏狐，为保护区增添了一份美丽与灵动。各类野生动物的频繁出现，正是肃北县生态环境有效改善的体现。
农牧业改革助力乡村振
乡村振兴，产业是关键。畜牧业是肃北县传统基础产业和优势产业。近年来，肃北县按照打造特色亮点、保障牧业发展的思路，培植一批特色产业，畜牧产业集群正在逐渐成形。
在肃北县泰达兴业综合科技养殖有限公司，企业负责人苏金龙正在养殖场内巡回查看。他的养殖场育有湖羊、高山细毛羊2000余只，年出栏能到4000只，实现经济效益80万元。养殖场还形成“公司+合作社+牧（农）户”产业联盟模式，辐射带动400户养殖户增收。
苏金龙的养殖场是肃北县持续推进畜牧业生产方式转变的一个缩影。肃北县坚持设施养殖和草原畜牧业发展并重，科学养殖极大减轻了草场压力，促进了草原保护、牧民增收、产业升级。目前，全县共有羊存栏33.41万只，牛存栏1.56万头，骆驼存栏0.79万峰，马存栏0.73万匹，2022年一季度实现一产增加值3014万元。
随着牛羊数量不断增加，发展青贮玉米种植，既是统筹农牧业互促互进、提质增效的有力手段，也是进一步减轻草原承载压力的重要手段。
在肃北县党城湾镇城北村，村民赵尔兴开着拖拉机，正忙着种植青贮玉米。随着玉米点播机的行进，铺膜、播种一次完成，省时又省工。今年，通过与养殖企业签订订单种植合同，赵尔兴除自家田地外，还承包了几十亩田地，种植了100多亩青贮玉米。
乡村产业持续提质增效，传统种植模式逐渐更新迭代，农业现代化步伐迈得更加坚实，农牧业成为乡村振兴的重要支撑。
肃北县海拔高，日照时数长，光照充足，产出的农产品水分充足口感佳。依托“菜篮子”稳产保供示范园项目，肃北县正在示范推广水培和基质培叶菜、家庭无土栽培等先进技术，不断提升现代农业的发展质量。
走进“菜篮子”稳产保供示范园，一排排蔬菜架整齐地排列着，西芹、香菜、黄瓜……各种新奇的种植方式让人目不暇接：立体管式水培、墙体式基质栽培……据工作人员介绍，这里种植的蔬菜可不间断生长，产出数茬。
现代农业产业园区在优化完善产业布局方面起着“窗口”“样板”作用。“肃北县始终把产业化作为农业发展的重要内容，在全县培育发展不同类型的农牧业产业园，使之在配置产业链条、带动群众增收中发挥重要作用。”肃北县农业农村和水务局局长刘锋说，今后肃北县将立足地方农业特色资源，向“小而精、小而专、小而特”进军，不断拓展产业增值增效空间。
一根筷子易折断，众人划桨开大船。如今，肃北县形成了“县有重点企业、乡有种植养殖基地，村有合作社”的发展格局。全县规范运营的合作社达33家，村级集体经济收入5万元以上的村有16个，农牧民逐步告别“单打独斗”，走向“抱团致富”，“钱袋子”一年比一年鼓。
奏响文旅融合发展和谐曲
点开抖音短视频创作者“马背上的女孩儿”乌尔力格的主页，驯马与赛马是这位女骑手的500多个作品中贯穿不变的主题，在马背上的飒爽英姿为她赢得了6万多名网友的关注和80多万的点赞
乌尔力格本已离家在外工作数年，吸引她回到家乡的正是蓬勃发展的文旅产业。“我喜欢骑马，更想将‘最肃北’的生活方式呈现在游客面前。”为此，乌尔力格开通了“小格骑马带你游肃北”的短视频账号，向广大网友展现肃北的独特魅力。
近年来，肃北县围绕“游敦煌莫高窟·住雪山蒙古包”旅游品牌，积极融入“大敦煌文化旅游经济圈”，实施“互联网+文化旅游”计划，通过线上线下互动营销、融合营销，大力发展县域文化旅游产业。2021年，全县共接待游客50.32万人次，旅游综合收入4.05亿元
为打响“大美肃北”品牌，今年3月，肃北县组建文化旅游发展有限责任公司，进一步探索文旅融合发展的产业新路径。依托公司平台，肃北县不断创新文旅宣传方式，选择短视频作为突破口，在推介传播上重点发力，打造了一系列短视频账号。通过短视频，游客可以看到雪山、候鸟、牛羊、落日、冰川，更能发现肃北各民族文化的多样风情。
提升文旅消费品质，肃北文旅产业发展路在何方？
肃北县文化旅游发展有限责任公司副总经理康凯介绍，肃北文旅产业还有很多领域等待“解锁”，例如在肃北蒙古族“男儿三艺”传统体育研学、冬季冰雪旅游、民族文化体验一日游，乃至定制化旅游等领域都可以进行深入挖掘。今年，肃北将依托全县特色文化资源，打造民族特色品牌节会，提升射箭、摔跤、赛马赛驼等民族传统体育竞赛活动的社会认知度和综合效益，形成“全年有活动，季季都精彩”的氛围。
肃北县副县长娜尔斯表示，今后，肃北文旅融合发展将遵循“宜融则融、能融尽融，以文促旅、以旅彰文”的工作思路，强化项目支撑，主动适应旅游主题多元化、旅游群体细分化等新需求，积极探索文旅发展新途径，提升文旅融合发展硬实力。
（来源：国家民委）
酒泉市肃北蒙古族自治县是甘肃省唯一的边境县，总面积6.67万平方公里，常住人口约1.54万人，常住有蒙古、汉、回、藏、满、裕固等9个民族。作为甘肃省面积最大的县，肃北县境内戈壁雪山、草原冰川、湿地河流交相辉映。
绿色发展，兴边富民。十年来，肃北坚持走生态优先、绿色发展之路，积极开展国土绿化行动，推进农牧业改革，探索文旅融合新途径。肃北各族人民团结奋斗、砥砺前行，全力守护和建设大美边疆，共同描绘“戈壁明珠”高质量发展的亮丽篇章。
厚植高质量发展生态底色
草木蔓发，远山可望。在马鬃山黑戈壁腹地，从空中俯瞰，甘肃亚峰矿业有限公司厂区内，青草滴翠，绿意盎然。这家以金矿开采、加工、提取为主的公司，在戈壁深处打造出了一座高标准“花园式”矿山企业。
“在建设过程中，我们对井下产生的废渣废水重复利用，并对前期基建、生活区周围进行绿化。”甘肃亚峰矿业总调度长何鹏全说，企业严格按照国家绿色矿山建设和生态环境保护要求，采用先进生产设备和环保工艺，最大程度降低对周边环境的影响。
肃北县马鬃山镇蕴藏着丰富的矿产资源，境内有多家以矿产资源开采、加工为主的企业。作为生态治理的重点区域，肃北县始终突出“绿”的底色，把该减的减下去、该增的增起来。2016年以来，全县共投入资金1.49亿元，完成了各级各类自然保护区内85宗矿业权及部分无主矿山地质环境恢复治理工作，恢复治理面积625万平方米。
打开绿色发展的“窗口”，才能让群众看得见青山绿水，记得住乡愁。
“十三五”以来，肃北县累计投资6279.7万元，完成防沙治沙12.5万亩、封山育林14.1万亩、人工造林2万亩、抚育管护人工林3.24万亩、沙化草原治理25万亩、林业有害生物防治9.6万亩、林木良种培育100万株。截至目前，全县林地面积341.57万亩、草地面积3674.13万亩，荒漠化、沙化面积持续减少，国土绿化、防沙治沙工作取得显著成效。
今年，肃北县将水土流失综合治理同生态保护、区域发展、改善人居环境相结合，以生态保育、保持水土、土壤修复和植绿营造为目标，大力推进生态环境重点项目建设，为生态文明建设提供强有力的支撑。
曾经，由于生态环境退化、食物减少等原因，被誉为“雪山之王”的雪豹踪迹难寻。今年，一只成年雪豹在距肃北县城6公里处的西滩树林出没。祁连山国家公园甘肃片区酒泉分局老虎沟保护站也迎来了几只藏狐，为保护区增添了一份美丽与灵动。各类野生动物的频繁出现，正是肃北县生态环境有效改善的体现。
农牧业改革助力乡村振
乡村振兴，产业是关键。畜牧业是肃北县传统基础产业和优势产业。近年来，肃北县按照打造特色亮点、保障牧业发展的思路，培植一批特色产业，畜牧产业集群正在逐渐成形。
在肃北县泰达兴业综合科技养殖有限公司，企业负责人苏金龙正在养殖场内巡回查看。他的养殖场育有湖羊、高山细毛羊2000余只，年出栏能到4000只，实现经济效益80万元。养殖场还形成“公司+合作社+牧（农）户”产业联盟模式，辐射带动400户养殖户增收。
苏金龙的养殖场是肃北县持续推进畜牧业生产方式转变的一个缩影。肃北县坚持设施养殖和草原畜牧业发展并重，科学养殖极大减轻了草场压力，促进了草原保护、牧民增收、产业升级。目前，全县共有羊存栏33.41万只，牛存栏1.56万头，骆驼存栏0.79万峰，马存栏0.73万匹，2022年一季度实现一产增加值3014万元。
随着牛羊数量不断增加，发展青贮玉米种植，既是统筹农牧业互促互进、提质增效的有力手段，也是进一步减轻草原承载压力的重要手段。
在肃北县党城湾镇城北村，村民赵尔兴开着拖拉机，正忙着种植青贮玉米。随着玉米点播机的行进，铺膜、播种一次完成，省时又省工。今年，通过与养殖企业签订订单种植合同，赵尔兴除自家田地外，还承包了几十亩田地，种植了100多亩青贮玉米。
乡村产业持续提质增效，传统种植模式逐渐更新迭代，农业现代化步伐迈得更加坚实，农牧业成为乡村振兴的重要支撑。
肃北县海拔高，日照时数长，光照充足，产出的农产品水分充足口感佳。依托“菜篮子”稳产保供示范园项目，肃北县正在示范推广水培和基质培叶菜、家庭无土栽培等先进技术，不断提升现代农业的发展质量。
走进“菜篮子”稳产保供示范园，一排排蔬菜架整齐地排列着，西芹、香菜、黄瓜……各种新奇的种植方式让人目不暇接：立体管式水培、墙体式基质栽培……据工作人员介绍，这里种植的蔬菜可不间断生长，产出数茬。
现代农业产业园区在优化完善产业布局方面起着“窗口”“样板”作用。“肃北县始终把产业化作为农业发展的重要内容，在全县培育发展不同类型的农牧业产业园，使之在配置产业链条、带动群众增收中发挥重要作用。”肃北县农业农村和水务局局长刘锋说，今后肃北县将立足地方农业特色资源，向“小而精、小而专、小而特”进军，不断拓展产业增值增效空间。
一根筷子易折断，众人划桨开大船。如今，肃北县形成了“县有重点企业、乡有种植养殖基地，村有合作社”的发展格局。全县规范运营的合作社达33家，村级集体经济收入5万元以上的村有16个，农牧民逐步告别“单打独斗”，走向“抱团致富”，“钱袋子”一年比一年鼓。
奏响文旅融合发展和谐曲
点开抖音短视频创作者“马背上的女孩儿”乌尔力格的主页，驯马与赛马是这位女骑手的500多个作品中贯穿不变的主题，在马背上的飒爽英姿为她赢得了6万多名网友的关注和80多万的点赞
乌尔力格本已离家在外工作数年，吸引她回到家乡的正是蓬勃发展的文旅产业。“我喜欢骑马，更想将‘最肃北’的生活方式呈现在游客面前。”为此，乌尔力格开通了“小格骑马带你游肃北”的短视频账号，向广大网友展现肃北的独特魅力。
近年来，肃北县围绕“游敦煌莫高窟·住雪山蒙古包”旅游品牌，积极融入“大敦煌文化旅游经济圈”，实施“互联网+文化旅游”计划，通过线上线下互动营销、融合营销，大力发展县域文化旅游产业。2021年，全县共接待游客50.32万人次，旅游综合收入4.05亿元
为打响“大美肃北”品牌，今年3月，肃北县组建文化旅游发展有限责任公司，进一步探索文旅融合发展的产业新路径。依托公司平台，肃北县不断创新文旅宣传方式，选择短视频作为突破口，在推介传播上重点发力，打造了一系列短视频账号。通过短视频，游客可以看到雪山、候鸟、牛羊、落日、冰川，更能发现肃北各民族文化的多样风情。
提升文旅消费品质，肃北文旅产业发展路在何方？
肃北县文化旅游发展有限责任公司副总经理康凯介绍，肃北文旅产业还有很多领域等待“解锁”，例如在肃北蒙古族“男儿三艺”传统体育研学、冬季冰雪旅游、民族文化体验一日游，乃至定制化旅游等领域都可以进行深入挖掘。今年，肃北将依托全县特色文化资源，打造民族特色品牌节会，提升射箭、摔跤、赛马赛驼等民族传统体育竞赛活动的社会认知度和综合效益，形成“全年有活动，季季都精彩”的氛围。
肃北县副县长娜尔斯表示，今后，肃北文旅融合发展将遵循“宜融则融、能融尽融，以文促旅、以旅彰文”的工作思路，强化项目支撑，主动适应旅游主题多元化、旅游群体细分化等新需求，积极探索文旅发展新途径，提升文旅融合发展硬实力。
（来源：国家民委）
【天津城市道路人行过街设施专项规划征求意见】近年来，天津市城市空间不断优化，“双城”格局基本成型、外围组团发展初具规模，人民对生活美好的需求逐步增强，对美好交通出行品质与环境要求愈发强烈，对过街设施的重视程度也愈加强烈。
为解决居民安全便利过街需求、支撑现代宜居城市和国际消费中心城市建设，近日市城市管理委发布了《天津市城市道路人行过街设施专项规划 （2021-2035 年）（征求意见稿）》。“征求意见稿”遵循人民城市人民建、人民城市为人民的指引，秉持以人为本、绿色发展、提升活力的原则，旨在打造平安、文明、舒适、关怀、活力的天津特色城市道路人行过街设施系统。广大市民如有意见，可登录天津市城市管理委网站，或通过邮箱、邮寄、传真等方式提出。
摸清设施家底，倾听百姓心声
我市近十年来人行过街设施规划建设取得了较大进步与成就，对交通系统良好协调发展、绿色交通出行比例与城市活力提升、解决居民“最后一公里”出行问题都起到较大促进作用。本规划编制过程中，通过实地调研、开展座谈、问卷调查等多类方式全面了解天津市城市道路人行过街设施现状发展特征及需求，摸清家底，夯实基础，找准痛点。
滨海新区市民广场天桥
根据调研，全市域范围现有1.7万余处人行过街设施，总体分布呈现“城镇高、乡村低”、“双城核心区高、外围组团低”的特征。其中津城核心区内现有平面过街设施约4000处，立体过街设施104处，快速路沿线平均过街设施间距约640m，主干路沿线平均过街设施间距约310m；滨城核心区内现有平面过街设施约1400处，立体过街设施12处，快速路沿线平均过街设施间距约1215m，主干路沿线平均过街设施间距约400m。群众对过街设施满意度接近八成，既有城市道路过街设施基本能满足城市居民过街需求，但仍需在整体布局标准、交通接驳转换、无障碍环境营造、人车冲突减缓等方面继续强化。
市域范围人行过街设施分布密度示意图
本规划结合近十年来行人过街事故数据、近千条媒体留言和5000份覆盖全市的问卷调查，充分挖掘百姓需求热点，关注群众过街安全与便利性。例如，针对市民反映较集中的南开区一中心医院地铁站过街绕行严重等问题，本次规划在一中心地铁站附近规划一处人行天桥，解决市民过街需求。
规划一中心天桥位置示意图
同时，为提升过街设施服务水平，规划对过街设施的规划建设进行指引，更好服务市民出行。例如，规划要求“立体过街设施应与路侧人行道连接形成连续的步行系统，天桥桥下空间可设置非机动车停车区。在建及规划轨道线路，可结合轨道站点设置独立过街通道或在附近单独增设过街设施，满足乘客和行人全天候过街需求。同时，立体过街设施宜布置于快速路或主干路主线出口下游方向，便于乘客下车后利用过街设施实现过街，机动车亦可通过下个入口驶入主线。大型商业、公共活动中心、交通枢纽等人流密集地点的天桥以及设有无障碍设施的天桥应加装遮阳及挡雨设施。”
差异分区管控，预留弹性空间
依据市国土空间总体规划确定的“一市双城多节点”的城镇发展格局，结合城市发展特征及目标，规划确定对全市范围的城市道路人行过街设施采取分区差异化的管控标准。
规划共确定四类分区，根据其特点及发展目标分别制定管控原则与标准。如Ⅰ类分区为津城CAZ区域和滨城CIZ区域，该分区的规划原则为以平面过街设施为主，在必要地点及学校、医院等过街关怀区域和商业活力区域可设置立体过街设施。过街设施最大间距规划控制标准为快速路沿线300-500m，主干路沿线200-250m，次干路沿线200m，支路沿线150m。
规划分区示意图
考虑不同片区分阶段开发需求和发展的不确定性，本次规划秉持刚性约束与弹性控制相结合的原则，对津滨双城核心区范围的干路系统过街设施点位进行布局控制，对其他区域进行原则控制。同时提出，过街设施规划选址和设计实施阶段可根据周边情况对规划点位位置进行适当微调。
筑造宜居家园，提升城市活力
为支撑现代宜居城市和国际消费中心城市建设，本规划在筑造绿色宜居家园、提升城市发展活力方面发力，重点提升城市居民过街便利性、强化商业街区及大型公服可达性、加强交通枢纽与用地连通性。
提升城市居民过街便利性方面，通过规划多处立体及平面过街设施，津城核心区快速路沿线过街设施平均间距由现状640m降低为530m，较现状降低14%；主干路沿线过街设施平均间距由现状310m降低为244m，较现状降低21%。滨城核心区快速路沿线过街设施平均间距由现状1215米降低为665米，较现状降低45%；主干路沿线过街设施平均间距由现状400米降低为300米，较现状降低25%。同时，津滨双城核心区范围另规划多处跨河流和铁路通道，解决两侧群众步行穿越需求。
津城核心区立体过街设施规划布局图
滨城核心区立体过街设施规划布局图
强化商业街区及大型公服可达性方面，规划重点关注商业办公活力区域，因地制宜布局周边过街设施，满足人群过街需求，规划在伊势丹、南开大悦城、水游城等商业区域打造沿线活力过街系统，在海河东路沿线的棉三创意街区、中海城市广场等区域新增立体过街设施，提高片区人气、强化商业开发、拓展城市慢行空间，打造城市靓丽风景线。
加强交通枢纽与用地连通性方面，加强轨道站点等交通枢纽与周边用地互动衔接，提升枢纽对地区发展的带动作用。例如，规划在京滨铁路北辰站附近新增1处立体过街设施，促进枢纽TOD综合开发，加强北辰站与北辰活力区联系。
同时，本规划践行集约更新理念，提升既有过街设施服务品质。针对立体过街设施，从强化周边用地衔接、提高过街设施转换功能等角度出发，对四十七中天桥、洪泽路天桥等进行提升改造，微调部分公交站点位置，减少市民出行接驳距离。针对平面过街设施，从提高过街设施使用效率、提升过街设施人文关怀等角度出发，部分老城区平面过街设施试点进行人行横道盲道改造，部分过街设施试点安装智能夜间人行横道安全警示装置，部分对角过街人流量大的交叉口试点增加对角人行横道线等。
本规划旨在全面提升天津城市发展活力，进一步改善群众出行环境，努力提高市民高品质美好生活，建设有特色、有温度、有活力的天津品牌城市道路人行过街设施系统。
（今晚报记者 张家民）
为解决居民安全便利过街需求、支撑现代宜居城市和国际消费中心城市建设，近日市城市管理委发布了《天津市城市道路人行过街设施专项规划 （2021-2035 年）（征求意见稿）》。“征求意见稿”遵循人民城市人民建、人民城市为人民的指引，秉持以人为本、绿色发展、提升活力的原则，旨在打造平安、文明、舒适、关怀、活力的天津特色城市道路人行过街设施系统。广大市民如有意见，可登录天津市城市管理委网站，或通过邮箱、邮寄、传真等方式提出。
摸清设施家底，倾听百姓心声
我市近十年来人行过街设施规划建设取得了较大进步与成就，对交通系统良好协调发展、绿色交通出行比例与城市活力提升、解决居民“最后一公里”出行问题都起到较大促进作用。本规划编制过程中，通过实地调研、开展座谈、问卷调查等多类方式全面了解天津市城市道路人行过街设施现状发展特征及需求，摸清家底，夯实基础，找准痛点。
滨海新区市民广场天桥
根据调研，全市域范围现有1.7万余处人行过街设施，总体分布呈现“城镇高、乡村低”、“双城核心区高、外围组团低”的特征。其中津城核心区内现有平面过街设施约4000处，立体过街设施104处，快速路沿线平均过街设施间距约640m，主干路沿线平均过街设施间距约310m；滨城核心区内现有平面过街设施约1400处，立体过街设施12处，快速路沿线平均过街设施间距约1215m，主干路沿线平均过街设施间距约400m。群众对过街设施满意度接近八成，既有城市道路过街设施基本能满足城市居民过街需求，但仍需在整体布局标准、交通接驳转换、无障碍环境营造、人车冲突减缓等方面继续强化。
市域范围人行过街设施分布密度示意图
本规划结合近十年来行人过街事故数据、近千条媒体留言和5000份覆盖全市的问卷调查，充分挖掘百姓需求热点，关注群众过街安全与便利性。例如，针对市民反映较集中的南开区一中心医院地铁站过街绕行严重等问题，本次规划在一中心地铁站附近规划一处人行天桥，解决市民过街需求。
规划一中心天桥位置示意图
同时，为提升过街设施服务水平，规划对过街设施的规划建设进行指引，更好服务市民出行。例如，规划要求“立体过街设施应与路侧人行道连接形成连续的步行系统，天桥桥下空间可设置非机动车停车区。在建及规划轨道线路，可结合轨道站点设置独立过街通道或在附近单独增设过街设施，满足乘客和行人全天候过街需求。同时，立体过街设施宜布置于快速路或主干路主线出口下游方向，便于乘客下车后利用过街设施实现过街，机动车亦可通过下个入口驶入主线。大型商业、公共活动中心、交通枢纽等人流密集地点的天桥以及设有无障碍设施的天桥应加装遮阳及挡雨设施。”
差异分区管控，预留弹性空间
依据市国土空间总体规划确定的“一市双城多节点”的城镇发展格局，结合城市发展特征及目标，规划确定对全市范围的城市道路人行过街设施采取分区差异化的管控标准。
规划共确定四类分区，根据其特点及发展目标分别制定管控原则与标准。如Ⅰ类分区为津城CAZ区域和滨城CIZ区域，该分区的规划原则为以平面过街设施为主，在必要地点及学校、医院等过街关怀区域和商业活力区域可设置立体过街设施。过街设施最大间距规划控制标准为快速路沿线300-500m，主干路沿线200-250m，次干路沿线200m，支路沿线150m。
规划分区示意图
考虑不同片区分阶段开发需求和发展的不确定性，本次规划秉持刚性约束与弹性控制相结合的原则，对津滨双城核心区范围的干路系统过街设施点位进行布局控制，对其他区域进行原则控制。同时提出，过街设施规划选址和设计实施阶段可根据周边情况对规划点位位置进行适当微调。
筑造宜居家园，提升城市活力
为支撑现代宜居城市和国际消费中心城市建设，本规划在筑造绿色宜居家园、提升城市发展活力方面发力，重点提升城市居民过街便利性、强化商业街区及大型公服可达性、加强交通枢纽与用地连通性。
提升城市居民过街便利性方面，通过规划多处立体及平面过街设施，津城核心区快速路沿线过街设施平均间距由现状640m降低为530m，较现状降低14%；主干路沿线过街设施平均间距由现状310m降低为244m，较现状降低21%。滨城核心区快速路沿线过街设施平均间距由现状1215米降低为665米，较现状降低45%；主干路沿线过街设施平均间距由现状400米降低为300米，较现状降低25%。同时，津滨双城核心区范围另规划多处跨河流和铁路通道，解决两侧群众步行穿越需求。
津城核心区立体过街设施规划布局图
滨城核心区立体过街设施规划布局图
强化商业街区及大型公服可达性方面，规划重点关注商业办公活力区域，因地制宜布局周边过街设施，满足人群过街需求，规划在伊势丹、南开大悦城、水游城等商业区域打造沿线活力过街系统，在海河东路沿线的棉三创意街区、中海城市广场等区域新增立体过街设施，提高片区人气、强化商业开发、拓展城市慢行空间，打造城市靓丽风景线。
加强交通枢纽与用地连通性方面，加强轨道站点等交通枢纽与周边用地互动衔接，提升枢纽对地区发展的带动作用。例如，规划在京滨铁路北辰站附近新增1处立体过街设施，促进枢纽TOD综合开发，加强北辰站与北辰活力区联系。
同时，本规划践行集约更新理念，提升既有过街设施服务品质。针对立体过街设施，从强化周边用地衔接、提高过街设施转换功能等角度出发，对四十七中天桥、洪泽路天桥等进行提升改造，微调部分公交站点位置，减少市民出行接驳距离。针对平面过街设施，从提高过街设施使用效率、提升过街设施人文关怀等角度出发，部分老城区平面过街设施试点进行人行横道盲道改造，部分过街设施试点安装智能夜间人行横道安全警示装置，部分对角过街人流量大的交叉口试点增加对角人行横道线等。
本规划旨在全面提升天津城市发展活力，进一步改善群众出行环境，努力提高市民高品质美好生活，建设有特色、有温度、有活力的天津品牌城市道路人行过街设施系统。
（今晚报记者 张家民）
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